在主流的純電動、插電式混動、油電混合動力三大新能源技術中，由于不借助任何汽油燃料的幫助，純電動被認為是最正宗的新能源技術。
2016-04-27 11:18:59
3599 導語：現如今，混合動力搭配的車型是越來越多了，其中衍生出的兩種混動技術：插電式混合動力和增程式混合動力。它們的相同之處在于兩者均擁有電動機的同時還具備發動機，兩者都能提供動力輸出。那么，這兩種新穎混動技術的區別在哪里呢?讓我們帶著問題來看下以下詳細介紹吧！
2016-07-28 18:00:2614240 電子發燒友網報道（文/莫婷婷）2008年，比亞迪推出插電式混合動力車型F3DM，由此進軍國內第一批新能源汽車市場。時至今日，插電混動汽車讓比亞迪順利從燃油車向純電動汽車過渡，今年4月比亞迪宣布
2022-04-07 13:38:216539 目標的4萬輛遙不可及。以全球最大的兩個汽車市場為例。 中國：截至2012年10月份，中國共銷售新能源汽車7713輛，其中純電動車3517輛，混合動力車4196輛。2011年全年的數字為銷售8159輛
2013-01-30 09:26:16
來自國內外30多家車企的上百款純電動汽車、混合動力汽車等各種車型，為廣大汽車廠商提供了一個產業投資、商貿交流、展示營銷的優質平臺，為廣大新能源汽車消費者打造一場全方位的賞車、玩車、購車的車市盛會
2015-10-29 16:27:29
新能源、北汽新能源、比亞迪、奇瑞、江淮、廣汽、日產等來自國內外40多家車企的上百款純電動汽車、混合動力汽車等各種車型，為廣大汽車廠商提供了一個產業投資、商貿交流、展示營銷的優質平臺，為廣大電動汽車消費者
2016-01-11 16:00:26
比亞迪2022年新能源汽車全球銷售量186.35萬輛，超越特斯拉拿下全球新能源汽車銷量冠軍。相比特斯拉僅有4款核心純電動車型，比亞迪目前已達到15款車型，結合自身優勢發展布局“油混+電動”兩
2023-02-16 12:00:01
純電動轎車開發之后，走在純電動汽車開發前列的日產汽車也開始轉變風向――移情于混合動力。近期，日產汽車新能源車型計劃曝光，出乎意料的是日產汽車計劃在混合動力車領域加大投入，未來5年內將推出15款新混動
2012-12-31 09:47:02
面對高度競爭化的混合動力車和電動汽車(HEV/EV)市場，動力集成研發工程師正在向更高的系統效率、穩定性和可靠性挑戰。功率逆變器在動力集成系統中至關重要，通常由6個4×6英寸封裝的IGBT模塊組成
2019-06-27 06:38:43
，是因為它采用插入式混合動力的雙模系統(Double Mode)。既然是插入式混合動力車型，可能不少朋友想到了同樣是比亞迪王朝系列的另一款經典混動車型：比亞迪唐。和比亞迪唐一樣，宋DM的加速所向披靡
2017-06-09 18:52:33
發展規劃（2012―2020年）》正式定調，中國新能源汽車技術路徑只包括插電式混合動力、純電動汽車、氫燃料電池三類。 這是國家層面最高權威的表態，給予了插電混動極高的政治地位，后續不少政策也都是延續了它
2019-05-10 01:01:40
（圖1:速銳得對雅閣混動汽車DBC適配實測）我們接觸過不少像卡羅拉、凱美瑞、雅閣等多款混合動力車型，涉及整車控制策略數據就包涵了豐田氫能源車Mirai、日產最牛電動汽車聆風和E-POWER、雪弗蘭博
2021-08-31 06:40:31
，而在維修保養方面，混動車型的成本也不高，這意味著車輛本身擁有了更高的價值。以插電式混合動力技術較為突出的比亞迪來說，比亞迪秦的整車質保期為6年或15萬公里，動力電池享受終身保修。另外，秦可以享受4次
2015-12-30 15:41:43
了48V輕混系統的量產建議，即使骨子里仍繞不開“混動”和“過渡”這兩個詞。小編語從新能能源汽車這個概念提出來這么多年，真正讓大多數人接受以及現在已經是大趨勢的只有純電動車。但是在純電動車大時代來臨之前
