電子發燒友App
有人說過，馬自達沒錢了就造兩輛好車賣——有錢了研究轉子發動機——沒錢了就又造兩輛好車然后——有錢了又研究轉子發動機！馬自達最新的魂動設計理念和創馳藍天技術，一直是其他廠商無法比擬的。
全新2017款阿特茲
內飾布局革新，配置科技感增強
據說阿特茲的發動機和變速箱都是純進口
跨界SUV CX-4 這外觀滿分
家族化內飾
進口發動機
多連桿獨立懸架
馬自達作為老牌車廠，外觀性能沒得說，只是營銷方面一直差強人意。
再黑也沒用，日系最良心的車企馬自達
- 馬自達(14724)
相關推薦
熱點推薦
我國與韓國車企的新能源汽車遭遇戰
韓國的新能源汽車，一向在我們眼里不值一提，在中國的自主品牌往上躍遷的過程中，一直是追著韓系車在貼身肉搏。而在中國的政策鼓勵下，中國的新能源汽車似乎一下子拉韓國車企都拉開了，到底是不是這樣呢？
2018-09-24 09:18:00
5675
5675車企研發投入大比拼： 轉型“高科技車企”？誰最有戲
)發布上市公司研發投資支出比，同時國內上市車企財報也陸續發布。讓我們一起看看從傳統車企轉型到高科技車企，從研發來看哪家最有戲。 國際市場：大眾最舍得投入研發 先來看看全球領域，哪家車企對研發投入最高。普華永道(PwC)近
2018-11-26 09:49:132124
2124日系車企大舉押注固態電池，新能源賽道的彎道超車？
電子發燒友網報道（文/梁浩斌）目前電動汽車的續航焦慮，受限于電池的能量密度而難以解決，而固態電池，被認為是提高電池能量密度的最主要路線。最近日產、本田等日系車企紛紛公布了固態電池方面的最新消息。本田
2022-04-22 00:48:003229
3229日系與德系造車研發理念與核心技術對比
日系品牌在電動車與混合動力方面，卻比德系品牌更有優勢。德國戴姆勒集團本想收購豐田的混合動力技術，卻被豐田回應，德國人低估了混合動力的技術含量。
2016-04-07 09:48:562564
2564Carplay也被拋棄？希望掌握“靈魂”的車企需要有“邊界感”的供應商
身份參與公司自主品牌車型的開發和合作，總投資也相應從9.25億元提高至12.33億元。 ? 車企“靈魂”的概念由上汽董事長陳虹在2021年提出，當時引發了許多爭議。原話是：“上汽不能接受與華為這樣的第三方公司合作自動駕駛，否則它就
2023-04-10 06:15:002715
2715
日系 鼎日 MOSFET 選型表 歡迎工程師朋友索取樣品！
本帖最后由 wuqinyan 于 2011-12-10 09:39 編輯
點擊日系 鼎日 MOSFET 選型表Email: simon.wu1983@gmail.com
2011-12-10 09:34:48
日系家電重金謀劃光棍節價格戰
，外部環境如此，廠家MAX3232EUE+T即便投入更多資源促銷也可能無功而返，干脆不促銷更能保證利潤，但是份額下降是必然的。 “前三個月，日系品牌促銷停滯，所以現在把資源都集中到‘雙十一’期間投放
2012-11-08 16:36:11
“搶裝”不起火電池包 車企電池廠都“傷不起”
駛入電動汽車的賽道，寧德時代、比亞迪、孚能科技、億緯鋰能等在動力電池領域揚眉吐氣后，國產自主車企在整車領域也正實現品牌向上的突破。如今，不少高端智能電動汽車車型，搭載“不起火電池包”正日益成為標配
2021-04-22 11:35:04
華為造車，不做攪局者 精選資料分享
華為的計劃：在今年繼續和車企合作，推出搭載華為技術的子品牌車型。明星造車新勢力從誕生起就捕獲了不少矚目，也收割了豐厚的資本。上一波浪潮還未消退，新玩家已經高調入局，小米號稱要100億美元all in，滴滴開始從車企挖人造車，甚至做掃地機器人的石頭科技和做無人機的大疆也...
