大捷龍插電混動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)全面詳解

全新一代的克萊斯勒大捷龍正式在中國上市，豪華MPV市場又迎來了一位重磅級(jí)的選手。而克萊斯勒并沒有止步于此，2018年克萊斯勒準(zhǔn)備將大捷龍的PHEV也就是插電式混合動(dòng)力版本引進(jìn)到中國，趕上國內(nèi)的新能源熱潮提振銷量。并且這套插電式混動(dòng)系統(tǒng)連續(xù)兩年（2017/2018）獲得全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)。

大捷龍PHEV系統(tǒng)概況

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評(píng)論

純電動(dòng)、插電式混動(dòng)、油電混動(dòng)爭奪新能源汽車市場

在主流的純電動(dòng)、插電式混動(dòng)、油電混合動(dòng)力三大新能源技術(shù)中，由于不借助任何汽油燃料的幫助，純電動(dòng)被認(rèn)為是最正宗的新能源技術(shù)。

2016-04-27 11:18:59

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比亞迪即將登陸鳥巢推出插電混動(dòng)汽車

2016年國家對于純電續(xù)航大于50km的插電混動(dòng)車型的補(bǔ)貼為3萬元，而元以純電續(xù)航里程70km的成績，已達(dá)到補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，所以拿到國家補(bǔ)貼是不成問題的。

2016-03-03 10:05:43

990

混動(dòng)技術(shù)路線 P2你知道多少?

在歐洲，P2混動(dòng)技術(shù)解決方案較為流行。該技術(shù)投資較少，只是在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器中間加入一個(gè)電機(jī)和分離式離合器，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱無需大的改變，即可實(shí)現(xiàn)混動(dòng)效果。主要用于插電式混動(dòng)和強(qiáng)混。

2016-07-19 15:03:23

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漲姿勢！插電混動(dòng)與增程式電動(dòng)車的區(qū)別

導(dǎo)語：現(xiàn)如今，混合動(dòng)力搭配的車型是越來越多了，其中衍生出的兩種混動(dòng)技術(shù)：插電式混合動(dòng)力和增程式混合動(dòng)力。它們的相同之處在于兩者均擁有電動(dòng)機(jī)的同時(shí)還具備發(fā)動(dòng)機(jī)，兩者都能提供動(dòng)力輸出。那么，這兩種新穎混動(dòng)技術(shù)的區(qū)別在哪里呢?讓我們帶著問題來看下以下詳細(xì)介紹吧！

2016-07-28 18:00:26

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解析插電混動(dòng)車：混聯(lián)式和增程式區(qū)別

混合動(dòng)力汽車讓電動(dòng)機(jī)一部分參與到發(fā)動(dòng)機(jī)工作中，通過電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，代替一部分油的效果，以此達(dá)到節(jié)油目的。這也是從傳統(tǒng)汽車到新能源汽車轉(zhuǎn)變過程中的一步。而插電式混動(dòng)汽車，之所以有“插電式”三個(gè)

2016-11-23 17:01:02

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插電式混動(dòng)核心技術(shù)解析

插電式混合動(dòng)力汽車（PHEV）綜合了純電動(dòng)汽車（EV）和混合動(dòng)力汽車（HEV）的優(yōu)點(diǎn)，既可實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)零排放行駛，也能通過混動(dòng)模式增加車輛的續(xù)駛里程。在后補(bǔ)貼時(shí)期，政府補(bǔ)貼減少、消費(fèi)者里程需求增加、電池成本降幅較小且車輛售價(jià)不能上漲，為PHEV提供了發(fā)展機(jī)遇。

2017-01-03 10:13:54

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插電混動(dòng)會(huì)被踢出新能源投資類別嗎？

就沒有讓插電混動(dòng)車了進(jìn)入新能源補(bǔ)貼目錄。其實(shí)，插電混動(dòng)車相比純電動(dòng)車，技術(shù)成本和技術(shù)復(fù)雜性上要高得多，它的補(bǔ)貼是不相稱的。　　其次，國家對新能源汽車不限行不限購的政策要求，在部分地區(qū)是形同虛設(shè)的。不僅

2019-05-10 01:01:40

新能源車的48V輕混動(dòng)系統(tǒng)

，純電動(dòng)化是最佳技術(shù)路線了。48V輕混系統(tǒng)只是一個(gè)過渡品？話說回來，無論何種形式的混動(dòng)，看我看來都是一個(gè)過渡產(chǎn)品。論發(fā)展?jié)摿Γ€是擋不住純電動(dòng)車的勢頭。如果可以在本質(zhì)上解決續(xù)航里程、電池本身之類

2019-05-10 01:06:55

純電動(dòng)汽車與插電式混動(dòng)汽車輸出電壓一般為多少V？

``新能源汽車鋰電池銅排解決方案:由于動(dòng)力電池的單體電芯電壓一般在3V到4V左右，而目前的純電動(dòng)汽車與插電式混動(dòng)汽車中，動(dòng)力電池組的輸出電壓基本為500V到700V，故而在汽車動(dòng)力電池包中，需要

2020-06-07 18:53:29

凱迪拉克最新旗艦車型混動(dòng)版洛杉磯車展首發(fā) 純電續(xù)航48km

了新車的插電式混動(dòng)系統(tǒng)。據(jù)悉，新車將于明年春季率先美國上市，隨后新車還將陸續(xù)投放到各大核心市場，其起售價(jià)為75095美元（約合人民幣51.6萬元）。

2016-11-21 11:42:27

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油耗是亮點(diǎn) 國產(chǎn)奔馳GLC插電式混動(dòng)諜照

日前，我們通過相關(guān)渠道獲得一組疑似國產(chǎn)梅賽德斯-奔馳GLC 350 e插電式混動(dòng)車型的諜照，新車有望于2017年發(fā)布，其最大的競爭對手將是華晨寶馬全新X1插電式混動(dòng)車型。

2016-12-20 11:55:46

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插電式混動(dòng)核心技術(shù)解析：零部件價(jià)格和里程需求增加之矛盾

2016-12-30 17:23:27

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起亞將推K3插電式混動(dòng)版將于2018年上市

據(jù)國內(nèi)媒體報(bào)道，東風(fēng)悅達(dá)起亞將推出起亞K3插電式混動(dòng)版車型，以填補(bǔ)起亞緊湊級(jí)插電混動(dòng)車型市場的空白，新車或?qū)⒂?018年正式上市。

