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什么是L3故障?為什么會保護?

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請問TMS320F28335中的CMD高低64K的L0~L3是公用的還是單獨的?

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映泰A770_L3主板_??A770_L3_A78XB-A3S原理圖

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2016-03-01 10:11:3713

百度L3事業(yè)部利用高精度地圖打造自動駕駛汽車

定位、感知、規(guī)劃決策、控制是自動駕駛汽車的四個核心部分,百度L3事業(yè)部向主機廠提供的自動駕駛方案,也想逐級滲透到這四個部分。 百度L3事業(yè)部利用高精度地圖打造自動駕駛汽車 2016年9月百度世界大會上,L3智能汽車事業(yè)部宣布成立。
2016-12-02 11:17:121770

騰訊智能網(wǎng)聯(lián)汽車在深圳獲路測牌照 將推進L3產(chǎn)品落地

騰訊智能網(wǎng)聯(lián)汽車傳來了好消息,今天上午,深圳市政府為騰訊頒發(fā)智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試牌照,意味著要正式上路測試了,此次測試的汽車是L3級別產(chǎn)品,看來國產(chǎn)L3級別自動駕駛汽車有望落地了。
2018-05-14 14:07:061919

小鵬汽車宣布與德賽西威合作,2020年將實現(xiàn)L3級自動駕駛量產(chǎn)

6月25日消息,小鵬汽車宣布與德賽西威簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,共同研發(fā)L3級別自動駕駛系統(tǒng)。預(yù)計在2020年實現(xiàn)L3級自動駕駛量產(chǎn)落地。
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L3級別自動駕駛車型量產(chǎn),L4還有多遠呢?

去年7月,全新奧迪A8在歐洲上市,成為全球首款量產(chǎn)L3級別自動駕駛車型。既然L3已經(jīng)來了,L4什么時候來?
2018-10-09 15:03:3718694

L3 Technologies ISR傳感器加持美國暗影無人機

L3 Technologies宣布,它已獲得美國陸軍授予的無限期交付/不定數(shù)量(ID / IQ)合同,價值高達4.54億美元,用于下一代WESCAM MX-10D電光/紅外和激光指示器(EO / IR / LD)傳感器套件。
2018-10-18 14:27:214725

奧迪將推搭載L3級自動駕駛功能的A8

據(jù)官方消息,2019款奧迪A8將會在今年秋季推出,這款奧迪就是傳說中的搭載了L3級自動駕駛功能的車型。
2018-10-24 09:44:485008

L3級自動駕駛汽車量產(chǎn)有何難處

自主OEM、供應(yīng)鏈?zhǔn)欠裾娴囊呀?jīng)具備L3在2020年研發(fā)成熟,甚至量產(chǎn)的技術(shù)基礎(chǔ)?
2018-11-20 09:46:378071

目前世界上主流的汽車產(chǎn)品皆處于L3級無人駕駛

根據(jù)國際慣例對無人駕駛的評級,無人駕駛可分為L0——L5 6個階段。目前,世界上主流的汽車產(chǎn)品皆處于L3級別,搭載了多款智能科技的L3級別的智能汽車能夠?qū)崿F(xiàn)在大部分情況下不需要人工干預(yù)。但剎車、控制方向盤等操作還需要人工干預(yù)。
2019-01-05 10:20:404319

自動駕駛量產(chǎn)元年將至 L3自動駕駛步入沖刺階段

譬如廣汽,據(jù)悉其L3級別的自動駕駛量產(chǎn)車將在2020年第一季度量產(chǎn),而這款車的中低配版本在今年10月份就將面向社會發(fā)布。另外,諸如一汽紅旗、長安、奇瑞、比亞迪、奇點汽車等,此前也都在不同場合透露
2019-02-27 16:11:362082

2020年或?qū)崿F(xiàn)L3級自動駕駛

自動駕駛在很多人眼中是汽車科技的終極形態(tài),但是L1、L2級的自動駕駛自己好像都還沒感受到,怎么就到L3級了?所以我們先來了解一下自動駕駛的分級。
2019-08-27 15:00:412361

自動駕駛汽車中的L2和L3級有什么不同

自動駕駛是如今汽車界的熱門話題,除了最先啟動自動駕駛時代的特斯拉,如今眾多車企都開始涉足該領(lǐng)域,經(jīng)常可以看到新車宣傳上稱配備了L2級甚至L3級自動駕駛。
2019-09-01 09:15:5324321

