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電子發燒友網>處理器/DSP>處于造車新勢力NO1.的特斯拉缺芯嗎?

處于造車新勢力NO1.的特斯拉缺芯嗎?

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新勢力面臨的機遇與焦慮

2018年被看作是新勢力集中落地的開始。但一些被稱為“新勢力”的“新手”們也會面對質疑,他們能否承受市場最終考驗?
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大盤點:2018年上半年新勢力們都做了些什么?

在汽車行業里,新勢力可謂是自帶流量。2018年上半年,蔚來面臨交付難題、威馬遭遇退訂風波、拜騰牽手一汽……這些動態不斷搶占行業熱點。
2018-07-23 11:04:003679

新勢力已經到了分水嶺顯現的關鍵期,風口上的新勢力還有機會嗎?

特斯拉的虧損、股價下跌、瀕臨破產;蔚來遲遲交不出車;和家SEV(Smart Electric Vehicle)項目宣告失?。患由香y隆敗局、樂視雖然重生但被打上外行圈錢的烙印,新勢力一片混亂
2018-07-28 09:02:002556

新勢力企業大盤點,且看誰最終能突圍成功?

然而當被問及新勢力的未來和發展趨勢時,上汽集團副總裁、上汽乘用車公司總經理王曉秋毫不客氣地評價道:“新勢力不靠譜,好車,一定需要時間沉淀、經驗積累。”而吉利董事長李書福更是用“瞎忽悠”再次無情地猛戳新勢力的脊梁骨,“互聯網公司就是一天到晚在瞎忽悠老百姓。”
2018-08-06 09:37:009141

大國博弈,新勢力又該何去何從?

一路飆升?日產汽車出售電池業務,中國可再生能源公司接盤。蔚來ES8、威馬EX5等新勢力進入第8批新能源推廣目錄,新勢力的一大步?
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新勢力動作頻繁:前途另辟蹊徑,云度年銷售35000輛

2018年對新勢力來說是里程碑式的一年,因為今年是新勢力交付的元年。蔚來汽車、威馬汽車、小鵬汽車、前途汽車、奇點汽車等都將面臨交付大關,當然,除了交付,一股股強勢的入駐投資也是一直以來備受行業關注的。近來都有哪些動作頻繁的新勢力呢?
2018-09-03 10:39:003196

新勢力就像一場資本豪賭,新勢力們量產也只能續上0.01條命

特斯拉要在中國建廠、FF(法拉第未來)引入了恒大集團投資再續一條命,虧損過100億的蔚來計劃在紐交所進行上市。今年以來這些“新勢力”的賽手們賺足了眼球,不完全統計,包含蔚來、威馬、小鵬、FF、拜騰、奇點、愛馳、云度這些知名或不知名的在內,新造公司已達到近百家的龐大規模。
2018-09-05 11:14:541458

中國新勢力爆發,繁榮還是泡沫?

在中國,建立一個潛在的特斯拉競爭對手有幾個因素需要具備。首先作為一個羽翼未豐的新勢力,大量資金是必要的;其次它還必須得到政府的鼎力支持;最后還需要加些雄心壯志為佐料。
2018-09-09 08:59:001630

新勢力扎堆電動物流,或將引起電動卡車革命?

2018 年,中國車市保持低速增長態勢,企業不斷尋找新的突破口來滿足日益多元化的市場需求。據初步統計,目前國內新勢力達到280家之多,仍在等待審批“新勢力”已超過了500家。其中不乏有發展很好的幾個企業,但是更多的是情況不容樂觀。
2018-09-23 14:21:007115

2019年將會是新勢力的“命門”,交與否決定企業成敗

作為新能源汽車行業首屈一指的“虧損大戶”,新勢力自然成為了存活難的首位。新能源行業的燒錢王是新勢力,而新勢力中的融資王則非小鵬汽車莫屬。今年8月小鵬完成了40億元的單輪最大融資,奠定了投資人的信心,可是圈錢卻永遠趕不上花錢的腳步。
2018-09-14 17:34:5012051

新勢力入局專用車任重道遠,還需穩步前行

在國家及地方政府配套政策及市場的支持下,我國新能源汽車實現了產業化和規模化的飛躍式發展。因此近年來,新能源車行業出現了許多新勢力,如恒大、蔚來等等,但它們大部分瞄準的都是乘用車市場。隨著越來越多的企業加入乘用車車行列,乘用車市場的新勢力都已經不算什么新鮮事了。
2018-09-19 14:39:24987

家底大揭秘,奧迪相比新勢力在新能源汽車領域有什么優勢呢?

