博世公司因開發并推出ESP電子車身穩定系統，獲頒2012全球新車評鑑協會（NCAP）大獎。此一獎項是由全球新車評鑑協會授予該公司。博世日本底盤系統控制事業部總裁 Wolfgang Hiller 代表公司出席典禮，自英國皇家成員邁克爾親王手中接獲此一獎項。

　　ESP系統榮獲全球新車評鑑協會大獎的塬因是效能卓越，就該機構的立場而言，主動式安全系統能大幅降低道路事故與死亡人數 – 進而達成聯合國 10年道路安全行動的目標。聯合國這項運動的目標是有效抑制 2010 年至2020 年車禍事故死亡估計人數。甫于今年年會成立的東南亞國協新車評鑑協會 （ASEAN NCAP） 也極度重視ESP系統的重要性。車輛要獲得 5 顆星最高評等的先決條件是必須把防滑系統列為標準配備。

　　自 1995 年開始，博世以生產超過7，500萬組 ESP系統。ESP系統可立即偵測車身打滑的瞬間，同時透過降低引擎馬力與各別輪胎控制式煞車，防止車身打滑。研究顯示此一措施可預防高達 80% 車身打滑意外事故。ESP系統的固定配備包括防鎖死煞車系統與牽引控制系統。博世持續致力于系統改良，大幅降低製造成本，現今各種程式車款都能夠配備 ESP系統 – 不限于整合一系列能降低成本的創新科技。

　　當今全球新出廠的每兩輛新車中，幾乎就有一輛配備 ESP系統。雖然美國與歐洲的法令規範已將防滑系統列為標準配備，日本與澳洲也逐漸迎頭趕上，但是在巴西、中國、印度與東南亞國協等地區，ESP系統安裝率仍然偏低。針對這些市場，博世推出極具吸引力的入門版本，具備最重要的基本功能是其特色。

　　但 ESP系統的開發絕不因此而暫停，尤其車商可把此系統當作基礎，以利高性能輔助與安全系統整合到車輛中，諸如感應式定速巡航控制或緊急煞車系統。

　　多年來，博世因開發與推出ESP系統，已經獲得無數獎項。例如，2005 年獲頒德國安聯道路安全獎項；2007 年獲頒國際汽車聯盟 （FIA） 極負盛名的全球道路安全、環保與機動性首獎。

　　博世摩托車安全科技也榮獲多個獎項：2010年，本公司第 9 代新型ABS 系統榮獲德國汽車協會 （ADAC） 頒贈「黃天使」獎；該協會首次頒贈「創新與環保」類別獎項時，裁判對該系統在提升道路安全方面的潛力讚譽有加。第 9 代新型ABS 系統不僅體積精巧，且因成本優化的設計，首次使得各種等級摩托車款都能夠配備此一系統。