全新奔馳C級性能升級 或支持L3級自動駕駛

日前,有海外媒體曝光了奔馳全新C級的最新諜照。據(jù)外媒稱,底盤代號W206的新一代C級將移植全新S級的Drive Pilot系統(tǒng),并有望支持L3級自動駕駛功能,而相關(guān)硬件將為“自動代客泊車”功能提供支持。
2019-10-09 17:08:582268

日本第一家,本田將推L3自動駕駛Legend

據(jù)外媒報道,有消息人士表示,日本本田汽車公司( Honda Motor Co.)將成為首家在日本國內(nèi)推出L3自動駕駛國產(chǎn)車的汽車制造商。
2019-12-18 16:28:082851

韓國為推動自動駕駛產(chǎn)業(yè)順利發(fā)展 全球首發(fā)L3級自動駕駛安全標(biāo)準(zhǔn)

報道稱,預(yù)計新標(biāo)準(zhǔn)將在發(fā)布 6 個月后開始實施。由此,L3 級自駕車有望從 7 月起在韓上市開售。L3 級可在駕駛員手離方向盤的情況下保持車道,也可手動切換 L2 的變更車道功能。
2020-01-06 15:14:52535

對目標(biāo)于出行市場的自動駕駛玩家 已經(jīng)沒有必要在L3上耗時耗力了

2020年1月5日,韓國國土交通部發(fā)布L3級自動駕駛安全標(biāo)準(zhǔn)。這意味著韓國成為世界首個為L3級自動駕駛制定安全標(biāo)準(zhǔn)和商業(yè)化標(biāo)準(zhǔn)的國家。
2020-01-09 13:57:12838

長安汽車全國首個L3系統(tǒng)實現(xiàn)量產(chǎn) 中國汽車行業(yè)即將進入新時代

3 月 11 日訊,昨日,長安汽車正式發(fā)布中國首個量產(chǎn) L3 級自動駕駛系統(tǒng),并在重慶實現(xiàn)量產(chǎn)體驗。
2020-03-11 14:09:28906

長安汽車發(fā)布L3級自動駕駛核心技術(shù),已完成量產(chǎn)開發(fā)將在2020年量產(chǎn)

長安汽車智能化研究院高級經(jīng)理梁鋒華表示:“目前,L3級自動駕駛設(shè)計最高時速可以達到130公里,但在實際行車環(huán)境中,車輛自動識別限速標(biāo)識,保持限速范圍內(nèi)安全行駛。”據(jù)悉,長安L3級自動駕駛技術(shù)已完成上萬個場景匹配測試,累計5000萬公里測試?yán)锍蹋渲?00萬公里是真刀真槍的道路實測。
2020-03-12 14:44:544622

L3級自動駕駛技術(shù)是否還具有量產(chǎn)的意義和價值

據(jù)“車東西”報道稱:“奧迪已經(jīng)于2019年底,正式取消了L3級自動駕駛研發(fā)項目,轉(zhuǎn)而將團隊的數(shù)百名員工,轉(zhuǎn)向L2和L4級自動駕駛技術(shù)研發(fā)。”
2020-03-18 09:45:561774

奧迪取消了投入超10億歐元的L3級自動駕駛研發(fā)

據(jù)外媒報道,奧迪已經(jīng)在2019年年底,取消了對L3級自動駕駛的研發(fā)計劃,相關(guān)技術(shù)人員已經(jīng)轉(zhuǎn)移到L2和L4級自動駕駛的研發(fā)項目,此舉意味著我們將不會看到搭載L3級自動駕駛系統(tǒng)的車型。
2020-03-18 16:09:173313

中寰衛(wèi)星總監(jiān)談奧迪關(guān)閉自動駕駛L3研發(fā)

日前,奧迪宣布閉L3研發(fā),對此中寰衛(wèi)星汽車智能業(yè)務(wù)總監(jiān)黃亮發(fā)表看法稱,奧迪關(guān)閉L3,轉(zhuǎn)而把人員投入到L2和L4的研發(fā)上,按照文章說法這里面有技術(shù),有法律的問題,而我覺得更有L3產(chǎn)品能否被用戶接受繼而產(chǎn)品變現(xiàn)的現(xiàn)實問題。
2020-03-20 15:07:242730

關(guān)于L3級自動駕駛截然相反的兩個觀點

極目智能總經(jīng)理程建偉認為: 人機共駕的L3級“尷尬”之處在于,一旦車輛發(fā)生交通事故,責(zé)任難以界定。 現(xiàn)階段L3級自動駕駛技術(shù)的用戶體驗并不好, 未來L3級自動駕駛一定會向L2和L4分化。
2020-04-16 16:48:474671

如何實現(xiàn)美國SAE標(biāo)準(zhǔn)下的L3級自動駕駛?

