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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>新能源汽車>華晨寶馬X1混動(dòng)版將上市 百公里油耗達(dá)恐怖1.8L!

華晨寶馬X1混動(dòng)版將上市 百公里油耗達(dá)恐怖1.8L!

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華晨寶馬,在發(fā)展新能源汽車方面的計(jì)劃和戰(zhàn)略簡析

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比亞迪新款宋正式上市:最大續(xù)航為500公里,內(nèi)置DiLink系統(tǒng)

2018年8月30日,比亞迪新款宋正式上市。新車共推出了宋1.5T燃油版、宋DM(雙模插電動(dòng)版)和宋EV(純電動(dòng)版)三大系列車型,其中1.5T燃油版售價(jià)區(qū)間分別為7.98-11.98萬元,新款宋
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補(bǔ)貼后相同價(jià)格是選插電動(dòng)還是純電動(dòng)為好?

除北京不把插電動(dòng)汽車當(dāng)著新能源銷售享受補(bǔ)貼等政策外,其余地方針對插電動(dòng)汽車都是當(dāng)新能源進(jìn)行相應(yīng)的補(bǔ)貼。2018年,針對插電動(dòng)車型在純電模式下能續(xù)航大于等于50公里以上車型,才享受2.2萬元
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華晨寶馬的成功是BMW品牌在中國發(fā)展的基石

同樣,華晨寶馬的成功不僅是企業(yè)自身的成功,更是為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)升級做出了貢獻(xiàn)。2005 年以來,華晨寶馬始終占據(jù)沈陽市最大納稅企業(yè)第一名。目前,華晨寶馬已經(jīng)在中國發(fā)展了 350 多家零部件供應(yīng)商,創(chuàng)造了 18,000 個(gè)工作崗位,并促使遼寧省建立起完善的產(chǎn)業(yè)上下游供應(yīng)鏈。
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寶馬聯(lián)手華晨 首款純電動(dòng)車iX3確定沈陽投產(chǎn)

2018年10月11日,正是華晨寶馬舉行十五周年的慶典之日。同時(shí),華晨寶馬在沈陽市鐵西區(qū)的新工廠也正式完成奠基儀式,寶馬集團(tuán)還與華晨寶馬簽訂合作協(xié)議,雙方將延長合作至2040年,對于華晨寶馬來說,這一天可謂“三喜臨門”。
2018-11-21 17:10:451971

特斯拉ModelXP100D評測 百公里加速性能3.1秒

百公里加速性能3.1秒,前后配重比接近50:50,如果沒有標(biāo)題,一定會(huì)被看成是一輛超跑。特斯拉讓人們對車輛認(rèn)知的顛覆,從參數(shù)上已經(jīng)開始。這一次,在長興島,我們有一個(gè)下午的時(shí)間,重新認(rèn)識(shí)了這輛名為
2018-11-28 10:54:1318456

豐田推出插電式動(dòng)車 國產(chǎn)電動(dòng)車危險(xiǎn)了

說到插電式動(dòng)車,我們的第一印象都是省油,但實(shí)際上并非如此。目前在售的大部分國產(chǎn)插電式動(dòng)車,如果沒有充電條件,其綜合油耗甚至比燃油車更高,達(dá)到10L/100km以上。而同樣不能充電,日系油電動(dòng)油耗卻低得多,普遍只有4-5L/100km,而且不管是都市行駛,還是高速巡航,油耗都很穩(wěn)定。
2018-12-10 16:33:282350

盤點(diǎn)百公里加速低于6秒的純電動(dòng)汽車

如今的新能源汽車層出不窮,各種炫酷的外觀與智能科技配置讓人不知道該怎么選擇,但是比如續(xù)航里程,百公里加速這些指標(biāo)是實(shí)打?qū)嵉模惠v車的好壞,雖然并不能用百公里加速來代表,但是加速性能絕對是至關(guān)重要的衡量指標(biāo)。
2019-06-17 09:18:061914

