如果你行走在2018年12月中旬以后的成都街頭，也許會發(fā)現(xiàn)不一樣的風(fēng)景：一輛輛配備專職司機的BMW 5系長軸距豪華商務(wù)轎車，穿梭在這座有著“天府之國”之稱的魅力之都，為這座城的人們，提供高端、引領(lǐng)潮流的出行服務(wù)和生活方式。

提供如此高端出行服務(wù)的并非是哪家創(chuàng)業(yè)公司，也非傳統(tǒng)的出租車公司，而是直接來自寶馬。

2018年12月14日，寶馬集團宣布在中國進一步拓展旗下ReachNow即時出行?業(yè)務(wù)范圍，首次在中國地區(qū)正式啟動高端網(wǎng)約車業(yè)務(wù)，將在成都地區(qū)投入200輛配備專職司機的BMW 5系長軸距豪華商務(wù)轎車，并將由今年4月在成都天府新區(qū)成立的全資子公司——寶馬出行服務(wù)有限公司來具體運營。

汽車企業(yè)轉(zhuǎn)型做出行服務(wù)商，已經(jīng)是大勢所趨。但轉(zhuǎn)型并非易事，稍有不慎，就有可能失敗。不同的企業(yè)擁有的資源稟賦不同，戰(zhàn)略目標(biāo)也不同，因此具體的轉(zhuǎn)型方式也有所不同。

作為創(chuàng)新出行方面的引領(lǐng)者，寶馬集團早在2011年就在歐洲推出了DriveNow，為用戶提供分時租賃服務(wù)，如今又在中國推出啟動高端網(wǎng)約車服務(wù) ，這究竟在下一盤什么樣的棋？

巨大的出行服務(wù)市場不能沒有寶馬

調(diào)數(shù)據(jù)顯示，2017年，中國按需出行市場（包括網(wǎng)約車）價值超過150億美元。預(yù)計這一數(shù)值未來幾年將以每年33%的增幅，2025年將達到2010億美元，2030年達到6,560億美元。

分析師認(rèn)為，到2030年，全球汽車市場利潤將有30%來自于出行服務(wù)，來自新車銷售僅26%。

因此，寶馬沒有理由缺席，而其動作也極其迅速。

在過去的12個月內(nèi)， 寶馬將其全球戰(zhàn)略成功落地:?開展分時租賃服務(wù)、專門設(shè)立出行服務(wù)公司并擴展至網(wǎng)約車服務(wù)。

2018年11月,寶馬更是拿到成都天府新區(qū)頒發(fā)的‘網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營許可證’，成為首家在中國獲得類似許可的跨國公司。

目前，寶馬出行服務(wù)有限公司在北京和成都擁有200多名管理人員和駕駛員，負(fù)責(zé)寶馬的高端電動分時租賃和高端網(wǎng)約車業(yè)務(wù)的運營。

之所以選擇成都作為首站，是寶馬考察很多備選城市之后做出的選擇。原因則來自多方面：成都市民對創(chuàng)新產(chǎn)品和服務(wù)的接受程度很高，且非常注重生活品質(zhì)。

作為單日使用網(wǎng)約車服務(wù)次數(shù)最多的城市之一，成都也是最先嘗試和落地分時租賃和網(wǎng)約車的市場。

作為非限牌城市，成都對寶馬開展新業(yè)務(wù)非常有利。

最重要的是，四川省、成都市以及天府新區(qū)對寶馬的新業(yè)務(wù)提供了支持。

貫徹全新“第一戰(zhàn)略”的最新體現(xiàn)

在寶馬看來，新業(yè)務(wù)的推出是寶馬集團2018年在中國市場貫徹全新“第一戰(zhàn)略”，推進未來出行“自動化、互聯(lián)化、電動化和共享/服務(wù)化”(即A.C.E.S.)發(fā)展的最新體現(xiàn)。