2017-01-24 17:20:36

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寶馬X1“插電混動(dòng)版”新款上市：售價(jià)39.88萬元

今天，華晨寶馬官方宣布，旗下的寶馬X1插電混動(dòng)版正式上市，其具體型號(hào)為寶馬X1 xDrive25Le，僅提供一款車型可選，售價(jià)39.88萬元。

2017-03-07 16:30:20

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別克打造最牛混動(dòng)轎車VELITE 5，增程+插電，VELITE 5本月上市！

日前，上汽通用官方透露，旗下的別克VELITE 5將于4月18日正式上市。和此前君威混動(dòng)版有所不同的是，VELITE 5是一款既能插電又能增程的混動(dòng)轎車，技術(shù)頗為復(fù)雜。

2017-04-06 14:54:02

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日系豐田混動(dòng)技術(shù)怎么樣？豐田和雷克薩斯現(xiàn)身說法：黑科技耐用實(shí)用

豐田的混動(dòng)則完全不同，不需要充電。簡單的說，只需要像普通的燃油汽車一樣加油就行了，而豐田的混動(dòng)系統(tǒng)會(huì)依靠發(fā)動(dòng)機(jī)過剩的動(dòng)力來為電池組充電。并且在整個(gè)混動(dòng)系統(tǒng)的循環(huán)過程中，豐田依靠多年的研發(fā)保證了穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)性，因此在非插電式混動(dòng)技術(shù)上，豐田可以說“獨(dú)步天下”。

2017-07-05 19:29:59

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北京現(xiàn)代2018年主推車型：插電式混動(dòng)車型

北京現(xiàn)代汽車有限公司作為中國加入WTO后被批準(zhǔn)的第一個(gè)汽車生產(chǎn)領(lǐng)域的中外合資項(xiàng)目，發(fā)展首都經(jīng)濟(jì)的項(xiàng)目龍頭。現(xiàn)代官方已公布了將會(huì)在2018年推出款插電式混合動(dòng)力車型，以支持“新能源NEW計(jì)劃”的進(jìn)行，2款新車可能是領(lǐng)動(dòng)插電混動(dòng)版、索納塔插電式混動(dòng)版本，但也有人說不排除引入IONIQ車型的可能性。

2017-09-20 17:47:59

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插電式混動(dòng)需要充電嗎_插電混動(dòng)沒電了怎么辦

本文主要介紹了什么是插電式混合動(dòng)力汽車、插電式混合動(dòng)力汽車有什么特點(diǎn)以及插電式混合動(dòng)力汽車發(fā)展前景，最后介紹了插電混動(dòng)沒電該如何解決的方法。

2018-01-03 15:43:21

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插電式混動(dòng)車型有哪些_插電式混動(dòng)車型推薦

本文主要介紹了什么是插電式混合動(dòng)力汽車，插電式混合動(dòng)力車與傳統(tǒng)混合動(dòng)力車的差別以及詳細(xì)的列舉推薦了8個(gè)目前值得購買的插電式混動(dòng)車型。

2018-01-03 15:58:50

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混動(dòng)車真的那么省油嗎？

的確我們可以看到，為了響應(yīng)國家節(jié)能減排的號(hào)召，前腳以比亞迪為首的中國品牌們紛紛推出了插電混合動(dòng)力車，說要實(shí)現(xiàn)“彎道超車”，“收復(fù)河山”；而后腳合資品牌們也在最近一段時(shí)間加緊步伐，紛紛推出了各式各樣

2018-05-30 20:40:00

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長安福特蒙迪歐推出插電混合動(dòng)力車型，并解析其技術(shù)方案

一直喜歡大排量的老美終于也忍不住在技術(shù)上“趨同日本車”了，長安福特蒙迪歐的插電混合動(dòng)力車型——長安福特蒙迪歐Energi，雖然它目前還沒有上市，但據(jù)了解，它竟然用了和豐田普銳斯類似的技術(shù)！先從大類上來說，它使用了一套單行星齒輪組的E-CVT、串并聯(lián)混合的插電式混動(dòng)技術(shù)方案。

2018-01-24 09:22:59

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本田i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)分析

目前，國內(nèi)眾多汽車廠家在對標(biāo)本田i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)開發(fā)自己的混合動(dòng)力汽車。本文介紹了本田i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)。

2018-01-31 15:42:35

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現(xiàn)代索納塔混動(dòng)和插電混動(dòng)版新車驚艷亮相芝加哥

與標(biāo)準(zhǔn)汽油版索納塔相比，混動(dòng)版并沒有犧牲掉車后備箱的空間，近日現(xiàn)代汽車在芝加哥車展上發(fā)布索納塔混動(dòng)版和插電混動(dòng)版兩款新車。

2018-02-12 13:44:44

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汽車的油電混動(dòng)和插電混動(dòng)相比誰更有優(yōu)勢

插電混動(dòng)車型也是在原汽車汽油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)形式不變，再加上一組充電電池通過電機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，這就叫插電混動(dòng)車型，和油電混動(dòng)車型不同是電池組在汽車行駛中不能自行充電。

2018-03-07 10:04:00

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四種混動(dòng)系統(tǒng)對比，哪個(gè)最省？

最省錢、省油？ 1、插電式混動(dòng) 代表車型：比亞迪唐、榮威eRX5、博瑞GE等重要特征：電池容量大、能充電、純電續(xù)航長、油耗在2L/100km以下（充電環(huán)境好）。

2018-05-23 16:37:00

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插電混動(dòng)為什么歸到燃油車了，難道被踢出新能源汽車隊(duì)伍了？

近日，國家發(fā)改委《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定（征求意見稿）》曝光，其中插電式混動(dòng)乘用車投資類別被歸為傳統(tǒng)燃油車一類。

2018-06-15 16:10:58

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全方面解讀凱迪拉克XT5混動(dòng)技術(shù)

提到混動(dòng)，許多人慣性思維是想到節(jié)油，那可不，混動(dòng)的誕生不就是為了節(jié)能減排嗎？但是我們今天要介紹的這位伙計(jì)（輕混動(dòng)系統(tǒng)）并不是單純?yōu)榱耸∮投兄硪粋€(gè)重要使命－－提高駕駛舒適性，然后再順便省個(gè)油。