2019-05-10 01:06:55
`換行業從事鋰電池汽車動力電池的BMS工作了，看版面上討論不怎么活躍。我拋磚引玉，希望能有大神們參與。目前國內新能源車主要都是純電動和混動，燃料電池還是小眾。但從國家補貼政策來看，國家還想提拔這個
2017-05-06 09:21:59
對于比亞迪和深圳消費者來說，今天是個不尋常的日子，繼比亞迪混合動力車F3DM進入深圳家庭后，國內首款純電動車e6先行者在深圳正式上市。這不僅標志著純電動車正式進入深圳家庭
2011-10-27 09:42:331936 日前開幕的2016洛杉磯車展上凱迪拉克正式發布旗下CT6插電式混動車型，該車型以驚艷的外觀、豪華的內飾以及卓越的動力性能博取了車迷們的高度關注。近日，凱迪拉克官方再次發布了一組新車的官圖，并重點介紹
2016-11-21 11:42:271589 據國內媒體報道，東風悅達起亞將推出起亞K3插電式混動版車型，以填補起亞緊湊級插電混動車型市場的空白，新車或將于2018年正式上市。
2017-01-24 17:20:362210 近日，比亞迪宣布，2017款秦EV300純電動車正式上市。新車共計推出三款車型，分別為精英型、尊享型、旗艦型，售價區間為23.59-25.59萬。
2017-04-11 11:28:015205 北京現代汽車有限公司作為中國加入WTO后被批準的第一個汽車生產領域的中外合資項目，發展首都經濟的項目龍頭。現代官方已公布了將會在2018年推出款插電式混合動力車型，以支持“新能源NEW計劃”的進行，2款新車可能是領動插電混動版、索納塔插電式混動版本，但也有人說不排除引入IONIQ車型的可能性。
2017-09-20 17:47:594827 豐田作為新能源汽車的代表目前在市場上的混合動力車已經大受人們的歡迎。本文主要介紹了幾款豐田混合動力車型以及它們的性價比，最后介紹了豐田混合動力車型的優缺點分析。
2018-01-03 15:28:509975 本文主要介紹了什么是插電式混合動力汽車，插電式混合動力車與傳統混合動力車的差別以及詳細的列舉推薦了8個目前值得購買的插電式混動車型。
2018-01-03 15:58:5032242 的國產混合動力車型，包括豐田雙擎，全新別克君越混動，起亞K5混動，第九代索納塔混動，以及后續的雅閣混合動力等等.....可謂是新車層出不窮，都想要在龐大的中國市場再分一杯羹！
2018-05-30 20:40:003802 一直喜歡大排量的老美終于也忍不住在技術上“趨同日本車”了，長安福特蒙迪歐的插電混合動力車型——長安福特蒙迪歐Energi，雖然它目前還沒有上市，但據了解，它竟然用了和豐田普銳斯類似的技術！
先從大類上來說，它使用了一套單行星齒輪組的E-CVT、串并聯混合的插電式混動技術方案。
2018-01-24 09:22:595539 
一說起 混合動力 ，大部分人可能第一反應就是豐田，實際上在2005年的北美車展上 福特 就發布了 蒙迪歐 混動版，蒙迪歐混動版還獲得了2010年的北美最佳車型，福特在2015年6月就完成了10萬輛混合動力車下線，可見近十幾年來福特的混合動力上技術已經非常成熟了。
2018-04-15 12:43:0015730 你當混動僅僅就是為了省油嗎？ 對大多數人來說，混合動力車型，天生自帶節油、價格貴、環保、適用于城市路況等標簽。 不過，這是以豐田為代表的第一代混動車型帶給我們的印象，不得不說，像節油和環保這兩個特點，確實是混合動力技術在汽車上應用之后，所一直要達到的核心目標。
2018-05-16 10:43:001853 最省錢、省油？ 1、插電式混動 代表車型：比亞迪唐、榮威eRX5、博瑞GE等 重要特征：電池容量大、能充電、純電續航長、油耗在2L/100km以下（充電環境好）。
