據(jù)業(yè)內(nèi)傳聞，美國(guó)商務(wù)部收緊了審批大權(quán)，嚴(yán)禁美國(guó)公司直接向中國(guó)出口28nm相關(guān)的設(shè)備。同時(shí)，沒有獲得美國(guó)許可，任何使用與該制程相關(guān)的公司也禁止從第三方轉(zhuǎn)移相關(guān)設(shè)備進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。

據(jù)臺(tái)媒報(bào)道，臺(tái)積電、聯(lián)華電子在大陸擴(kuò)大28納米制程產(chǎn)能的設(shè)備，沒有獲得美國(guó)的供應(yīng)許可。不僅如此，中國(guó)臺(tái)灣的晶圓制造商若想把在臺(tái)的美國(guó)設(shè)備轉(zhuǎn)移至大陸工廠，也需要獲得美方的許可。雖然美國(guó)方面沒有明令禁止，但申請(qǐng)的結(jié)果卻是如此。

28nm作為成熟制程和先進(jìn)制程的分界點(diǎn)，是中國(guó)短期內(nèi)實(shí)現(xiàn)成熟制程芯片國(guó)產(chǎn)替代化要攻克的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。如果未來美國(guó)明令禁止向中國(guó)出口28nm相關(guān)的設(shè)備，將大大延長(zhǎng)中國(guó)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)現(xiàn)完全自主的周期。因此，必須要加快技術(shù)自主可控的步伐，在差距小的成熟制程上掌握自己的話語(yǔ)權(quán)，使成熟制程芯片實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化替代。倪光南院士表示：“一旦我們28nm芯片實(shí)現(xiàn)了完全國(guó)產(chǎn)化，很多下游應(yīng)用行業(yè)將都可以實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)芯片的自給與替代。”

28nm以上制程對(duì)緩解汽車領(lǐng)域發(fā)展具有重大意義。近日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)總工程師、副秘書長(zhǎng)葉盛基曾表示，當(dāng)前，我國(guó)各類芯片中MCU控制芯片最為緊缺，國(guó)內(nèi)MCU控制芯片企業(yè)最為薄弱。截至目前，中國(guó)半導(dǎo)體自給率為15%，其中汽車芯片自給率不足5%。

如中汽協(xié)副總工程師許海東所言，汽車芯片不像消費(fèi)類電子要用到7納米、5納米，現(xiàn)在14納米，甚至28納米，在汽車行業(yè)內(nèi)用起來根本是沒有問題的。因此，對(duì)于汽車芯片，國(guó)內(nèi)應(yīng)該主要解決28nm以上工藝芯片的生產(chǎn)。大概兩三年內(nèi)就可以趕上。

半導(dǎo)體核心技術(shù)被“卡脖子”，舉國(guó)體制下發(fā)展半導(dǎo)體已成為共識(shí)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈自主可控成為重大戰(zhàn)略，希望這一日能夠早日到來。

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