  業(yè)內(nèi)普遍認為,由于場景復(fù)雜、責(zé)任劃分不清和車載激光雷達成本過高等原因,真正的自動駕駛L3量產(chǎn)時間可能向后推延。不過,車企已經(jīng)將自動駕駛的方向看得透徹,對于他們來說,自動駕駛促使汽車制造商身份發(fā)生質(zhì)的改變。
2020-07-29 10:30:501364

自動駕駛l3l4的區(qū)別_自動駕駛需求分析

L3為有條件自動駕駛,駕駛自動化系統(tǒng)在其設(shè)計運行條件內(nèi)持續(xù)地執(zhí)行全部動態(tài)駕駛?cè)蝿?wù),動態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)接管用戶能夠以適當(dāng)?shù)姆绞綀?zhí)行動態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)接管。L4高度自動駕駛的駕駛自動化系統(tǒng)在其設(shè)計運行條件內(nèi),能夠持續(xù)地執(zhí)行全部動態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)和執(zhí)行動態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)接管。
2020-08-27 11:13:2111227

全球首款L3級以上量產(chǎn)級自動駕駛重型卡車正式發(fā)布

作為既要兼顧人又要兼顧車的L3級自動駕駛,一直以來,都被業(yè)界視為是車輛由輔助駕駛向自動駕駛過渡的關(guān)鍵一級,在技術(shù)及方案上也是最具挑戰(zhàn)的一級。盡管如此,2019年10月,摯途科技還是將目光聚焦到了L3級商用車自動駕駛領(lǐng)域。
2020-09-07 11:08:283817

本田稱將完成世界上首個大規(guī)模生產(chǎn)L3自動駕駛汽車

據(jù)報道,日本本田汽車公司周三表示,該公司將成為世界上第一個大規(guī)模生產(chǎn)L3級自動駕駛汽車的企業(yè),L3級自動允許車輛在高速公路條件下實現(xiàn)自動駕駛。本田在一份媒體聲明中表示:“本田計劃在2021年月底之前開始銷售搭載最新獲批的自動駕駛設(shè)備的本田L(fēng)egend豪華轎車。”
2020-11-11 16:42:351724

本田的L3自動駕駛將在日本上路

自動駕駛汽車上路,本田是第一家通過政府許可來做L3的企業(yè),后續(xù)豐田和日產(chǎn)估計也快速跟上,這個事情本質(zhì)上是展現(xiàn)了日本汽車工業(yè)的變革中心,是在政府層面考慮對于自動駕駛對汽車工業(yè)的影響,所以先下手來做法規(guī)的修定。 01 本田L3 自動駕駛的技術(shù)儲備 這是去年本田的
2020-11-18 15:54:152763

Lekha Wireless, Venus LTE L3 relay application; Featuring AD9361

Lekha Wireless, Venus LTE L3 relay application; Featuring AD9361
2021-01-30 12:05:171

本田搭載L3級自動駕駛技術(shù)汽車“Legend”正式發(fā)售

3月4日,據(jù)外媒報道,本田將于5日發(fā)售搭載L3級自動駕駛技術(shù)的汽車“Legend”,這套自動駕駛系統(tǒng)被本田稱之為“Honda SENSING Elite”。
2021-03-05 09:36:473013

本田將全球首發(fā)L3級自動駕駛汽車

3月4日,據(jù)外媒報道,本田將于5日發(fā)售搭載L3級自動駕駛技術(shù)的汽車“Legend”,這套自動駕駛系統(tǒng)被本田稱之為“Honda SENSING Elite”。
2021-03-05 09:53:212857

豐田從L2逐步演進到L3的自動駕駛系統(tǒng)介紹

最近豐田發(fā)布了兩篇文章(見最后的參考文獻),是豐田從L2逐步演進到L3的自動駕駛系統(tǒng)“Lexus Teammate”的一些系統(tǒng)性的介紹,包含硬件配置、軟件配置還有控制器方面的設(shè)計架構(gòu)。我準(zhǔn)備摘錄
2021-04-12 17:46:235241

L3/L4離不開的高精度地圖與定位什么時候才會商用?

