輪速傳感器通常基于霍爾效應原理工作，當帶有磁性的齒輪或輪齒經過傳感器時，會引起傳感器周圍磁場的變化，傳感器內部的霍爾元件會感應到這種磁場變化，并將其轉化為電信號。這些電信號的頻率與車輪的轉速成正比，通過對電信號的處理和分析，就可以精確地計算出車輪的轉速。

在ESP系統中，輪速傳感器負責實時、精確地監測每個車輪的轉速。這是 ESP系統進行一切控制和調節的基礎數據。國芯思辰AH742C是新一代基于先進的差動霍爾技術和高性能、專用ASIC信號處理器基礎上開發的車輪速度與方向檢測傳感器芯片。該芯片主要用于現代車輛動力控制系統ABS提供轉速和旋轉方向、裝配位置和限制氣隙的信息，輸出為脈沖寬度調制原理的兩線電流接口。

該傳感器無需外部組件運行，并將快速上電時間與低截止頻率相結合，優異的精度和靈敏度適用于苛刻的汽車要求，如寬溫度范圍，高ESD和EMC穩健性。優化的壓電補償和集成的動態偏移補償，提高了傳感器對雜散磁場、鐵磁粒子或其他擾動的抗干擾性。

產品功能：

?兩線PWM電流輸出接口

?旋轉方向檢測

?空氣間隙診斷，組裝位置診斷

?動態自動校準

?背磁南北極自感應

?高電阻的壓電效應

?寬工作溫度范圍-40℃～150℃

?PG-SS0-2-4封裝，符合RoHS認證標準

?提供一個外置的1.8nF電容， 以提高EMC性能

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