2021-08-27 08:09:26
真相了 這些日系車的發動機竟然還是10年前的
嘗試1.8L的思域多少轉才能“爆VTEC”！ 直到今日，這款神一般的發動機依然出現在了本田車系上，1.8L的自然吸氣發動機140匹的馬力，縱觀現在的緊湊級車也沒幾個能做到。這主要還是歸功于
2016-09-29 11:38:54
移動電源應用里，國產電容有沒有成功取代日系品牌（如松下、貴彌功）同尺寸高容值電容的案例？
移動電源應用里，國產電容有沒有成功取代日系品牌（如松下、貴彌功）同尺寸高容值電容的案例？
2025-12-06 13:22:08
請問臺系電感的適用產品？
剛剛接手臺系的電感，想了解下，哪些產品會用到這種品質比國產好，價格比日系低的電感。或者用臺系去替日系的，機會怎么樣，工程師接受度如何。因為剛做這塊業務，對市場不了解，希望得到指點~~品牌：臺慶，美磊，奇力新。主要是臺慶的。
2018-07-25 16:36:26
谷歌發力5G車聯網應用，安卓系統植入法日系汽車
Android（安卓）操作系統正式進入法日系汽車，有助于車聯網場景的應用創新，也利于在龐大用戶基數下早日落地。目前，Android操作系統擁有全球范圍內大量的用戶基礎，和潛在的應用庫、硬件支持、安全支持
2018-10-15 14:05:46
釣魚島事件之后 日企在華這一月
40.5%至33931輛。 據全球最大的汽車行業咨詢公司IHSAutomotive估算，9月以來，日系在華車企因暫停工廠運營等因素，累計減產至少1.4萬輛。這意味著，基于這些日系車平均每輛1.8萬MAX3232EUE+T美元(約合12萬元人民幣)計算，日系在華車企因減產而產生的損失約2.5億美元。
2012-10-16 16:28:10
閱讀豐田車系電路圖方法
[分享]閱讀豐田車系電路圖方法(A):系統標題 (B):表示配線顏色 配線顏色用字母代號表示 B=黑 L=藍 R=紅 BR=棕 LG=淺 例如{:10:}-Y V=紫 G=綠 O=橙 W=白
2013-01-07 15:21:04
天天被笑不如E級五系，但只要此版本奧迪A6在，奧迪永遠是德系頭牌
國內汽車市場非常巨大，豪華車銷量也越來越好。但奇怪的是街上出現的90%豪華車都是來自三個品牌——BBA，這三家德系車企幾乎壟斷國內豪華車銷量。 而在德系三強中，奧迪又一直是出貨量最高的，因為相對來講性價比更高。
2017-07-04 08:46:172016
2016長安鈴木驍途,這款日系SUV,不僅配置高,外形也不錯,僅售10萬,可以開一輩子
說起SUV車型，不僅在中國非常受歡迎，就連國外SUV也一直是購車的熱門，所以外國進口到中國的SUV不在少數，其中日系車應該算是在國內比較普遍的，盡管對于日本大家并沒有什么好感，但是日系車的質量我們
2017-07-04 11:14:502345
2345“最美SUV”馬自達CX5降價4萬為何還是“干不過”韓系車
為什么這么多人買，正是因為背后有著強大的客戶口碑積累。說到運動操控的車型大家都會想到日系，懂車的人都會想到馬自達，馬自達旗下有一款被與我最美SUV的車型+馬自達CX5。
2017-07-12 08:54:3614622
14622馬自達CX-2緊湊SUV,這款新車即將引爆市場,只因售價方面十分給力！對于這款車,你有怎樣的看法？
提起馬自達，大家可能都有所耳聞，馬自達旗下的車型也都十分的給力，今天，小編要給大家介紹的這款車就是馬自達CX-2緊湊SUV，這款車可以說性價比十分的高，下面，就讓我們來了解一下這款車吧！ 外觀方面
2017-07-17 17:10:106249
6249兩萬摩托車VS十萬日系汽車,日系汽車遭受毀滅打擊！你還會優先選擇日系汽車嗎？
我們腦海中，日系車的鐵皮非常薄，但是日系車又有很多人買的原因在于它的實用性和耐久性非常強，不過對于一場事故，日系車不免是最受傷害，特別是和摩托車撞擊時。
2017-07-20 09:54:221395
1395馬自達RX-9最新消息：外觀造型炫酷,搭載全新轉子發動機，動力絕對逆天！有望今年十月份發布
馬自達汽車品牌真的是一家造車技術控，有網友說馬自達：一賺錢就開始研究技術，一沒錢再賣一年車，真的是讓人佩服的車企，不單單只為利益的車企，看來馬自達這是賺到錢了，據報道新車RX-9將有望搭載轉子發動機
2017-07-20 10:11:411706