L3/L4離不開高精度地圖與定位,這是公認的,無需贅言。而高精度地圖標(biāo)準(zhǔn)是需要國家層面來確定的。 為什么要組織國家層面的小組來制定高精度地圖的標(biāo)準(zhǔn)?因為高精度地圖牽涉國家安全,像高精度地圖中的核心
2021-05-14 09:31:534252

如何修改代碼來改變L3 RAM分布的具體流程和步驟

EVM上基于mmWave SDK 2.1的mmw demo下如何修改代碼來改變L3 RAM分布的具體流程和步驟。 ???????? IWR1642/AWR1642上總共有768KB L3 RAM。這
2022-01-13 15:28:502414

為什么說L3是智能駕駛賽道中的一段彎路

應(yīng)用層面,人工智能都有了巨大的進展,有些甚至是方向性的改變。其中在自動駕駛領(lǐng)域,李彥宏強調(diào)“L2之后率先進入商用的可能是L4,而不是L3。”給出的理由是,L2和L4的事故責(zé)任界定都很清楚,L2責(zé)任在司機,L4運營商要為事故負責(zé),而L3就不一樣
2022-09-13 08:43:261940

韓國公開推行L3級自動駕駛商業(yè)化落地

此前,從產(chǎn)業(yè)鏈層面來看,業(yè)者對L3級自動駕駛的評價多是偏向負面,認為這一級別較為雞肋,很多方案商都表示要跨過這一等級。不過,在考慮到成本等方面的因素之后,在個人乘用車方面,整機廠還是愿意逐級推動自動駕駛的落地。隨著韓國主動推行L3級自動駕駛落地,該國也成為第三個“吃螃蟹”的國家。
2022-09-26 09:19:18820

在IWR1642/AWR1642上修改L3 RAM的分布

在IWR1642/AWR1642上修改L3 RAM的分布
2022-11-01 08:26:102

在IWR1642/AWR1642上修改L3 RAM的分布

  本文以AWR1642為例,介紹了在AWR1642 ES2.0 EVM上基于mmWave SDK 2.1的mmw demo下如何修改代碼來改變L3 RAM分布的具體流程和步驟。
2023-04-03 09:24:192268

什么才是真正的L3自動駕駛

2020年被認為是L3自動駕駛元年,目前已經(jīng)有很多車企宣布實現(xiàn)了L3自動駕駛,比如廣汽新能源、小鵬、長安等,但每家車 企的L3在使用場景和功能上又各不相同。你認為L3到底該如何定義,什么才是真正的L3自動駕駛?歡迎大家說出自己的看 法。
2023-06-06 11:48:040

實現(xiàn)L3級自動駕駛——自動駕駛產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)折點

我們所說的L3級別自動駕駛,通常默認指美國SAE協(xié)會定義的標(biāo)準(zhǔn)。在我們上一篇文章已經(jīng)介紹過了 。 這里簡要描述下:目前最常用的ADAS大部分是屬于L2級別的自動駕駛,僅僅是輔助人類駕駛,雖然人類
2023-06-06 11:45:300

國內(nèi)首個L3級自動駕駛之城誕生,高精定位和高精地圖成為關(guān)鍵支撐

近日,隨著《深圳經(jīng)濟特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理條例》正式實施,深圳已允許完全自動駕駛汽車合法上路,深圳也成為國內(nèi)首個L3級自動駕駛之城。作為自動駕駛重要的感知傳感器,高精地圖和高精定位是L3級自動駕駛功能
2022-08-11 09:31:381503

【洞見芯趨勢】深圳率先開跑,自動駕駛L3來了!

鋼鐵大大說 L3作為自動駕駛分級體系的分水嶺,上承L2駕駛輔助,下啟L4高度自動駕駛,無疑是自動駕駛技術(shù)發(fā)展的關(guān)鍵。在技術(shù)、政策以及新產(chǎn)品周期多重作用下,2023年汽車新一輪智能化有望加速。 早前
2023-06-29 18:25:021342

如何設(shè)計一個具有最低安全和性能要求的L3自動駕駛系統(tǒng)呢?

