在主流的純電動(dòng)、插電式混動(dòng)、油電混合動(dòng)力三大新能源技術(shù)中，由于不借助任何汽油燃料的幫助，純電動(dòng)被認(rèn)為是最正宗的新能源技術(shù)。
2016-04-27 11:18:59
3599 ，問(wèn)界的純電動(dòng)汽車也將搭載麒麟電池。那么，讓人不僅有所疑問(wèn)，當(dāng)麒麟電池全面上車之后，原來(lái)主打消除里程焦慮的增程式電動(dòng)車還有存在的必要嗎？ 從車的角度來(lái)看 目前，電動(dòng)汽車分為純電動(dòng)、增程式和混動(dòng)。業(yè)界普遍認(rèn)為，增程式是燃油車走向
2022-09-19 07:23:003538 2016年國(guó)家對(duì)于純電續(xù)航大于50km的插電混動(dòng)車型的補(bǔ)貼為3萬(wàn)元，而元以純電續(xù)航里程70km的成績(jī)，已達(dá)到補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，所以拿到國(guó)家補(bǔ)貼是不成問(wèn)題的。
2016-03-03 10:05:43990 導(dǎo)語(yǔ)：現(xiàn)如今，混合動(dòng)力搭配的車型是越來(lái)越多了，其中衍生出的兩種混動(dòng)技術(shù)：插電式混合動(dòng)力和增程式混合動(dòng)力。它們的相同之處在于兩者均擁有電動(dòng)機(jī)的同時(shí)還具備發(fā)動(dòng)機(jī)，兩者都能提供動(dòng)力輸出。那么，這兩種新穎混動(dòng)技術(shù)的區(qū)別在哪里呢?讓我們帶著問(wèn)題來(lái)看下以下詳細(xì)介紹吧！
2016-07-28 18:00:2614240 混合動(dòng)力汽車讓電動(dòng)機(jī)一部分參與到發(fā)動(dòng)機(jī)工作中，通過(guò)電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，代替一部分油的效果，以此達(dá)到節(jié)油目的。這也是從傳統(tǒng)汽車到新能源汽車轉(zhuǎn)變過(guò)程中的一步。而插電式混動(dòng)汽車，之所以有“插電式”三個(gè)
2016-11-23 17:01:0216418 插電式混合動(dòng)力汽車（PHEV）綜合了純電動(dòng)汽車（EV）和混合動(dòng)力汽車（HEV）的優(yōu)點(diǎn)，既可實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)零排放行駛，也能通過(guò)混動(dòng)模式增加車輛的續(xù)駛里程。在后補(bǔ)貼時(shí)期，政府補(bǔ)貼減少、消費(fèi)者里程需求增加、電池成本降幅較小且車輛售價(jià)不能上漲，為PHEV提供了發(fā)展機(jī)遇。
2017-01-03 10:13:541776 
目前，對(duì)增程式電動(dòng)車的定義有些模糊，在世界范圍內(nèi)尚沒(méi)有一個(gè)嚴(yán)格的定義。如圖一所示，我把我們國(guó)家以及美國(guó)對(duì)增程式電動(dòng)車的定義及六個(gè)關(guān)鍵詞列了出來(lái)：電動(dòng)汽車、純電續(xù)航里程、延長(zhǎng)續(xù)航里程、輔助電動(dòng)力單元
2023-12-01 09:55:457081 
地理解為：串聯(lián)式混動(dòng)是從油車發(fā)育而來(lái)，給燃油車加上了電機(jī)和動(dòng)力電池，接管內(nèi)燃機(jī)表現(xiàn)不好的零速起步和低轉(zhuǎn)區(qū)間；而增程式的全稱則是“增程式電動(dòng)汽車”，也就是說(shuō)，增程式是從純電動(dòng)汽車發(fā)育來(lái)的，為了解決續(xù)航問(wèn)題，增加一個(gè)內(nèi)燃機(jī)，隨時(shí)為動(dòng)力電池補(bǔ)電。但現(xiàn)在很多串聯(lián)式也配備了大容量電池，做成了插混，純電.
