日本汽車電子工業遭受雙重打擊

　　日本企業占全球汽車MEMS傳感器市場的很大份額，2011年約占24%。該領域的最大供應商是Denso和Panasonic。

　　Denso生產安全氣囊加速計和用于引擎管理的壓力傳感器。Panasonic生產用于汽車穩定與GPS導航的陀螺儀。

　　較小的廠商包括村田制作所，提供用于GPS導航系統的陀螺儀；京瓷，生產輪胎壓力傳感器；三菱電機，銷售安全氣囊加速計。其它小型廠商包括：富士電機，提供歧管壓力傳感器；Nicera，生產熱電元件，用于探測內部溫度。

　　豐田、本田和日產汽車的損害控制做得相當出色，找到了新的貨源，并降低了地震及斷電等相關事件導致的生產中斷。不幸的是，日本汽車OEM廠商也受到了2011年泰國洪災的沖擊。

　　這些日本車廠供應商經過過一段困難時期。Denso是本田與豐田加速計及壓力傳感器的主要供應商，2011年第二季度虧損8.5億美元，但它設法在第三季度徹底扭虧。Mic-ronas也受到牽連，它向Denso獨家供應霍爾傳感器。

　　傳感器供應鏈發生短缺的具體例子包括熱線流量傳感器。雖然它不是MEMS器件，但這種產品在日本危機期間，要依靠遠在德國的歐寶的工廠，即生產Corsa汽車的歐寶。生產這種產品的日本廠商是日立。