2018-05-23 16:37:0016738 
P8可以看作是WEY品牌下的混動技術集大成之作，同平臺之后衍生出的多款后續產品將更具競爭力。 4月22日，在天津中國汽車技術研發中心，WEY品牌下首款插電式混合動力車P8上市，此次P8上市一共發布了
2018-06-06 05:40:003223 純電動車型和插混車型是當前新能源汽車市場的兩股主要勢力，既共同推動這一市場的發展，相互之間又存在競爭。目前來看，純電動車型一直是新能源車的銷售主力，占據著絕對優勢，插電混動也不甘于后，不斷擠壓著純電動車型的市場份額。
2018-08-07 09:30:002791 
日前，獲悉，新比亞迪宋將于8月30日上市。新車采用了家族最新的Dragon Face設計風格以及全新的內飾設計，相比現款車型顏值以及質感都有了很好的提升。另據了解，新車在動力上將覆蓋燃油、混動以及純電多個版本。
2018-08-22 14:41:441316 2018年8月30日，比亞迪新款宋正式上市。新車共推出了宋1．5T燃油版、宋DM（雙模插電混動版）和宋EV（純電動版）三大系列車型，其中1．5T燃油版售價區間分別為7．98－11．98萬元，新款宋
2018-09-02 09:11:002834 
如同全新一代唐一樣（全新唐EV車型暫未上市），全新一代宋也一口氣推出燃油、插電混動以及純電動三大動力版本，因此全系車型的價格覆蓋面非常大，為7．98萬元至21．99萬元（補貼后），這套全面的打法在過去兩個月，已經在唐身上得到驗證。
2018-09-05 09:11:181179 國家補貼，而純電動汽車在2018年針對續航在150公里以上的車型（每50公里一個階段）才有分別1．5萬元、2．4萬元、3．4萬元、4．5萬元和5萬元的國家補貼，續航超過400公里車型也僅有5萬元補貼。那么，北京之外的消費者究竟是買插電混動好還是純電動好？
2018-09-11 14:22:382679 比亞迪一直以＂國民神車＂自詡，比亞迪作為最早進入電動車行業的車企之一，憑借一款新能源混動車型＂比亞迪唐＂在一眾合資車里殺出了一條血路。在今年6月份，全新比亞迪唐已經正式上市，DM版車型也緊跟其后。而
2018-10-24 14:59:017696 3月28日，比亞迪舉辦了成立以來的首次并且也是業內首次的春季新品發布會，將其王朝旗下的所有新車一股腦全部發布完畢，呈現出“燃油車+插電式混動車+純電動車，轎車+SUV+MPV”的立體式矩陣，表現出了極大的競爭力。
2019-03-31 09:01:383735 新能源汽車在種類上面來講，可以分為插電式混合動力汽車和純電動汽車，在續航里程上面來講，純電動汽車的需要里程達到了400公里以上的續航里程，甚至有些車型達到了500公里左右，而插電式混合動力車型的續航
2019-06-07 09:33:006351 近段時間，特斯拉汽車和蔚來汽車的自燃問題，成為人們關注的焦點，這些自燃車輛均屬于純電動汽車。因此就有人有疑問了，是否插電式混合動力車型會比純電動汽車來得更加安全？
2019-08-17 09:23:292485 插電式混合汽車在結構上面有著兩套動力系統，對于插電式混動車型而言，在純電的續航上面來說基本上不如純電動汽車，甚至是比純電動一半都還要短，目前市面上面主流的插混在純電續航里程上面來說，是在50公里-100公里左右。
2019-10-25 09:04:432394 作為燃油車的“替代品”，新能源車未來市場前景不可估量，根據新能源汽車來說，分為純電動汽車和插電式混動，而插電式混動根據結構來說有著兩套動力系統，一是燃油、二是充電。插電式混動汽車可以看成是介于純電和燃油車之間的一種產品。