電動(dòng)汽車的百公里加速技術(shù)會(huì)對汽車電池有傷害嗎

燃油車做廣宣的時(shí)候,都會(huì)強(qiáng)調(diào)自己的百公里加速時(shí)間,而電動(dòng)車同樣也會(huì)加強(qiáng)對于自身百公里加速的宣傳。而電動(dòng)車所強(qiáng)調(diào)的百公里加速,對于電動(dòng)車的電池組是沒有傷害的。
2019-08-02 15:01:432242

關(guān)于5款動(dòng)力——2019款寶馬1系性能及價(jià)格介紹

~100 km/h的加速時(shí)間僅為4.8 s,最高車速為250 km/h。這款掀背車的油耗百公里8 L,且CO2的排放值為155~157 g/km。
2019-08-13 10:48:292484

全新寶馬X6 M雷霆版車型首發(fā) 外觀設(shè)計(jì)更具攻擊性

作為轎跑SUV的開創(chuàng)者,BWM于2019洛杉磯車展帶來了全新寶馬X6 M雷霆版車型。新車相比普通版車型擁有更具攻擊性的外觀設(shè)計(jì),它百公里加速時(shí)間縮短至3.7秒。
2019-11-21 17:51:041317

小鵬P7曝光定位四門電動(dòng)轎跑車四驅(qū)高性能版百公里加速僅需4.3秒

小鵬公布了小鵬P7兩款車型的配置,四驅(qū)高性能版百公里加速4.3秒,NEDC續(xù)航超過550公里,標(biāo)配智能音樂座艙套件,可選XPILOT 2.5或者XPILOT 3.0。
2019-11-22 14:24:293789

電動(dòng)汽車的百公里加速和動(dòng)力電池有關(guān)系嗎

百公里加速對于電動(dòng)汽車來說,很多的車企把百公里加速作為車輛的一個(gè)賣點(diǎn),汽車的百公里加速它是我們最直接判定汽車動(dòng)力性的參數(shù)。
2019-12-25 15:03:402060

福特將進(jìn)軍動(dòng)車市場,Escape將開賣對標(biāo)豐田RAV4

近兩年來,動(dòng)汽車發(fā)展迅速,很多品牌都涉足此領(lǐng)域,大家所熟知的無非就是雷克薩斯、豐田、本田等。最近有消息稱,福特也要進(jìn)軍動(dòng)車市場,據(jù)悉,在明年春季,福特Escape將上市開賣,售價(jià)約為34235美元,該車擁有超過30英的全電續(xù)航,對標(biāo)車型為豐田RAV4插電式動(dòng)車型。
2019-12-26 14:35:513014

蔚來智能電動(dòng)轎跑EC6正式發(fā)布百公里加速僅需4.7秒

這款車?yán)^承了蔚來家族的設(shè)計(jì)語言,擁有轎跑式車身設(shè)計(jì),風(fēng)阻系數(shù)低至0.27Cd。其中性能版搭載前160千瓦高效率永磁電機(jī),后240千瓦高性能感應(yīng)電機(jī),百公里加速僅為4.7秒。
2019-12-29 10:53:071356

寶馬正式公布了新款X1X2插電式動(dòng)版車型

從圖上看,寶馬X1 xDrive25e、X2 xDrive25e插電式動(dòng)版車型,延續(xù)了很多家族式設(shè)計(jì),熏黑的中網(wǎng)、力量感極強(qiáng)的前包圍,給整車營造出極強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。此外,充電口被設(shè)置在駕駛員一側(cè)的前翼子板處。
2020-01-12 11:06:361532

廣汽本田凌派動(dòng)版預(yù)計(jì)今年7月正式上市 起售價(jià)預(yù)計(jì)在12.5-13萬元左右

去年年底,廣汽本田正式申報(bào)了凌派動(dòng)版的車型信息,新車采用全新1.5L動(dòng)系統(tǒng),每百公里綜合油耗最低僅4L,相比現(xiàn)款1.0T三缸車型下降27%左右。
2020-03-09 15:36:078468

