博世即將推出全新一代MEMS慣性傳感器——SMI980與SMU300，這是公司首次發(fā)布高性能六軸慣性傳感器系列。該產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用于輔助駕駛系統(tǒng)、高精定位、車載導(dǎo)航等場景，為車輛提供更加穩(wěn)定、連續(xù)的運(yùn)動(dòng)感知能力。

博世汽車電子MEMS傳感器高級(jí)經(jīng)理Peter Spoden：“汽車行業(yè)正在邁向軟件定義汽車的時(shí)代，而我們的目標(biāo)，是為這一趨勢提供理想的傳感器解決方案。SMI980與SMU300正是我們最新款的高性能慣性傳感器，具備高度的普適性——其輸出不僅可用于駕駛輔助，也適用于信息娛樂系統(tǒng)與功能安全等場景。通過將功能從硬件中解耦，我們實(shí)現(xiàn)了性能與靈活性的雙重優(yōu)化。不僅如此，我們的全線產(chǎn)品組合旨在為客戶提供從基礎(chǔ)性能到高性能，不同性能等級(jí)的靈活選擇。"

"One IMU for All"

智能輔助駕駛對高精度定位的需求日益嚴(yán)苛，而以往滿足這一要求的高精度慣性導(dǎo)航模塊多基于非MEMS技術(shù)，成本高昂。博世通過持續(xù)精進(jìn)MEMS技術(shù)，成功將低成本、低功耗、小尺寸，高可靠性，接近“戰(zhàn)術(shù)級(jí)”的性能融于一體。

SMI980與SMU300作為高性能慣性傳感器，其表現(xiàn)遠(yuǎn)超傳統(tǒng)汽車慣性傳感器。在“軟件定義汽車”日益普及的背景下，這兩款產(chǎn)品能夠以單顆傳感器同時(shí)滿足智能駕駛輔助、精準(zhǔn)導(dǎo)航和功能安全（至ASIL D 級(jí)）等多種應(yīng)用，真正實(shí)現(xiàn)了“One IMU for All”的概念。

性能參數(shù)詳解

SMI980與SMU300支持3.3V與5V系統(tǒng)電壓，均通過AEC-Q100 Grade 1認(rèn)證，確保在各種汽車環(huán)境中穩(wěn)定可靠運(yùn)行。內(nèi)部集成超過100個(gè)監(jiān)控單元，實(shí)時(shí)監(jiān)測傳感器及系統(tǒng)狀態(tài)，滿足功能安全等級(jí)ASIL D的應(yīng)用要求。

SMI980在對抗振動(dòng)與機(jī)械沖擊等高魯棒性應(yīng)用場景中尤為出色。得益于其特殊的金屬材料封裝，以及內(nèi)部特殊的彈性墊片設(shè)計(jì)，SMI980具備超強(qiáng)的振動(dòng)抑制的能力，并在艾倫方差、零偏不穩(wěn)定性等關(guān)鍵指標(biāo)上表現(xiàn)卓越。

SMU300在對溫度漂移控制要求苛刻的場合中，則展現(xiàn)出幾乎完全消除溫漂影響的能力，適用于高精度、長期穩(wěn)定性的導(dǎo)航應(yīng)用。SMU300的高集成度甚至可省略部分中間供應(yīng)商（Tier1.5）的集成工作，直接安裝至控制器中，簡化系統(tǒng)架構(gòu)。

兩款傳感器在電壓兼容性、功耗、環(huán)境溫度范圍與功能安全等級(jí)上保持一致，且實(shí)現(xiàn)了引腳兼容設(shè)計(jì)，便于客戶以統(tǒng)一的PCB平臺(tái)靈活切換，降低開發(fā)與測試成本。

樣品已上市，2025年正式量產(chǎn)

隨著智能汽車產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展，產(chǎn)品研發(fā)周期也持續(xù)縮短。博世憑借在汽車級(jí)MEMS IMU領(lǐng)域的長期經(jīng)驗(yàn)積淀，已建立起覆蓋從基礎(chǔ)性能到高性能的完整產(chǎn)品組合，可滿足不同客戶的多樣化需求，并提供專業(yè)的技術(shù)支持與服務(wù)。值得一提的是，博世SMU與SMI系列MEMS芯片成功實(shí)現(xiàn)博世系統(tǒng)部門OEM項(xiàng)目量產(chǎn)。

目前，SMI980與SMU300樣品已面向客戶開放申請，預(yù)計(jì)將于2025年正式量產(chǎn)。歡迎感興趣的客戶聯(lián)系博世半導(dǎo)體銷售團(tuán)隊(duì)，搶先體驗(yàn)這兩款備受期待的高性能慣性傳感器。