2019-10-29 16:15:071996 到2021年，英菲尼迪旗下車型都將采用插電式混動或者純電動系統。日前，英菲尼迪再次對外透露，插電式混動車型將在其電動化產品線中占據大比例份額，車輛動力總成的設計將更多依賴于電力驅動，而不是汽油動力。
2019-11-10 11:36:511353 據外媒報道，本田將在2020年和2022年相繼推出兩款純電動車型。毫無疑問，在電動汽車領域，本田已經落后于許多汽車制造商。目前，該公司尚未推出很多電動車型，但正在逐漸修正其路線。除了明年將在歐洲推出
2019-11-12 17:05:243219 日前據外媒報道稱，沃爾沃將為其在英國的插電式混動車型用戶支付一年的充電費用，以鼓勵消費者購買沃爾沃插電式混動車型、鼓勵消費者使用混動、純電動模式；不過在中國市場，目前沃爾沃并未給出該補貼。
2019-11-13 16:35:365753 據悉，該車將推出純電動和插電混合動力兩個版本，其中純電車型有四款車型，續航里程為520km（NEDC標準），插電混合動力版本也有4款車型，最長純電續航里程可達100km。并且，新車將在11月22日開幕的廣州車展正式上市。
2019-11-21 09:01:3912782 11月29日，保時捷不僅推出Taycan純電動車型，還計劃推出新一代零排放Macan跨界車，Boxster和Cayman duo也將在未來幾年迎來電氣化，而Cayenne大型SUV和Panamera
2019-11-29 16:15:313109 廣汽本田旗皓影正式上市，售價區間16.98-25.28萬元。 11月30日，廣汽本田旗皓影正式上市，新車定位緊湊SUV，搭載1.5T和2.0L混動兩種動力組合，共推出11款車型，售價區間
2020-01-03 09:32:302771 新年伊始，比亞迪汽車官方放出了兩張比亞迪漢EV的預告圖。新車定位品牌旗艦轎車，預計會推出純電版和插電混動版兩種車型。其中漢EV綜合續航里程或將超過600km（僅為猜測）。
2020-01-03 17:52:483026 海報中略帶古風的介紹中指出，左側黑色車型為漢DM，右側紅色車型為漢EV，明顯是一輛混動車一輛電動車的配置。
2020-01-09 14:53:481930 漢DM車型則搭載一臺型號為BYD487ZQB的2.0T渦輪增壓發動機，其最大功率為192馬力。同時，在這套混動系統中，其還搭載一臺永磁同步驅動電機，其最大馬力為245馬力。
2020-01-14 16:11:0710865 日前，比亞迪汽車銷售有限公司總經理趙長江在社交媒體稱，比亞迪漢或將于2020年第三季度正式上市。而此前消息顯示，該車型有望于今年6月份上市。作為比亞迪旗下一款“重磅之作”，漢整體采用四門轎跑式車身設計，并分為混動DM和純電動EV兩種動力車型。
2020-03-02 10:42:272211 本文將就新能源車型在ADAS系統中的動力執行策略進行詳細分析，其中包含重新制定動力、制動分配方案，動力執行策略變更，制動執行策略變更。在新能源車型響應策略中又被分為兩種不同策略車型。其一是純電動EV
2020-06-13 14:24:081936 
7月12日，比亞迪旗艦轎車漢宣布上市，上市車型包含三款漢EV（純電動）和一款漢DM（插電式混合動力）。全國綜合補貼后售價21.98萬-27.95萬元。
2020-07-13 08:57:341936 作為新能源汽車領導者，比亞迪率先對插電混動技術進行了戰略細分。在DM-p超強動力技術定義插混車型的“絕對性能“之后，比亞迪從消費者的需求出發再進一步，將推出主打”超低油耗“的DM-i超級混動技術。11月中，比亞迪DM-i超級混動技術的核心部件之一——驍云-插混專用1.5L高效發動機正式亮相。
2020-11-17 14:55:121769 日前，比亞迪官方發布了旗下全新A+級轎車秦PLUS的官圖，新車搭載比亞迪最新的DM-i超級混動系統，混動系統中的驍云熱效率高達43%，將于2020廣州車展正式亮相。 作為王朝系列車型，顏值這塊兒必須