1706顏值高、空間大、動力也毫不遜色-馬自達CX-9,沿襲家族式設計,卻是最靚“小王子”！
馬自達自從推出了cx-4這一款轎跑SUV，隨之它又創造出一款全新的7座版SUV，那就是圖中這款馬自達CX-9，這款車的顏值可算是7座版車型中最高的而一款了，而且動力也是毫不遜色。
2017-07-21 08:33:451272
1272豐田坦途皮卡,內飾的設計呈現出一種硬朗的風格,日系車也能比悍馬硬派
本次介紹的是一款來自豐田汽車的豐田坦途皮卡的日系車子。眾所周知，所謂的皮卡本來就是轎車和汽車的結合體，它是一款適用于長途旅行與被當作代步工具的車子，但是其中最具有代表性和出色的竟是豐田最新款的坦途車
2017-07-23 10:29:291038
1038馬自達CX-9這款7座SUV一旦上市，漢蘭達途昂都得有壓力了！
說起馬自達，有許多不得不提的情懷，比如：轉子發動機、自吸、MX-5，以及ZOOM-ZOOM。可以說馬自達從創立開始就和其他的車企不一樣，他們有著自己獨特的文化。本田的粉絲樂于把本田解讀為“技術宅”，日產在國內把品牌slogan定為“技術日產”。
2017-07-27 17:58:403440
3440迄今為止最讓人驚喜的一款，馬自達昂克賽拉底盤全方面解讀
從馬自達3經典、星騁再到昂克賽拉，馬自達3歷經三代終于迎來了蛻變，前兩代馬自達3叫好不叫座，因為有一些硬性問題沒有解決，比如空間的實用性和工藝水平，絲毫體現不出日系車的優勢。而新款的昂克賽拉盡管音譯
2018-07-23 09:49:0022002
22002深度解析馬自達CX-4 GVC技術
在大部分人眼中馬自達是個喜歡倒騰各種冷門技術的家伙，最后也總能給我們不少驚喜。就在上個月末，2018款馬自達CX-4正式上市，并且搭載了馬自達最新引以為傲的GVC加速度矢量控制技術。向來注重人馬一體駕乘體驗的馬自達，GVC會給CX-4帶來什么樣的驚喜呢？
2018-07-21 09:49:003598
3598揭秘馬自達新一代發動機油耗下降30%的“黑科技”
前段時間，國外媒體報道了馬自達的新一代發動機油耗下降30%，當然這個新聞在兩年前已經在說，最近可能是研發進行的比較順利所以放點風聲出來刷一下存在感，雖然我們還不知道最終的成果，但我們可以先來看看馬自達究竟是用什么黑科技實現降低30%油耗的。
2018-06-21 16:56:004951
4951新能源車市競爭激烈，各大自主車企應該怎么應對？
政策實施、補貼政策退坡，跨國車企也開始加大在此領域的新車投放進程。作為最早踏入新能源汽車領域的自主品牌車企，在2018年上半年又有哪些最新的應對之舉？
2018-07-08 09:59:001638
1638日本車企頻繁陷入造假風波，最根本的原因究竟是什么？
據悉，在新車出廠前的尾氣及燃費測試中，3家車企均將無效測定數據視為有效數據。當日下午，3家公司召開記者會并作詳細說明，并進行了公開道歉。受此消息影響，三家車企股價均呈現出下跌，鈴木和雅馬哈股價在午后下跌超過5％，馬自達股價下跌1．3％。
2018-08-11 09:05:002879
2879各大車企7月月報分析，新能源車型以比亞迪為首在國際上大放異彩
7月、8月是傳統的汽車銷售淡季，近日各大車企7月月報相繼發布，銷量破10萬的車企屈指可數。而且從這幾個月的銷量表現看，韓系、日系表現不甚理想，法系更不用說了，一貫蕭條，但多家自主車企的銷量卻是逆勢大增。
2018-08-13 14:27:131821
1821
馬自達神車“新馬6”是如何煉成的？
一代神車馬自達6更是風靡全球，其在全球范圍內獲得了多達58個獎項，扎實的底盤功夫，一流的操控水準，享有“彎道之王”的美譽。
2018-08-14 10:06:315133
5133日系伺服電機的故障原因分析以及故障排除
日系伺服電機過熱冒煙分析 現在日系伺服電機站國內市場主導應用場合，好多工程師都認為進口日系伺服要比國內伺服與歐美伺服電機精準度高，性能最優。但是只要是機器都會有損壞與各種情況出現，下面分析了我們
2020-06-12 14:56:001191
1191車企紛紛涉足網約車 安全與商業模式是最大優勢
車企涉足網約車，有著自身的優勢，例如車輛統一性、司機服務標準化、安全性等，再加上滴滴的不進且退，機會已若影若現。不過，受制于整體體量，運營成本，服務單價等要素，車企想真正分享網約車的蛋糕，需要攻克的壁壘依舊極高。