2021-08-26 11:34:45
2025年將推出21款全新純電動(dòng)汽車和12款插電式混合動(dòng)力汽車。 合資/進(jìn)口車企，當(dāng)然也不會(huì)放過(guò)這一塊肉，蒙迪歐插電混動(dòng)、攬勝運(yùn)動(dòng)版P400e等都是插電混動(dòng)市場(chǎng)的佼佼者。 ●插電混動(dòng)，使用優(yōu)勢(shì)明顯
2019-05-10 01:01:40
剛接認(rèn)證公司通知我們億品奇提交的一款用于汽車上的三線圈無(wú)線充電器已通過(guò)qi認(rèn)證。首先感謝客戶的信任其次感謝供應(yīng)商的鼎力配合再次感謝工程師的精心調(diào)試感恩有你，與夢(mèng)同行我想知道，通過(guò)qi認(rèn)證的，三線圈無(wú)線充電市場(chǎng)前景如何？
2017-07-07 17:08:25
我公司用VGA轉(zhuǎn)HDMI在把HDMI轉(zhuǎn)AHD，請(qǐng)問(wèn)這種方案有市場(chǎng)前景嗎？感謝大家
2018-01-30 15:46:31
【關(guān)注與分享，是對(duì)原創(chuàng)最大的鼓勵(lì) 】DIALOG 五月份發(fā)布了低功耗WiFi SOCDA16200及配套的模組產(chǎn)品；DIALOG是一家怎么樣的公司? 低功耗WiFi市場(chǎng)前景如何?本文干貨多多，歡迎
2021-11-11 08:33:59
始終僅由電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)，而插電式混合動(dòng)力汽車如果工作在混合動(dòng)力模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)與電機(jī)一起（經(jīng)動(dòng)力耦合后）參與到驅(qū)動(dòng)車輪的行列。從系統(tǒng)選型的角度分析，增程式電動(dòng)車必須是串聯(lián)式混合動(dòng)力型式，而插電式混合動(dòng)力
2012-10-14 22:23:47
點(diǎn)擊上方藍(lán)字關(guān)注我們！摘要:建立增程式電動(dòng)汽車整車仿真模型,以恒溫器控制策略為例,以車輛最長(zhǎng)續(xù)駛里程和百公里油耗為優(yōu)化目標(biāo),利用自適應(yīng)遺傳算法對(duì)其能量管理策略進(jìn)行了優(yōu)化?優(yōu)化結(jié)果表明,采用自適應(yīng)
2021-08-26 12:53:11
``新能源汽車鋰電池銅排解決方案:由于動(dòng)力電池的單體電芯電壓一般在3V到4V左右，而目前的純電動(dòng)汽車與插電式混動(dòng)汽車中，動(dòng)力電池組的輸出電壓基本為500V到700V，故而在汽車動(dòng)力電池包中，需要
2020-06-07 18:53:29
`換行業(yè)從事鋰電池汽車動(dòng)力電池的BMS工作了，看版面上討論不怎么活躍。我拋磚引玉，希望能有大神們參與。目前國(guó)內(nèi)新能源車主要都是純電動(dòng)和混動(dòng)，燃料電池還是小眾。但從國(guó)家補(bǔ)貼政策來(lái)看，國(guó)家還想提拔這個(gè)
2017-05-06 09:21:59
插電式混合動(dòng)力汽車與增程式電動(dòng)車的工作模式非常類似，兩者都可以由動(dòng)力電池單獨(dú)輸入能量以行駛在 純電動(dòng)模式下，且當(dāng)動(dòng)力電池容量接近設(shè)定的下限后都轉(zhuǎn)由另外一種動(dòng)力源繼續(xù)
2012-05-02 12:07:342216 混動(dòng)與電動(dòng)的技術(shù)路線之爭(zhēng)，一直是汽車領(lǐng)域爭(zhēng)論的焦點(diǎn)之一，很多業(yè)內(nèi)人士對(duì)中國(guó)撇開純混動(dòng)路線一直耿耿于懷，今天智電汽車和大家一起來(lái)分析一下這是為什么？
2016-08-11 09:36:12804 日前，我們通過(guò)相關(guān)渠道獲得一組疑似國(guó)產(chǎn)梅賽德斯-奔馳GLC 350 e插電式混動(dòng)車型的諜照，新車有望于2017年發(fā)布，其最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將是華晨寶馬全新X1插電式混動(dòng)車型。
2016-12-20 11:55:461228 據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道，東風(fēng)悅達(dá)起亞將推出起亞K3插電式混動(dòng)版車型，以填補(bǔ)起亞緊湊級(jí)插電混動(dòng)車型市場(chǎng)的空白，新車或?qū)⒂?018年正式上市。
2017-01-24 17:20:362210 今天，華晨寶馬官方宣布，旗下的寶馬X1插電混動(dòng)版正式上市，其具體型號(hào)為寶馬X1 xDrive25Le，僅提供一款車型可選，售價(jià)39.88萬(wàn)元。
2017-03-07 16:30:202387 日前，上汽通用官方透露，旗下的別克VELITE 5將于4月18日正式上市。和此前君威混動(dòng)版有所不同的是，VELITE 5是一款既能插電又能增程的混動(dòng)轎車，技術(shù)頗為復(fù)雜。
2017-04-06 14:54:021833 北京現(xiàn)代汽車有限公司作為中國(guó)加入WTO后被批準(zhǔn)的第一個(gè)汽車生產(chǎn)領(lǐng)域的中外合資項(xiàng)目，發(fā)展首都經(jīng)濟(jì)的項(xiàng)目龍頭。現(xiàn)代官方已公布了將會(huì)在2018年推出款插電式混合動(dòng)力車型，以支持“新能源NEW計(jì)劃”的進(jìn)行，2款新車可能是領(lǐng)動(dòng)插電混動(dòng)版、索納塔插電式混動(dòng)版本，但也有人說(shuō)不排除引入IONIQ車型的可能性。