2020-11-18 11:34:002647 超級混動DM-i技術的車型。 該車采用1.5L自然吸氣發動機+電動機組成的DM-i超級混動系統。熱效率達到了驚人的43%，在不使用電力驅動的情況下，發動機油耗為3.8L/100km，比不少日系車引以為豪的油電混動油耗還要低。 并且，該車搭載了18.4kWh的超大電池組，
2020-11-25 09:50:329938 超級混動DM－i技術的車型。 該車采用1．5L自然吸氣發動機＋電動機組成的DM－i超級混動系統。熱效率達到了驚人的43％，在不使用電力驅動的情況下，發動機油耗為3．8L／100km，比不少日系車引以為豪的油電混動油耗還要低。 并且，該車搭載了18．
2020-11-25 18:27:313052 作為比亞迪“王朝”系列車型，宋憑借著超高的性價比在國內打下了良好的口碑，并推出了燃油、DM混動以及純電三種動力組合車型。 日前，有媒體曝光了一組比亞迪宋Pro新動力車型的申報信息。眾所周知，宋Pro
2020-12-08 18:00:583129 換裝磷酸鐵鋰的風潮在繼續，造車新勢力小鵬汽車，在339批汽車公告中申報了小鵬G3磷酸鐵鋰版。 比亞迪DM－i超級混動技術，同樣采用磷酸鐵鋰電池組，更應值得關注的是，DM－i插電車的純電續航里程最高
2020-12-09 15:25:344565 12月14日消息 今日上午，比亞迪在互動平臺表示，公司刀片電池產品已經搭載在 “漢 EV”車型上。 今年 3 月，比亞迪正式面向外界發布了刀片電池，并于 7 月發布了首發刀片電池的比亞迪新能源旗艦
2020-12-14 11:31:172729 作為比亞迪“王朝”系列車型之一，元憑借個性的外觀、較為出色的續航以及8萬多元的售價，備受關注。值得一提的是，該車也是比亞迪旗下最便宜的電動SUV。 日前，網絡上流傳著一組比亞迪新款元EV的實車圖
2020-12-30 17:29:524471 以新添越插電混動版進一步踐行“Beyond100”商業戰略 賓利品牌計劃于2021年發布兩款插電混合動力車型，新添越插電混動版為其中之一 以插電混動技術與精致座艙，實現靜謐出行體驗 搭載E
2021-01-05 16:19:532625 近日，比亞迪官方宣布，比亞迪唐DM-i將于1月上旬預售。不同于唐DM追求加速和四驅越野性能，搭載超級混動系統的唐DM-i將燃油經濟性發揮到極致，滿足用戶對節能的需求。 從公布的官圖來看，新車外觀沒有
2021-01-08 17:36:547033 -i 超級混動車型的最長純電續航里程能達到 120 公里。DM-i 車型還同時提供交流慢充和直流快充兩種補電方式。 此外，比亞迪產品規劃及騎車車新技術研究院院長、DM 總設計師楊冬生表示，比亞迪DM-i超級混動是以電為主的混動技術。比亞迪創造性定義了以電為主的混動技術，圍繞大功率電機驅動和
2021-01-12 09:36:253761 “燃油汽車顛覆者”的角色。 此外，他之前還表示 DM-i 超級混動車型的最長純電續航里程能達到 120 公里。DM-i 車型還同時提供交流慢充和直流快充兩種補電方式。 IT之家了解到，第四代 DM 技術分化為兩個方向，極致性能 DM-p 零到百公里加速達 4 秒左右，而追求極致
2021-01-12 09:41:463543 、DM 總設計師楊冬生表示，比亞迪 DM-i 超級混動是以電為主的混動技術。比亞迪創造性定義了以電為主的混動技術，圍繞大功率電機驅動和大容量動力電池供能為主，發動機為輔的電混架構設計。 據財聯社，比亞迪產品規劃及汽車新技術研究院院長、DM 總設計師楊冬
