近日，廣汽集團首款全自主設計芯片新能源汽車——昊鉑GT-攀登版在廣州正式下線。作為廣汽集團在新能源與智能化領域的里程碑式成果，該車型搭載的OBC（車載充電機）平臺由廣汽、浙江富特與四維圖新旗下杰發科技三方聯合攻關完成，其中杰發科技自研的AC7840車規級MCU首次實現OBC場景量產應用，標志著國產芯片在汽車核心三電系統中的重大突破，也印證了廣汽集團在供應鏈國產化進程中的先鋒地位。

核心突破：國產MCU首戰OBC場景，定義智造新標準

昊鉑GT-攀登版搭載的OBC平臺，核心控制單元采用杰發科技AC7840車規級MCU。作為國內首款在OBC場景實現量產的國產MCU，AC7840基于ARM Cortex-M4F內核，主頻達120MHz，集成512KB+512KB雙Bank Flash，支持靜默OTA升級。功能安全通過萊茵ISO 26262 ASIL-B產品認證，信息安全遵循ISO21434流程，硬件規格符合SHE（EVITA Light）標準，可實現安全啟動、安全調試、密鑰管理等，軟件支持AUTOSAR生態，可提供符合ASPICE的MCAL及配置工具。

該芯片此前已廣泛應用于無線充電、T-BOX、數字鑰匙、車身控制、座椅控制、車燈等領域，此次在OBC場景的成功量產，驗證了其高可靠性與場景適配能力，為新能源汽車“三電”系統國產化提供了關鍵技術支撐。

值得一提的是，杰發科技AC7840不僅通過了車規級電子元器件自主可控評估，達到了可控等級認證，供應安全有保障。同時AC7840還通過了由國家市場監管總局認證認可技術研究中心組織的汽車芯片審核認證。該審核專家團隊來自整車企業、頭部Tier1、檢測認證等權威機構，從企業管理(經營，體系，供應鏈，服務)，產品(設計能力，可靠性，電磁兼容，信息安全，功能安全全)多維度對杰發科技公司及AC7840產品進行了細致全面的審核。

深度協同：廣汽與杰發科技三年磨一劍，構建國產化生態

此次OBC平臺的成功量產，不僅是技術突破，更是產業鏈協同創新的典范。自2021年起，杰發科技便作為廣汽集團可靠的國產化芯片合作伙伴，持續為其提供高性能、高安全、高可靠性的MCU解決方案。雙方合作始于車規級MCU AC7811在廣汽車型的導入，覆蓋頂燈開關、座椅控制器、門控等應用場景。此次AC7840在昊鉑GT-攀登版的量產，是雙方技術協同的又一里程碑。

在本次OBC項目推進過程中，杰發科技積極響應Tier1廠商浙江富特及廣汽的需求，派駐技術支持團隊全程參與軟硬件聯調、功能安全驗證及量產交付保障，充分展現了國產芯片廠商在復雜車規場景下的快速響應與工程落地能力。

未來布局：平臺化合作深化，全場景國產化加速

隨著昊鉑GT-攀登版的下線，杰發科技與廣汽的合作將進一步深化。雙方計劃在MCU與SoC領域展開更廣泛的平臺化合作，覆蓋車身控制、智能座艙、動力系統等全場景應用。2026年，將全面擴展至更多車型，無線充電、數字鑰匙等關鍵功能也將陸續量產。

杰發科技副總經理王璐指出：“作為廣汽可靠的國產化伙伴，我們將持續投入研發資源，推動車規級芯片在功能安全、信息安全、能效比等維度的突破。未來，杰發科技將聯合廣汽等產業鏈伙伴，構建從芯片設計到整車應用的完整生態，助力中國新能源汽車產業實現全鏈路自主可控。”

行業意義：國產芯片崛起，重塑全球競爭格局

此次國產MCU在OBC平臺的成功應用，標志著中國新能源汽車產業鏈在核心芯片領域實現“從0到1”的突破。作為OEM中首家導入國產MCU的平臺，廣汽昊鉑GT-攀登版不僅驗證了國產芯片的技術成熟度，更為行業提供了可復制的國產化路徑。

隨著智能電動汽車對芯片算力、功能安全的要求持續提升，杰發科技與廣汽的深度合作模式，或將推動更多國內車企加入國產化陣營，加速全球汽車產業“中國芯”時代的到來。