寶馬為提高汽車電動(dòng)化效率,推出純電動(dòng)版5系、7系和X1

據(jù)外媒報(bào)道,7月27日,寶馬公布了其產(chǎn)品全面改革計(jì)劃。作為該計(jì)劃的一部分,寶馬宣布將推出純電動(dòng)版5系、7系和X1車型。當(dāng)前寶馬正試圖降低汽車在生產(chǎn)和行駛過程中的排放量。
2020-07-29 09:27:00984

寶馬計(jì)劃在全球召回約2.76萬輛插電動(dòng)

據(jù)外媒報(bào)道,寶馬計(jì)劃在全球召回約2.76萬輛插電動(dòng)車。據(jù)悉,此次要召回的車其中已有三分之一已交付到消費(fèi)者手中,其他的目前還在經(jīng)銷商處,受影響的車型目前不會(huì)再交付。寶馬X1X2、X3、X5等多個(gè)
2020-10-15 17:31:371820

途銳插版11月9日上市 58km續(xù)航實(shí)在令人尷尬

的58km話說為這58km還要找個(gè)充電樁插卡插把再等幾個(gè)小時(shí),是不是有點(diǎn)兒不值當(dāng)?當(dāng)這58km的電量跑完了,油耗就變成了燃油車型油耗+一套純電系統(tǒng)重量油耗的數(shù)值了至于那2.4L百公里油耗,其實(shí)是含著純電58km在內(nèi)的首個(gè)百公里油耗而已,如果想每個(gè)百公里
2020-10-28 16:27:193251

BEIJING-EU5憑借13.44kWh的百公里電耗,獲最佳節(jié)能家轎獎(jiǎng)

13.44kWh的百公里電耗,榮獲最佳節(jié)能家轎獎(jiǎng),充分印證了其真續(xù)航實(shí)力。 實(shí)測續(xù)航準(zhǔn)確率達(dá)93.11%,百公里電耗僅13.44kWh 本次續(xù)航測試涵蓋20%市區(qū)道路,50%的環(huán)路以及30%的高速路段,并模擬日常駕駛場景,將車輛從滿電跑至電量完全耗盡,以此獲得24款車型的實(shí)際
2020-11-16 16:02:082582

華晨汽車集團(tuán)因債務(wù)危機(jī)破產(chǎn) 寶馬回應(yīng)稱不受其影響

近日,自主老牌車企華晨汽車集團(tuán)因債務(wù)危機(jī),被抓債權(quán)人向法院對其進(jìn)行破產(chǎn)重整一事引發(fā)廣泛關(guān)注。而作為與寶馬的合資公司,華晨寶馬未來的運(yùn)營,以及寶馬增持華晨寶馬合資公司的這筆交易,是否生變,引發(fā)網(wǎng)友熱議
2020-11-18 17:53:463063

本田CR-V插電動(dòng)版將與2021年初上市 油耗1.1L/100km

全新一代本田CR-V在國內(nèi)上市后,推出了1.5T燃油、2.0L動(dòng)版本,但是插電動(dòng)領(lǐng)域還是空白。 11月24日,我們從相關(guān)渠道獲取了一組東風(fēng)本田2021年產(chǎn)品規(guī)劃,其中CR-V銳動(dòng)e+(插
2020-11-24 16:59:032700

比亞迪推出超級動(dòng)DM-i技術(shù)秦PLUS 純電續(xù)航120KM虧電油耗3.8L/百公里

超級動(dòng)DM-i技術(shù)的車型。 該車采用1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的DM-i超級動(dòng)系統(tǒng)。熱效率達(dá)到了驚人的43%,在不使用電力驅(qū)動(dòng)的情況下,發(fā)動(dòng)機(jī)油耗為3.8L/100km,比不少日系車引以為豪的油電動(dòng)油耗還要低。 并且,該車搭載了18.4kWh的超大電池組,
2020-11-25 09:50:329938

比亞迪超低油耗DM-i新款發(fā)動(dòng)機(jī)來襲

比亞迪作為新能源汽車的領(lǐng)導(dǎo)者,將推出以超低油耗為核心的DM-i超級動(dòng)技術(shù),它是為省油而生,虧電狀態(tài)百公里油耗僅為3.8L。那它的超低油耗是如何煉成的呢,這要得益于其核心部件發(fā)動(dòng)機(jī)的43.04
2020-11-26 10:50:331823