2018-07-21 09:49:00

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一文讀懂大捷龍插電混動(dòng)系統(tǒng)

2017年8月，全新一代的克萊斯勒大捷龍正式在中國上市，豪華MPV市場又迎來了一位重磅級(jí)的選手。而克萊斯勒并沒有止步于此，2018年克萊斯勒準(zhǔn)備將大捷龍的PHEV也就是插電式混合動(dòng)力版本引進(jìn)到中國

2018-07-12 10:54:00

7115

一文讀懂高爾夫GTE混動(dòng)技術(shù)

一開始我大眾是并不太愿意做混動(dòng)系統(tǒng)的，憑著渦輪直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和雙離合變速箱就能做到相當(dāng)高的燃油經(jīng)濟(jì)性，還用得著開發(fā)什么混動(dòng)技術(shù)？但是市場潮流果然是任何人都不能忤逆的，眼睜睜看著豐田混動(dòng)技術(shù)開始制霸全球

2018-07-10 11:54:00

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五分鐘看懂北京現(xiàn)代第九代索納塔混動(dòng)系統(tǒng)

隨著第九代索納塔混動(dòng)的上市，雅閣混動(dòng)的國產(chǎn)，國內(nèi)合資中級(jí)車的混動(dòng)車型正式形成三足鼎立。相比凱美瑞早早就涉足國內(nèi)混動(dòng)市場外，索納塔混動(dòng)和雅閣混動(dòng)的國產(chǎn)化進(jìn)程都比較慢。而實(shí)際上這三款油電混動(dòng)車型在國外

2018-06-26 14:56:00

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五分鐘了解上汽通用PHEV/HEV混動(dòng)車

早在今年的北京車展上，上汽通用集團(tuán)就展示了他們的混動(dòng)汽車，包括CT6插電混動(dòng)、君越混動(dòng)和邁銳寶XL混動(dòng)。如今這三款新能源汽車終于不再是汽車展臺(tái)上的展車了。這回上汽通用特意召開了技術(shù)說明會(huì)，來展示這三

2018-06-26 11:56:00

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插電混動(dòng)車型市場份額明顯增長，2025年前后份額將維持35％－40％

純電動(dòng)車型和插混車型是當(dāng)前新能源汽車市場的兩股主要?jiǎng)萘Γ裙餐苿?dòng)這一市場的發(fā)展，相互之間又存在競爭。目前來看，純電動(dòng)車型一直是新能源車的銷售主力，占據(jù)著絕對優(yōu)勢，插電混動(dòng)也不甘于后，不斷擠壓著純電動(dòng)車型的市場份額。

2018-08-07 09:30:00

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補(bǔ)貼后相同價(jià)格是選插電混動(dòng)還是純電動(dòng)為好？

除北京不把插電混動(dòng)汽車當(dāng)著新能源銷售享受補(bǔ)貼等政策外，其余地方針對插電混動(dòng)汽車都是當(dāng)新能源進(jìn)行相應(yīng)的補(bǔ)貼。2018年，針對插電混動(dòng)車型在純電模式下能續(xù)航大于等于50公里以上車型，才享受2．2萬元

2018-09-11 14:22:38

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豐田混動(dòng)汽車近期連續(xù)發(fā)生召回事件，插電混動(dòng)是要涼了嗎？

汽車的安全已成為一個(gè)全民關(guān)注的話題，召回事件也已經(jīng)成為家常便飯，不算什么稀奇事。然而，在新能源汽車發(fā)展如火如荼的當(dāng)下，作為全球有名的汽車制造商，又是插電混動(dòng)鼻祖的豐田混動(dòng)汽車近期連續(xù)發(fā)生召回事件，這不禁讓業(yè)內(nèi)懷疑，插電混動(dòng)要涼了嗎？

2018-10-10 14:56:47

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插電混動(dòng)汽車賣不動(dòng)，增程式電動(dòng)市場前景堪憂

買電動(dòng)汽車嫌續(xù)航里程太短，跑高速太費(fèi)電，中途沒電可能需要拖車；買插電混動(dòng)價(jià)格貴，其實(shí)還是燒油，不僅貴也費(fèi)油，更不環(huán)保。如何在純電動(dòng)汽車和插電混動(dòng)中尋找平衡呢？于是有車企就推出了增程式電動(dòng)汽車，來解決純電汽車?yán)m(xù)航短和插電混動(dòng)油耗高等難題，目前插電混動(dòng)汽車都賣不動(dòng)的情況下，增程式電動(dòng)還能賣得動(dòng)嗎？

2018-10-19 14:59:14

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卡羅拉PHEV和雷凌PHEV的插電混動(dòng)系統(tǒng)將和美版普銳斯一致

業(yè)內(nèi)一直都有一種說法，油電混合分為兩類，一種是豐田的油電混合動(dòng)力，另外一種是其他車企的油電混合動(dòng)力，足以見得豐田在油電混合領(lǐng)域“一枝獨(dú)秀”的厲害之處。盡管近年來本田的油電混合技術(shù)突飛猛進(jìn)，甚有追趕豐田的趨勢。但唯獨(dú)只有豐田將混動(dòng)技術(shù)下探到了低端車型，讓平民百姓也能得以享有超高的油耗經(jīng)濟(jì)性。

2018-11-06 11:21:33

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豐田推出插電式混動(dòng)車國產(chǎn)電動(dòng)車危險(xiǎn)了

說到插電式混動(dòng)車，我們的第一印象都是省油，但實(shí)際上并非如此。目前在售的大部分國產(chǎn)插電式混動(dòng)車，如果沒有充電條件，其綜合油耗甚至比燃油車更高，達(dá)到10L/100km以上。而同樣不能充電，日系油電混動(dòng)車油耗卻低得多，普遍只有4-5L/100km，而且不管是都市行駛，還是高速巡航，油耗都很穩(wěn)定。

2018-12-10 16:33:28

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純電動(dòng)、插電混動(dòng)、混動(dòng)和48V四種技術(shù)路線的近期進(jìn)展詳解

2012年7月，國務(wù)院印發(fā)《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012—2020年）》，確立了以純電驅(qū)動(dòng)作為中國新能源汽車的技術(shù)路線。《發(fā)展規(guī)劃》雖然也提及，要推廣普及非插電式混合動(dòng)力汽車、節(jié)能內(nèi)燃機(jī)汽車，但著重指出，要重點(diǎn)推進(jìn)純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)化。

