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比亞迪新款宋正式上市:最大續航為500公里,內置DiLink系統

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2020-12-16 14:31:2219360

比亞迪新款唐EV四驅高性能版尊榮型正式上市:搭刀片電池!加速直追911

作為比亞迪“王朝系列”的旗艦SUV車型,唐的市場表現一直都很不錯,出色的加速性能更是被人津津樂道。 1月6日,比亞迪官方宣布新款唐EV四驅高性能版尊榮型正式上市,補貼后售價28.35萬元。新車搭載
2021-01-06 15:02:323188

比亞迪三款新車今日預售:最長純電續航里程能達到 120 公里

超級混動車型的最長純電續航里程能達到 120 公里。DM-i 車型還同時提供交流慢充和直流快充兩種補電方式。 此外,比亞迪產品規劃及騎車車新技術研究院院長、DM 總設計師楊冬生表示,比亞迪DM-i超級混動是以電為主的混動技術。比亞迪創造性定義了以電為主的混動技術,圍繞大功率電機驅動和
2021-01-12 09:36:253761

車企對于電動汽車續航的野心已經向1000公里看齊

續航車型,采用固態電池技術,能量密度可達360Wh/kg,計劃2022年Q4交付。 而后,比亞迪推出超級混動DM-i平臺,新車唐DM-i采用混合動力系統,搭載磷酸鐵鋰刀片電池,官宣綜合續航同樣突破1000公里,計劃3月正式上市。 緊接著,由上汽集團、張江高科和阿里巴巴集
2021-01-16 10:30:202812

新款國產Model 3各大電商平臺開放預定

1月15日,特斯拉新款中國制造的Model 3在北京正式開始交付。目前,新款國產Model 3已經開放預定。特斯拉Model 3標準續航升級版的續航里程最高可達468公里,高性能版續航里程594
2021-01-16 10:39:293217

威馬沈暉談1000公里電池續航

“最近電池的話題很熱,大家都在探討1000公里或者1000公里以上續航的電池。但是,有沒有問過用戶的體驗?有多少用戶真的愿意帶著1000公里的電池在路上行駛?有沒有問過技術真正實現的時間?如果是在
2021-01-19 14:42:353429

威馬沈暉:1000公里續航電池是浪費的

今日,針對“1000公里續航電池”,威馬汽車創始人沈暉發表了自己的看法。
2021-01-19 16:08:062869

續航和低成本如何兼顧 1000公里續航動力電池背后的迷霧與真相

新年伊始,新能源汽車行業紛紛拋出同一手“王炸”——1000公里續航的純電汽車。 這幾天,蔚來汽車、上汽智己、廣汽埃安先后宣布將在未來的一、兩年內推出可量產的1000公里續航的新車型。這種集體放衛星
2021-01-21 10:50:323791

媒體實測比亞迪DM-i油耗 百公里僅2.6L

左右,成績相當驚人,直接超越以豐田、本田代表的的油電混動油耗。 今后,比亞迪將會為旗下更多車型,換裝DM-i動力系統,而Plus DM-i,已率先搭載DM-i技術。 日前,有媒體同樣對Plus DM-i車型進行了油耗實測,并且有多組媒體人員,進行油耗比賽,看哪些小組
2021-01-22 16:44:177174

續航1000公里背后“追問” 不該陷入到一味上續航的“迷途”之上

1000公里的電動汽車,引發了行業對于配套電池技術成熟度及可行性的爭議和討論。 在1000公里續航的實現上,不同的車企及電池企業給出了差異化的實現路徑,有的采用石墨烯基技術,有的采用“摻硅補鋰”技術,有的則采用固態電池技術。 無論
2021-01-26 09:19:589468

公里2毛錢油,比亞迪在白嫖?

? 此次我們受比亞迪的邀請來深圳坪山,參加比亞迪DM-i混動系統的發布會。比亞迪的DM混動系統想必大家已經很熟悉了。全新DM-i作為DM家族混動的平臺的子系列,主打燃油經濟性。目前秦PLUS和
2021-01-28 10:46:512182

新款比亞迪e6有望搭載刀片電池

近日,我們從相關渠道獲悉,全新換代的比亞迪e6有望搭載刀片電池,作為一代神車,e6換代之后大幅優化了電池部分,NEDC續航里程也有望提升至500公里以上。
2021-02-18 15:53:182272

如果新能源汽車續航達到800公里,你還有里程焦慮嗎?

你有沒有想過,或許在不久的將來,很多新能源車的純電續航里程能輕松達到800公里以上。到那時候,你還有"里程焦慮"嗎? 其實,除了出租車、網約車等營運車輛,基本上每個人都知道,我們99%的用車場景都是
2021-02-22 10:11:074014

為什么1000公里續航能火出圈?