2021-01-12 09:51:545447 1月11日，比亞迪DM-i超級混動正式發布。同時，比亞迪還發布了三款搭載DM-i超級混動技術的新車——比亞迪秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i以及唐DM-i，三款車型均開啟預售，并將在3月份上市。
2021-01-12 10:12:143438 公里，百公里加速時間比同級別燃油車快2－3秒；在提供無限接近純電動車駕駛體驗的同時，更無續航焦慮和充電焦慮。 DM－i超級混動發布即量產，秦PLUS DM－i、宋PLUS DM－i、唐 DM－i三款DM－i超級混動車型在此次發布會上啟動預售。其中，秦PLUSDM－i補貼后預售
2021-01-12 16:44:492926 ? ? 比亞迪的DM-i超級混動技術集舒適、經濟、環保、性能于一身，對于目前傳統的燃油車，甚至是電動車，都是一種顛覆和替代。 資金密集、技術密集、供應鏈高度固化的傳統汽車工業，有著極高的門檻，所以
2021-01-18 10:24:205012 油耗可以低至1L/100km，但實際使用時如果不時刻保持電池電量充足，油耗甚至比單純的燃油車還要高，包括比亞迪現階段所使用的DM-p插電混動系統（唐DM、漢DM等車型）。 ? 比亞迪現在也發現了這個問題，搗鼓出來了DM-i超級混動系統，與現
2021-01-18 14:29:352961 -i超級混動系統，帶來更接近純電汽車的駕乘體驗，同時把油耗降低，帶來更加環保的混動系統和更電動化的駕乘體驗。 ? 真正的節油效果，以及更加貼近純電的駕乘體驗 本次我們就受邀參加了比亞迪DM-i超級混動試駕會，在會上，我們本次試駕的為
2021-01-19 15:49:482714 即，在接下來的5年內，行業年復合增長率要達到37%以上。多年來，比亞迪在乘用車領域堅持純電動+插電式混動“兩條腿走路”的模式，不斷推出新產品，是符合中國市場客觀實際的戰略選擇。
2021-01-21 16:43:542221 左右，成績相當驚人，直接超越以豐田、本田為代表的的油電混動油耗。 今后，比亞迪將會為旗下更多車型，換裝DM-i動力系統，而宋Plus DM-i，已率先搭載DM-i技術。 日前，有媒體同樣對宋Plus DM-i車型進行了油耗實測，并且有多組媒體人員，進行油耗比賽，看哪些小組
2021-01-22 16:44:177174 2月2日晚，東風本田首款插電式混動車型CR-V銳·混動e+上市，新車共推出3款車型，補貼后售價區間為27.38—29.98萬元。至此，CR-V車系成功覆蓋燃油、混動以及插混市場，東風本田也進入油電混動和插電混動并舉的混動2.0時代。
2021-02-03 09:35:127512 兩種模式。 據悉，此次升級服務面向漢DM全系車型且免費升級，升級方式有以下兩種： 一是用戶在車輛PAD屏幕上點擊彈窗升級提醒，按照指示完成升級。 二是使用手機“比亞迪云服務”APP打開遠程控制面板，選擇車輛軟件升級，按照指引操作完成升級
2021-02-23 11:32:342327 —46噸重卡碾壓測試，再次刷新動力電池的安全新高峰，樹立行業新標桿。 2021款唐EV、秦PLUS EV、宋PLUS EV及2021款 e2四款純電車型全面切換搭載刀片電池上市發布。其中2021款唐EV綜合補貼后價格為27.95萬元-31.48萬元，秦PLUS EV綜合補貼后價格為
2021-04-12 11:43:574194 電子發燒友網報道(文/莫婷婷)2008年，比亞迪推出插電式混合動力車型F3DM，由此進軍國內第一批新能源汽車市場。時至今日，插電混動汽車讓比亞迪順利從燃油車向純電動汽車過渡，今年4月比亞迪宣布正式停產燃油車，專注于純電動汽車、插電混動汽車兩大市場。