近年來,隨著新能源市場的不斷成熟,消費者消費習慣的不斷提升,動力電池的不斷規模化,電動汽車逐步走入消費者的日常生活中。而或許是從特斯拉的成功,讓更多的商人們看到了這一契機,大量的新勢力就如同是雨后春筍,并試圖向傳統主機廠發起挑戰,但大多是噱頭大于看頭。
2018-10-08 14:49:381715

新勢力們的量產之路困難重重

早前時間,拜騰于今年北京車展亮相的BYTON M-BYTE概念,曾一度讓我認為是最棒的新勢力產品。其造型比特拉斯更加科幻,擁有自身獨特的設計理念,并不趨于極簡風同質化大流。內飾一塊49英寸的共享全面屏幕,更是讓人印象深刻,幾乎占據了整個中控臺。
2018-11-27 15:37:191229

新能源汽車新勢力來勢洶洶 卻難渡三大劫

“蔚來和小鵬的1萬臺交付賭約”、“16個月生產線全線貫通的威馬速度”、“貫穿中控臺的50寸拜騰大屏”、“莆田系云速度的云度”,短短兩三年間新勢力便霸占了各大汽車頭條,且其數量不斷增加、入局勢態洶涌。
2018-12-11 17:00:521426

新勢力危機四起 奇點汽車夾縫中難生存

以及小鵬汽車等的紛紛入局。而2018年更是被稱為“新勢力元年”,像小鵬汽車首款量產車型2017年在互聯網車行業中已經率先實現量產,而奇點汽車等眾多新勢力的產品也均計劃在2018年上市交付。
2018-12-12 11:30:242924

盤點2018新勢力量 引人深思

投機者“忽悠”的時代結束了,“丑媳婦見公婆”的時刻到來了。 隨著2018年逐漸臨近尾聲,那些曾經火熱一時的新勢力們,它們的量產計劃進行的怎樣了?新勢力們究竟在量產賽道上跑了多遠呢?
2019-03-04 16:25:341121

2019年新勢力最值得期待的車型盤點

時光荏苒,一轉眼已經到了年底,還有3天,我們就將投入2019年的懷抱。在這個時間節點上,我們一起來展望一下2019年新勢力最值得期待的車型,他們當中誰會成為爆款?
2018-12-29 11:45:162617

2018年新勢力露鋒芒 2019面臨的困難更加艱巨

2018年,新勢力的頭部玩家似乎已付出水面,他們在爭議聲中竭力跨越自己從零到一的階段,在產品、交付、融資、市場等重重考驗下,蔚來、小鵬、威馬、新特等都已跨過交付關口,和家、愛馳、拜騰、零跑等正在為2019年的量產交付積蓄力量。
2019-01-03 09:55:431385

中美兩國的新勢力的新動作 都有點向對方大本營進攻的意思

北京時間的1月7日上午7點,來自中國的新勢力之一的拜騰汽車,遠在美國的拉斯維加斯開了一場發布會,發布了即將量產的車型BYTON M-Byte,展示了拜騰首款量產車型的內飾、交互和數字生態體系BYTON Life。
2019-01-08 11:18:581072

傳統企在不斷向新能源市場傾斜 新勢力的交付異常艱難

大家奮不顧身投入新勢力藍海之后,卻發現,中國汽車市場迎來了1990年以來的首次下跌,SUV市場遭遇挫折連連敗退,新能源汽車市場進入“補貼后時代”回歸理性,傳統企在不斷向新能源市場傾斜……即使是這樣,新勢力該IPO的IPO,該買生產資質的買生產資質,該燒錢的燒錢。
2019-01-14 10:11:542399

新勢力紛紛加入 導致新能源汽車競爭愈發激烈

隨著新勢力時代的到來,多款新車型也相繼推出,這些新勢力的生產方式主要有三種。其一,通過收購一些“僵尸企”,曲線獲得生產資質,利用“僵尸企”原本的工廠自行生產;其二,新獲生產資質,利用自建工廠自行生產;還有一部分則是依托代工體系,利用第三方工廠生產。
2019-02-11 14:23:161022

我們真的需要一個新勢力品牌嗎?