2018-12-28 16:55:271940
1940
新能源轉型潮涌至 車企前路坎坷
今年9月，德系傳統豪車三巨頭奔馳、寶馬、奧迪相繼亮出了各自的新款純電動汽車，給市場帶來了不小的沖擊。為順應時代發展，越來越多的傳統車企走上了轉型新能源的道路，其中不乏一些如BBA一樣的傳統汽車巨頭。
2019-01-02 11:08:531052
1052馬自達到底好在哪，為什么懂車人都推薦它？
我曾聽過這樣評價馬自達的話語“20萬以內買馬自達，一定不會錯”“買馬自達是最懂車的消費行為”“日系的可靠與歐美的操控結合體”。
2019-03-22 15:54:237394
7394日系工藝SUV 10英寸超大觸控視覺效果非凡
近幾年來，國產SUV呈現井噴狀的出現，如此的勢頭給了很多合資車企很大的壓力，不得不通過降價，或是推出性價比更高的車型，來爭取更加廣闊的市場，而今天我們要介紹的這款三菱勁炫，算的上是一款日系匠心SUV了，近2米7軸距，10英寸超大觸控，顏值更是霸氣十足。
2019-05-28 10:21:091139
1139傳統車企與互聯網車企造車理念差異有多大？
傳統車企依然用舊工業時代生產“硬件”商品的思路去研發制造一輛汽車；而互聯網車企是軟件驅動硬件、數字化驅動硬件、用戶驅動硬件，他們一開始的思路和決策模式就是要制造一臺有生命的“智能硬件”。
2019-06-10 11:11:307415
7415黑鯊游戲手機2Pro將于7月30日發布
游戲手機的概念誕生之后，國內市場便基本為小米系黑鯊和努比亞紅魔所牢牢占據。今年3月，黑鯊發布了自家2019年游戲手機首作黑鯊2，現在，黑鯊游戲手機2 Pro也來了。
2019-07-19 14:41:492391
2391蘑菇車聯專注車企智能網聯化升級 搶占市場的發展先機
2019年12月4日，蘑菇車聯副總裁詹宏波受邀出席2019世界車聯網大會并發表主題演講。現場，詹宏波表示，“汽車智能網聯化是用戶消費升級和需求增長在車載環境下的具體體現，蘑菇車聯為車企提供‘蘑菇OS+應用服務包+智能硬件’的定制化解決方案，攜手車企一同為用戶提供更加智能、舒適、安全的用車服務。”
2019-12-05 15:09:45867
86728家車企11月銷量表 新能源車企持續下滑
截至12月9日晚，上汽集團、廣汽集團、長城汽車、吉利汽車、比亞迪以及本田、日產、馬自達、奔馳等車企陸續公布了其各自11月份產銷數據。從數據來看，即便是一直處于“寒冬”季節的中國車市，仍有閃光點的存在
2019-12-10 15:23:20618
6182019年即將結束 新能源車企也將迎來“年終大考”
12 月 19 日訊，都說今年車企迎來寒冬，而 2019 年即將結束，新能源車企也將迎來“年終大考”，就目前現狀而言，很多車企無法完成年初定的目標。
2019-12-19 14:03:33739
739中、日、韓車企東南亞斗法 電動化風潮席卷全球汽車業
東南亞國家聯盟擁有6.5億人口的巨大市場和豐富的自然資源，近年來每年GDP都保持著5％的高速增長，成為眾多跨國車企競相投資的對象。眾所周知，東南亞汽車市場一直以來都是日本汽車廠商的天下，從泰國到印度尼西亞（以下簡稱“印尼”）再到馬來西亞，日系品牌無論是在汽車生產還是銷售方面都擁有巨大的優勢。
2019-12-30 13:55:51702
702日系車企2月在華銷量大面積下滑，預計2020年零售預測為同比下滑8%
根據馬自達官方數據，1-2月，馬自達累計銷量為23，393輛，其中1月銷量20963輛，2月份2430輛，環比下滑了88%。相比2019年1-2月銷量同比下滑32%。
2020-03-12 15:13:142117
2117馬自達在全球各地的工廠也面臨著減產或停產的生產狀態
據海外媒體報道，馬自達已經向一個由日本幾家主要銀行組成的財團申請了3000億日元的貸款，而據悉，雖然這筆交易還未公開，但銀行已經同意在公開相關消息之前就延長貸款條款，這表明投資者對馬自達的抗疫沖擊還是持有信心的。
2020-06-05 09:41:182172
2172眾多日系車企在全球范圍內再次掀起大規模召回潮，涉及超400萬輛汽車
據央視財經援引日媒報道，日本汽車零部件巨頭“電裝公司”因生產的燃油泵存在缺陷，導致多家日本車企受到影響，目前在日本車企中已有豐田、本田、斯巴魯三家車企進行共計479萬輛汽車的召回。
