聯發科正式宣布進軍車用芯片市場，將以ADAS、毫米波雷達、車用信息娛樂系統、Telematics等四大核心領域切入。。.

聯發科（MediaTek）于11月底正式宣布進軍車用芯片市場，將從以影像為基礎的先進駕駛輔助系統（Vision-based ADAS）、高精準度毫米波雷達（Millimeter Wave Radar，mmWave Radar）、車用信息娛樂系統（In-Vehicle Infotainment）、車用資通訊系統（Telematics）等四大核心領域切入，向全球汽車廠商提供要求產品線完整、高整合度的系統解決方案；預計第一波車用芯片解決方案將于2017年第一季發表。

聯發科表示，隨著車聯網和自動駕駛汽車市場持續成長，汽車制造商們需要具備高運算能力、低功耗，又具有經濟效益的先進技術，來幫助他們贏得市場機會；該公司在智能型手機、家庭娛樂、無線連結和物聯網等領域積累豐富完整的技術基礎，將為整個汽車產業帶來創新的多媒體、無線鏈接與傳感器解決方案。

聯發科副總經理暨新事業發展本部總經理徐敬全表示：「車聯網和自動駕駛汽車需要一套獨特的技術組合。聯發科的核心競爭力讓我們有能力跨足到車用芯片設計領域。過去12年，聯發科投入超過100億美元的研發經費，累積完整且領先的技術實力，包括調制解調器/射頻（Modem/RF）相關技術、計算機運算、無線鏈接及智能算法等。基于這些技術基礎，我們具備開發更多符合未來駕駛需求產品的實力，我們將帶給車用信息娛樂系統、車用資通訊系統與安全性先進駕駛輔助系統等核心領域不同以往的解決方案，并朝向自動駕駛的未來邁進。 」

一年約有15億臺內建聯發科芯片解決方案的連網裝置在全球各地上市，這種支持大規模產品開發和生產的能力，將使汽車制造商和與其供貨商從中獲益。聯發科計劃從四大核心領域為汽車制造商提供系統解決方案：

· 以影像為基礎的先進駕駛輔助系統──聯發科先進駕駛輔助系統從底層重新構建，采用領先業界的分布式視覺處理單元（Vision Processing Unit，VPU），能夠在優化的效能及功耗下實時處理大量影像數據。聯發科利用機器學習（Machine learning）技術提升偵測精準度及速度、增強物體辨識和追蹤能力，提供媲美人類行為的決策表現。

· 毫米波雷達（mmWave Radar）──聯發科利用在高頻率無線射頻累積多年的技術基礎，研發毫米波雷達。毫米波雷達為毫米級，與聲波或是光波雷達相比，高頻率的毫米波雷達不受如霧、雨、雪等天氣因素影響且穿透性較強，因此可提供更高精準度的探測性、物體分辨及偵測能力。

· 車用信息娛樂系統──采用高性能的2D和3D處理技術，確保最高水平的效率和速度，聯發科為汽車信息娛樂系統提供了高度整合的導航和多媒體功能及各種連接技術選項。

· 車用資通訊系統──聯發科車用資通訊系統提供強而有力的解決方案，能夠處理對于帶寬要求極高的各種數據傳輸任務，同時支持多種的無線連結技術（4G/3G/2G無線通信、Wi-Fi、藍牙/低功耗藍牙等）和地圖相關應用。聯發科車用資通訊系統傳承公司的核心優勢：高效能、高度系統整合、支持廣泛的網絡及鏈接技術。

由于目前市場上未有芯片供貨商可以提供產品布局完整且高度整合的解決方案，導致汽車廠商只能同時與多個供貨商合作，而需耗費額外資源解決不同產品或系統之間的溝通與整合。聯發科為車聯網與未來的自動駕駛應用提供涵蓋四大核心領域的產品，讓汽車制造商獲得更完整的解決方案，降低開發人力與成本的投入。

徐敬全補充指出：「未來高科技汽車的復雜系統將需要高度整合的芯片、創新的電源管理技術及各種先進的功能，以實現最高的安全需求和最佳的駕駛體驗；聯發科將為未來的汽車提供高度整合的全套解決方案，填補目前車用芯片市場在此領域的空白。」

聯發科在數字電視、平板計算機、DVD及藍光播放器等多個產品領域累積了豐富經驗，也為家庭智能連網產品與智能型手機，提供直覺易用的軟、硬件平臺；該公司在先進系統單芯片（SoC）設計、多媒體功能和無線鏈接技術等三方面不斷精進，將把這些優勢擴展至車用芯片，為未來駕駛提供動力。

此外聯發科亦表示，宣布進軍車用芯片市場是該公司與中國業者四維圖新深度建立戰略合作框架之后的重要舉措；這標志著四維圖新、聯發科，以及四維圖新收購的杰發科技（原屬聯發科子公司）三方，全面進入技術研發與業務融合的關鍵階段。

聯發科表示，未來杰發科技將繼續提供車載信息娛樂系統解決方案，聯發科不與杰發科技在相同或相似領域競爭；對于車載信息娛樂系統芯片以外的產品，聯發科將優先與四維圖新及杰發科技合作。

四維圖新表示，聯發科進軍車用芯片市場是三方共同合作的重要舉措，此舉不僅可以幫助杰發提升業務能力，還可借助四維圖新在產業與軟件技術中的優勢，共同開拓市場，打開局面，形成有效聯動。四維圖新在收購杰發科技并與聯發科結成穩固的戰略合作關系后，將形成一個完整的「高精度地圖+芯片+運算+系統平臺」的車聯網與自動駕駛綜合解決方案版圖。