2017-09-20 17:47:594827 按照目前國(guó)內(nèi)對(duì)新能源汽車的定義，屬于新能源汽車的一共有三大類：純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力（含增程式）、燃料電池。其中插電式混合動(dòng)力汽車（Plug-in hybrid electric vehicle
2017-12-21 11:22:2529907 本文主要介紹了什么是插電式混合動(dòng)力汽車、插電式混合動(dòng)力汽車有什么特點(diǎn)以及插電式混合動(dòng)力汽車發(fā)展前景，最后介紹了插電混動(dòng)沒(méi)電該如何解決的方法。
2018-01-03 15:43:2173465 本文主要介紹了什么是插電式混合動(dòng)力汽車，插電式混合動(dòng)力車與傳統(tǒng)混合動(dòng)力車的差別以及詳細(xì)的列舉推薦了8個(gè)目前值得購(gòu)買的插電式混動(dòng)車型。
2018-01-03 15:58:5032242 與標(biāo)準(zhǔn)汽油版索納塔相比，混動(dòng)版并沒(méi)有犧牲掉車后備箱的空間，近日現(xiàn)代汽車在芝加哥車展上發(fā)布索納塔混動(dòng)版和插電混動(dòng)版兩款新車。
2018-02-12 13:44:441399 插電混動(dòng)車型也是在原汽車汽油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)形式不變，再加上一組充電電池通過(guò)電機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，這就叫插電混動(dòng)車型，和油電混動(dòng)車型不同是電池組在汽車行駛中不能自行充電。
2018-03-07 10:04:003423 新能源汽車是指采用非常規(guī)車用燃料作為動(dòng)力來(lái)源，技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車，它包括純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車、增程式電動(dòng)汽車、燃料電池汽車等，而其中增程式電動(dòng)汽車是我們今天要講的主角。
2018-06-25 10:25:0012304 近日，國(guó)家發(fā)改委《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定（征求意見稿）》曝光，其中插電式混動(dòng)乘用車投資類別被歸為傳統(tǒng)燃油車一類。
2018-06-15 16:10:589109 
區(qū)別，都是新能源概念車，但正道汽車渦輪發(fā)電機(jī)+超級(jí)電池的增程式混動(dòng)模式以及背后的創(chuàng)始人，在小編看來(lái)卻是十分有意思的東西。
2018-06-25 09:56:0010968 
7月25日，《電動(dòng)汽車觀察家》發(fā)布了“日產(chǎn)Note e-power熱賣，增程式電動(dòng)車的春天來(lái)了嗎？”一文。文章發(fā)布之后，引起了比較大的爭(zhēng)議，焦點(diǎn)是，通用沃藍(lán)達(dá)（Volt）和日產(chǎn)Note e-power算不算增程式。
2018-07-29 10:56:4012440 純電動(dòng)車型和插混車型是當(dāng)前新能源汽車市場(chǎng)的兩股主要?jiǎng)萘Γ裙餐苿?dòng)這一市場(chǎng)的發(fā)展，相互之間又存在競(jìng)爭(zhēng)。目前來(lái)看，純電動(dòng)車型一直是新能源車的銷售主力，占據(jù)著絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，插電混動(dòng)也不甘于后，不斷擠壓著純電動(dòng)車型的市場(chǎng)份額。
2018-08-07 09:30:002791 
國(guó)家補(bǔ)貼，而純電動(dòng)汽車在2018年針對(duì)續(xù)航在150公里以上的車型（每50公里一個(gè)階段）才有分別1．5萬(wàn)元、2．4萬(wàn)元、3．4萬(wàn)元、4．5萬(wàn)元和5萬(wàn)元的國(guó)家補(bǔ)貼，續(xù)航超過(guò)400公里車型也僅有5萬(wàn)元補(bǔ)貼。那么，北京之外的消費(fèi)者究竟是買插電混動(dòng)好還是純電動(dòng)好？
2018-09-11 14:22:382679 汽車的安全已成為一個(gè)全民關(guān)注的話題，召回事件也已經(jīng)成為家常便飯，不算什么稀奇事。然而，在新能源汽車發(fā)展如火如荼的當(dāng)下，作為全球有名的汽車制造商，又是插電混動(dòng)鼻祖的豐田混動(dòng)汽車近期連續(xù)發(fā)生召回事件，這不禁讓業(yè)內(nèi)懷疑，插電混動(dòng)要涼了嗎？
2018-10-10 14:56:473825 很多私家車用戶不愿意購(gòu)買純電動(dòng)汽車，主要還是源于續(xù)航里程短，而增程式電動(dòng)汽車恰好解決了續(xù)航里程短的問(wèn)題，可增程式電動(dòng)汽車價(jià)格并不便宜。未來(lái)增程式電動(dòng)汽車可能賣不動(dòng)，主要是高價(jià)格導(dǎo)致。不排除高端領(lǐng)域的增程式電動(dòng)汽車會(huì)受到那些不差錢的消費(fèi)者青睞。增程式電動(dòng)汽車不及純電動(dòng)汽車親民。