2020-09-01 15:40:462439
2439自主車企主要的OEM電池策略
我想做一個系列，把國內主要的OEM在電池策略方面的選擇，按照2.5年這樣的一個周期來做一個回顧，首先還是從國內車企（北汽、廣汽、吉利、長城、奇瑞和三個央企）和新造車企業，包括合資企業在選電池方面的策略這幾個企業開始。
2020-09-05 10:05:503218
3218
德系車巨頭接連不斷的“弄虛作假”，將在美面臨巨額罰款
要說德系車制造工藝精良高超吧，這點確實有目共睹，畢竟BBA世界豪華三巨頭，都是清一色的德系車。但是德系車也同樣擅長弄虛作假，畢竟戴姆勒、大眾集團下的“柴油排放門”事件，欺騙了全世界的消費者。
2020-09-15 09:11:461916
1916盤點換了車標的車企
個汽車品牌的內涵，一個汽車企業的文化。在能源日益枯竭的今日，汽車產業也逐漸在淘汰內燃機，向電氣化時代轉型，而換車標，就是重塑品牌形象，迎合年輕消費者，順應電動化、智能化時代。 下面，我們就來數一數哪些車企換了車標。
2020-09-29 16:09:103121
3121三大車企推出獨立高端品牌
品牌，除東風嵐圖新品牌發布外，上汽集團和長安汽車也宣布將推出高端獨立品牌。 上汽高端電動車品牌 10月12日界面新聞報道稱，上汽集團正著手推進一個代號為L的全新電動智能汽車品牌項目。L項目將由上汽集團董事長陳虹親自掛帥，
2020-10-13 17:43:493201
3201華為不造車，只想幫助車企“造好”車，造“好車”
對于業界盛傳的華為將進軍汽車界的傳聞，華為高管也多次站臺表示，華為清晰自己的戰略選擇：華為不造車，聚焦ICT技術，成為面向智能網聯汽車的增量部件供應商，幫助車企“造好”車，造“好車”。
2020-11-02 11:27:522164
2164馬自達壓燃發動機實測性能不大滿意！官方免費為車主“刷ECU”
作為最熱愛黑科技的車企之一，馬自達在發動機上的鉆研已經到了走火入魔的地步。而其壓燃發動機也已上市，但最大180Ps的馬力，不能讓所有人滿意，畢竟此前對其的期望太高。 不過，馬自達作為地主，家里當然
2020-11-03 09:08:162166
2166馬自達宣布將針對日版新款馬自達3系列升級，壓燃動力再提升
作為為數不多的追求極致操控性的廠家之一，馬自達也被廣大網友稱為東瀛寶馬，旗下馬3車型更是被人津津樂道。 日前，馬自達宣布將針對日版新款馬自達3進行一系列升級，包括懸架系統、駕駛輔助系統、以及壓燃動力
2020-11-25 15:55:561999
1999成立僅6年的蔚來汽車 已成為中國市值最高的車企
近段時間，中概股的造車新車新勢力們，在美股市場可以說是驚艷四方，股價飛漲，市值也屢創新高。而成立僅6年的新造車企蔚來汽車，市值已超越比亞迪，成為中國市值最高的車企。 截止11月27日美股收盤，蔚來
2020-12-01 13:38:032532
2532華為為車企提供手機鑰匙 沒電不開機也能用
隨著車聯網、智能汽車的升級迭代，傳統實物車鑰匙勢必會被淘汰，繼而被整合進入手機、手表等隨身物件，而不造車的華為，則率先為車企提供解決方案。 日前，我們于華為官方了解到，12月4日，華為AI PASS
2020-12-07 15:35:082534
2534“質量神話”？ 三菱電機偽造文件 向歐洲車企出口不合規產品
對于不少消費者來說，日系車代表著“省心、耐用、省油、好開”，這一點從二手車市場，日系車“逆天”的保值率就能看出來。 不過，近些年來，因為日系車企及零部件企業，相繼爆發出質量門事件，也讓背后有“日本
2020-12-16 10:14:182728
2728車企爭相接入HUAWEI HiCar 明年預裝超500萬臺
在汽車領域，華為一再重申，自己不造車，只是幫助車企造好車。而今，隨著HUAWEI HiCai車機系統的率先面世，普通消費者也首次感受到了華為給汽車車機帶來的巨大改變。 今日，在華為全屋智能及智慧屏
2020-12-21 16:02:213752
3752電裝燃油泵問題日系車接連召回，本田發起國內最大規模召回 超1百萬輛車
近段時間以來，日系車接連召回，似乎成為了國內車市召回的主旋律。因為日本電裝燃油泵問題，豐田、本田、馬自達接連在國內發起大規模召回。 只不過，在國內市場中，本田受電裝燃油泵的影響更大一些。而今，本田
2020-12-25 17:05:175416