2018-12-14 11:10:58

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一汽豐田卡羅拉插電混動(dòng)版官方預(yù)售價(jià)曝光補(bǔ)貼前為22.1萬元

一汽豐田卡羅拉是一汽豐田旗下當(dāng)之無愧的主力車型，月銷量幾乎占到了其品牌總銷量的一半，而它即將推出全新卡羅拉雙擎E+（插電混動(dòng)版）來滿足當(dāng)下消費(fèi)者的新能源需求。

2019-01-03 17:55:37

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比亞迪是如何在插電混動(dòng)的激烈競爭中留有一席之位的

比亞迪是如何在插電混動(dòng)的激烈競爭中留有一席之位的 2018年對于國內(nèi)的新能源汽車來說，開啟了新一輪銷量高潮，以比亞迪、北汽、上汽為代表，分別往20萬、15萬和10萬這幾個(gè)重要的關(guān)口沖刺，去贏得更多

2019-02-26 17:11:29

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48V混動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)全解析 48V混動(dòng)出現(xiàn)及優(yōu)勢在哪？

如果你熱愛汽車或者關(guān)注汽車的發(fā)展，那么“混動(dòng)”這詞你一定不會(huì)陌生。提到混動(dòng)很多人就會(huì)想到豐田和本田的混動(dòng)技術(shù)，但要說到是否了解48V混動(dòng)卻還是一頭霧水，那我們今天就來聊聊48V混動(dòng)這個(gè)頻頻出現(xiàn)卻又不被熟知的動(dòng)力系統(tǒng)。

2019-03-02 11:01:49

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比亞迪發(fā)布全部車品：燃油+插電式混動(dòng)+純電動(dòng)，轎車+SUV+MPV

3月28日，比亞迪舉辦了成立以來的首次并且也是業(yè)內(nèi)首次的春季新品發(fā)布會(huì)，將其王朝旗下的所有新車一股腦全部發(fā)布完畢，呈現(xiàn)出“燃油車+插電式混動(dòng)車+純電動(dòng)車，轎車+SUV+MPV”的立體式矩陣，表現(xiàn)出了極大的競爭力。

2019-03-31 09:01:38

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MG名爵推出插電混動(dòng)車價(jià)格定位非常重要

曾經(jīng)有一天，我打車打到一輛電動(dòng)車，跟司機(jī)師傅閑聊到買車的問題，他給了我一句“奉勸”，勸我現(xiàn)在不要買電動(dòng)車，如果要節(jié)能，還是買插電混動(dòng)的車更好，沒有充電的煩惱，還省油。我們不能說這位師傅可以代表所有的消費(fèi)者，但是可以反映出，相當(dāng)一部分消費(fèi)者在考慮新能源車的時(shí)候，還是覺得插電混動(dòng)的車型更適合。

2019-05-24 17:37:35

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對于插電混動(dòng)汽車還會(huì)推出哪些車型

隨著新能源汽車市場的快速發(fā)展，很多合資品牌也開始進(jìn)駐新能源汽車市場，在今年下半年就有較多合資品牌插電式混合式動(dòng)力汽車上市，比如說韓系兄弟車型起亞K3 PHEV與北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)PHEV。

2019-08-02 15:04:17

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關(guān)于新蒙迪歐插電混動(dòng)版分析介紹

蒙迪歐這套插電式混動(dòng)系統(tǒng)可以說是目前市面上效率最高的系統(tǒng)之一，當(dāng)然不可否認(rèn)的是，目前豐田、通用、本田都有著類似的混聯(lián)式雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)，并且中國品牌中的吉利以及上汽、廣汽都有類似的專利。不過，目前新蒙迪歐插電式混動(dòng)版是目前中國為數(shù)不多的高效插電式混動(dòng)車型之一。

2019-08-17 11:08:01

5226

關(guān)于雷克薩斯多級(jí)全混動(dòng)技術(shù)分析

在上一代的縱置混動(dòng)系統(tǒng)中，只有一臺(tái)2級(jí)減速器。主要應(yīng)用于加速和巡航的工況，而如今的多級(jí)全混動(dòng)科技覆蓋的工況范圍更加全面，發(fā)動(dòng)機(jī)可以提供更加積極的動(dòng)力輸出。

2019-08-17 11:29:36

8442

為什么插混車型的純電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航都不是很長

插電式混合汽車在結(jié)構(gòu)上面有著兩套動(dòng)力系統(tǒng)，對于插電式混動(dòng)車型而言，在純電的續(xù)航上面來說基本上不如純電動(dòng)汽車，甚至是比純電動(dòng)一半都還要短，目前市面上面主流的插混在純電續(xù)航里程上面來說，是在50公里-100公里左右。

2019-10-25 09:04:43

2394

新能源汽車中插電混動(dòng)車的發(fā)展前景如何

作為燃油車的“替代品”，新能源車未來市場前景不可估量，根據(jù)新能源汽車來說，分為純電動(dòng)汽車和插電式混動(dòng)，而插電式混動(dòng)根據(jù)結(jié)構(gòu)來說有著兩套動(dòng)力系統(tǒng)，一是燃油、二是充電。插電式混動(dòng)汽車可以看成是介于純電和燃油車之間的一種產(chǎn)品。

2019-10-29 16:15:07

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插混汽車和油混汽車在市場中誰更具有優(yōu)勢

隨著車輛技術(shù)的發(fā)展，對于汽車來說種類也變得多起來，汽車分為混動(dòng)，純電動(dòng)汽車，以及燃油車等種類，以混動(dòng)汽車來說，分為插電混動(dòng)和油混，根據(jù)目前的用車環(huán)境誰更有優(yōu)勢？

2019-10-31 09:30:30

2935

英菲尼迪旗下車型都將采用混動(dòng)和純電動(dòng)

到2021年，英菲尼迪旗下車型都將采用插電式混動(dòng)或者純電動(dòng)系統(tǒng)。日前，英菲尼迪再次對外透露，插電式混動(dòng)車型將在其電動(dòng)化產(chǎn)品線中占據(jù)大比例份額，車輛動(dòng)力總成的設(shè)計(jì)將更多依賴于電力驅(qū)動(dòng)，而不是汽油動(dòng)力。