1000km續航是對社會資源的浪費? 酸,真酸。 眾所周知,新年前后,1000公里這個數字在新能源車圈兒特別火。 火到什么程度呢?蔚來、廣汽、智己等車企“大秀”自己的1000公里續航級產品,一度火
2021-03-04 17:58:183163

采用全新電池技術續航超1000公里的電動跑車或將現世?

在古代,能夠日行千的良駒才能叫千馬~ 而如今的汽車行業,能單次充電狂奔500公里以上的純電動汽車才不會讓人產生續航焦慮。 盡管電機技術與汽車制造技術都在不停地發展,純電動汽車的續航也在緩慢
2021-03-31 11:15:312494

續航1000+公里背后的電池“競賽”

車型,采用固態電池技術,能量密度可達360Wh/kg,計劃2022年Q4交付。 而后,比亞迪推出超級混動DM-i平臺,新車唐DM-i采用混合動力系統,搭載磷酸鐵鋰刀片電池,官宣綜合續航同樣突破1000公里,計劃3月正式上市。 緊接著,由上汽集團、張江高科和阿里巴巴集團
2021-05-06 10:10:203624

比亞迪客車總里程超100億公里

綠色車輪滾滾向前。比亞迪客車截至目前累計行駛總里程超過100億公里,其中純電動公交車單車最高行駛里程已超過64萬公里,相當于繞地球赤道16圈,再度刷新行業已有運營數據紀錄,并持續攀升中。
2022-04-02 11:10:143206

比亞迪2022款唐EV正式上市,百公里加速只需4.4秒

。 比亞迪2022款唐EV有著730KM的純電長續航,電池容量108.8kWh,快充最大支持170KW,采用了寬溫域高
2022-06-01 17:28:423498

寧德時代麒麟電池 實現1000公里續航

  在2022年四川宜賓舉行的世界動力電池大會上,寧德時報董事長曾毓群表示,麒麟電池創造了世界電池系統集成的新紀錄,在沒有“堆疊電池”的情況下,可以輕松實現1000公里續航。
2022-07-25 15:13:072745

寧德時代鈉離子電池產業化布局 鈉離子電池續航擴展至500公里

電池系統集成技術,實現鈉鋰混搭,優勢互補,提高電池系統的能量密度,使鈉離子電池應用有望擴展到 500 公里續航車型。這一續航車型會面向 65% 的市場,應用前景非常廣闊。 鈉離子電池綜合性能表現優異,鈉離子電池的理論市場空間將達到369.5GWh,世界各
2022-11-29 16:13:062576

寧德時代實現鈉鋰混搭上車,續航里程擴展到500公里

據財聯社報道,在鈉離子電池產業鏈與標準發展論壇上,寧德時代研究院副院長黃起森表示,寧德時代通過首創的AB電池系統集成技術,實現鈉鋰混搭,提高電池系統的能量密度,使鈉離子電池應用有望擴展到500公里
2022-12-02 10:44:501863

本田美國發布全新CR-V氫動力車,續航里程達434.52公里

官方指出,該車型融匯美國本土研發的燃料電池系統和充電功能,市區內續航能力達29英(約46.67公里),而長途旅行中則能迅速補充氫氣。新車將于今年晚些時候在加利福尼亞投入租賃業務。
2024-02-28 15:49:351015

智己汽車即將推出超快充固態電池,續航將突破千公里

超高能量密度:智己 L6 搭載這款電池后,續航里程可超過1000公里,并且符合四驅版車型要求,實現續航表現與動力性能雙提升;
2024-03-25 16:22:501655

小米SU7續航能力卓越,實測續航高達495公里

根據雷軍的描述,小米SU7標準版的續航能力達到了700公里,且同樣配備19英寸輪轂的情況下超過了特斯拉Model 3長續航版。而SU7 Max則突破至800公里,同時實現高達2秒內的快速加速以及800公里的超長續航。
2024-03-28 11:42:375483

新款極氪001續航實測:001 ME版續航里程突破586公里,007版同步上市

最新對比測試數據顯示,全新極氪001ME版(100 kWh電池)實測行程達到586公里,續航達成率高達83%。其使用的21英寸輪轂,71%路況高速公路,平均速度每小時112公里。
2024-04-10 14:15:141491

蔚來ET7搭載150度電池包,續航里程超1000公里

首先,從上海至廈門的路線中,盡管遭遇橙色暴雨惡劣天氣,ET7 仍取得 1046 公里續航成績,百公里綜合能耗僅為 13.3 度,NOP + 輔助駕駛里程占比達到 37.6%。
2024-04-17 10:18:081199