5416轉子發動機將正式回歸，馬自達首款電動車MX-30將推出增程式發動機
曾有網友調侃道，馬自達賣車是為了研究轉子發動機，沒錢了就去賣賣車，然后接著研究。雖是調侃，但也說明了馬自達對于轉子發動機的執著。 但受限于材料限制，轉子發動機在民用車領域，始終無法克服磨損過快的額
2021-01-06 11:40:393795
3795華為多次重申：不造車，幫助車企造好車
華為已經在多個場合重申，不造車，幫助車企造好車。從激光雷達、車機系統HiCar等多個方面，華為都有自己的布局，并且正一步步實現幫助車企造好車的承諾。
2021-01-08 09:58:142285
2285恒大成國內新能源汽車融資最大的車企
說起造車口號最響亮的車企，不少網友們肯定會首先想到恒大汽車。在去年12月8日，恒大董事局主席許家印表示新能源汽車的目標表示：“恒大汽車到2025年產銷100萬輛、2035年產銷500萬輛”。
2021-01-25 09:32:091908
1908截至目前，至少已有5家日本車企受芯片短缺影響，減少了汽車產量
集微網消息，據日本媒體報道，本田2月上旬位于日本國內的一家主力工廠將停工5天，馬自達在全球的多家工廠下個月也將減產。另外，豐田、日產和斯巴魯近期也都出現了減產的情況。 截至目前，至少已有5家日本車企
2021-02-01 17:23:263293
3293馬自達將推中國特供電動車：續航400公里
日元。新車搭載最大功率為105千瓦，最大扭矩為265牛·米的電機，以及容量為35.5千瓦時的電池組，WLTP工況下的續航里程256公里。 不過馬迷們也無需羨慕日本的車友，有消息稱，馬自達將于推出一款中國
2021-02-03 15:14:062186
21862021年1月份國內車企市值排行,比亞迪第一
特斯拉近幾年的發展成績令人矚目，市值排名也在全球企業排行榜上越來越高。不過，國內車企的市值排行榜同樣有看頭，2月4日，Wind發布了2021年1月份國內車企市值排行榜，排在第一位的是比亞迪，市值為7067.02億元人民幣。
2021-02-04 10:57:293663
3663汽車芯片短缺導致全球汽車受阻，車企與連接器廠商正積極應對
目前，汽車芯片短缺導致全球汽車受阻，也間接影響到了為車企提供車用連接器的企業。 近段時間，全球芯片掀起一波缺貨漲價潮，其中以汽車芯片缺貨最為嚴重。自2020年12月下旬起，因汽車芯片短缺，大眾、福特
2021-02-25 14:59:162599
2599全球汽車受阻，車企與連接器廠商正積極應對
目前，汽車芯片短缺導致全球汽車受阻，也間接影響到了為車企提供車用連接器的企業。 近段時間，全球芯片掀起一波缺貨漲價潮，其中以汽車芯片缺貨最為嚴重。自2020年12月下旬起，因汽車芯片短缺，大眾、福特
2021-02-25 17:00:071994
1994車企Fisker因研發固態電池太難已放棄
近年來隨著電動車的普及，電動車的續航里程成為了大家最為關注的事情。想要解決電動車續航焦慮，提升電池容量成為了絕大多數車企也供應商的首要任務。
2021-03-01 15:25:141084
1084面對特斯拉等競爭者，日系汽車如何爭奪市場？
和往年的車展不同，在今年舉辦的第十九屆上海國際汽車博覽會（下文簡稱上海車展）上，日系企業推出了大量的新能源車，零部件企業也競相展出自家在新能源車等方面的最新產品。 日本國內市場上，新能源車以混合
2021-04-29 09:14:511865
1865全球車企為什么沒芯片
從2020年至今，全面面臨芯片短缺的情況，芯片短缺對汽車領域造成了較大影響，很多車企因沒有芯片而被迫停產，那么全球車企為什么沒有芯片呢？
2021-12-15 17:52:249585
9585汽車芯片短缺影響哪些車企
汽車芯片短缺影響哪些車企？汽車芯片短缺相繼影響了豐田、大眾、福特、通用、蔚來等車企使其停產減產，其中受影響的芯片包括車規級MCU芯片、電源管理芯片、通信芯片、IGBT以及電池管理系統所需的芯片等。
2021-12-21 14:08:403636
3636日系車企紛紛公布固態電池方面的最新消息
電子發燒友網報道(文/梁浩斌)目前電動汽車的續航焦慮，受限于電池的能量密度而難以解決，而固態電池，被認為是提高電池能量密度的最主要路線。最近日產、本田等日系車企紛紛公布了固態電池方面的最新消息。本田