基于這種消費趨勢,還有奧巴馬的“綠色出行”宣言,美國基本確立了發展新能源汽車的國家戰略。彼時,包括特斯拉與菲斯克等眾多美國新勢力先后成立。要指出的是,美國這種消費觀念變遷與戰略轉變啟發了能源愈發緊缺且環境愈發惡劣的中國。
2019-02-15 10:09:574775

特斯拉強勢來襲 中國新勢力能守住市場嗎

新能源補貼將結束,特斯拉強勢入華,中國新勢力能守住市場么。
2019-03-04 08:48:334347

中國新勢力籠罩在特斯拉陰影下 蔚來迎來寒冬

威馬汽車今天宣布C輪融資30億元,B輪領投方百度繼續領投,截止日期威馬股權+債權融資約230億元。雖然是老股東百度繼續支持,并且融資金額少于此前A輪和B輪的10億美元,但是,也鼓舞著目前處于特斯拉強勢壓迫下的中國新勢力。
2019-03-11 15:43:17986

特斯拉來勢洶洶 新勢力試圖沖破陰影

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2019-03-12 14:57:14783

新勢力只是空穴來風?實際交付量堪憂

”是一個燒錢的項目,所以在新勢力發展之初,如何能夠融到資成為了發展新能源的首要前提。
2019-03-28 09:33:37881

資本熱潮褪去后,才能看到哪個成為幸存者、顛覆者?

一次來自創投圈的針鋒相對的“爭吵”,揭開了時下新勢力們的生存現狀。 3月18日晚,基石資本董事長張維發表署名文章,尖銳地指出2019年將是新勢力的倒閉年,中國沒有任何一家新勢力企業值得投資。
2019-04-01 09:48:24634

面對資本寒冬,如何活下去,成了新勢力今年最重要的課題

今年以來,除了威馬汽車獲得30億元人民幣的C輪融資之外,整個新勢力沒能再拿到一分錢投資。
2019-04-02 15:16:463575

蔚來汽車在新勢力中實現突圍 拔得頭籌

2018年9月12日上午10:30,當李斌敲響紐交所的上市鐘,蔚來汽車(下稱“蔚來”,NIO)在新勢力中實現突圍,拔得頭籌。
2019-04-12 16:32:001394

若干年后回望019年的上海車展,或成為新勢力們的一道分水嶺

閃光熠熠的上海車展上,新勢力們怒刷了一波存在感。
2019-04-23 09:41:063139

傳統企進軍新能源汽車領域,新勢力岌岌可危

到了2019年,還在質疑電動的存在的價值,多少有些不合時宜,在飽受懷疑與擔憂中,新能源汽車在我國已經實現了巨大的突破,更有威馬、蔚來、小鵬等一批新勢力風生水起。而在汽車產業“新四化”的催動下,傳統企以及外資企業紛紛斥巨資,進軍新能源汽車領域,加快在電動化和智能化領域的布局。
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新舊思維結合,新秀們有可能真正形成勢力

數百家新勢力在資金門檻面前最終只有1%能夠生存下來;
2019-05-16 11:05:573953

買電動汽車新勢力與傳統企選誰更合適

新勢力指的是一些互聯網企業,其踏足汽車行業的時間并不長,以蔚來、小鵬等等企業為代表;而傳統企指的是我們的一些老牌汽車廠商,它們在車行業的功底相對來說會深厚的多,以廣汽新能源、吉利新能源、北汽新能源等為代表。
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2019年這場殘酷競賽對于新勢力而言,誰將率先晉級?
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新勢力分化明顯,有些企業難以維系