2018-10-31 10:37:231962 說(shuō)到插電式混動(dòng)車，我們的第一印象都是省油，但實(shí)際上并非如此。目前在售的大部分國(guó)產(chǎn)插電式混動(dòng)車，如果沒(méi)有充電條件，其綜合油耗甚至比燃油車更高，達(dá)到10L/100km以上。而同樣不能充電，日系油電混動(dòng)車油耗卻低得多，普遍只有4-5L/100km，而且不管是都市行駛，還是高速巡航，油耗都很穩(wěn)定。
2018-12-10 16:33:282350 2012年7月，國(guó)務(wù)院印發(fā)《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012—2020年）》，確立了以純電驅(qū)動(dòng)作為中國(guó)新能源汽車的技術(shù)路線。《發(fā)展規(guī)劃》雖然也提及，要推廣普及非插電式混合動(dòng)力汽車、節(jié)能內(nèi)燃機(jī)汽車，但著重指出，要重點(diǎn)推進(jìn)純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)化。
2018-12-14 11:10:585287 在12 月 18 日國(guó)家發(fā)改委發(fā)布的《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定》中顯示，自明年1月9號(hào)起，插電混動(dòng)車型劃歸燃油車！這將意味著，插電混動(dòng)車型未來(lái)將不再享受新能源補(bǔ)貼和購(gòu)車指標(biāo)！
2018-12-25 08:35:182325 比亞迪是如何在插電混動(dòng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)中留有一席之位的 2018年對(duì)于國(guó)內(nèi)的新能源汽車來(lái)說(shuō)，開啟了新一輪銷量高潮，以比亞迪、北汽、上汽為代表，分別往20萬(wàn)、15萬(wàn)和10萬(wàn)這幾個(gè)重要的關(guān)口沖刺，去贏得更多
2019-02-26 17:11:291348 
新能源汽車的種類目前來(lái)說(shuō)的話，可以分為純電動(dòng)，混動(dòng)，那么根據(jù)國(guó)內(nèi)純電動(dòng)汽車的分類來(lái)說(shuō)的話，除了純電動(dòng)汽車以外還有增程式電動(dòng)汽車，從目前的技術(shù)上面來(lái)說(shuō)，增程式混動(dòng)續(xù)航能上700km，但是為何消費(fèi)者不買單呢？
2019-01-25 10:01:241847 
氫燃料電池既然這么好，為啥還要混合驅(qū)動(dòng)汽車？中國(guó)搞“電-電”混動(dòng)，是不是因?yàn)榧夹g(shù)水平太差了？現(xiàn)在能否判定氫燃料電池技術(shù)的前景？
2019-03-30 11:38:541291 
3月28日，比亞迪舉辦了成立以來(lái)的首次并且也是業(yè)內(nèi)首次的春季新品發(fā)布會(huì)，將其王朝旗下的所有新車一股腦全部發(fā)布完畢，呈現(xiàn)出“燃油車+插電式混動(dòng)車+純電動(dòng)車，轎車+SUV+MPV”的立體式矩陣，表現(xiàn)出了極大的競(jìng)爭(zhēng)力。
2019-03-31 09:01:383735 曾經(jīng)有一天，我打車打到一輛電動(dòng)車，跟司機(jī)師傅閑聊到買車的問(wèn)題，他給了我一句“奉勸”，勸我現(xiàn)在不要買電動(dòng)車，如果要節(jié)能，還是買插電混動(dòng)的車更好，沒(méi)有充電的煩惱，還省油。我們不能說(shuō)這位師傅可以代表所有的消費(fèi)者，但是可以反映出，相當(dāng)一部分消費(fèi)者在考慮新能源車的時(shí)候，還是覺(jué)得插電混動(dòng)的車型更適合。
2019-05-24 17:37:352505 增程式電動(dòng)汽車本質(zhì)就是串聯(lián)式混動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)直接驅(qū)動(dòng)車輪，而是專門發(fā)電。猶如在汽車后面加了一個(gè)大號(hào)充電寶，解決了續(xù)航里程焦慮癥。
2019-06-14 14:30:4824692 自2014年12月以來(lái)，純電動(dòng)汽車首次超越插電式混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)，因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">電動(dòng)汽車市場(chǎng)繼續(xù)從PHEV轉(zhuǎn)向并且增加了純電動(dòng)汽車的數(shù)量。
2019-07-11 08:43:041705 隨著新能源汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展，很多合資品牌也開始進(jìn)駐新能源汽車市場(chǎng)，在今年下半年就有較多合資品牌插電式混合式動(dòng)力汽車上市，比如說(shuō)韓系兄弟車型起亞K3 PHEV與北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)PHEV。
2019-08-02 15:04:171309 前面也提到了增程式電動(dòng)汽車可以說(shuō)是繼承了混動(dòng)車型和純電動(dòng)車型的優(yōu)勢(shì)，為何百般好卻一直不溫不火？其實(shí)原因可以從近些年大熱的純電動(dòng)汽車反推出來(lái)，從補(bǔ)貼來(lái)看，增程式電動(dòng)汽車一直是屬于插電式混動(dòng)車型，能夠獲得的補(bǔ)貼甚至不足純電動(dòng)車型的一半。
