汽車電子
汽車電子提供汽車電子資訊、汽車電子技術(shù)汽車電子產(chǎn)品，為汽車電子工程師提供技術(shù)應(yīng)用及解決方案，涵蓋汽車車身電子,車載網(wǎng)絡(luò),動(dòng)力控制系統(tǒng),車載娛樂系統(tǒng),汽車傳感器,電動(dòng)汽車,混合動(dòng)力汽車等方面的知識(shí)。
逆勢(shì)擴(kuò)產(chǎn)！科萊恩近9億加碼中國產(chǎn)能，賦能新能源汽車升級(jí)之路
近日，瑞士特種化學(xué)公司科萊恩接連發(fā)布兩個(gè)重大消息。11月5日，科萊恩在大亞灣生產(chǎn)基地舉辦了Exolit? OP高性能無鹵阻燃劑第二條產(chǎn)線的投產(chǎn)儀式，該工廠兩條高性能無鹵阻燃劑產(chǎn)線共計(jì)投資...
德州儀器解析未來SDV內(nèi)幕：集成遠(yuǎn)程控制邊緣節(jié)點(diǎn)
簡(jiǎn)介 汽車車載網(wǎng)絡(luò)不斷發(fā)展，以支持軟件定義車輛 (SDV) 中的新功能。隨著軟件整合到更少的電子控制單元 (ECU) 中，以增強(qiáng)車輛各個(gè)平臺(tái)的可擴(kuò)展性并簡(jiǎn)化無線 (OTA) 更新，一種新穎的遠(yuǎn)程控制...
2025-11-04 標(biāo)簽：德州儀器車載網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程控制ecuSDV 11336
智能執(zhí)行器顛覆汽車技術(shù)
微控制器(MCU) 在汽車上處理數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)快速實(shí)時(shí)響應(yīng)。例如，MCU 控制各種執(zhí)行器，監(jiān)控關(guān)鍵部件的狀態(tài)，或在故障安全模式下接管車輛控制。...
2025-11-03 標(biāo)簽：mcuMPU汽車技術(shù)自動(dòng)駕駛 7108
講講如何閉環(huán)自動(dòng)駕駛仿真場(chǎng)景，從重建到可用？
靜態(tài)3D場(chǎng)景無法滿足仿真測(cè)試？缺乏動(dòng)態(tài)交通流、難以模擬極端天氣、傳感器模型不逼真！本文帶您看aiSim場(chǎng)景編輯與GGSR渲染器如何破局！自由配置暴雨黑夜與虛擬車流，使用通用高斯?jié)姙R實(shí)現(xiàn)...
2025-10-27 標(biāo)簽：3D數(shù)據(jù)仿真自動(dòng)駕駛3D仿真數(shù)據(jù)自動(dòng)駕駛 5998
世界紀(jì)錄誕生：電機(jī)功率密度達(dá)到59kW/kg
? 電子發(fā)燒友網(wǎng)綜合報(bào)道 梅賽德斯·奔馳在收購軸向磁通電機(jī)公司YASA后，就一直致力于推動(dòng)軸向磁通電機(jī)的乘用車應(yīng)用，近期 YASA 宣布其新型軸向磁通原型電機(jī)創(chuàng)造非官方功率密度世界紀(jì)錄—...
2025-11-03 標(biāo)簽：電機(jī) 7415
虹科免拆案例 | 2012款比亞迪S6車發(fā)動(dòng)機(jī)偶爾自動(dòng)熄火
2012款比亞迪S6車發(fā)動(dòng)機(jī)偶爾自動(dòng)熄火湘潭巧匠名車劉勇故障現(xiàn)象故障診斷故障排除一輛2012款比亞迪S6車，搭載BYD483QB發(fā)動(dòng)機(jī)，累計(jì)行駛里程約為23萬km。車主反映，發(fā)動(dòng)機(jī)偶爾自動(dòng)熄火。故障現(xiàn)象...
2025-11-13 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)比亞迪發(fā)動(dòng)機(jī)比亞迪虹科電子 192
今日看點(diǎn)：公安部將限制汽車百公里加速小于5秒；新思科技宣布裁員10%
公安部將限制汽車百公里加速小于5秒 近日，根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)標(biāo)準(zhǔn)制修訂計(jì)劃，公安部組織完成了《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》國家標(biāo)準(zhǔn)的征求意見稿（下稱“《條件》”）。其中提...
2025-11-13 標(biāo)簽： 296
虹科峰會(huì) | 超越故障碼：波形數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)現(xiàn)代汽修效能升級(jí)與贏利
汽車故障自診斷系統(tǒng)的出現(xiàn)，確實(shí)是汽修界的一次革命。擁有故障碼的指示，修車有了方向，診斷效率飆升。時(shí)至今日，也已經(jīng)成為不可或缺的“汽修標(biāo)配”。然而，當(dāng)車型越來越多，車輛系統(tǒng)...