2022-04-24 09:10:262119
2119歐美車企的純電智能化布局
電子發燒友網報道(文/梁浩斌)進入電動汽車時代，各大造車新勢力崛起，在包括自動駕駛、智能座艙等智能化上下足功夫。與此同時，傳統車企動作的滯后，一直受到外界詬病。在車機體驗、智能駕駛等方面，即使部分國內傳統車企起步也相對較早，但對于產品邏輯上的差異，顯然與新勢力車企相比并沒有優勢。
2022-05-06 17:12:282332
2332
iPhone14或全系6G內存 蘋果良心了
iPhone14或全系6G內存 蘋果良心了 咋一看到這個消息還以為是錯覺，iPhone14或全系6G內存？難道是蘋果公司良心發現了，或者是iPhone14手機要漲價板上釘釘了？積極發布的iPhone
2022-07-26 17:31:071335
1335小米造車最新進展 小米造車合作車企或為北汽
小米造車最新進展 小米造車合作車企或為北汽 我們來看看小米造車最新進展，據說小米造車的合作車企已經確定？現在傳除小米集團正與北汽商談合作造車事宜的消息，原因是由于小米取得獨立生產汽車的許可證有所延誤
2022-08-26 17:28:004739
4739
降價超4萬，比特斯拉還猛，為什么日系電車沒人買了
冷冷清清。 和一車難求的特斯拉、中國新勢力品牌相比， 日系電動車門店的人實在少的可憐。 即便有人來店里看車，基本都直奔油車，碩大的電動車廣告牌，似乎有點落寞和尷尬。 來源：超電實驗室 今年第三季度
2022-11-03 11:18:011244
124417家車企高管及員工薪酬曝光
億元，是董事長兼首席執行官李想年薪的61倍。 緊隨其后，零跑董事長兼首席執行官朱江明與總裁吳保軍5636萬元、4382萬元的年薪也奪人眼球。 上圖綠色為虧損車企（?圖片來源：浙商雜志??） 同時梳理了各車企管理層前三位薪資總額最高的三家
2023-05-12 09:59:461083
1083
GOTC 2023，車企也來搞開源！
難、長期主義的特質撞上車企正面臨的短期盈利壓力，讓許多企業都會懷疑投入開源社區的必要性。尤其是過去一年，造車新勢力步履維艱，甚至有的車企出現賣一輛虧一輛的狀態。傳統車企雖具備更穩固和多維度的盈利能力，但對開源
2023-05-22 10:18:42841
841
車企跨界造手機？為何又有騷操作？
5月20日，蔚來汽車的創始人李斌，在接受新加坡《聯合早報》訪問時透露，蔚來將在不久之后推出手機，會和蔚來電動汽車搭配。蔚來，也成為吉利之后，又一個傳出要造手機的車企。為什么手機廠商要跨界去造車，車企
2022-06-14 09:32:08899
899
奧迪向中國車企低頭
奧迪向中國車企低頭 我國新能源汽車生產量已經正式突破2000萬輛，我國汽車產業從無到有，從小到大、從弱到強，涌現了比亞迪、上汽通用五菱、奇瑞汽車、廣汽埃安、小鵬汽車、長安汽車、吉利汽車、哪吒汽車
2023-07-11 11:58:473484
3484三菱汽車決定正式退出中國？
客觀來看，日本電價昂貴、關鍵原材料完全依賴進口，并不足以支撐日系車企全面轉型純電領域。盡管如此，日系車企也很清楚電動化、智能化的時代無法逃避，落后注定被淘汰。
2023-09-28 14:22:222628
2628
中科創達與長安馬自達正式簽署戰略合作協議
11月6日，中科創達軟件股份有限公司（簡稱：中科創達）與長安馬自達汽車有限公司（簡稱：長安馬自達）在北京正式簽署戰略合作協議并舉行交車儀式，雙方將圍繞人機交互界面的2D、3D視覺設計服務等方面進行
2023-11-07 09:10:426131
6131Nullmax智駕產品獲頭部車企定點
11月27日，Nullmax宣布近期獲得新的量產訂單，將為頭部車企提供智能駕駛產品，項目計劃于2024年完成量產交付。
2023-11-27 14:10:121127
1127水晶光電榮獲2023年度長安馬自達汽車“最佳團隊合作供應商獎”
1月21-22日，以“馭電新生 再越征程”為主題的長安馬自達2023年度合作伙伴大會在南京隆重舉辦，作為長安馬自達汽車AR-HUD產品的合作伙伴，水晶光電憑借在技術研發、交付質量、團隊協作、技術創新等方面的卓越表現榮獲長安馬自達榮獲“最佳團隊合作供應商”殊榮。
2024-01-24 15:15:112081
2081
各家新能源車企相繼公布2024年2月銷售或交付數據！