2019-08-15 14:47:339403 蒙迪歐這套插電式混動(dòng)系統(tǒng)可以說(shuō)是目前市面上效率最高的系統(tǒng)之一，當(dāng)然不可否認(rèn)的是，目前豐田、通用、本田都有著類似的混聯(lián)式雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)，并且中國(guó)品牌中的吉利以及上汽、廣汽都有類似的專利。不過(guò)，目前新蒙迪歐插電式混動(dòng)版是目前中國(guó)為數(shù)不多的高效插電式混動(dòng)車型之一。
2019-08-17 11:08:015226 
增程式電動(dòng)汽車本質(zhì)就是串聯(lián)式混動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)直接驅(qū)動(dòng)車輪，而是專門發(fā)電。猶如在汽車后面加了一個(gè)大號(hào)充電寶，解決了續(xù)航里程焦慮癥。
2019-09-25 09:06:299390 目前國(guó)內(nèi)的新能源汽車品類以純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車（以下簡(jiǎn)稱插電混）最為普遍，但由于國(guó)內(nèi)相關(guān)的充電配套設(shè)施并不完善，就使用口碑來(lái)說(shuō)純電動(dòng)汽車并不如插電混汽車要受消費(fèi)者認(rèn)可，但盡管插電混具備著強(qiáng)大的使用優(yōu)勢(shì)。
2019-10-16 14:49:312508 隨著新能源汽車補(bǔ)貼政策的退坡，越來(lái)越多的車企加入到新能源汽車市場(chǎng)當(dāng)中來(lái)說(shuō)，根據(jù)2019年乘聯(lián)公布的1-9月中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)來(lái)看，純電動(dòng)汽車銷售69.2萬(wàn)輛，插電式混合動(dòng)力汽車銷售17.9萬(wàn)輛，根據(jù)數(shù)據(jù)來(lái)看，純電車型一直是銷售主力，插電式混動(dòng)車型市場(chǎng)份額也在穩(wěn)步提升。
2019-10-21 15:24:331000 插電式混合汽車在結(jié)構(gòu)上面有著兩套動(dòng)力系統(tǒng)，對(duì)于插電式混動(dòng)車型而言，在純電的續(xù)航上面來(lái)說(shuō)基本上不如純電動(dòng)汽車，甚至是比純電動(dòng)一半都還要短，目前市面上面主流的插混在純電續(xù)航里程上面來(lái)說(shuō)，是在50公里-100公里左右。
2019-10-25 09:04:432394 作為燃油車的“替代品”，新能源車未來(lái)市場(chǎng)前景不可估量，根據(jù)新能源汽車來(lái)說(shuō)，分為純電動(dòng)汽車和插電式混動(dòng)，而插電式混動(dòng)根據(jù)結(jié)構(gòu)來(lái)說(shuō)有著兩套動(dòng)力系統(tǒng)，一是燃油、二是充電。插電式混動(dòng)汽車可以看成是介于純電和燃油車之間的一種產(chǎn)品。
2019-10-29 16:15:071996 隨著車輛技術(shù)的發(fā)展，對(duì)于汽車來(lái)說(shuō)種類也變得多起來(lái)，汽車分為混動(dòng)，純電動(dòng)汽車，以及燃油車等種類，以混動(dòng)汽車來(lái)說(shuō)，分為插電混動(dòng)和油混，根據(jù)目前的用車環(huán)境誰(shuí)更有優(yōu)勢(shì)？
2019-10-31 09:30:302935 到2021年，英菲尼迪旗下車型都將采用插電式混動(dòng)或者純電動(dòng)系統(tǒng)。日前，英菲尼迪再次對(duì)外透露，插電式混動(dòng)車型將在其電動(dòng)化產(chǎn)品線中占據(jù)大比例份額，車輛動(dòng)力總成的設(shè)計(jì)將更多依賴于電力驅(qū)動(dòng)，而不是汽油動(dòng)力。
2019-11-10 11:36:511353 日前據(jù)外媒報(bào)道稱，沃爾沃將為其在英國(guó)的插電式混動(dòng)車型用戶支付一年的充電費(fèi)用，以鼓勵(lì)消費(fèi)者購(gòu)買沃爾沃插電式混動(dòng)車型、鼓勵(lì)消費(fèi)者使用混動(dòng)、純電動(dòng)模式；不過(guò)在中國(guó)市場(chǎng)，目前沃爾沃并未給出該補(bǔ)貼。
2019-11-13 16:35:365753 新能源汽車分為電動(dòng)和混動(dòng)汽車等，而根據(jù)混動(dòng)的種類來(lái)說(shuō)的話，有油混和插電式混動(dòng)，對(duì)于車輛來(lái)說(shuō)，未來(lái)純電動(dòng)汽車與油電混動(dòng)汽車誰(shuí)將成為主流？
2019-11-30 09:45:19966 換電對(duì)于新能源汽車來(lái)說(shuō)，快速便捷的補(bǔ)充車輛的電量，對(duì)于新能源汽車而言緩解了續(xù)航里程焦慮和充電焦慮，那么對(duì)于插電混動(dòng)來(lái)說(shuō)，從技術(shù)角度上面來(lái)講，插混車有可能實(shí)現(xiàn)換電嗎？
2019-11-30 10:05:381455 現(xiàn)階段新能源汽車主要有四大類：純電動(dòng)、插電混動(dòng)、燃料電池車、增程式電動(dòng)車，這幾類車型當(dāng)中，從技術(shù)實(shí)現(xiàn)角度來(lái)說(shuō)，純電動(dòng)相對(duì)容易，畢竟不存在發(fā)動(dòng)機(jī)，也沒(méi)有增程器，燃料電池的技術(shù)難度就更大了，對(duì)于造車新勢(shì)力而言，技術(shù)儲(chǔ)備相對(duì)較薄弱，所以，從技術(shù)難度相對(duì)較低的純電動(dòng)汽車入手，肯定是比較好的。