比亞迪插專用1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)刷新全球紀(jì)錄,獲能效之星稱號(hào)

PLUS,搭載驍云-插專用1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī),虧電狀態(tài)百公里3.8L的革命性油耗,在滿油滿電狀態(tài)下行駛里程可超過1000公里,完全顛覆用戶對傳統(tǒng)轎車的油耗認(rèn)知。 作為DM-i超級動(dòng)技術(shù)的核心部件之一,在設(shè)計(jì)之初,就以實(shí)現(xiàn)超低油耗為目標(biāo)。驍云-插
2020-11-27 15:43:371983

豐田推出了RAV4 Prime版本插電動(dòng)版,油耗僅1.1L

豐田RAV4榮放雙擎E+(插版)信息。新車與海外版車型保持一致,在豐田核心三電技術(shù)加持下,百公里油耗僅1.1L,7.4s即可破。 新車造型設(shè)計(jì)頗為激進(jìn),上層搭載大尺寸梯形進(jìn)氣格柵并以蜂巢式結(jié)構(gòu)點(diǎn)綴,配合黑色梯形飾板,儼然一副硬派越野車的形象
2020-12-04 16:51:472430

比亞迪宋Pro新動(dòng)力車型申報(bào):百公里油耗僅0.9L

DM動(dòng)車型搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的動(dòng)系統(tǒng),而本次曝光新車型則搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的動(dòng)系統(tǒng)。 作為一款新增車型,其外觀上與現(xiàn)款車型保持一致,Dragon Face 2.0設(shè)計(jì)語言言,將中國傳統(tǒng)元素與現(xiàn)代美學(xué)相互融合。,爪形LED頭燈極
2020-12-08 18:00:583129

華晨破產(chǎn),華晨寶馬首度公布銷量!熱賣55萬輛

54183輛,同比增長6.5%;1-11月累計(jì)銷量為550168輛,同比增長12.6%。 具體到車型來看,寶馬5系11月銷量為13945輛,1-11月銷量為143416輛;X3 11月銷量為11970輛,同比
2020-12-10 15:57:063221

曝第三代哈弗H6將率先搭載1.5T+DHT130油電動(dòng)系統(tǒng)

+DHT100、1.5T+DHT130、1.5T+DHT130+P4,同時(shí)還會(huì)提供HEV和PHEV兩種方案,未來會(huì)覆蓋緊湊型到中大型級別的車型,應(yīng)用到長城汽車全系車型中。 據(jù)@網(wǎng)上車市報(bào)道,作為檸檬平臺(tái)的首款車型,第三代哈弗H6將率先搭載1.5T+DHT130油電動(dòng)系統(tǒng),每百公里綜合油耗僅為4.6L,并將于明年正式上
2020-12-16 13:40:106206

長城檸檬動(dòng)發(fā)布:真超越日系了嗎

商品戰(zhàn)略及技術(shù)研發(fā)副總裁穆峰如此說道。 檸檬動(dòng)DHT涵蓋HEV和PHEV的兩種動(dòng)模式,HEV具備百公里油耗4.6L的水平,PHEV則擁有200km純電續(xù)航里程,并支持直流快充功能。 從檸檬動(dòng)DHT公布的技術(shù)參數(shù)看,其在動(dòng)力、能耗和續(xù)航里程上達(dá)到了新高度。但
2020-12-16 14:12:082721

比亞迪:DM-i 超級動(dòng)車型競爭對手不是插電式動(dòng)汽車

“燃油汽車顛覆者”的角色。 此外,他之前還表示 DM-i 超級動(dòng)車型的最長純電續(xù)航里程能達(dá)到 120 公里。DM-i 車型還同時(shí)提供交流慢充和直流快充兩種補(bǔ)電方式。 IT之家了解到,第四代 DM 技術(shù)分化為兩個(gè)方向,極致性能 DM-p 零到百公里加速達(dá) 4 秒左右,而追求極致
2021-01-12 09:41:463543

比亞迪DM-i超級動(dòng)發(fā)布即量產(chǎn)

