根據測算,2021年中國智能座艙市場規模大約為500-600億元,未來10年將保持12%左右的平均增速,市場需求旺盛。從功能來看,智能座艙承擔了“第三空間”使命,不斷與IVI、DMS/OMS、語音識別以及ADAS功能融合,車內應用場景不斷豐富對座艙SoC的要求越來越高。主要玩家有高通、英特爾、三星、瑞薩、英偉達、恩智浦、德州儀器、Telechips、聯發科、杰發科技、華為、芯馳科技、地平線等知名公司。

其中,四維圖新旗下的杰發科技(AutoChips)是國內為數不多的汽車電子芯片專業設計公司,自主研發的數款具有顯著國產替代優勢的車規級芯片已實現大規模量產。經過近十年的發展,在傳統IVI領域,杰發科技AutoChips車載中控信息娛樂系統(IVI)SoC芯片已歷經5次大的迭代,累計出貨超7000萬套片,占據本土汽車芯片廠商在該領域的領先地位。伴隨汽車智能化升級,帶有集中域控制概念的智能座艙被導入傳統IVI領域,杰發科技及早布局,歷經兩年自主研發,推出了新一代智能座艙SoC——AC8015,并于2021年3月首度實現前裝量產,在國內入門級智能座艙SoC賽道占盡先機。AC8015以其極致的高性價比、一體化解決方案、本地化服務等獨到優勢,目前已獲多家整車廠項目定點并應用于一芯多屏(儀表+IVI)、單液晶儀表、中控及高端娛樂信息系統,落地項目超20多個車型。

AC8015高集成度、高可靠性、高性價比、成熟的客戶支持能力及量產交付保障能力得到了業界認可,2021年12月17-18日,2021佐思智能汽車年會暨金智獎頒獎典禮在蘇州舉辦。杰發科技“AC8015智能座艙SoC”榮獲智能座艙應用處理器領域年度最佳產品獎。

一、杰發科技AC8015的主要優勢

1、性價比優勢明顯

AC8015主要瞄準國內市場容量最大的入門級智能座艙應用市場,充分滿足國內普通消費者對智能座艙成熟功能應用需求而研發的一款高性價比智能座艙SoC。

AC8015沒有在芯片性能方面追求極致算力,而是在保證終端功能安全、夠用、好用的前提下,追求芯片性能與成本的最佳平衡點。

在芯片設計環節以及下游客戶整體解決方案開發環節,成本控制始終貫穿其中,為降低客戶開發周期及開發成本,AC8015還集成了杰發科技自研的AVM、DMS算法,Carplay、藍牙協議棧及豐富的第三方應用。與同類競品比,AC8015具有顯著的性價比優勢,其打破了智能座艙僅局限于中高端車型搭載的狀況。

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AC8015具有芯片集成度高、接口豐富,支持多種操作系統(Linux、Android、LinuxAGL、AliOS)等特點,內置有線CarPlay、無線CarPlay、HiCar,自有成熟藍牙協議棧,自有AVM 360環視算法,能提供Turn-Key成熟交付方案。

2、整體性能可與國際品牌媲美

AC8015支持Hypervisor虛擬化以及CPU硬隔離技術,實現靈活的一芯多屏(IVI+儀表)、一芯多系統(Android + Linux & FreeRTOS)智能座艙配置解決方案。AC8015芯片CPU采用Cortex A53×4+R5F×2架構,搭配Mali-T820 MP2 GPU,內置2顆高性能Hi-Fi3 DSP,支持1080P雙高清異顯,最大支持1920×1200顯示分辨率,支持車載以太網、PCIe、USB3.1等多種接口,符合AEC-Q100車規認證。

主要競品核心技術參數指標比較

從上表可以看出,AC8015在接口、存儲及音視頻兼容性方面與競品齊平,在CPU核心算力、內置音頻DSP等方面優于競品,針對客戶的后期開發,杰發科技為客戶提供詳細的接口開發文檔及技術實現指南,并對芯片部分模塊數據調用實現API開放。

3、本土化與定制化優勢

相比消費類芯片,汽車芯片是長周期的產品,準入門檻高、研發周期長、投入資金大是汽車芯片廠商面臨的挑戰,杰發科技作為國內為數不多的汽車電子芯片專業設計公司,經過近十年的自研積累,芯片設計能力、產品化能力不斷提升,攻克了一系列難關,如AEC-Q100車規認證、ISO26262功能安全認證、1 DPPM良率控制、CMMI軟件資料控制、DFMEA失效模式分析等,已掌握汽車芯片設計及驗證的全流程核心技術,并在多領域實現自主創新。此外,杰發科技充分發揮本土芯片廠商地域優勢,在合肥、武漢、上海、深圳組建了專業的快速響應技術支持及服務團隊,從客戶選型開案、POC樣機、初試、量產裝車及售后質保,杰發科技提供全流程技術支持和服務跟進。

為滿足客戶終端產品多樣化需求,AC8015通過芯片級定制,推出了4個產品系列,分別為AC8015I/H/M/A,通過對芯片資源的有效配置,滿足不同產品形態的應用需求,支持一芯多屏、導航、娛樂、AVM環視等功能,終端產品涵蓋從LinuxDA到智能座艙的應用。針對大客戶特定需求,AC8015還提供專業化定制服務。

此外,AC8015芯片設計、開發、制造、檢測驗證各環節都嚴格執行汽車半導體行業國際標準,產品符合相關汽車行業質量體系國際標準化認證、車規級品質國際標準化認證等,完全符合中國本地標準及相關法規,符合整車廠對汽車半導體零部件采購標準及要求。