長城魏牌藍山PHEV新款車型換裝42.5kWh電池,純電續航185公里

該車與2023款四驅超長續航版相比,電池容量降至42.5kWh,采用寧德時代三元鋰電池,并配備1.5T E15BE發動機,最大功率125kW,純電續航里程185公里,百公里綜合油耗6.51L。
2024-04-17 16:03:144210

長城坦克500 Hi4-Z版電池升級,純電續航提升至201公里

對比現有Hi4-T車型,Hi4-Z依然采用2.0T E20NB 米勒循環發動機,額定輸出功率185kW,但其動力電池容量從37.1kWh升級到了59.05kWh,電池類型蜂巢能源生產的三元鋰電池。新車純電續航里程達到了201公里,百公里綜合油耗則降至8.6L。
2024-04-17 16:17:374038

比亞迪唐家族新車上市,售價21.98萬元起

在動力性能上,唐EV榮耀版提供兩驅和四驅版本,其中兩驅車型最大功率168千瓦或180千瓦,峰值扭矩350牛·米,CLTC工況續航里程分別為600公里或730公里;四驅車型綜合功率380千瓦,峰值扭矩700?!っ祝珻LTC工況續航里程635公里。
2024-04-22 10:36:031078

比亞迪PLUS DM-i動力系統更新,電機最大功率降至160千瓦

值得注意的是,新款比亞迪PLUSDM-i的動力系統有所改變。其搭載的型號為“BYD472QC”的發動機,雖然仍1.5升插電式混合動力系統,但最大功率已由原先的81千瓦降低至74千瓦。
2024-05-13 15:45:102299

比亞迪全新SHARK新能源皮卡將于北京時間5月15日凌晨0:30在墨西哥發布

比亞迪SHARK百公里加速僅需5.7秒,最高車速160公里/小時,電池容量29.58千瓦時,純電NEDC續航里程100公里,油電混合NEDC續航里程840公里,油耗7.5升/100公里
2024-05-14 15:30:36926

比亞迪秦L、海豹06上市,油電續航2300公里,最低價9萬起

得益于第五代DM技術,比亞迪秦L和海豹06的饋電油耗低至2.9L/100公里。據公開資料,兩款車的油箱容積均為65L,進一步提高了車輛續航能力。
2024-05-29 09:28:512251

比亞迪發布全新DM-i車型比亞迪PRO

近日,在智利舉行的第三屆Experience E(國際可持續移動出行展)上,比亞迪發布了全新DM-i車型比亞迪PRO,鞏固了其在智利新能源汽車行業的地位。本次共有四款車型亮相比亞迪展臺:比亞迪PLUS DM-i,比亞迪PRO,比亞迪元UP和BYD SHARK),并在展會的專屬賽車場開放試駕體驗。
2024-11-18 16:04:201438

磷酸鐵鋰電池續航300公里電動車大全詳細介紹/配置/價格 出行新選擇

續航300公里的電動車,無論是在續航、外觀、智能科技還是環保節能方面,都表現得非常出色。它的出現,我們的出行帶來了全新的選擇,讓我們可以更加輕松、便捷地享受生活。 如果你正在尋找一款高性能、時尚
2024-12-21 16:36:315936

東風風行星海S7長續航上市

星海S7 650KM長續航版完美解決了純電車主長途出行的續航顧慮,憑借卓越的電池技術和高效的能量管理系統,其續航里程高達650公里,這意味著用戶在長途駕駛和冬季出行時,可以更加安心、自信地享受駕駛樂趣。同時,最大功率提升至200kw,零百公里加速時間縮短至5.9s,可以享受媲美超跑的速度與激情。
2024-12-24 14:43:14761

比亞迪ATTO 3獲韓國環境認證,即將上市

的尾氣排放及噪音認證。這一認證是電動汽車在韓國上市所必需的環節,旨在確認電動汽車的單次充電續航里程等關鍵性能指標。 經過嚴格的測試,比亞迪ATTO 3在常溫環境下的單次充電續航里程達到了321公里,而在低溫環境下也能保持309公里續航表現。這一成績
2025-01-14 10:44:48768

全新比亞迪PLUS登陸巴西市場

近日,比亞迪在巴西圣保羅隆重發布全新PLUS與PLUS PREMIUM雙版本,吸引了逾500位嘉賓出席現場,其中包括256位媒體記者與知名意見領袖,見證這款劃時代的插電混合動力SUV閃耀登場。
2025-06-10 16:41:55836

比亞迪上市以來最大分紅 豪擲120億

比亞迪將拿出?120 億元回報股東。這是比亞迪上市以來的最大分紅金額。 公告顯示,比亞迪 在2024 年度的權益分派方案:公司以總股本 3,039,065,855 股基數(其中 A 股 1,811,265,855 股,H 股 1,227,800,000 股),向全體股東每 10 股派發現金紅利人民
2025-07-28 16:51:18640

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