有業內人士認為,新勢力或正逐步偏離汽車市場的步伐,許多企業甚至難以維系,新勢力出現強弱發展問題,分化更加明顯。面對品牌、技術、產品的重重考驗,讓新勢力成長為一家靠譜的企業變得十分艱難。
2019-12-05 16:16:303269

當前嚴峻的市場環境下 造成新勢力很難存活

12 月 11 日訊,“只要傳統企開始電動,全世界大概只有一家非傳統的電動企能活下來,那就是特斯拉。其他恐怕都得死掉!”在 2019 中國企業領袖年會上,北京大學國家發展研究院院長姚洋教授再度表達了對新勢力的擔憂。
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新能源汽車補貼可能取消 新勢力抱團取暖或成趨勢

去年首批實現交付的蔚來、威馬、小鵬、零跑等一眾新勢力年銷量目標無一合格。步入2020年,新能源汽車補貼可能取消以及更多跨國企新能源車型強勢入局,新勢力們將迎來更為嚴峻的生死考驗。
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國產特斯拉這么便宜,中國新勢力怎么應對

國產電動有多少影響已經被券商機構研究員們吹爆。更直觀的是特斯拉門店被擠爆了。一眾企大佬驚呼:“這不科學!說好的汽車寒冬呢?”
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2020年Q1季度新勢力上險數:特斯拉獨占三席

4月10日,中汽數據中心統計的新勢力2020年一季度上險數被曝出,特斯拉Model 3以17394輛的碾壓姿態位列第一名,蔚來ES6、理想ONE分列二三名。
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“獨愛”中國新勢力的日韓系資本

的確,作為“后來者”,當下眾多新勢力想要突破困局,在其尚未找到盈虧平衡點,能夠實現“自我造血”的前提下,源源不斷的外部融資已然成為其賴以生存的重要命脈。
2020-05-06 16:41:452866

牽手零跑,一汽集團迎來第6個新勢力“小伙伴”

在中國汽車行業,沒有比一汽集團更熱衷于“牽手”新勢力的了。隨著近日一汽轎車與零跑汽車的“牽手”,我們盤點了一下一汽與新造企業的“緣分”,驚奇地發現,一汽居然已經與6家新造企業進行了不同程度的合作。
2020-06-04 17:35:083539

新勢力的發展回顧,以初步探討這個群體的未來出路

到了2020年,很多新創企已被雨打風吹去,剩下的選手馬太效應明顯,頭部企業正不斷擠壓其他參與者的生存空間,如前五強占新勢力總銷量的94%等,2020年已然是多數新勢力的生死年。
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新勢力三強,蔚來理想小鵬誰將成就“中國版特斯拉”?

8月8日凌晨,小鵬汽車正式向美國證監會提交IPO文件,擬于紐交所上市,股票代碼為“XPEV”,擬申請發行規模為1億美元,承銷商為瑞士信貸、摩根大通和美國銀行。如果一切順利,中國新勢力三大巨頭蔚來、理想汽車、小鵬汽車將齊聚美股。
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電動汽車:新勢力崛起,傳統企反擊爭奪主導權

2020年作為電動汽車發展至關重要的節點,不僅僅因為新勢力的競爭塵埃落定,更是因為傳統企開始在這一年使出渾身解數,奪回旁落的主導權。
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國產新勢力各自取得了什么樣的成績

隨著國產特斯拉Model 3一次次降價沖擊、SUV車型Model Y的蓄勢待發,國產新勢力正在經受著新的洗禮。有競爭才有動力,新勢力市場第一輪洗盤已經結束,脫離PPT階段,開啟大批量交付
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理想、小鵬業績超預期,新勢力盤初大漲

隔夜美股,中國三大新勢力遭遇過山車行情。盤前,小鵬和理想發布超預期業績,三大新勢力延續之前漲勢,繼續狂漲;但做空機構香櫞資本發表推文稱蔚來的目標價只有25美元,即當時股價的一半。周五,這三家
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內憂外患等著新勢力們去面對

領域又迎來了一次熱潮。熱潮之中同樣也有眾多企業涌現出來,而其中最引人注意的則是國內新能源新勢力蔚來、理想、小鵬了。 走出ICU的新勢力們 幾個月前,這三家新勢力幾乎都不被外界所看好。舉例來說,作為當時唯一的
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對戰特斯拉三兄弟誰更能打