2022-04-08 08:16:282412 近日，比亞迪公司召開了新品發布會，隨即正式發布漢家族四款全新車型，分別為漢DM-p、漢DM-i、漢EV創始版和漢EV千山翠限量版四款車型，提供DMS駕駛員監測功能，同時在尾燈及整車設計上均做了深入的細節雕琢，將傳統文化融入設計之中。
2022-04-11 09:21:041187 比亞迪官網可以看出，比亞迪漢系列共有六款車型，漢EV創世版價格為26.98萬元起，漢EV千山翠限量版為32.98萬元起，漢DM-i價格為21.58萬元起，漢DM-p價格為31.98萬元起，漢DM價格為22.28萬元起，漢EV價格為21.48萬元起。 綜合整理自 比亞迪官網
2022-04-15 15:57:568212 為混合動力車輛 (HEV) 和電動車輛 (EV) 內的電子元器件供電
2022-11-03 08:04:39
0 ，2020-2021年，混合動力汽車產量規模增速連續兩年超過40%。到2025年，國內混動車型年銷量或將超過635萬輛，市場空間巨大。經緯恒潤基于豐富的產品和算法開發經驗，能
2023-03-28 16:07:141160 
「第一代DM混動系統」的設計理念主要以節能為技術導向，通過雙電機與單速減速器的結構搭配1.0升自吸三缸發動機，實現了純電、增程、混動（包括直驅）、三種驅動方式。
2023-06-25 11:01:254166 
據市場消息，比亞迪正計劃停產其最暢銷混合動力車型所使用的軟包電池。這一決策主要源于對電池耐用性的考量以及電解液可能泄漏的風險。
2024-01-23 16:24:092186 2月28日，比亞迪漢EV榮耀版正式上市，推出天神之眼四驅智駕型，成為比亞迪王朝首個搭載“天神之眼”DiPilot 100 平臺的車型。
2024-02-29 10:40:361684 在“2023年日本EV年度獎”評選中，比亞迪兩款電動車型BYD DOLPHIN（國內命名為海豚）和BYD ATTO 3（國內命名為元PLUS）分別榮獲最高獎項和“優秀獎”，比亞迪成為首個獲得該獎項的中國車企。
2024-03-08 09:23:30819 設計上，五菱星辰PLUS展示了品牌最新的美學元素。電動車與混合動力車的前臉設計相一致，皆運用了封閉式格柵以及修長且充滿活力的大燈設計。兩者的差異主要體現在下部分格柵：純電版采用了動感十足的黑色蜂窩狀網格
2024-04-17 10:11:07780 據悉，DM（Dual Mode）技術乃領先的插混動力系統。若以純電模式的簡稱EV以及混合動力模式的簡稱HEV來描述，比亞迪DM技術便相當于EV+HEV的結合體。
2024-05-28 16:29:331630 中國混動汽車油耗再次突破新低? ?比亞迪第五代DM技術發布油耗低至2.9L 昨天比亞迪第五代DM技術發布暨秦L DM-i、海豹06 DM-i發布會在西安舉行。發布會上獲悉比亞迪的第五代DM技術實現了
2024-05-29 10:45:562228 1 比亞迪第五代DM混動技術正式發布 5月28日，比亞迪第五代DM技術發布暨秦L DM-i、海豹06 DM-i發布會在西安舉行。第五代DM技術實現全球最高發動機熱效率46.06%、全球最低百公里虧電
2024-05-30 10:53:191532 根據路透社15日的報道，豐田公司兩位高層透露，即將在普銳斯（Prius）上市近30年后，準備逐步將豐田與雷克薩斯旗下多數燃油車型轉型為純混合動力車，并期望最終實現全部車型的“混動化
2024-08-16 16:25:412117 近日，在智利舉行的第三屆Experience E（國際可持續移動出行展）上，比亞迪發布了全新DM-i車型比亞迪宋PRO，鞏固了其在智利新能源汽車行業的地位。本次共有四款車型亮相比亞迪展臺：比亞迪宋PLUS DM-i，比亞迪宋PRO，比亞迪元UP和BYD SHARK），并在展會的專屬賽車場開放試駕體驗。
