這個(gè)時(shí)代，于車企而言是最壞的時(shí)代，當(dāng)然，于車企而言，這也是最好的時(shí)代~

多數(shù)人對(duì)于汽車品牌的認(rèn)識(shí)源于車標(biāo)，可以說，認(rèn)識(shí)一輛車，首先是從車標(biāo)開始的。車標(biāo)在很多時(shí)候不僅僅是一個(gè)logo,它更多承載的是一個(gè)汽車品牌的內(nèi)涵，一個(gè)汽車企業(yè)的文化。在能源日益枯竭的今日，汽車產(chǎn)業(yè)也逐漸在淘汰內(nèi)燃機(jī)，向電氣化時(shí)代轉(zhuǎn)型，而換車標(biāo)，就是重塑品牌形象，迎合年輕消費(fèi)者，順應(yīng)電動(dòng)化、智能化時(shí)代。 下面，我們就來數(shù)一數(shù)哪些車企換了車標(biāo)。紅旗

新標(biāo)識(shí)的理念來源于迎風(fēng)飄揚(yáng)的紅旗，象征奮進(jìn)向上的紅旗精神。標(biāo)識(shí)采用金色與紅色的搭配，體現(xiàn)中國(guó)特色和精致；對(duì)開的紅旗寓意打開振興之門，踏上成功之路：并以經(jīng)緯線條展現(xiàn)萬物互聯(lián)的新時(shí)代。比亞迪 (BYD)

比亞迪的新車標(biāo)雖然還是圍繞Build Your Dream來進(jìn)行設(shè)計(jì)，但新車標(biāo)的字母變得更加扁平，單的線條也顯得十分大氣，同時(shí)充滿了科技感，這樣的車標(biāo)看上去更加年輕時(shí)尚，相信一定會(huì)受到年輕人的喜歡。大眾（Volkswagen）

熟悉了那個(gè)立體的VW后，看到扁平的VW是不是覺得煥然一新呢？這家巨無霸車企也開始了新的轉(zhuǎn)變，正如大眾首席設(shè)計(jì)師Klaus Bischoff表示：“全新的品牌設(shè)計(jì)用感性化的方式，代表著人與未來電動(dòng)出行之間更為純粹的聯(lián)系。我們將堅(jiān)持?jǐn)?shù)字化優(yōu)先的原則并保持本真之美，以此展示大眾汽車的未來。”寶馬（BMW）

這也是寶馬自品牌問世以來的第六次換標(biāo)，與舊車標(biāo)相比，其圓形輪廓和內(nèi)部基本結(jié)構(gòu)并沒有發(fā)生改變，依舊是“藍(lán)天白云”。與之前不同的是，此前的黑色“護(hù)盾”圓環(huán)消失，變成了透明，同時(shí)內(nèi)部的藍(lán)白顏色進(jìn)一步加深并采取扁平化處理，讓整體顯得更加簡(jiǎn)潔素雅。而新品牌標(biāo)識(shí)中間仍然是藍(lán)白相間的“螺旋槳”圖形，這也是寶馬來自巴伐利亞州的象征。正如寶馬客戶品牌高級(jí)副總裁Jens Thiemer所說：“寶馬正在向一種新型關(guān)系品牌轉(zhuǎn)變，透明中空的新品牌標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)旨在散發(fā)出更多的開放性和清晰性，也可以更好地實(shí)現(xiàn)數(shù)字化的轉(zhuǎn)變。”尼桑（NISSAN）

從外觀上來看，日產(chǎn)汽車新車標(biāo)依舊使用經(jīng)典的NISSAN英文標(biāo)識(shí)，不過此前立體的圓形包圍變得更加簡(jiǎn)約。此外，日產(chǎn)汽車還申請(qǐng)了一個(gè)“Z” LOGO。而 “Z” LOGO早在1971年就已用在日產(chǎn)240Z車型上，并延續(xù)至今多款Z系列車型，只是新車標(biāo)在未改變?cè)O(shè)計(jì)的前提下，進(jìn)行了扁平化的處理，預(yù)計(jì)將應(yīng)用于下一代日產(chǎn)Z系列車型上。新品牌LOGO的更換，也寄托了日產(chǎn)汽車重新樹立市場(chǎng)形象、重振品牌信心的期望。豐田（TOYOTA）

這是豐田三十年來首次對(duì)品牌標(biāo)志進(jìn)行刷新，更新了品牌logo和品牌 Slogan為“Let us Go Places”等。新的車標(biāo)還是沿用豐田獨(dú)具代表性的“牛頭標(biāo)”。調(diào)整后的標(biāo)志去除了金屬3D質(zhì)感，統(tǒng)一采用扁平化設(shè)計(jì)。并融入了矩形的紅色背景，更符合當(dāng)下時(shí)代需求。30年的經(jīng)典牛頭標(biāo)變成了紅底白標(biāo)，車標(biāo)的升級(jí)往往會(huì)伴隨著品牌的升級(jí)。豐田的每一次標(biāo)識(shí)刷新都意味著自身的發(fā)展進(jìn)入到一個(gè)新的階段，接下來是不是電動(dòng)化的時(shí)代，讓我們拭目以待！現(xiàn)代（HYUNDAI）

新標(biāo)識(shí)由內(nèi)部設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)，圖形部分的結(jié)構(gòu)繼續(xù)和原來的標(biāo)識(shí)保持高度一致，但為了能夠給品牌一個(gè)更靈活的延展性，更好的適用于印刷和數(shù)字媒體中，新標(biāo)志去除了金屬立體效果，統(tǒng)一采用深藍(lán)色的配色進(jìn)行扁平化設(shè)計(jì)。同時(shí)，圖形與文字之間的比例也進(jìn)行了調(diào)整，調(diào)整后的新標(biāo)文字和圖形提升到了一個(gè)層級(jí)，使字體部分更加突出。Creative Works在新聞稿中介紹稱：“現(xiàn)代汽車在去年的銷售總量超過了480萬輛。由于銷售面向世界各地，導(dǎo)致現(xiàn)代的品牌形象在全球出現(xiàn)不一致的狀況，為了能夠讓品牌更具有統(tǒng)一性，現(xiàn)代公司從去年開始著手修復(fù)品牌，其目標(biāo)是將品牌的重點(diǎn)從產(chǎn)品轉(zhuǎn)向生活方式，為消費(fèi)者提供一致的全球品牌體驗(yàn)。” 目前，業(yè)界logo的扁平化設(shè)計(jì)已經(jīng)達(dá)成共識(shí)，但扁平化不是簡(jiǎn)單的做減法，而是賦予紛繁的事物以條理。小小的汽車logo，濃縮的是一個(gè)車企對(duì)當(dāng)下產(chǎn)品以及未來一段時(shí)間內(nèi)行業(yè)發(fā)展動(dòng)向的傳達(dá)或?qū)ξ磥淼恼雇?

參考資料：搜狐汽車網(wǎng)、騰訊汽車網(wǎng)、愛卡汽車網(wǎng)等等

原文標(biāo)題：電動(dòng)時(shí)代——從換車標(biāo)開始

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