在自動駕駛領(lǐng)域,提起L3,特別容易讓人扼腕嘆息。
2023-07-30 10:12:41909

L3落地進程加速,L3級自動駕駛進入快車道

當(dāng)下,隨著新能源汽車市場的逐漸火爆,越來越多的消費者在購車時也將車輛的智能駕駛功能納入到了考慮之中,希望愛車能夠幫助自己減小開車時遇到的困難與煩惱。與此同時,市場目光也漸漸投向了自動駕駛領(lǐng)域,L3級以及更高級別的自動駕駛商業(yè)化進程正駛?cè)搿翱燔嚨馈薄?/div>
2023-07-31 11:30:56813

深入理解Armv9 DSU-110中的L3 cache

在共享DSU-110 DynamIQ cluster中,所有core共享L3緩存。
2023-10-11 14:33:163134

虹科方案丨L2進階L3,數(shù)據(jù)采集如何助力自動駕駛

技術(shù)方案上,寶馬的自動駕駛研究一直堅持多傳感器融合的方式,其L3級自動駕駛技術(shù)套件能夠集成更多高性能傳感器,例如新的激光雷達系統(tǒng),并將所有傳感器信息與長距離雷達、前置攝像頭數(shù)據(jù)相互關(guān)聯(lián),建立起L3自動駕駛車輛完整的環(huán)境模型。
2023-12-27 13:29:331112

比亞迪獲全國首張L3自動駕駛高快速路測試牌照加速智能化布局

2023年7月21日,比亞迪在深圳市獲得高快速路段有條件自動駕駛(L3級)測試牌照,成為拿到全國第一張有條件自動駕駛(L3級)測試牌照的車企。
2023-12-28 10:11:571468

廣汽集團獲得L3自動駕駛路測牌照

廣汽集團在2023年底正式獲得了廣州市的L3自動駕駛路測牌照,這一里程碑標(biāo)志著廣汽在自動駕駛技術(shù)研發(fā)上取得了重大進展。該牌照允許廣汽在廣州市指定的高快速道路上進行L3級別自動駕駛的測試。
2024-01-11 15:05:071304

康謀方案 | L2進階L3,數(shù)據(jù)采集如何助力自動駕駛

12月14日,寶馬集團宣布,搭載L3級別自動駕駛功能的車輛在上海市正式獲得高快速路自動駕駛測試牌照。寶馬表示,將在上海市政府的監(jiān)督和指導(dǎo)下,在指定區(qū)域開展L3高快速路自動駕駛道路測試。 技術(shù)方案上
2024-01-25 18:06:431227

百舸爭流之勢!L3級自動駕駛進入路測階段

2023年底,政策層面給L3級自動駕駛的商業(yè)化落地填了一把助燃劑,可以說對智能駕駛給出了“天高任鳥飛”般的擁抱態(tài)度。
2024-03-04 14:10:101027

全球L3自動駕駛汽車銷量將破25000輛,中國市場潛力巨大

在全球L3自動駕駛汽車銷售預(yù)估領(lǐng)域,中國市場作為全球最大的汽車市場和工業(yè)技術(shù)強國,將成為主戰(zhàn)場。奔馳率先推出L3自動駕駛技術(shù),中國本土汽車制造商也在緊隨其后。
2024-04-28 09:08:161365

駛向L3級自動駕駛:車路協(xié)同

23年11月,工信部、公安部、住建部、交通部四部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點工作的通知》,正式提出L3/L4自動駕駛準(zhǔn)入規(guī)范和具體規(guī)則,在智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與示范應(yīng)用基礎(chǔ)上
2024-05-20 11:16:581913

長安汽車成為全國首批L3級智能網(wǎng)聯(lián)汽車試點的單位

6月4日,在工業(yè)和信息化部、公安部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運輸部(以下統(tǒng)稱“四部委”)的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下和有序組織中,中國L3級智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點工作取得階段性成果。在初審和擇優(yōu)答辯后,確定
2024-06-05 09:24:571735

余承東交付問界M7,暢談L3智駕:華為輕松實現(xiàn)

6月2日,余承東在深圳灣鴻蒙智行用戶中心,為問界新M7 Ultra的首批車主舉辦了交付儀式。他親自為車主頒發(fā)新車鑰匙,并分享了華為在智能駕駛領(lǐng)域的前沿成果。   在提及L3級別自動駕駛技術(shù)
2024-06-05 14:56:592469