新勢力的蔚來、理想、小鵬在國內新能源汽車市場的洗牌中脫穎而出,已經成為目前新勢力第一陣營的中堅力量。 近日,新勢力三杰紛紛交出了頗為亮眼的Q3成績單。據財報顯示,三家公司毛利率均已
2020-11-24 11:53:571773

海外做空機構將中國新勢力當成目:它們的股價泡沫似乎太嚴重了

。 中國三大互聯網新勢力這幾年一直都在努力求生存,然而由于全球新能源汽車領頭羊特斯拉的股價持續暴漲,中國這三家企業的股價也跟隨暴漲,甚至漲幅還遠超特斯拉。 據它們的股價表現,今年以來蔚來的股價上漲了近十倍,而特
2020-12-01 13:34:181872

三家新勢力的高估值預示著什么

近日,蔚來汽車、理想汽車、小鵬汽車這 3 家在美上市的中國新勢力公司均已發布三季報。令人欣喜的是,3 家公司毛利率均已轉正,且汽車銷量大幅增長。 今年以來,除了特斯拉股價大漲,在美國上市的
2020-12-03 15:02:152070

新勢力都花費多少巨資獲得汽車生產資質

隨著資本進駐汽車市場“新勢力”備受關注,特別是在疫情籠罩的2020年以新能源為代表的新勢力表現尤為突出,每個月初都會率先曬出連續增長的銷量成績,這除了與消費者分享喜悅外更多的也是為了讓
2020-12-18 16:11:473882

國內新勢力TOP4為什么是它們

2020年,中國新勢力迎來了發展的分水嶺。 新的格局在大洗牌中逐漸成型,遲遲無法量產的玩家逐漸被資本拋棄,走向破產,而成功量產,受到市場認可,并在股票市場上市的新勢力,則受到資本的繼續追捧
2020-12-21 13:50:043404

新勢力“四小龍”成形 傳威馬汽車擬登陸科創板

當前,國內的新勢力陣營中,蔚來、理想、小鵬已相繼在美股上市,初步形成了新勢力“三足鼎立”的局面。不過,雖然威馬汽車相對低調一些,沒有在美股上市,但是登陸科創版,對其來說,同樣是一個不錯的選擇
2020-12-22 09:55:281833

特斯拉和比亞迪上下擠壓,將進一步擠壓蔚來等新勢力的空間

近日特斯拉將它的SUV汽車model Y大舉降價十多萬至33.99萬起,起步價甚至比蔚來還要便宜,無疑將進一步擠壓蔚來等新勢力的空間。 特斯拉是全球新能源汽車行業的領導者,從2019年底以來,它
2021-01-04 10:43:181892

新勢力三巨頭提交2020答卷

新年伊始,走在國內新勢力前列的新能源企蔚來(NIO.US)、小鵬汽車(XPEV.US)以及理想汽車(LI.US)紛紛公布了12月的銷量數據和2020年去年的銷量數據。從公布的數據來看,蔚來
2021-01-05 17:39:092217

新勢力的股價一路高漲 蔚來的近萬億市值會坍塌嗎

2020年新勢力企業市值突飛猛進。 截至2020年12月31日,中概股三家新勢力市值超過1300億美金,特斯拉市值超過6000億美金。 僅4家新勢力企,就創造了近萬億美元的市值。 以蔚來
2021-01-13 11:31:362591

三大新勢力數據顯示理想環比下滑,蔚來、小鵬環比增速明顯放緩

三大新勢力公布了1月份的交付量,數據顯示理想環比下滑,蔚來、小鵬環比增速明顯放緩,柏銘科技認為這很可能是因為特斯拉和比亞迪的影響所致。 互聯網新勢力去年迎來了快速增長的階段,每月的新能源汽車
2021-02-03 10:27:361831