寶馬集團大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂表示：“中國在電動化、數(shù)字化和出行服務(wù)領(lǐng)域居全球領(lǐng)先地位，因此我們正在以上所有領(lǐng)域推進在中國的研發(fā)、合作以及業(yè)務(wù)拓展，并在今年取得長足進展。高端網(wǎng)約車業(yè)務(wù)對我們而言是一個先鋒項目，將幫助我們觸達新的消費人群，更深入地了解客戶需求，讓寶馬集團在探索和共創(chuàng)未來出行方式的道路上保持先鋒地位?！?/p>

2018年是寶馬集團在中國迎來全新發(fā)展的一年。

以BMW和MINI品牌的合資公司以及A.C.E.S四大創(chuàng)新聚焦點的“2+4”戰(zhàn)略格局已清楚呈現(xiàn)。寶馬集團于2018年5月成為首家在中國獲得自動駕駛路試牌照的國際汽車制造商，7月作為理事會成員加入了百度阿波羅計劃。

BMW云端互聯(lián)APP的用戶數(shù)量在年內(nèi)增至150萬，而寶馬集團在中國全方位布局新能源，全年銷量將超過2萬輛，寶馬即時充電?公共充電樁的數(shù)量將提升至8萬個。本次在成都拓展出行服務(wù)業(yè)務(wù)，是寶馬集團面向未來長遠布局的又一例證。

寶馬出行服務(wù)有限公司首席執(zhí)行官潘鼎喬（Joe Pattinson）表示：“我們致力于將寶馬集團的國際經(jīng)驗與當(dāng)?shù)乜蛻舻男枨笙嘟Y(jié)合，以BMW的高標(biāo)準(zhǔn)打造獨特的高端出行服務(wù)，并將高端服務(wù)延伸至更多生活場景，推動即時出行?成為新的時尚標(biāo)識?！?/p>

高端服務(wù)始于出行而不止于出行?

據(jù)了解，BMW ReachNow即時出行?高端網(wǎng)約車面向公眾開放，既可為高端商務(wù)或旅行人士提供新的出行解決方案，也會走入千家萬戶的生活，與人們共慶諸如家庭團聚、結(jié)婚、紀(jì)念日等人生重要時刻。

所有用戶均可通過ReachNow即時出行APP預(yù)約或即時使用該服務(wù)。用戶可在APP應(yīng)用商城搜索“即時出行”來下載安裝。

此外，ReachNow即時出行??致力于凝聚志趣相投的用戶，為他們創(chuàng)造附加價值，將服務(wù)延伸到旅途之外。

為此，公司已簽約眾多高檔酒店、餐廳和商家，并將聯(lián)合成都的BMW經(jīng)銷商，為用戶提供豐富的貴賓服務(wù)和優(yōu)惠。公司還將專門舉辦音樂會和藝術(shù)鑒賞等用戶高端活動，讓高檔服務(wù)始于出行而不止于出行。

簡單理解，ReachNow即時出行?客戶將橫跨商務(wù)、私人領(lǐng)域，區(qū)別在于，商務(wù)領(lǐng)域主要由需求驅(qū)動“我需要”，而私人使用更多是“我喜歡”。

出行服務(wù)，高品質(zhì)的汽車僅僅是基礎(chǔ)，做好其基礎(chǔ)之上的服務(wù)才是關(guān)鍵，為此，寶馬對即時出行的司機進行了專業(yè)的培訓(xùn)。

網(wǎng)約車司機會根據(jù)客戶的需求提供定制化服務(wù)，達到“私人管家”的水平。比如如果乘客需要安靜的空間，他們會專注于駕駛，如果乘客初次來成都，他們則可以為客人提供旅程咨詢。

所有即時出行的司機們就像是用戶的私人向?qū)?，他們了解城市里的最新動態(tài)和實時信息。

中國是全球最大的出行服務(wù)市場，而成都的每日網(wǎng)約車使用量居全國前列。ReachNow即時出行?網(wǎng)約車的推出，讓寶馬集團在探索未來出行商業(yè)模式的道路上再進一步，為將來的出行服務(wù)業(yè)務(wù)的逐步拓展積累更多經(jīng)驗。