2025-11-13 標(biāo)簽：汽車數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)汽車波形 310
IAR參與籌建開源RISC-V汽車電子芯片創(chuàng)新聯(lián)盟
作為全球領(lǐng)先的嵌入式開發(fā)工具供應(yīng)商，IAR一直以來都非常重視與生態(tài)合作伙伴的緊密協(xié)作。秉承著“協(xié)作共贏”的理念，我們已經(jīng)與眾多國際與國內(nèi)優(yōu)秀的合作伙伴建立了長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作伙伴...
東軟集團(tuán)亮相2025世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)
11月7日-9日，2025年世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)烏鎮(zhèn)峰會(huì)順利召開，會(huì)議期間，第六屆烏鎮(zhèn)咖薈·汽車夜話以“共赴AI汽車新時(shí)代”為主題，聚焦人工智能如何推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)邁入新的發(fā)展階段。東軟集團(tuán)副總...
2025-11-13 標(biāo)簽：互聯(lián)網(wǎng)AIAI東軟互聯(lián)網(wǎng) 333
長(zhǎng)電科技封測(cè)方案助力汽車自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)發(fā)展
近期，汽車自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)（AEB）在全球范圍內(nèi)受到政策與市場(chǎng)的雙重推動(dòng)，正式步入強(qiáng)制標(biāo)配的新階段。中國工信部已于4月發(fā)布相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿，擬于2028年1月起對(duì)部分乘用車和載...
2025-11-13 標(biāo)簽：封測(cè)長(zhǎng)電科技制動(dòng)系統(tǒng)封測(cè)長(zhǎng)電科技 421
禾賽科技與理想汽車?yán)m(xù)簽激光雷達(dá)合作
今日，全球激光雷達(dá)領(lǐng)先企業(yè)禾賽科技（NASDAQ: HSAI；HKEX: 2525）正式宣布獲得理想汽車全新一代輔助駕駛平臺(tái)全系車型激光雷達(dá)定點(diǎn)，包括 L 系列、 i 系列和 MEGA。禾賽科技也將繼續(xù)作為理想汽車...
全國產(chǎn)化標(biāo)桿！移遠(yuǎn)通信5G車載模組AR59xUA系列斬獲多家頭部車企定點(diǎn)
近日，移遠(yuǎn)通信基于國產(chǎn)平臺(tái)開發(fā)的全新5G車載通信模組AR59xUA系列，憑借大算力、高性能、高集成度與高性價(jià)比的多維核心優(yōu)勢(shì)，成功斬獲多家頭部主機(jī)廠項(xiàng)目定點(diǎn)，搭載該模組的相關(guān)車型預(yù)計(jì)...
2025-11-12 標(biāo)簽：5G5G移遠(yuǎn)通信車載模組 248
電動(dòng)機(jī)與發(fā)電機(jī)如何在行駛與發(fā)電之間切換
在一輛電動(dòng)車的深處，隱藏著讓整車躍動(dòng)的“心臟”——電動(dòng)機(jī)（Motor）與發(fā)電機(jī)（Generator），它們是驅(qū)動(dòng)車輛前行、能量流轉(zhuǎn)的核心，也被統(tǒng)稱為MG（Motor Generator）...
2025-11-13 標(biāo)簽：電動(dòng)機(jī)逆變器發(fā)電機(jī) 500
虹科分享 | TC10管理：虹科10BASE-T1S方案高效管控ECU休眠/喚醒
虹科10BASE-T1S接口卡TC10喚醒/休眠控制汽車以太網(wǎng)需兼顧「即時(shí)響應(yīng)」與「低功耗」——駕駛員解鎖車門、啟動(dòng)引擎時(shí)，網(wǎng)絡(luò)必須毫秒級(jí)喚醒；但ECU持續(xù)待機(jī)又會(huì)導(dǎo)致電池過度消耗，直接影響車輛...
2025-11-12 標(biāo)簽：ecu虹科電子ecu汽車以太網(wǎng)虹科電子 610
CI/CT自動(dòng)化測(cè)試解決方案
北匯信息可以提供Jenkins、Gitlab Runner CI和自研平臺(tái)等的CI/CT整體解決方案，通過CI/CT自動(dòng)化測(cè)試執(zhí)行、測(cè)試策略定制、測(cè)試任務(wù)自動(dòng)調(diào)度、測(cè)試系統(tǒng)資源統(tǒng)籌、測(cè)試過程閉環(huán)等功能，將頻繁耗時(shí)的...
2025-11-12 標(biāo)簽：汽車軟件自動(dòng)化測(cè)試 369
高壓環(huán)境數(shù)采方案
在高電壓環(huán)境下，必不可少需要使用外部的傳感器、采集設(shè)備對(duì)高壓環(huán)境下的信號(hào)進(jìn)行測(cè)量，比如電池包的溫度變化，電芯電壓變化，這些測(cè)量會(huì)介入到高壓環(huán)境內(nèi)部，因此數(shù)據(jù)采集設(shè)備本身的...