2019-11-10 11:36:51

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Lyft開設(shè)第二個(gè)自動(dòng)駕駛測試場地，選擇大捷龍的原因是什么

據(jù)外媒TechCrunch報(bào)道，美國排名第二的自動(dòng)駕駛網(wǎng)約車公司Lyft確定將采購克萊斯勒Pacific MPV（即國內(nèi)的大捷龍）打造自動(dòng)駕駛車輛，目前該公司正在對車輛進(jìn)行改造，以便隨后將其投入到道路測試中。

2019-11-12 17:31:46

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為鼓勵(lì)購買插電式混動(dòng)車型，沃爾沃為用戶支付充電費(fèi)用

日前據(jù)外媒報(bào)道稱，沃爾沃將為其在英國的插電式混動(dòng)車型用戶支付一年的充電費(fèi)用，以鼓勵(lì)消費(fèi)者購買沃爾沃插電式混動(dòng)車型、鼓勵(lì)消費(fèi)者使用混動(dòng)、純電動(dòng)模式；不過在中國市場，目前沃爾沃并未給出該補(bǔ)貼。

2019-11-13 16:35:36

5753

7月份普通混動(dòng)的數(shù)據(jù)更新

7月份根據(jù)乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)，（非插電)的混動(dòng)批售的數(shù)據(jù)為14160臺(tái)，同比下降，如果我們往前看幾個(gè)月，就能看到混動(dòng)其實(shí)受到了國五升國六的影響，有個(gè)切換節(jié)點(diǎn)，使得主要的車型在1-3月的同比上升一下子進(jìn)入到了同比下降的點(diǎn)。

2019-11-15 15:32:05

2744

從技術(shù)角度來看，插混汽車能否實(shí)施換電技術(shù)

換電對于新能源汽車來說，快速便捷的補(bǔ)充車輛的電量，對于新能源汽車而言緩解了續(xù)航里程焦慮和充電焦慮，那么對于插電混動(dòng)來說，從技術(shù)角度上面來講，插混車有可能實(shí)現(xiàn)換電嗎？

2019-11-30 10:05:38

1455

福特將進(jìn)軍混動(dòng)車市場，Escape將開賣對標(biāo)豐田RAV4

近兩年來，混動(dòng)汽車發(fā)展迅速，很多品牌都涉足此領(lǐng)域，大家所熟知的無非就是雷克薩斯、豐田、本田等。最近有消息稱，福特也要進(jìn)軍混動(dòng)車市場，據(jù)悉，在明年春季，福特Escape將上市開賣，售價(jià)約為34235美元，該車擁有超過30英里的全電續(xù)航，對標(biāo)車型為豐田RAV4插電式混動(dòng)車型。

2019-12-26 14:35:51

3014

混動(dòng)型汽車在未來的發(fā)展中會(huì)不會(huì)被市場淘汰

混動(dòng)車型作為新能源汽車的一種，對于混動(dòng)車型來看，混動(dòng)分為插混和油混，根據(jù)車輛的結(jié)構(gòu)混動(dòng)是一套電機(jī)系統(tǒng)加上傳統(tǒng)的燃油車系統(tǒng)所構(gòu)成，不存在車輛的續(xù)航里程焦慮和車輛的充電焦慮，對于混動(dòng)車來說，在未來會(huì)不會(huì)被淘汰？

2020-01-07 10:11:33

2640

寶馬正式公布了新款X1和X2插電式混動(dòng)版車型

從圖上看，寶馬X1 xDrive25e、X2 xDrive25e插電式混動(dòng)版車型，延續(xù)了很多家族式設(shè)計(jì)，熏黑的中網(wǎng)、力量感極強(qiáng)的前包圍，給整車營造出極強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。此外，充電口被設(shè)置在駕駛員一側(cè)的前翼子板處。

2020-01-12 11:06:36

1532

斯柯達(dá)旗下首款插電混動(dòng)車型有戲嗎？

日前，斯柯達(dá)發(fā)布了旗下首款插電混動(dòng)車型明銳RS iV的官圖，新車不僅是一輛新能源車那么簡單，同時(shí)也是一輛高性能車型。

2020-03-05 17:06:07

3263

插電式混動(dòng)汽車會(huì)不會(huì)出現(xiàn)饋電的狀態(tài)

首先對于插電式混動(dòng)會(huì)不會(huì)有饋電的狀態(tài)，那么對于這種情況來講，首先我們來看一下什么是饋電，其實(shí)簡單的理解虧電就是說當(dāng)電池電量低于設(shè)定值的時(shí)候，這種就是饋電。

2020-03-31 09:51:22

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48V混動(dòng)在汽車界到底是個(gè)什么樣的存在

說到混動(dòng)技術(shù)，可能很多人想起來的是豐田、本田的油電混動(dòng)，或是比亞迪為代表的插電混動(dòng)，而最近48V混動(dòng)技術(shù)又成為了新的潮流，從不到十萬別克英朗、吉利繽越到百萬的奔馳、奧迪、路虎等車型都有搭載，那么今天

2020-10-19 11:48:47

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究竟混動(dòng)車應(yīng)該怎么發(fā)展才好怎樣才是穩(wěn)定高效的混動(dòng)汽車呢

，要在發(fā)展汽車電動(dòng)化的同時(shí)，重視傳統(tǒng)汽車的轉(zhuǎn)型，今后15年中國傳統(tǒng)汽車要全面向混合動(dòng)力車型去轉(zhuǎn)變。 2．0版路線圖讓大家重新將視野拉回混動(dòng)領(lǐng)域，而近期關(guān)于混動(dòng)汽車的話題其實(shí)早已很熱。比如李想炮轟大眾的插電混動(dòng)不如理

2020-10-20 10:43:00

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廣汽傳祺M8或成為第二款搭載豐田混動(dòng)系統(tǒng)的廣汽車型

相較于純電動(dòng)和插電式混動(dòng)汽車，以日系車為代表的油電混動(dòng)技術(shù)，則更為實(shí)用且燃料經(jīng)濟(jì)性更優(yōu)。但是，當(dāng)前的車市整體大環(huán)境，就是由燃油車跨過了油電混動(dòng)階段，直接進(jìn)入電動(dòng)化時(shí)代，對于油電混動(dòng)來說確實(shí)尷尬