低調的哪吒汽車何以緊追明星新勢力

雖然在新勢力中,哪吒汽車表現得頗為低調,但其銷量卻直追第一集團。經營風格頗為扎實的哪吒企業,未來或有更加亮眼的市場表現。 2020年國內的新能源汽車市場,可謂一派興旺。市場層面,新能源汽車銷量在
2021-02-23 09:27:012816

新勢力受挫 特斯拉、蔚來小鵬全線暴跌

762.64美元,但隨后小幅上漲之后,便開始一路低走,最終報收于714.5美元,暴跌8.55%,市值也跌進7000億美元大關,當前為6858.2億美元。 作為與特斯拉同陣營的新勢力,蔚來、小鵬、理想等車企,也沒有避開股價大跌的尷尬局面。 蔚來大跌7.92%、小鵬大
2021-02-23 16:23:052353

銷量、技術都領先,新勢力拿什么跟埃安斗

一個人去闖蕩,單飛的埃安能在2021年有何作為? 提及中國的新能源汽車,很多人首先想到的都會是蔚來、理想和小鵬這些新勢力。它們好像從石頭里面蹦出來一樣,隨后一步一個腳印才走到今天,實現了從零到一
2021-02-24 11:05:041990

智能工廠,新勢力的終極夢想

未來,當資金、技術、渠道、營銷都解決之后,新勢力下一步比拼的將是銷量,而企要想實現產銷量10萬,更要擁有自己的智能工廠。下一仗,誰會贏?
2021-03-08 16:26:41917

兩個新勢力的聯手:富士康與菲斯克跨界合作

富士康與美國新創公司菲斯克(Fisker)的跨界合作,不僅是兩個新勢力的聯手,也意味著富士康有了實質性進展。
2021-03-05 16:02:31788

1月汽車新勢力有所回落,但依然炙手可熱

2020年活下來的,都不容易;2021年,繼續加電。 縱向來看,1新勢力較去年12月環比有所回落,但橫向對比傳統企,新勢力依然炙手可熱。在1月純電動SUV上險榜單中,新勢力拿下高達8個席位
2021-03-04 09:54:281751

新勢力2月銷量數據公布,小鵬跌超63%

3月2日,新勢力陣營的蔚來、理想、小鵬、哪吒、零跑等品牌,先后公布了2021年2月份的銷量數據。 從環比增長率來看,銷量下滑是目前公布了2月銷量數據的新勢力企的主旋律,其中小鵬跌幅最高,環
2021-03-04 10:18:242545

新勢力仍然保持較好的銷量狀態

從趨勢來看,新勢力仍然保持較好的銷量狀態,新車型陸續公布以及訂單上量,其銷量有望持續攀高,進而帶動乘用車電池配套市場持續受益。 與1月火爆銷售狂歡相比,新勢力2月銷量“成績單”同比暴增,環
2021-03-10 10:24:312090

新勢力Top4新四化布局及戰略研究報告

佐思汽研發布《2020年新勢力Top4新四化布局及戰略研究報告》,對蔚來、小鵬、威馬、理想的電動化、智能化、網聯化和共享化深入分析。 ? 從銷量、車型、品牌認可度來看,蔚來、理想、小鵬、威馬處于
2021-03-10 18:21:265195

新能源汽車行業持續景氣,新勢力交付量增長態勢未改

4月,蔚來交付新車7102輛,同比增長125%。其中,ES6銷售3163臺,ES6 Coupe版本銷售2416臺,ES8銷售1523臺。1-4月累計交付27162輛,繼續領跑新勢力。
2021-05-10 10:45:342471

新勢力徹底爆發 新能源下一戰即將打響

電子發燒友網報道(文/梁浩斌)踏入12月,又到了各大新勢力交出過去一個月成績單的時候。年底普遍是汽車市場的旺季,隨著汽車芯片缺貨的問題逐漸好轉,企產能恢復,積壓的訂單終于可以轉化為交付量。于是
2021-12-09 16:50:213189

新勢力不只是漲價還要手機?