華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志暢談L3級智能駕駛及規(guī)劃

在今日舉行的2024第十六屆中國汽車藍皮書論壇上,華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志發(fā)表了引人矚目的演講,深入探討了L3級智能駕駛的進展、個人使用體驗以及華為智能汽車解決方案BU的未來規(guī)劃
2024-06-15 14:16:281845

寶馬成為首家獲L2+與L3智駕系統(tǒng)組合認證車企

近日,寶馬公司在德國取得了歷史性的突破,成為全球首個在同一款車型上同時集成L2+智能駕駛輔助系統(tǒng)與L3自動駕駛系統(tǒng)并獲得官方認證的汽車制造商。這一創(chuàng)新組合預(yù)計將于今年8月在德國市場推出,并首秀于新款BMW 7系之中,引領(lǐng)自動駕駛技術(shù)的新紀(jì)元。
2024-07-10 15:17:444849

當(dāng)春節(jié)駕車返鄉(xiāng)擁有了L3/L4級自動駕駛

隨著春節(jié)臨近,漫漫回家路上的路況和天氣都變化多端,長途駕駛難免使人身心俱疲,若不久的將來能將真正的L3/L4級自動駕駛落地應(yīng)用,那將大大減輕長途駕車回家的辛苦。即便車外風(fēng)雨交加,人們依舊可以在溫暖
2024-10-29 09:36:531183

廣汽集團L3自動駕駛乘用車率先上市

隨著人工智能技術(shù)快速發(fā)展,L2高階智駕領(lǐng)域已經(jīng)掀起了“智駕平權(quán)”革命。而更高階的L3級自動駕駛也將迎來歷史性拐點。誰能率先布局,實現(xiàn)L3自動駕駛上市銷售?在3月18日的廣汽星靈智行行動計劃暨昊鉑HL預(yù)售發(fā)布會上,廣汽集團給出了自己的答案。
2025-03-24 11:43:531325

東風(fēng)嵐圖發(fā)布L3級智能架構(gòu)天元智架

近日,東風(fēng)嵐圖在北京正式發(fā)布L3級智能架構(gòu)天元智架,并首發(fā)兩大核心智能化技術(shù)集群——青云L3級智能安全行駛平臺和鯤鵬L3級智能安全駕駛系統(tǒng),深度挖掘用戶可能面對的所有場景,讓用戶感受到科技進化帶來的安全感。
2025-04-18 15:36:03685

為什么車企不敢宣傳智駕系統(tǒng)達到L3?

4 月22日,華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志在華為乾崑智能化技術(shù)大會正式發(fā)布了華為智能輔助駕駛最新系統(tǒng)ADS 4,該系統(tǒng)支持高速L3規(guī)模商用。其實在此之前,車企在對外宣傳自動駕駛能力時,很少
2025-04-24 15:44:58916

激光雷達三大新品首發(fā)!L2/L3全域感知,激光雷達廠商圖達通重塑性能標(biāo)桿

E2與蜂鳥D1 震撼登場,以硬核技術(shù)實力重新定義輔助駕駛的感知邊界,為 L2/L3級輔助駕駛 提供全場景解決方案。 獵鷹K3(Falcon K3) 超遠距感知,重構(gòu)安全冗余邊界 隨著輔助駕駛向L3躍遷,車輛感知系統(tǒng)對 遠距精準(zhǔn)感知 與 復(fù)雜場景預(yù)判 的需求呈指數(shù)級上升。對于高速公路上
2025-04-25 18:42:332741

地平線的L3判斷與實踐路徑

在智能駕駛演進過程中,L3/L4/L5等“高級別自動駕駛”的持續(xù)探索成為行業(yè)焦點,圍繞其實現(xiàn)路徑、驗證方式與工程落地的討論也在持續(xù)深化。
2025-06-27 09:39:201282

批準(zhǔn)L3級自動駕駛上路意味著什么?