據中工汽車網獲悉，3月1日，各家新能源車企相繼公布2024年2月銷售或交付數據，由于春節假期影響，2月汽車市場環比出現大幅下滑，造車新勢力品牌也不例外。
2024-03-04 15:04:492683
2683
汽車價格戰白熱化，車企紛紛「押寶」這傳感器！
進入2024年，車市的不確定性，進一步加劇了車企白熱化競爭的態勢。無論是比亞迪的單純降價，還是外資車企轉向小型電動車市場。 而降價增配，同樣也是車企的選擇項之一。 上周，2月24日，上汽智己正式上市
2024-03-06 16:31:14976
976奇瑞集團四大品牌官宣全系車型整車+二手車終身質保
2024年3月4日，奇瑞集團四大品牌官宣全系車型整車+二手車終身質保，品質保障再升級，成為行業唯一首個集團旗下全品牌全系車型整車+二手車終身質保的汽車企業。
2024-03-05 10:20:351006
1006長安汽車董事長朱華榮論全球車企合作新趨勢
中互為對手的日系車企，如今卻選擇攜手共進，共同應對市場挑戰。 同時，朱華榮也對中國品牌與外資品牌之間的關系進行了剖析。他表示，在過去，中國品牌與外資品牌的合作主要以外資品牌向中國輸入技術和產品為主。然而，隨
2024-12-31 14:39:28725
725日本車企數字化能力排名落后，追趕特斯拉挑戰巨大
，而日本車企的表現則相對黯淡。 在參與排名的22家車企中，豐田汽車排名倒數第三，僅比兩家車企稍強。這一排名凸顯了豐田在數字化能力方面的不足，也反映了日本車企在數字化轉型上的整體滯后。 本田、日產等其他日本車企同樣未能躋身前列。本田
2025-02-06 09:34:48725
725冠坤臺系電容：以高性價比優勢，搶占車規電容市場 “C 位”
忽視的重要力量。 ### 臺系電容的崛起與車規市場機遇 車規電容作為汽車電子系統的關鍵元器件，對可靠性、耐高溫性及壽命的要求極為嚴苛。傳統日系廠商如村田（Murata）、TDK等長期主導高端市場，但其高昂的價格和較長的交期成為車企降本
2025-08-06 15:53:11919
919日系替代優選！合粵車規電容進駐車載電源分配單元（PDU）
合粵車規電容憑借低ESR、高可靠性、寬溫工作范圍及車規級認證，成為日系替代優選，可高效賦能車載電源分配單元（PDU）的穩定運行。
2025-12-10 17:23:15481
481日系合資車在華銷量集體暴跌超30%，未來該如何轉型？
銷量為280738輛，同比下滑10.9%。 ? 日系合資車去年開始就出現銷量較大幅度的下滑，到2024年下滑趨勢愈加嚴重了。一度成為中國市場銷售冠軍的日系合資車，面臨著銷量危機，未來日系合資車應該如何轉型？ ? 日系合資車銷量集體“滑鐵盧”暴跌超30% ? 在以前，國產車
2024-05-10 00:22:005386
5386
比亞迪反超特斯拉，中國車企霸榜2025
電子發燒友網報道（文/黃山明）進入到2026年，按照行業慣例，不少車企也發布了自己的2025年車市收官戰報。可以發現，在2025年，不少車企都實現了不同程度的增長，其中公開披露年度銷售目標的車企，也
2026-01-06 08:40:00759
759
- 設計技術
- 可編程邏輯
- 電源/新能源
- MEMS/傳感技術
- 測量儀表
- 嵌入式技術
- 制造/封裝
- 模擬技術
- RF/無線
- 接口/總線/驅動
- 處理器/DSP
- EDA/IC設計
- 存儲技術
- 光電顯示
- EMC/EMI設計
- 連接器
- 行業應用
- LEDs
- 汽車電子
- 音視頻及家電
- 通信網絡
- 醫療電子
- 人工智能
- 虛擬現實
- 可穿戴設備
- 機器人
- 安全設備/系統
- 軍用/航空電子
- 移動通信
- 工業控制
- 便攜設備
- 觸控感測
- 物聯網
- 智能電網
- 區塊鏈
- 新科技
- 聯系我們
- 廣告合作
- 王婉珠：wangwanzhu@elecfans.com
- 內容合作
- 張迎輝：mikezhang@elecfans.com
-
關注我們的微信
-
下載發燒友APP
-
電子發燒友觀察
版權所有 ? 湖南華秋數字科技有限公司
長沙市望城經濟技術開發區航空路6號手機智能終端產業園2號廠房3層（0731-88081133）
電子發燒友 （電路圖） 湘公網安備43011202000918
工商網監
湘ICP備2023018690號-1
評論