2025-11-11 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車 764
康謀新聞 | 實(shí)力認(rèn)證！康謀aiSim榮獲ASAM“自動(dòng)駕駛仿真技術(shù)獎(jiǎng)”
作為智能汽車產(chǎn)業(yè)智能化、全球化發(fā)展的重要行業(yè)盛會(huì)，2025年11月6日，第六屆ASAM中國區(qū)域大會(huì)在上海圓滿舉辦。大會(huì)以“數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)——構(gòu)建智能汽車全球新生態(tài)”為主題，匯聚國內(nèi)外...
2025-11-11 標(biāo)簽：仿真智能汽車自動(dòng)駕駛 1246
賽目科技榮膺2024年度北京市科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)
11月7日，2024年度北京市科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)大會(huì)在北京會(huì)議中心召開。由賽目科技牽頭完成的“智能駕駛建模與仿真測(cè)試驗(yàn)證平臺(tái)關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及應(yīng)用”項(xiàng)目，榮獲北京市科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)。...
儲(chǔ)能類電池管理系統(tǒng)BMS HiL解決方案
在北匯信息HiL測(cè)試環(huán)境中，可以在不依賴于真實(shí)電池組的情況下，為儲(chǔ)能BMS提供所需的高壓模擬信號(hào)、電芯電壓與溫度傳感器信號(hào)、母線電流信號(hào)以及上層系統(tǒng)的通訊指令，實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)能BMS狀態(tài)估算...
2025-11-10 標(biāo)簽：電池管理系統(tǒng)bms系統(tǒng)電池管理系統(tǒng) 700
喜訊 | ZLG致遠(yuǎn)電子在汽車電子行業(yè)，又拿了三個(gè)獎(jiǎng)
導(dǎo)讀多通道車載以太網(wǎng)分析儀VBNET-4302榮獲中國蓋世汽車金輯獎(jiǎng)最佳技術(shù)實(shí)踐應(yīng)用獎(jiǎng)；汽車總線工具鏈軟件ZXDoc榮獲德國ASAM協(xié)會(huì)“2025年度測(cè)量與標(biāo)定技術(shù)獎(jiǎng)”和“2025年度診斷技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)”。金輯...
2025-11-10 標(biāo)簽：汽車電子ZLG致遠(yuǎn)電子汽車電子車載以太網(wǎng) 678
無線連接技術(shù)如何助力汽車設(shè)計(jì)創(chuàng)新
無線連接技術(shù)已成為現(xiàn)代車輛設(shè)計(jì)的基石。然而，隨著原始設(shè)備制造商（OEMs）和一級(jí)供應(yīng)商將更多消費(fèi)級(jí)無線技術(shù)集成到其車輛平臺(tái)中，他們面臨著與眾多電子產(chǎn)品生產(chǎn)商相同的挑戰(zhàn)：如何從...
智行者榮獲2024年度北京市科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)
11月7日，2024年度北京市科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)大會(huì)在北京會(huì)議中心召開。由清華大學(xué)牽頭，智行者聯(lián)合申報(bào)的“智能車輛行駛安全關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用”項(xiàng)目獲得北京市科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)。這一榮譽(yù)...
Melexis推出第四代汽車LIN電機(jī)驅(qū)動(dòng)器MLX81350
Melexis推出第四代汽車LIN電機(jī)驅(qū)動(dòng)器MLX81350，可為電機(jī)提供高達(dá)5W（0.5A）的功率。該驅(qū)動(dòng)器專為電動(dòng)汽車（EV）的空調(diào)風(fēng)門與自動(dòng)通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)，具備高性價(jià)比，不僅能實(shí)現(xiàn)電機(jī)靜音、高效運(yùn)行，...
2025-11-08 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)器 2083
TDK AMT45S脈沖變壓器在電動(dòng)汽車充電控制電路中的關(guān)鍵作用
為應(yīng)對(duì)環(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展的需求，包括純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力車在內(nèi)的電動(dòng)汽車（xEV）在全球范圍內(nèi)迅速普及。全球市場(chǎng)范圍內(nèi)，歐洲主要采用的CCS（組合充電系統(tǒng)）和北美主要采用的...
2025-11-07 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車控制電路電動(dòng)汽車脈沖變壓器 5317
FLIR熱像儀在汽車電氣故障檢測(cè)中的應(yīng)用
在汽車制造業(yè)中，電氣系統(tǒng)堪稱車輛的“中樞神經(jīng)系統(tǒng)”，其穩(wěn)定運(yùn)行直接關(guān)系到車輛性能與安全。然而，面對(duì)由無數(shù)電線、連接器、開關(guān)、繼電器等組成的復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)，故障定位成為一大難題。...
2025-11-07 標(biāo)簽：電氣系統(tǒng)FLIR熱像儀電氣系統(tǒng) 1628
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