[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]最近,工業(yè)和信息化部等八部門印發(fā)的《汽車行業(yè)穩(wěn)增長工作方案(2025—2026年)》里有一句話,引起了不少人的注意,那就是“有條件批準(zhǔn)L3級車型生產(chǎn)準(zhǔn)入”。看似不經(jīng)意
2025-09-16 09:28:43597

華為定下自動駕駛時間表 2026年實現(xiàn)高速L3規(guī)模商用

的洞察和華為乾崑智駕的最新進展。而且重點是分享了華為自動駕駛技術(shù)商用時間表:2026年實現(xiàn)高速L3規(guī)模商用,啟動城區(qū)L4的試點商用;而在2027年則落地城區(qū)L4商用,同年L3級自動駕駛規(guī)模放量。 靳玉志還表示在2025年,預(yù)計將實現(xiàn)高速L3試點商用,并開
2025-09-30 18:41:132385

廣汽昊鉑首獲時速120公里L3高速測試牌照,高階智駕邁入實用化新階段

近日,廣汽昊鉑正式獲得“L3級特定場景自動駕駛道路測試”牌照,成為全國首家獲批最高時速120公里L3測試資質(zhì)的企業(yè)。這一突破標(biāo)志著國內(nèi)高速L3自動駕駛從技術(shù)驗證邁向場景落地,為智能駕駛商業(yè)化樹立全新
2025-11-19 17:36:34509

智能座艙也有L3?

[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]在自動駕駛領(lǐng)域,一提到L3,很多人首先想到的是由美國汽車工程師學(xué)會對自動駕駛進行的分類,其根據(jù)自動駕駛系統(tǒng)的智能化程度,分為了L0~L5共6個等級。 SAE自動駕駛分級
2025-11-24 09:42:09564

首批L3自動駕駛車型獲批 將在北京、重慶指定區(qū)域開展路試

據(jù)央視報道,在12月15日首批L3自動駕駛車型獲批?,今天工業(yè)和信息化部正式公布我國首批L3級有條件自動駕駛車型準(zhǔn)入許可,兩款分別適配城市擁堵、高速路段的車型將在北京、重慶指定區(qū)域開展上路試點
2025-12-15 16:09:35502

汽車行業(yè)迎來L3級自動駕駛上路潮!華為、小鵬、理想搶跑

近日,國內(nèi)自動駕駛領(lǐng)域接連迎來重大進展!小鵬、理想兩大車企已分別在廣州和北京獲得L3級自動駕駛道路測試牌照,并啟動常態(tài)化道路測試。與此同時,鴻蒙智行也在深圳聯(lián)合相關(guān)部門,開啟了L3級有條件自動駕駛的內(nèi)測。
2025-12-24 18:08:531057

L3級自動駕駛落地!磁性元件企業(yè)如何突圍

近日,工信部正式發(fā)放我國首批 L3 級自動駕駛車型準(zhǔn)入許可,長安牌與北汽藍谷極狐牌兩款車型率先在北京、重慶試點。這一里程碑事件標(biāo)志著自動駕駛從測試走向商用,而作為核心零部件“能量傳輸與信號過濾樞紐
2025-12-19 11:29:03339

北汽極狐獲得全國首批L3級自動駕駛專用正式號牌

12月23日,全國首批L3級自動駕駛專用正式號牌在北京完成上牌,北汽極狐阿爾法S(L3版)完成京AA0001Z、京AA0733Z、京AA0880Z號牌登記,正式獲得“合法上路資格”。這標(biāo)志著北汽極狐
2025-12-29 15:55:44202

L3試點落地,和芯星通如何成為車企突圍的"隱形守護者"?

當(dāng)長安汽車與北汽極狐拿到中國首批L3級自動駕駛準(zhǔn)入許可的那一刻,整個產(chǎn)業(yè)鏈等待多年的"靴子"終于落地。在這個責(zé)任主體從駕駛員轉(zhuǎn)向車企的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折下,系統(tǒng)可靠性成為真正的"
2026-01-04 12:03:05260

L3級自動駕駛即將全面商用,眾車企蓄勢待發(fā)

電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/黃山明)2024年中國發(fā)布了《智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動駕駛系統(tǒng)通用技術(shù)要求》(GB/T 44721-2024),這是中國首個針對自動駕駛系統(tǒng)的國家標(biāo)準(zhǔn),為L3自動駕駛的商用化提供了技術(shù)
2025-01-18 00:57:007970

無激光雷達也能L3! 兩款車型獲批上路,怎樣才能買到?

電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/梁浩斌)從年初等到年末,L3自動駕駛車型終于獲得許可!12月15日,工信部發(fā)文稱,根據(jù)《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理辦法》等有關(guān)規(guī)定,許可了長安、極狐兩款搭載L3級有條件
2025-12-18 08:14:007997

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