1月11日,比亞迪DM-i超級動(dòng)正式發(fā)布。DM-i超級動(dòng)搭載超級電系統(tǒng),是以電為主的動(dòng)技術(shù),具備快、省、靜、順、綠等多重優(yōu)勢;虧電油耗低至3.8L百公里,可油可電綜合續(xù)航里程突破1200
2021-01-12 16:44:492926

比亞迪DM-i超級動(dòng)系統(tǒng)將會(huì)搶占插電動(dòng)市場

? 一直以來,豐田和本田動(dòng)優(yōu)秀的節(jié)油性能都深入民心,他們的油電動(dòng)系統(tǒng)沒有續(xù)航焦慮、沒有充電焦慮,百公里綜合油耗最低也能做到4L左右。 而其它品牌推出的插電動(dòng)系統(tǒng),雖然官方宣傳時(shí)說的是百公里綜合
2021-01-18 14:29:352961

媒體實(shí)測比亞迪宋DM-i油耗 百公里僅2.6L

前段時(shí)間,比亞迪發(fā)布了最新的“超級動(dòng)DM-i技術(shù)”,并且秦Plus是搭載該技術(shù)的首款車型。 與此前的DM車型相比較,DM-i更注重燃油經(jīng)濟(jì)性,此前眾多媒體實(shí)測秦Plus的虧電油耗百公里僅2.6L
2021-01-22 16:44:177174

公里2毛錢油,比亞迪在白嫖?

PLUS都有搭載,全新DM-i平臺(tái)聲稱在虧電的情況下油耗可以低到3.8/L百公里。 我以深圳舉例,今日92油價(jià)5.97 它跑100公里只需要22.6 元?相當(dāng)于每公里只要2毛多錢。小黃車半個(gè)小時(shí)收費(fèi)1塊5 成年人半個(gè)小時(shí)拼了命能踩個(gè)3公里左右?平均每公里要5毛錢。還要啥自行車。紙
2021-01-28 10:46:512182

比亞迪唐DM-i今日正式開啟預(yù)售:虧電油耗5.3L掛綠牌 能跑1050公里

預(yù)熱已久,比亞迪唐DM-i今日正式開啟預(yù)售,預(yù)售價(jià)19.78-22.48萬元(綜合補(bǔ)貼后),號(hào)稱可油可電,能跑1050公里的中大型SUV。 按照比亞迪官方定義,比亞迪唐DM-i搭載的這套超級動(dòng)
2021-02-02 17:42:334609

東風(fēng)本田首款插電式動(dòng)車型CR-V銳·動(dòng)e+上市

2月2日晚,東風(fēng)本田首款插電式動(dòng)車型CR-V銳·動(dòng)e+上市,新車共推出3款車型,補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為27.38—29.98萬元。至此,CR-V車系成功覆蓋燃油、動(dòng)以及插市場,東風(fēng)本田也進(jìn)入油電動(dòng)和插電動(dòng)并舉的動(dòng)2.0時(shí)代。
2021-02-03 09:35:127512

比亞迪唐DM-i開啟預(yù)售:可油可電,能跑1050公里的中大型SUV

預(yù)熱已久,比亞迪唐DM-i今日正式開啟預(yù)售,預(yù)售價(jià)19.78-22.48萬元(綜合補(bǔ)貼后),號(hào)稱可油可電,能跑1050公里的中大型SUV。 按照比亞迪官方定義,比亞迪唐DM-i搭載的這套超級動(dòng)
2021-02-03 13:58:004943

基于全新的單光子成像雷達(dá)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了百公里單光子三維成像

記者剛剛從中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)獲悉,該校潘建偉院士、徐飛虎教授等實(shí)現(xiàn)超過200公里的遠(yuǎn)距離單光子三維成像,首次將成像距離從十公里突破到百公里量級,為遠(yuǎn)距離目標(biāo)識(shí)別、對地觀測等領(lǐng)域應(yīng)用開辟新道路。該成果
2021-03-25 14:44:003521