2020-01-29 17:41:008747 近兩年來(lái)，混動(dòng)汽車發(fā)展迅速，很多品牌都涉足此領(lǐng)域，大家所熟知的無(wú)非就是雷克薩斯、豐田、本田等。最近有消息稱，福特也要進(jìn)軍混動(dòng)車市場(chǎng)，據(jù)悉，在明年春季，福特Escape將上市開賣，售價(jià)約為34235美元，該車擁有超過(guò)30英里的全電續(xù)航，對(duì)標(biāo)車型為豐田RAV4插電式混動(dòng)車型。
2019-12-26 14:35:513014 增程式和純電動(dòng)汽車在選擇需要根據(jù)自身的用車需求和場(chǎng)景來(lái)選擇，從兩車的特點(diǎn)上面進(jìn)行闡述以便更好的選擇車輛，從本質(zhì)去看增程式電動(dòng)車，其實(shí)算是一臺(tái)純電動(dòng)車型。
2020-01-05 10:19:374735 混動(dòng)車型作為新能源汽車的一種，對(duì)于混動(dòng)車型來(lái)看，混動(dòng)分為插混和油混，根據(jù)車輛的結(jié)構(gòu)混動(dòng)是一套電機(jī)系統(tǒng)加上傳統(tǒng)的燃油車系統(tǒng)所構(gòu)成，不存在車輛的續(xù)航里程焦慮和車輛的充電焦慮，對(duì)于混動(dòng)車來(lái)說(shuō)，在未來(lái)會(huì)不會(huì)被淘汰？
2020-01-07 10:11:332640 新能源汽車是未來(lái)發(fā)展的方向，而新能源汽車在世界各國(guó)定義都是不盡相同的。我國(guó)的新能源汽車主要是純電動(dòng)汽車和插電式電動(dòng)汽車兩種。
2020-02-04 13:14:141606 日前，斯柯達(dá)發(fā)布了旗下首款插電混動(dòng)車型明銳RS iV的官圖，新車不僅是一輛新能源車那么簡(jiǎn)單，同時(shí)也是一輛高性能車型。
2020-03-05 17:06:073263 增程式電動(dòng)汽車為什么能節(jié)油，這一問(wèn)題應(yīng)困擾了很多汽車愛好者。大部分人認(rèn)為增程式電車是“脫褲子放屁”，讓燃油轉(zhuǎn)化為電、用電驅(qū)動(dòng)汽車——意義何在呢？
2020-03-12 09:14:445254 首先對(duì)于插電式混動(dòng)會(huì)不會(huì)有饋電的狀態(tài)，那么對(duì)于這種情況來(lái)講，首先我們來(lái)看一下什么是饋電，其實(shí)簡(jiǎn)單的理解虧電就是說(shuō)當(dāng)電池電量低于設(shè)定值的時(shí)候，這種就是饋電。
2020-03-31 09:51:223624 ，要在發(fā)展汽車電動(dòng)化的同時(shí)，重視傳統(tǒng)汽車的轉(zhuǎn)型，今后15年中國(guó)傳統(tǒng)汽車要全面向混合動(dòng)力車型去轉(zhuǎn)變。 2．0版路線圖讓大家重新將視野拉回混動(dòng)領(lǐng)域，而近期關(guān)于混動(dòng)汽車的話題其實(shí)早已很熱。比如李想炮轟大眾的插電混動(dòng)不如理
2020-10-20 10:43:002945 相較于純電動(dòng)和插電式混動(dòng)汽車，以日系車為代表的油電混動(dòng)技術(shù)，則更為實(shí)用且燃料經(jīng)濟(jì)性更優(yōu)。 但是，當(dāng)前的車市整體大環(huán)境，就是由燃油車跨過(guò)了油電混動(dòng)階段，直接進(jìn)入電動(dòng)化時(shí)代，對(duì)于油電混動(dòng)來(lái)說(shuō)確實(shí)尷尬
2020-10-23 17:35:105294 的增程式油電混動(dòng)系統(tǒng)，并且只提供一款最高配版本。 從理想ONE這款車型的誕生過(guò)程，就可見這家車企的獨(dú)樹一幟。創(chuàng)始人經(jīng)常在各大平臺(tái)泄露相關(guān)車型的機(jī)密信息，并且對(duì)行業(yè)發(fā)展也不吝言辭地發(fā)表自己的獨(dú)特看法。 根據(jù)最近公布的消息，
2020-11-11 16:52:532693 作為新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)者，比亞迪率先對(duì)插電混動(dòng)技術(shù)進(jìn)行了戰(zhàn)略細(xì)分。在DM-p超強(qiáng)動(dòng)力技術(shù)定義插混車型的“絕對(duì)性能“之后，比亞迪從消費(fèi)者的需求出發(fā)再進(jìn)一步，將推出主打”超低油耗“的DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)。11月中，比亞迪DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)的核心部件之一——驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)正式亮相。
2020-11-17 14:55:121769 相較于純電動(dòng)車，插電式混動(dòng)（PHEV）車型則有不少優(yōu)點(diǎn)。既可以純電行駛，也能消耗燃油，沒(méi)有續(xù)航焦慮。
2020-11-26 15:47:282536 增程式電動(dòng)汽車英文簡(jiǎn)稱REEV，增程式電動(dòng)汽車是在純電動(dòng)汽車基礎(chǔ)上，裝備一個(gè)小型的輔助發(fā)電機(jī)組以備電池電量不足時(shí)為電池充電，我們簡(jiǎn)稱這個(gè)小型輔助發(fā)電機(jī)組為“增程器”。
2020-12-26 15:54:312312 縱觀全局，增程式電動(dòng)汽車在國(guó)內(nèi)還處于剛剛起步的階段，許多企業(yè)還停留在樣車開發(fā)時(shí)期，要將增程式電動(dòng)汽車工程化、產(chǎn)業(yè)化還有一段路要走。