2020-10-23 17:35:10

5294

豐田出售整套混動(dòng)技術(shù)，真的是技術(shù)扶貧嗎

混動(dòng)界的佳話：世界上只有兩種油電混動(dòng)，一種是豐田，一種是其它（現(xiàn)在或許是本田）。這也足以見得豐田混動(dòng)技術(shù)在汽車界的地位。沒錯(cuò)，從1969年投入研發(fā)到現(xiàn)在，豐田混動(dòng)技術(shù)已經(jīng)足夠成熟，不過從1997年

2020-10-27 10:40:11

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比亞迪-i超級(jí)混動(dòng)將在燃油車市場發(fā)起“反攻戰(zhàn)”

作為新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)者，比亞迪率先對插電混動(dòng)技術(shù)進(jìn)行了戰(zhàn)略細(xì)分。在DM-p超強(qiáng)動(dòng)力技術(shù)定義插混車型的“絕對性能“之后，比亞迪從消費(fèi)者的需求出發(fā)再進(jìn)一步，將推出主打”超低油耗“的DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)。11月中，比亞迪DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)的核心部件之一——驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)正式亮相。

2020-11-17 14:55:12

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比亞迪超級(jí)混動(dòng)技術(shù)：燃油轎車顛覆者秦PLUS的核心武器

技術(shù)燃油轎車顛覆者秦PLUS的核心武器秦PLUS作為比亞迪全球首款超級(jí)混動(dòng)轎車，搭載了驍云－插混專用1．5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)作為DM－i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)的核心部件之一，熱效率高達(dá)43％，是全球熱效率最高的量產(chǎn)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。正是因?yàn)榇钶d了驍云－插混專

2020-11-22 10:54:03

2580

本田CR-V插電混動(dòng)版將與2021年初上市油耗1.1L/100km

全新一代本田CR-V在國內(nèi)上市后，推出了1.5T燃油、2.0L混動(dòng)版本，但是插電混動(dòng)領(lǐng)域還是空白。 11月24日，我們從相關(guān)渠道獲取了一組東風(fēng)本田2021年產(chǎn)品規(guī)劃，其中CR-V銳混動(dòng)e+（插混

2020-11-24 16:59:03

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比亞迪推出超級(jí)混動(dòng)DM-i技術(shù)秦PLUS 純電續(xù)航120KM虧電油耗3.8L/百公里

超級(jí)混動(dòng)DM-i技術(shù)的車型。該車采用1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)。熱效率達(dá)到了驚人的43%，在不使用電力驅(qū)動(dòng)的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)油耗為3.8L/100km，比不少日系車引以為豪的油電混動(dòng)油耗還要低。并且，該車搭載了18.4kWh的超大電池組，

2020-11-25 09:50:32

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比亞迪超級(jí)混動(dòng)DM－i技術(shù)降維打擊燃油車

超級(jí)混動(dòng)DM－i技術(shù)的車型。該車采用1．5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)＋電動(dòng)機(jī)組成的DM－i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)。熱效率達(dá)到了驚人的43％，在不使用電力驅(qū)動(dòng)的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)油耗為3．8L／100km，比不少日系車引以為豪的油電混動(dòng)油耗還要低。并且，該車搭載了18．

2020-11-25 18:27:31

3052

歐盟指責(zé)插電式混動(dòng)車是偽電動(dòng)車，應(yīng)取消補(bǔ)貼

相較于純電動(dòng)車，插電式混動(dòng)（PHEV）車型則有不少優(yōu)點(diǎn)。既可以純電行駛，也能消耗燃油，沒有續(xù)航焦慮。

2020-11-26 15:47:28

2536

豐田推出了RAV4 Prime版本插電混動(dòng)版，油耗僅1.1L

早在去年的洛杉磯車展上，豐田就推出了RAV4 Prime版本（插電混動(dòng)版），得益于電機(jī)的加入，新車油耗以及動(dòng)力表現(xiàn)都有明顯改善，其被譽(yù)為有史以來的最強(qiáng)大的RAV4。日前，我們從工信部獲取了一組一汽

2020-12-04 16:51:47

2430

長城檸檬混動(dòng)發(fā)布：真超越日系了嗎

商品戰(zhàn)略及技術(shù)研發(fā)副總裁穆峰如此說道。檸檬混動(dòng)DHT涵蓋HEV和PHEV的兩種混動(dòng)模式，HEV具備百公里油耗4．6L的水平，PHEV則擁有200km純電續(xù)航里程，并支持直流快充功能。從檸檬混動(dòng)DHT公布的技術(shù)參數(shù)看，其在動(dòng)力、能耗和續(xù)航里程上達(dá)到了新高度。但

2020-12-16 14:12:08

2721

國產(chǎn)全新混動(dòng)系統(tǒng)檸檬混動(dòng)DHT的3大關(guān)鍵詞分析

2020年馬上過去，長城汽車也即將邁入31歲，似乎是為了送給過去的自己一份禮物，長城汽車正式推出了一整套全新的混動(dòng)技術(shù)，填補(bǔ)了內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)和純電動(dòng)之間的空白。針對此項(xiàng)全新混動(dòng)技術(shù)，經(jīng)過研發(fā)人員的詳細(xì)

2020-12-17 15:37:54

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插電混動(dòng)車型續(xù)航真的不行嗎

插電式混合動(dòng)力雖然定位為新能源汽車，但是主要的能源輸出還是以燃油為主，對于車輛而言電能只是作為輔助。

2020-12-26 14:46:26

476

賓利品牌計(jì)劃于2021年發(fā)布兩款插電混合動(dòng)力車型

以新添越插電混動(dòng)版進(jìn)一步踐行“Beyond100”商業(yè)戰(zhàn)略賓利品牌計(jì)劃于2021年發(fā)布兩款插電混合動(dòng)力車型，新添越插電混動(dòng)版為其中之一以插電混動(dòng)技術(shù)與精致座艙，實(shí)現(xiàn)靜謐出行體驗(yàn) 搭載E

2021-01-05 16:19:53

2625

比亞迪：DM-i 超級(jí)混動(dòng)車型競爭對手不是插電式混動(dòng)汽車

在今日舉辦的比亞迪超級(jí)混動(dòng) DM-i 平臺(tái)新車發(fā)布會(huì)上，比亞迪董事長王傳福表示，比亞迪 DM-i 超級(jí)混動(dòng)車型競爭對手不是插電式混動(dòng)汽車，而是同級(jí)別燃油車。比亞迪 DM-i 超級(jí)混動(dòng)車型擬扮演