虹科受邀參加華晨寶馬西工廠技術(shù)展

 今年5月,虹科有幸受邀參加華晨寶馬攜手蓋世汽車舉辦的“走進(jìn)華晨寶馬鐵西工廠”技術(shù)展。  
2022-04-20 17:37:521508

虹科電子受邀參加“走進(jìn)華晨寶馬鐵西工廠”技術(shù)展

今年5月,虹科有幸受邀參加華晨寶馬攜手蓋世汽車舉辦的“走進(jìn)華晨寶馬鐵西工廠”技術(shù)展。
2022-04-22 08:30:151698

比亞迪唐DM-p今晚八點(diǎn)開啟預(yù)售,百公里加速只需4.3s

NAPPA真皮打造,并且配置有超大中控屏。 動(dòng)力方面,唐DM-p搭載了比亞迪的DM-p王者動(dòng)系統(tǒng),百公里加速只需4.3s,優(yōu)秀的動(dòng)系統(tǒng)配合上比亞迪自研的高性能刀片電池,使得唐DM-p擁有了最遠(yuǎn)可達(dá)200km的純電續(xù)航能能力,如此優(yōu)秀的配置在同級別車型中可以說是十分突出
2022-06-09 16:03:071561

五月,與虹科一起“走進(jìn)華晨寶馬鐵西工廠”

中心。其中,華晨寶馬鐵西工廠是一家具有可持續(xù)性的汽車工廠。這座占地面積超過2平方公里的汽車工廠擁有現(xiàn)代化汽車制造的完整四大工藝。目前,鐵西工廠產(chǎn)品線包括BMW3系
2022-04-21 11:29:16841

五月,與虹科一起“走進(jìn)華晨寶馬鐵西工廠”

。其中,華晨寶馬鐵西工廠是一家具有可持續(xù)性的汽車工廠。這座占地面積超過2平方公里的汽車工廠擁有現(xiàn)代化汽車制造的完整四大工藝。目前,鐵西工廠產(chǎn)品線包括BMW3系(標(biāo)準(zhǔn)
2022-04-21 11:13:52743

“絕不造車”的華為,主持了一場新車發(fā)布會(huì)

據(jù)余承東介紹,新M7除了華為鴻蒙智能座艙和華為ADS 2.0高階智能駕駛輔助系統(tǒng),新車升級了更強(qiáng)車身結(jié)構(gòu)、底盤用料等,綜合續(xù)航達(dá)1300公里,純電續(xù)航超過240公里,后驅(qū)版百公里油耗5.6L,四驅(qū)版百公里油耗5.8L,號(hào)稱比未升級智能增程車型油耗降低了8%。
2023-09-15 17:30:312082

華晨汽車只剩下華晨寶馬華晨集團(tuán)官方回應(yīng)!

中工汽車網(wǎng)訊,近日,有媒體報(bào)道稱,華晨汽車正考慮出售華晨寶馬剩余的25%股份,多家中國企業(yè)對此感興趣,其中包括一汽集團(tuán)和其他新興企業(yè)。
2024-01-22 14:34:251648

如何精確計(jì)算汽車百公里油耗

老司機(jī)們經(jīng)常說的“幾個(gè)油”其實(shí)就是“百公里油耗”,指的是一輛車行駛一百公里消耗了多少升油,這一數(shù)值用來衡量一個(gè)車是否省油,當(dāng)然會(huì)根據(jù)不同的情況而發(fā)生變化。 實(shí)際上,關(guān)于油耗還有一個(gè)“官方說法”,即工信部綜合油耗
2024-02-26 10:55:4210261

小米SU7百公里加速多少秒

小米SU7的百公里加速時(shí)間為2.78秒。
2024-03-04 17:27:594387

蔚來ET7搭載150度電池包,續(xù)航里程超1000公里

首先,從上海至廈門的路線中,盡管遭遇橙色暴雨惡劣天氣,ET7 仍取得 1046 公里的續(xù)航成績,百公里綜合能耗僅為 13.3 度,NOP + 輔助駕駛里程占比達(dá)到 37.6%。
2024-04-17 10:18:081199