2024-11-18 16:04:201438 日前，比亞迪牽手合作伙伴Astana Motors在哈薩克斯坦阿拉木圖和阿斯塔納召開產品上市發布會，正式進入哈薩克斯坦市場。首批投放市場的車型包括旗艦純電轎車漢EV和宋PLUS EV & DM-i。眾多媒體代表和汽車愛好者共同參與見證本次盛會。
2025-03-07 09:28:40886 ）和元PLUS（BYD ATTO 3）等多款純電車型，以及插電混動SUV宋PLUS DM-i（BYD SEAL U DM-i），滿足家庭用戶長途出行需求。
2025-03-21 15:10:39800 近期，比亞迪攜手哥斯達黎加當地經銷商CORI MOTOR，在圣何塞舉辦的 EXPOMOVIL國家級大型車展上正式推出首款插電式混合動力車型——BYD SHARK。該車型的亮相標志著比亞迪在該市場邁出了新能源戰略的重要一步，也進一步豐富了當地消費者的綠色出行選擇。
2025-04-01 16:47:461090 此前，4月1日至2日，比亞迪在瑞士舉辦品牌上市發布會，正式進入瑞士市場。比亞迪為當地用戶帶來的首批車型包括海豹（BYD SEAL）、海獅07EV（BYD SEALION 7）和宋PLUS DM-i（SEAL U DM-i），覆蓋了純電動和插電式混合動力兩種動力模式，為當地用戶綠色出行提供多樣選擇。
2025-04-08 15:51:53753 近日，比亞迪在南非舉辦新品發布會，正式發布三款重磅車型——BYD SHARK、宋PLUS DM-i和海獅07EV。這三款車型涵蓋插電式混合動力和純電動兩大技術路線，全面滿足不同消費者的綠色出行需求
2025-04-10 16:05:51750 比亞迪已正式進入捷克和斯洛伐克市場，攜前沿科技與高效能純電及DM-i插電式混合動力車型，為歐洲重要汽車市場注入新活力。
2025-04-22 11:43:54750 當地時間9月2日，比亞迪海豹06 DM-i在歐洲正式上市。該車型全系搭載比亞迪DM-i超級混動技術，兼顧了純電駕駛的質感與長途出行的續航需求。除轎車版本外，比亞迪還在歐洲市場推出了首款旅行車——海豹06 DM-i旅行版，以領先技術和高實用性為歐洲用戶帶來新能源出行新體驗。
2025-09-06 09:26:021057 2025年9月26日，比亞迪在馬來西亞舉辦秦L EV新車上市發布會。此次也是該款車型的首次海外亮相，憑借尖端電動汽車技術、舒適駕乘體驗與現代化設計，比亞迪秦L EV不僅樹立了馬來西亞C級轎車細分市場新標桿，更彰顯了比亞迪致力于在馬來西亞推動綠色電動出行和可持續發展的決心。
2025-09-30 14:15:01727 2025年10月29日，比亞迪亮相2025日本移動出行展（簡稱“東京車展”），全球首發為日本市場量身定制的K-EV BYD RACCO，并同步推出“純電+混動”雙線策略，正式引入其在日本市場的首款插電式混動車型海獅06DM-i。
2025-10-30 17:27:28933 當地時間11月19日，比亞迪在西班牙巴塞羅那舉行比亞迪元UP DM-i（BYD ATTO 2 DM-i）歐洲發布會，并同步發布長續航純電版（BYD ATTO 2 Comfort）。雙版本車型的推出進一步豐富了比亞迪在歐洲市場的產品布局，以“純電+插混”雙線并行的方式，精準響應歐洲用戶多樣化的出行需求。
2025-11-25 09:35:10370 美孚混動專加系列產品。該系列專為比亞迪DM-i雙模混動技術打造，廣泛適配比亞迪混合動力技術平臺，以定制化的潤滑解決方案應對PHEV “動態” 、 “多變”的嚴苛工況以及多樣復雜用車場景，為廣大車主帶去更高效、更經濟、更安心的混動出行體驗。
2025-12-25 16:09:19308
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