2021-01-12 09:41:46

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比亞迪開發(fā)出了 DM-i 超級(jí)混動(dòng)專用的功率型刀片電池，串聯(lián)式電芯設(shè)計(jì)軟鋁包裝

、DM 總設(shè)計(jì)師楊冬生表示，比亞迪 DM-i 超級(jí)混動(dòng)是以電為主的混動(dòng)技術(shù)。比亞迪創(chuàng)造性定義了以電為主的混動(dòng)技術(shù)，圍繞大功率電機(jī)驅(qū)動(dòng)和大容量動(dòng)力電池供能為主，發(fā)動(dòng)機(jī)為輔的電混架構(gòu)設(shè)計(jì)。據(jù)財(cái)聯(lián)社，比亞迪產(chǎn)品規(guī)劃及汽車新技術(shù)研究院院長、DM 總設(shè)計(jì)師楊冬

2021-01-12 09:51:54

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比亞迪DM－i超級(jí)混動(dòng)發(fā)布即量產(chǎn)

1月11日，比亞迪DM－i超級(jí)混動(dòng)正式發(fā)布。DM－i超級(jí)混動(dòng)搭載超級(jí)電混系統(tǒng)，是以電為主的混動(dòng)技術(shù)，具備快、省、靜、順、綠等多重優(yōu)勢；虧電油耗低至3．8L／百公里，可油可電綜合續(xù)航里程突破1200

2021-01-12 16:44:49

2926

號(hào)稱媲美豐田、本田的長城“檸檬混動(dòng)系統(tǒng)DHT”實(shí)力如何？

DHT”技術(shù)。對于這套長城自研的混動(dòng)系統(tǒng)，不少專家以及長城自身，都認(rèn)為其可與日本兩大巨頭本田和豐田媲美。對于這樣的評(píng)價(jià)，筆者感到頗為吃驚。長城的“檸檬混動(dòng)DHT”技術(shù)真的可以與“兩田”相媲美嗎？在探討這個(gè)問題之前，我們不妨先了

2021-01-13 09:44:32

5685

比亞迪DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)將會(huì)搶占插電混動(dòng)市場

? 一直以來，豐田和本田混動(dòng)優(yōu)秀的節(jié)油性能都深入民心，他們的油電混動(dòng)系統(tǒng)沒有續(xù)航焦慮、沒有充電焦慮，百公里綜合油耗最低也能做到4L左右。而其它品牌推出的插電混動(dòng)系統(tǒng)，雖然官方宣傳時(shí)說的是百公里綜合

2021-01-18 14:29:35

2961

汽車行業(yè)插電混動(dòng)DHT的技術(shù)盤點(diǎn)

汽車發(fā)展技術(shù)路線。我想在這篇文章里面，探討一下基于專用混動(dòng)變速箱開發(fā)的方式，特別是從本田的插電式混合動(dòng)力技術(shù)的i－MMD開始，到比亞迪的DM-i超級(jí)混動(dòng)和長城的檸檬混動(dòng)DHT這些技術(shù)，將會(huì)接下來對于中國的插電式混動(dòng)技術(shù)帶來多大的變量。 0

2021-01-26 13:42:15

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東風(fēng)本田首款插電式混動(dòng)車型CR-V銳·混動(dòng)e+上市

2月2日晚，東風(fēng)本田首款插電式混動(dòng)車型CR-V銳·混動(dòng)e+上市，新車共推出3款車型，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為27.38—29.98萬元。至此，CR-V車系成功覆蓋燃油、混動(dòng)以及插混市場，東風(fēng)本田也進(jìn)入油電混動(dòng)和插電混動(dòng)并舉的混動(dòng)2.0時(shí)代。

2021-02-03 09:35:12

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上海市宣布2023年起插電式混動(dòng)不再送綠牌

在本月上旬，上海市政府最新公布《上海市鼓勵(lì)購買和使用新能源汽車實(shí)施辦法》，其中明確指出，上海市2023年1月1日起，插電混動(dòng)以及增程式汽車不再發(fā)放專用牌照額度，也就是說理想ONE這樣的增程式汽車，在上海也無法上綠牌。

2021-02-26 09:51:38

14571

留給插混技術(shù)路線的時(shí)間還有多少？

了插電混動(dòng)車輛申請新能源專用牌照額度的要求，更是明確了在2023年1月起不再發(fā)放插電混動(dòng)(含增程式)車輛專用牌照額度。這表明在插混車型滲透率最高的城市中，插混車型正在喪失主要競爭優(yōu)勢，市場加速向純電領(lǐng)域傾斜。可以預(yù)見

2021-03-02 10:47:38

2059

Honda銳混動(dòng)e+技術(shù)與其他PHEV在實(shí)用車場景下有何不同？

Honda進(jìn)一步推出了CR-V銳·混動(dòng)的插電版本——CR-V銳·混動(dòng)e+。這，也是Honda銳·混動(dòng)e+技術(shù)首次近距離與消費(fèi)者見面。這項(xiàng)技術(shù)怎么樣？它與市面上其他的PHEV在實(shí)際用車場景下有何不同？老規(guī)矩——試了才知道。于是我們再次聯(lián)絡(luò)北京理工大學(xué)電動(dòng)車輛國家工程實(shí)驗(yàn)室

2021-03-31 17:01:03

2788

東風(fēng)CR-V用插混技術(shù)再續(xù)傳奇，帶來前所未有的科技體驗(yàn)

3月25日，巔峰之上——東風(fēng)Honda CR-V銳·混動(dòng)e+技術(shù)品鑒會(huì)在深圳啟動(dòng)，來自全國的行業(yè)專家、資深媒體、跨界達(dá)人們，與CR-V銳·混動(dòng)e+共同馳騁在深圳這座創(chuàng)新城市，以創(chuàng)新技術(shù)定義插電混動(dòng)

2021-03-31 17:06:42

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博格華納混動(dòng)變速箱技術(shù)：致力于引領(lǐng)下一個(gè)混動(dòng)春天

。然而，面對當(dāng)前比較主流的兩種混動(dòng)技術(shù)路線：DHT與P2，雙碳背景的黃金時(shí)代下，誰能引領(lǐng)混動(dòng)下一個(gè)春天？ DHT-聚焦城市低時(shí)速工況 DHT技術(shù)需要全新的變速箱設(shè)計(jì)，目前市場分為1-3檔，但經(jīng)濟(jì)型的混動(dòng)車輛大都以1檔為主，僅支持高壓混動(dòng)系統(tǒng)。