2020-12-26 16:27:153168 在今日舉辦的比亞迪超級(jí)混動(dòng) DM-i 平臺(tái)新車發(fā)布會(huì)上，比亞迪董事長(zhǎng)王傳福表示，比亞迪 DM-i 超級(jí)混動(dòng)車型競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不是插電式混動(dòng)汽車，而是同級(jí)別燃油車。比亞迪 DM-i 超級(jí)混動(dòng)車型擬扮演
2021-01-12 09:41:463543 ? 一直以來(lái)，豐田和本田混動(dòng)優(yōu)秀的節(jié)油性能都深入民心，他們的油電混動(dòng)系統(tǒng)沒(méi)有續(xù)航焦慮、沒(méi)有充電焦慮，百公里綜合油耗最低也能做到4L左右。 而其它品牌推出的插電混動(dòng)系統(tǒng)，雖然官方宣傳時(shí)說(shuō)的是百公里綜合
2021-01-18 14:29:352961 汽車發(fā)展技術(shù)路線。我想在這篇文章里面，探討一下基于專用混動(dòng)變速箱開發(fā)的方式，特別是從本田的插電式混合動(dòng)力技術(shù)的i－MMD開始，到比亞迪的DM-i超級(jí)混動(dòng)和長(zhǎng)城的檸檬混動(dòng)DHT這些技術(shù)，將會(huì)接下來(lái)對(duì)于中國(guó)的插電式混動(dòng)技術(shù)帶來(lái)多大的變量。 0
2021-01-26 13:42:154658 
2月2日晚，東風(fēng)本田首款插電式混動(dòng)車型CR-V銳·混動(dòng)e+上市，新車共推出3款車型，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為27.38—29.98萬(wàn)元。至此，CR-V車系成功覆蓋燃油、混動(dòng)以及插混市場(chǎng)，東風(fēng)本田也進(jìn)入油電混動(dòng)和插電混動(dòng)并舉的混動(dòng)2.0時(shí)代。
2021-02-03 09:35:127512 式
混動(dòng)車，這也是豐田美國(guó)近10年以來(lái)推出的首批純
電動(dòng)車型。 與其他同行競(jìng)爭(zhēng)者不同的是，豐田并不認(rèn)為
電動(dòng)車是快速減少全球
汽車碳排放的最佳方式。反而，該公司認(rèn)為
混動(dòng)，尤其是
插電式
混動(dòng)車是抑制溫室氣體的最佳方式，因?yàn)?/div>
2021-02-24 13:46:542001 在本月上旬，上海市政府最新公布《上海市鼓勵(lì)購(gòu)買和使用新能源汽車實(shí)施辦法》，其中明確指出，上海市2023年1月1日起，插電混動(dòng)以及增程式汽車不再發(fā)放專用牌照額度，也就是說(shuō)理想ONE這樣的增程式汽車，在上海也無(wú)法上綠牌。
2021-02-26 09:51:3814571 了插電混動(dòng)車輛申請(qǐng)新能源專用牌照額度的要求，更是明確了在2023年1月起不再發(fā)放插電混動(dòng)(含增程式)車輛專用牌照額度。這表明在插混車型滲透率最高的城市中，插混車型正在喪失主要競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，市場(chǎng)加速向純電領(lǐng)域傾斜。 可以預(yù)見
2021-03-02 10:47:382059 在當(dāng)前國(guó)內(nèi)的新能源汽車市場(chǎng)中，純電動(dòng)、插電式混動(dòng)以及油電混動(dòng)三種技術(shù)路線并行，而選擇“過(guò)渡式”增程式技術(shù)的車企，明顯要少于前兩種。目前國(guó)內(nèi)乘用車領(lǐng)域，主流的增程式乘用車，只有理想ONE一款。
2021-03-03 09:17:122168 基于Simulink的混動(dòng)/電動(dòng)汽車統(tǒng)一模型架構(gòu)設(shè)計(jì)與應(yīng)用說(shuō)明。
2021-06-03 15:05:47
11 插電和混動(dòng)汽車這兩個(gè)領(lǐng)域，雖然在中國(guó)并不是那么顯眼，但是在2022年確實(shí)存在了很大的機(jī)會(huì)。因此，目前的功率平衡型和功率型電池的供給，變成了一個(gè)長(zhǎng)周期可以觀察的生意。 從上險(xiǎn)數(shù)據(jù)里面，我看到了這么一些
2022-03-14 11:37:441905 增程式插電混合動(dòng)力汽車的電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)車輪，發(fā)動(dòng)機(jī)用來(lái)于驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)為電池充電。 雖然它的價(jià)格比較貴，但是使用成本相對(duì)更低一些，可以選擇只充電不加油，這一點(diǎn)繼承了純電動(dòng)汽車的優(yōu)點(diǎn)。
2022-10-08 15:07:172734 前段時(shí)間在梳理完中國(guó)汽車自主品牌產(chǎn)業(yè)格局以后，我們覺(jué)得，2023年汽車市場(chǎng)最重要的競(jìng)爭(zhēng)會(huì)來(lái)自插電混動(dòng)領(lǐng)域。
2023-02-13 09:16:042664 近年來(lái)，隨著雙碳政策的的不斷深入，新能源汽車取得了飛速的發(fā)展，同時(shí)其續(xù)航里程不足，充電設(shè)施等不完善的問(wèn)題也進(jìn)一步凸顯。針對(duì)目前的市場(chǎng)現(xiàn)狀，增程式電動(dòng)汽車憑借其自身的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)，符合當(dāng)前的消費(fèi)者的需求