4、應用生態完善、供應鏈體系穩定

杰發科技深耕汽車座艙應用處理器SoC設計近10年,在芯片研發、系統整合、應用生態領域,一直堅持開放融合的合作理念,合作伙伴遍及晶圓、封測、工具、算法、操作系統、基礎軟件、第三方應用等,如:臺積電、日月光、臺聯電、XFab、安謀、黑莓QNX、Cadence、AutoSar、谷歌、阿里斑馬、騰訊車聯、華為鴻蒙等,目前杰發科技生態合作聯盟企業已達上百家,生態合作伙伴的不斷壯大助力杰發科技實現更好的產品優化及終端客戶體驗,從而實現與合作伙伴的技術共進、共贏。

在芯片代工環節,杰發科技一直與臺積電TSMC、臺聯電UMC、GF等全球領先的晶圓代工廠合作;在芯片封測環節,杰發科技一直選用符合ISO/TS16949認證的國際、國內一流汽車半導體封測產線合作(日月光、通富微等),通過近十年的長期合作,杰發科技與供應商建立了穩定的合作關系及成熟的供應鏈合作模式,使產品在穩定性、可靠性、良率等方面得到有效保證。同時,積極與國內本土供應商展開合作,逐步完善供應商結構組成,構建完整可控的供應鏈安全體系。

目前,杰發科技本土供應鏈合作廠商已突破10家。AC8015芯片已成功鎖定2022、2023年的晶圓產能,可以充分滿足客戶端的供貨需求。

二、量產成績

截止2020年底,杰發科技座艙IVISoC芯片已裝配全球上百種車型,累計出貨量超7000萬套片。

AC8015自量產以來,國內一線汽車座艙Tier1均已實現方案導入,累計供貨突破200K,單月出貨量持續保持增長;目前已獲多家整車廠(上汽名爵、廣汽傳祺、廣汽三菱等)項目定點并應用于智能座艙、液晶儀表、中控及高端信息娛樂系統,落地項目超20多個車型,前期定點車型已開始上量,單月出貨量持續保持增長,預計2022年底出貨量將突破百萬顆目標。

三、未來規劃

杰發科技2017年被北京四維圖新收購,深度融入四維圖新“數據+算法+芯片”軟硬一體化發展戰略中,未來將重點面向自動駕駛、車聯網、智能座艙三個方向展開布局,做了中長期規劃及技術發展路線圖,具體項目包括中高階智能座艙芯片AC8025、AC8035;新一代車聯網芯片AC8267、視覺處理芯片AC6815等。其中AC8025在CPU、GPU、NPU性能上會有一個非常大的提升,擁有更強算力、符合ISO26262功能安全認證,支持更多智能座艙交互應用場景需求。

未來,杰發科技將積極布局自動駕駛、AI算法、車路協同、集中域控制、高精定位及傳感器等領域,打造汽車智能化發展新生態,圍繞汽車電動化、智能化、網聯化發展方向及芯片自主可控、國產替代戰略目標,將更多車規芯片產品實現規?；涞亍?/p>

結語

從主機廠來看,奔馳、凱迪拉克、Lucid等發布了巨形屏,例如奔馳EQS的1.41米超長大屏;此外,高合、機甲龍等將車門、后排中央扶手、車窗、前擋風玻璃、座椅后背等作為新的顯示屏陣地,承載更多關于座艙“第三空間”的想象。

針對市場不同需求,主機廠的高中低檔座艙SOC選型不盡相同。在入門級產品中(如高通6155等),可實現對中控儀表控制為主的主流需求。而在高端市場,高通SA8155(7nm)/8195(5nm)壟斷地位較強,此外競品還有三星Auto V9、英偉達Xavier、地平線J5、芯擎“龍鷹一號”等,通過AION LX等車型的座艙配置可見對深度學習算力要求更高,此類SOC實現融合DMS、前視/環視、自動泊車以及部分自動駕駛功能等;中端市場,典型產品如高通820A、三星Exynos V7、恩智浦i.MX8以及杰發AC8015等可作為域控制器主控芯片,可實現對HUD、DVR及多4K顯示屏的支持等。

除了高算力,選型還要考慮服務、成本、性能、功能安全等因素,如何選擇一款高性價比的成熟落地座艙SoC對用戶座艙交互體驗至關重要,國內消費者多選擇中低檔價位車型,AC8015便是一款持續迭代面向主流中低階市場需求的競品,AC8015在2022年將匹配更多量產車型,未來將成為國內自主智能座艙方案主流平臺;同時,杰發第二代高性能智能座艙芯片AC8025研發推進中,2022年將有首批樣片提供給客戶進行產品開發。

關于杰發科技:

合肥杰發科技有限公司(AutoChips)成立于2013年,其前身為臺灣聯發科技汽車電子事業部,2017年成為四維圖新(002405.SZ)旗下全資子公司,主營汽車電子芯片設計、開發及銷售,在合肥、深圳、上海、武漢、荷蘭設有研發及市場銷售中心。截止2020年,AutoChips車用芯片已裝配全球數百款車型,累計出貨量超2億顆,其中車機中控處理器芯片超7000萬套片。

AutoChips自成立以來,一直專注于汽車電子芯片設計及相關系統解決方案的開發,研發人員300余人,海內外專利持有量達130多件,并先后獲得國家規劃布局內重點集成電路設計企業、高新技術企業,中國五大潛力IC設計公司、“中國芯”優秀市場表現獎等榮譽。自主研發的芯片產品涵蓋車載信息娛樂系統(IVI SoC)、車聯網(V2X)、智能座艙(e-Cockpit)、車載音頻功率放大器(AMP)、車規級微控制器(MCU)、胎壓監測專用芯片(TPMS)。

(來源:佐思汽車)

審核編輯：符乾江