長城魏牌藍(lán)山PHEV新款車型換裝42.5kWh電池,純電續(xù)航185公里

該車與2023款四驅(qū)超長續(xù)航版相比,電池容量降至42.5kWh,采用寧德時(shí)代三元鋰電池,并配備1.5T E15BE發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率125kW,純電續(xù)航里程185公里百公里綜合油耗6.51L
2024-04-17 16:03:144210

長城坦克500 Hi4-Z版電池升級,純電續(xù)航提升至201公里

對比現(xiàn)有Hi4-T車型,Hi4-Z依然采用2.0T E20NB 米勒循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī),額定輸出功率為185kW,但其動(dòng)力電池容量從37.1kWh升級到了59.05kWh,電池類型為蜂巢能源生產(chǎn)的三元鋰電池。新車純電續(xù)航里程達(dá)到了201公里百公里綜合油耗則降至8.6L
2024-04-17 16:17:374038

比亞迪秦L、海豹06上市,油電續(xù)航2300公里,最低價(jià)9萬起

得益于第五代DM技術(shù),比亞迪秦L和海豹06的饋電油耗低至2.9L/100公里。據(jù)公開資料,兩款車的油箱容積均為65L,進(jìn)一步提高了車輛續(xù)航能力。
2024-05-29 09:28:512251

中國動(dòng)汽車油耗再次突破新低 比亞迪第五代DM技術(shù)發(fā)布油耗低至2.9L

全球最高發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率46.06%、全球最低百公里虧電油耗2.9L和全球最長綜合續(xù)航2100公里,算下來綜合續(xù)航是燃油車的3倍,可以說是動(dòng)汽車油耗再次突破新低 、刷新了插技術(shù)的天花板。 根據(jù)發(fā)布會(huì)上透露的數(shù)據(jù)顯示,比亞迪EHS電系統(tǒng)通過極致的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),功率密度提
2024-05-29 10:45:562228

【機(jī)器視覺】歡創(chuàng)播報(bào) | 比亞迪第五代DM動(dòng)技術(shù)正式發(fā)布

1 比亞迪第五代DM動(dòng)技術(shù)正式發(fā)布 5月28日,比亞迪第五代DM技術(shù)發(fā)布暨秦L DM-i、海豹06 DM-i發(fā)布會(huì)在西安舉行。第五代DM技術(shù)實(shí)現(xiàn)全球最高發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率46.06%、全球最低百公里虧電
2024-05-30 10:53:191532

中國動(dòng)汽車油耗新低背后的秘密——傳感器技術(shù)的革新力量

介紹傳感器技術(shù)如何助力動(dòng)汽車實(shí)現(xiàn)油耗新低。
2024-06-11 11:56:261108

中國科大實(shí)現(xiàn)百公里開放大氣雙光梳精密光譜測量

1.百公里開放大氣雙光梳光譜測量示意圖 由中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)潘建偉、竇賢康、張強(qiáng)和薛向輝教授等人組成的交叉研究團(tuán)隊(duì),通過發(fā)展大功率低噪聲光梳,結(jié)合時(shí)間頻率傳遞等量子精密測量技術(shù),在國際上首次實(shí)現(xiàn)
2025-03-05 06:23:46529

今日看點(diǎn):公安部將限制汽車百公里加速小于5秒;新思科技宣布裁員10%

后,應(yīng)處于百公里加速時(shí)間(0~100km/h)不少于5秒的默認(rèn)狀態(tài)。 ? 同時(shí),純電動(dòng)、插載客汽車應(yīng)具備踏板誤踩加速抑制功能,在靜止、蠕行時(shí)能夠檢測,抑制動(dòng)力輸出,并通過一個(gè)明顯的信號(hào)裝置(例如:聲或光信號(hào))提示駕駛?cè)恕?/div>
2025-11-13 10:12:001549

汽車安全新標(biāo)征求意見公布:限制汽車百公里加速不少于5秒

近日,公安部牽頭制定的《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》征求意見稿出爐。最受關(guān)注的是,對車輛限速要求:乘用車每次啟動(dòng)后,默認(rèn)百公里加速必須不少于5秒!
2025-11-30 16:04:11509

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