2021-09-23 15:02:22

2890

SUNLORD順絡(luò)48V混動(dòng)系統(tǒng)介紹

SUNLORD順絡(luò)48V混動(dòng)系統(tǒng)介紹

2021-10-28 11:13:23

一文解析插電混動(dòng)車型的電池市場格局

插電和混動(dòng)汽車這兩個(gè)領(lǐng)域，雖然在中國并不是那么顯眼，但是在2022年確實(shí)存在了很大的機(jī)會(huì)。因此，目前的功率平衡型和功率型電池的供給，變成了一個(gè)長周期可以觀察的生意。從上險(xiǎn)數(shù)據(jù)里面，我看到了這么一些

2022-03-14 11:37:44

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簡單了解混動(dòng)架構(gòu)的技術(shù)解析和分類原理

一套混動(dòng)系統(tǒng)是由發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)、變速器以及電池等幾個(gè)大的總成構(gòu)成，這是所有混動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)，無論哪類混動(dòng)系統(tǒng)都離不開這些。而不同的分類方法就源自這幾大總成的不同。

2022-11-18 11:41:01

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插電混動(dòng)的技術(shù)路線分析

前段時(shí)間在梳理完中國汽車自主品牌產(chǎn)業(yè)格局以后，我們覺得，2023年汽車市場最重要的競爭會(huì)來自插電混動(dòng)領(lǐng)域。

2023-02-13 09:16:04

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插電/混動(dòng)領(lǐng)域的電池技術(shù)解讀

近年來，我們見證了自主品牌在插電式混合動(dòng)力（PHEV）/增程式混合動(dòng)力（EREV）領(lǐng)域的積極投入。對于這類需求，我們可以進(jìn)行系統(tǒng)性的解構(gòu)。

2023-05-22 10:57:18

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新能源混動(dòng)系統(tǒng)開發(fā)咨詢服務(wù)

的咨詢服務(wù)業(yè)務(wù)，包括系統(tǒng)級(jí)動(dòng)力及油耗仿真分析，48V及高壓混動(dòng)系統(tǒng)解決方案(包括動(dòng)力系統(tǒng)選型及匹配，三電系統(tǒng)軟硬件開發(fā)，實(shí)車調(diào)試及標(biāo)定)，P2混動(dòng)結(jié)構(gòu)AMT自動(dòng)變速箱算法

2021-08-25 10:25:17

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比亞迪DM混動(dòng)系統(tǒng)的技術(shù)解讀

「第一代DM混動(dòng)系統(tǒng)」的設(shè)計(jì)理念主要以節(jié)能為技術(shù)導(dǎo)向，通過雙電機(jī)與單速減速器的結(jié)構(gòu)搭配1.0升自吸三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)了純電、增程、混動(dòng)（包括直驅(qū)）、三種驅(qū)動(dòng)方式。

2023-06-25 11:01:25

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明年蘭博基尼Urus將全面采用混動(dòng)系統(tǒng)

根據(jù)此前消息，蘭博基尼Urus PHEV將于2024年發(fā)布，其也是繼蘭博基尼Revuelto后的第二款PHEV車型，預(yù)計(jì)2024年蘭博基尼還將發(fā)布第三款混動(dòng)車型。

2023-06-27 17:30:03

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斯丹麥德應(yīng)用案例|干簧傳感技術(shù)在電混動(dòng)汽車市場上的應(yīng)用

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《斯丹麥德應(yīng)用案例|干簧傳感技術(shù)在電混動(dòng)汽車市場上的應(yīng)用.pdf》資料免費(fèi)下載

2023-05-25 09:07:08

長城Hi4混動(dòng)系統(tǒng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)榮獲2023“中國心”十佳混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)獎(jiǎng)

11月，“中國心”2023年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)及混動(dòng)系統(tǒng)評(píng)選榜單正式揭曉，長城Hi4混動(dòng)系統(tǒng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過層層評(píng)選，成功入選“中國心”2023年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，這也是長城汽車?yán)^2022年3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)

2023-11-08 09:39:00

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吉利帝豪L HiP龍騰版插混轎車降價(jià)2萬元起

順勢而為，吉利日前宣布旗下帝豪LHiP龍騰版插混轎車以8.98萬元起的新售價(jià)亮相，其首推100公里純電續(xù)航能力及9.98萬元的L2級(jí)自動(dòng)駕駛，備受關(guān)注。

2024-02-20 14:27:56

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比亞迪第五代DM技術(shù)發(fā)布，重新定義插混技術(shù)新標(biāo)桿

　同時(shí)，該技術(shù)還包含插混專用高效發(fā)動(dòng)機(jī)，其全球最高熱效率為46.06%；EHS電混系統(tǒng)通過結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，功率密度提升70.28%，綜合工況效率高達(dá)92%。

2024-05-29 17:28:13

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奧迪RS 7或?qū)⒋钶dV6插電混動(dòng)系統(tǒng)

據(jù)汽車媒體Car Magazine于1月22日報(bào)道，奧迪RS 7將有重大動(dòng)力系統(tǒng)變革，預(yù)計(jì)將告別V8引擎，采用V6插電混動(dòng)系統(tǒng)。此前曾有消息稱該車會(huì)采用V-8插電混動(dòng)設(shè)計(jì)，而最新消息表示是為V-6

2025-01-24 16:08:55

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奇瑞汽車“混動(dòng)之夜”即將盛大開幕

4月10日，“中國混動(dòng) 智領(lǐng)全球” ——奇瑞汽車“混動(dòng)之夜”將在蕪湖盛大開幕，屆時(shí)將發(fā)布奇瑞最新的全球混動(dòng)技術(shù)。發(fā)布會(huì)現(xiàn)場，奇瑞還將攜手中國汽車標(biāo)準(zhǔn)化研究院，共同發(fā)布全球混動(dòng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)宣言，加速推進(jìn)全球混動(dòng)技術(shù)的普及。同時(shí)，奇瑞還將在多所頂尖高校的見證下發(fā)布開源計(jì)劃，讓中國混動(dòng)技術(shù)惠享全世界。

2025-04-10 13:49:15

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