2023-05-18 16:59:4911117 
近年來(lái)，我們見證了自主品牌在插電式混合動(dòng)力（PHEV）/增程式混合動(dòng)力（EREV）領(lǐng)域的積極投入。對(duì)于這類需求，我們可以進(jìn)行系統(tǒng)性的解構(gòu)。
2023-05-22 10:57:181129 
混動(dòng)車型正在成為中國(guó)新能源市場(chǎng)的催化劑，2023年上半年，國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)插電式混動(dòng)車型同比增長(zhǎng)90.09%，漲幅最高的增程式混動(dòng)車型，同比增長(zhǎng)達(dá)141%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)純電車型的22.75%增長(zhǎng)率
2023-09-28 17:05:091942 
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《斯丹麥德應(yīng)用案例|干簧傳感技術(shù)在電混動(dòng)汽車市場(chǎng)上的應(yīng)用.pdf》資料免費(fèi)下載
2023-05-25 09:07:081 增程式電動(dòng)汽車（Range-Extended Electric Vehicle，簡(jiǎn)稱REEV）是一種結(jié)合了內(nèi)燃增程式電動(dòng)汽車（Range-Extended Electric Vehicle，簡(jiǎn)稱
2024-01-09 17:18:282853 
4 月 28 日，多家媒體報(bào)道，小米汽車已經(jīng)投入到新平臺(tái)研發(fā)當(dāng)中，包括增程式混合動(dòng)力系統(tǒng)的車型，其中有三款 SUV 車型作為家庭用車的定位。
2024-04-28 17:21:131976 據(jù)5月17日信息報(bào)道，繼福特、通用及奔馳案例后，大眾汽車已對(duì)其激進(jìn)的電動(dòng)汽車戰(zhàn)略做出微調(diào)。該德國(guó)汽車巨頭決定加碼插電式混動(dòng)車型，原因在于電動(dòng)汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)放緩。
2024-05-18 16:55:581538 其進(jìn)一步表示，隨著電動(dòng)汽車續(xù)航里程提高政策的改變，低端口小型電動(dòng)汽車市場(chǎng)和純電動(dòng)汽車市場(chǎng)均顯疲軟，而增程式及插電式混動(dòng)車型卻保持增長(zhǎng)。同時(shí)，政策變動(dòng)使得電動(dòng)車電池需求增速低于汽車總銷量的增長(zhǎng)速度。
2024-05-20 17:20:251010 增程式混合動(dòng)力汽車的核心部件包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)、電源系統(tǒng)、增程器（范圍擴(kuò)展器），以及整車控制器。這些組件共同工作，以提供高效且可靠的車輛操作。 驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng) 增程式混合動(dòng)力汽車所采用的驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)與純
2024-08-13 17:14:122242 
：此模式下，汽車完全依靠動(dòng)力電池提供的能量行駛，增程器處于非工作狀態(tài)。這種模式使得車輛操作類似于純電動(dòng)車，但由于設(shè)計(jì)上的優(yōu)化，增程式混動(dòng)車的電動(dòng)行駛里程可以相對(duì)較短，無(wú)需裝載大量電池，從而減輕了車輛重量并降低
2024-08-13 17:24:274364 發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。當(dāng)所需功率較低時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)暫停工作，由電池承擔(dān)驅(qū)動(dòng)任務(wù)；而在高功率需求時(shí)，電池會(huì)補(bǔ)充發(fā)動(dòng)機(jī)的不足，確保發(fā)動(dòng)機(jī)始終在最優(yōu)狀態(tài)下運(yùn)作，避免效率波動(dòng)。 續(xù)駛優(yōu)勢(shì)與設(shè)計(jì)簡(jiǎn)化：相比于純電動(dòng)汽車，增程式混動(dòng)車
2024-08-13 17:38:493160 11月1日訊，近日，蔚來(lái)汽車的首席執(zhí)行官李斌對(duì)有關(guān)公司第三品牌FIREFLY（螢火蟲）將采用增程式混動(dòng)技術(shù)的傳聞進(jìn)行了明確否認(rèn)。
此前有媒體曾報(bào)道，蔚來(lái)正在規(guī)劃混合動(dòng)力系統(tǒng)，并聲稱其螢火蟲項(xiàng)目將運(yùn)用增程式混合動(dòng)力技術(shù)，預(yù)計(jì)產(chǎn)品將于2026年上市。這一報(bào)道引發(fā)了外界的廣泛關(guān)注。
2024-11-01 16:31:431646 據(jù)汽車媒體Car Magazine于1月22日?qǐng)?bào)道，奧迪RS 7將有重大動(dòng)力系統(tǒng)變革，預(yù)計(jì)將告別V8引擎，采用V6插電混動(dòng)系統(tǒng)。 此前曾有消息稱該車會(huì)采用V-8插電混動(dòng)設(shè)計(jì)，而最新消息表示是為V-6
2025-01-24 16:08:552938 已全部加載完成
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