新勢力不只是漲價還要手機?難道只準手機的?就不能夠跨過去手機?難道說車價漲了新勢力還是不高興嗎? 特斯拉、理想、小鵬、比亞迪、威馬等各大新能源企幾乎都漲價了,對了蔚來在售車
2022-03-31 19:59:551734

新勢力出現分化 均未擺脫虧損局面

多家企一季度產銷數據出爐,新能源汽車繼續維持高增長態勢,小鵬、理想、哪吒等新勢力一季度累計銷量突破3萬輛。
2022-04-07 10:44:575547

AITO汽車、哪吒汽車等二梯隊新勢力快速崛起

從數據來看,國內的新勢力再也不是一個“蔚小理”就能夠代表的了,如果不算廣汽埃安,除了蔚來汽車還勉強排在“探花”的位置,狀元和榜眼位置全都換了新面孔,并且AITO問界也在快速崛起,已經超越了小鵬。
2022-09-05 09:38:18592

新勢力11月銷量:哪吒第一,蔚理進前三,小鵬依舊墊底

電子發燒友網報道(文/李彎彎)12月1日,多家新勢力品牌公布11月銷量數據,包括哪吒、理想、蔚來、極氪、問界、零跑、小鵬等。 從數據來看,在上述幾家企中,哪吒汽車仍是銷售冠軍。理想和蔚來相較于
2022-12-03 00:25:051114

4家汽車公司明確不打價格戰 新勢力理想、蔚來等

4家汽車公司明確不打價格戰 新勢力理想、蔚來等 就在3月份汽車大戰拉開序幕的時候,東風等30多家企加入降價促銷的大混戰中,但是依然有4家汽車公司明確不打價格戰;其中包括有新勢力理想、蔚來
2023-03-15 17:20:394280

新勢力”行情看好,邊緣計算服務器賦能線下門店

NEWS特斯拉、蔚來、極氪等新能源汽車、電動汽車等銷售行情看好,“新勢力”通過對傳統汽車產業進行升級和改造,以新能源技術為主要驅動力,創造出更多更優的創新型汽車。10月份,多家新勢力企發布
2025-03-24 17:26:23800

新勢力”行情看好,邊緣計算服務器賦能車行門店

特斯拉、蔚來、極氪等新能源汽車、電動汽車等銷售行情看好,“新勢力”通過對傳統汽車產業進行升級和改造,以新能源技術為主要驅動力,創造出更多更優的創新型汽車。10月份,多家新勢力企發布了銷量
2025-07-19 09:58:19448

科技入選杭州市首批“新勢力”企業

近日,杭州市經濟和信息化局重磅發布杭州市首批“新勢力”企業榜單,行科技憑借其在EDA領域深厚的技術沉淀、卓越的技術創新和前瞻的產業引領,成功入選技術引領型“新勢力”企業。
2025-11-28 15:15:02388

新勢力11月銷量:哪吒第一,蔚理進前三,小鵬依舊墊底

電子發燒友網報道(文/李彎彎)12月1日,多家新勢力品牌公布11月銷量數據,包括哪吒、理想、蔚來、極氪、問界、零跑、小鵬等。 ? 從數據來看,在上述幾家企中,哪吒汽車仍是銷售冠軍。理想和蔚來
2022-12-03 00:45:003340

新勢力年終成績單:哪吒逆襲年度銷冠,理想單月交付破萬

電子發燒友網報道(文/梁浩斌)踏入2023第一天,多家新勢力企已經迫不及待公布了12月以及去年全年的交付數據。去年12月可以稱得上是國內新能源汽車行業的一個重要節點,因為從2023年11日開始
2023-01-04 09:16:353137

新勢力上半年:埃安完成逆襲拿第一,小鵬掉隊哪吒上位第一梯隊

電子發燒友網報道(文/莫婷婷)進入7月,多家新能源汽車企業都公布了今年上半年的銷量戰報。從今年上半年的市場來看,有兩大點值得關注,一是從去年到今年,新勢力的市場份額出現了幾次不同的變化,其中
2023-07-05 01:15:002031

新勢力現金和虧損對比:哪吒/零跑身處危局,威馬/高合重啟成功?

電子發燒友網報道(文/吳子鵬)日前,有外媒梳理了美國新勢力的近況,結果發現,LordstownMotors和Arrival已經申請破產,Fisker已經暫停生產以籌集資金解決現金流
2024-05-21 01:18:004851

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