比亞迪漢DM和漢EV曝光最高性能百公里加速僅需2.9秒
日前，傳聞已久的比亞迪漢系列實車照終于出現在工信部的申報目錄中，比亞迪漢DM和漢EV采用了相同的整體車身設計，不同的前臉設計語言，整車長度接近5米，最高性能百公里加速僅需2.9秒，預計今年6月份上市。
比亞迪漢DM
漢DM車型則搭載一臺型號為BYD487ZQB的2.0T渦輪增壓發動機，其最大功率為192馬力。同時，在這套混動系統中，其還搭載一臺永磁同步驅動電機，其最大馬力為245馬力。根據此前消息，漢DM三擎四驅版車型還將加入最大功率476馬力的后橋電機，百公里加速2.9秒，加速堪稱史上最快比亞迪。
比亞迪EV
漢EV車型將提供單電機兩驅和雙電機四驅車型，其中單電機車型最大功率為222馬力；雙電機四驅車型前/后電機最大功率分別為222馬力和272馬力。
儲能裝置方面，漢EV將配備比亞迪開發的新一代“刀片電池”（磷酸鐵鋰電池），該電池在體積比能量密度上比傳統鐵電池提升了50%，具有高安全、長壽命等特點；同時還能夠有效解決電動車的動力電池壽命短、更換費用昂貴的局限性。
現在來看，比亞迪漢不論是外形還是性能都沒有讓人失望，就等一個更加讓人心動的價格了。
責任編輯；zl
聲明：本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人，不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用，如有內容侵權或者其他違規問題，請聯系本站處理。
舉報投訴
-
電動汽車
+關注
關注
156文章
12614瀏覽量
236871 -
比亞迪
+關注
關注
20文章
2562瀏覽量
56269
發布評論請先 登錄
相關推薦
熱點推薦
政策重拳出擊：“5秒破百”成紅線，車用芯片或轉向功能安全+融合平臺
“百公里加速時間不小于5秒”，強制純電動及插電式混合動力載客汽車配備“踏板誤踩加速抑制功能”，電動門把手提出機械釋放與事故后開啟的強制性設計要求。 ? ? 作為我國機動車安全管理的核心技術法規，該標準對發動機、制動系統
比亞迪正式進入埃及市場
當地時間2026年2月4日，比亞迪攜手埃及曼蘇爾集團（Mansour Group）正式進入埃及市場，向當地消費者推出了三款車型：比亞迪海鷗（BYD DOLPHIN SURF）、比亞迪宋PLUS
普渡機器人與蘇州樺漢達成戰略合作
近日，普渡機器人與工業物聯網及智能硬件領域的標桿企業蘇州樺漢科技有限公司正式簽署戰略合作協議。普渡機器人創始人兼CEO張濤與蘇州樺漢董事長樓朝宗共同出席簽約儀式。此次合作標志著雙方在智能制造與場景
汽車安全新標征求意見公布：限制汽車百公里加速不少于5秒
近日，公安部牽頭制定的《機動車運行安全技術條件》征求意見稿出爐。最受關注的是，對車輛限速要求：乘用車每次啟動后，默認百公里加速必須不少于5秒！
漢諾塔C語言的遞歸操作
漢諾塔：請輸入盤子數，輸出盤子移動的操作步驟。
#include
void move(char from, char to) {
printf(\"%c to %cn\"
發表于 11-17 07:59
今日看點：公安部將限制汽車百公里加速小于5秒；新思科技宣布裁員10%
公安部將限制汽車百公里加速小于5秒 近日，根據國家標準化管理委員會標準制修訂計劃，公安部組織完成了《機動車運行安全技術條件》國家標準的征求意見稿（下稱“《條件》”）。其中提及限速要求：乘用車每次啟動
發表于 11-13 10:12
?1848次閱讀
行芯科技助力漢擎PDK技術沙龍圓滿收官
金秋八月，潮涌錢塘。8月15日，由 EDA2 主辦，求是緣半導體聯盟聯合主辦，浙江創芯集成電路有限公司、杭州行芯科技有限公司支持的漢擎 PDK 技術沙龍在杭州成功舉辦：打通最后一公里 | 漢擎 PDK 技術沙龍成功舉行
比亞迪發布會：比亞迪超級e平臺，兆瓦閃充“1秒2公里”開啟油電同速
上，實現充電功率1兆瓦（1000kW），實現全球量產最高峰值充電速度1秒2公里，達到全球量產最快充電速度——閃充5分鐘，暢行400公里；在性能
1000V超高壓快充！比亞迪“兆瓦閃充”技術發布，開啟“油電同速”時代
充電倍率10C，最大充電功率1MW，最高峰值充電速度可實現1秒2公里，5分鐘充電400公里。” 在比亞迪發布兆瓦閃充技術之前，業界最快的超充
億緯鋰能榮獲漢馬科技“最佳協同獎”?
日前，漢馬科技集團以“領航綠色新賽道，攜手共筑生態圈”為主題，在安徽馬鞍山舉行2025年全球供應鏈合作伙伴大會，億緯鋰能榮獲“最佳協同獎”。億緯鋰能動力國內營銷中心銷售總監陳黎明代表公司領獎。 漢馬
比亞迪正式進入哈薩克斯坦市場
日前，比亞迪牽手合作伙伴Astana Motors在哈薩克斯坦阿拉木圖和阿斯塔納召開產品上市發布會，正式進入哈薩克斯坦市場。首批投放市場的車型包括旗艦純電轎車漢EV和宋PLUS EV
工商網監
評論