1. SK海力士砸900多億美元建半導(dǎo)體廠 政府相挺
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全球第二大存儲器芯片制造商SK海力士，預(yù)計于2046年前在其龍仁（Yongin）半導(dǎo)體聚落，投入逾120兆韓元（907億美元）建造全球最大的芯片生產(chǎn)設(shè)施。南韓貿(mào)易部長安德根21日到當?shù)匾暡鞎r承諾，政府將積極支持，目標是半導(dǎo)體年出口額達到1,200億美元。
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韓媒報導(dǎo)，SK海力士21日說，明年3月將在該廠區(qū)著手興建四座工廠中的第一座，將是全球最大的三層樓晶圓廠。雖然SK海力士在2019年就宣布整個計劃，但場址開發(fā)的進度卻因許可程序的問題而延宕。SK海力士表示，透過中央和地方政府以及企業(yè)2022年達成的協(xié)議，這項計劃已有進展。
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2. 英偉達雖已在測試三星的HBM 但SK海力士仍遙遙領(lǐng)先
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外媒報道，英偉達 (NVDA-US) 執(zhí)行長黃仁勛雖然已經(jīng)開始測試三星的 HBM3E，但還未真正開始使用，SK 海力士仍是這一領(lǐng)域的領(lǐng)先者。
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報道稱，在“GTC 2024”上，黃仁勛參觀了合作公司的展位。 其中，參觀三星電子展位并觀看展示的 HBM3E 時，黃仁勛留下了一個手寫的牌子，上面寫著“Jensen Approved”。 三星電子美洲區(qū)副總裁 Jinman Han 在 LinkedIn 上發(fā)布了一張照片，并寫道：“黃仁勛親自對三星的 HBM3E 蓋章表示認可。”不過，在此前一天，黃仁勛被問及三星電子的 HBM 時，他回答說：“我們還沒有使用它，我們正在對其進行資格認證。 ”
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3. 夏普堺工廠傳6月將停產(chǎn)
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鴻海集團轉(zhuǎn)投資日商夏普旗下、生產(chǎn)大型LCD面板的子公司堺工廠（SDP）可能在6月停產(chǎn)。全球面板廠普遍削減產(chǎn)能，助益面板價格走揚，業(yè)界認為SDP若停產(chǎn)，將使得供給縮減，讓市場機制更趨于正向。
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共同社引述知情人士報導(dǎo)，夏普預(yù)料將在截至本月底的今年度呈現(xiàn)連兩年凈損，主因SDP持續(xù)不振。雖然夏普一直尋求出售SDP，但買家難尋，因此可能選擇直接停止生產(chǎn)，并可能在5月預(yù)計發(fā)表的中期經(jīng)營計劃中宣布。由于做出最終決定前須先和鴻海協(xié)調(diào)，事情仍有可能出現(xiàn)變化。
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4. 消息稱聯(lián)發(fā)科天璣 9400 暫定 10 月發(fā)布，繼續(xù)采用全大核設(shè)計
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聯(lián)發(fā)科去年發(fā)布的天璣 9300 芯片因其放棄了低性能核心并采用全大核設(shè)計而備受關(guān)注，據(jù)最新爆料，聯(lián)發(fā)科將把這一激進的設(shè)計理念繼續(xù)用于其下一代芯片。
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據(jù) @數(shù)碼閑聊站 透露，天璣 9400 將采用 Cortex-X5、Cortex-X4 和 Cortex-A7xx 全大核設(shè)計。爆料并未透露具體的 CPU 架構(gòu)，但如果與天璣 9300 相似，則可能是一顆 Cortex-X5 超大核、三顆 Cortex-X4 大核和四顆 Cortex-A730 大核。從紙面參數(shù)來看，這將是一個很強的 CPU 配置，但天璣 9400 今年晚些時候?qū)⒁鎸碜则旪?8 Gen 4 的激烈競爭。高通已經(jīng)確認驍龍 8 Gen 4 將是首款采用其自研 Oryon 核心的智能手機芯片組，因此非常期待這兩款處理器在性能方面的一較高下。
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5. 美國司法部正式對蘋果提起反壟斷訴訟：稱 iPhone 非法壟斷智能手機市場
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美國司法部和 16 個州以及地區(qū)檢察長總長聯(lián)手，對蘋果公司提起反壟斷訴訟，指控其非法壟斷智能手機市場。
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美國司法部和各州認為，蘋果通過各種手段抬高價格，損害消費者和開發(fā)者利益，并變相鎖死用戶使其更依賴 iPhone 手機。美國司法部在新聞稿中稱，蘋果公司“選擇性地”對開發(fā)者施加合同限制，并限制用戶訪問手機的某些關(guān)鍵功能。美國司法部在新聞稿中寫道：“蘋果行使其壟斷權(quán)，從消費者、開發(fā)者、內(nèi)容創(chuàng)作者、藝術(shù)家、出版商、小企業(yè)和商家等那里榨取更多的錢。”
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6. 理想汽車更新一季度交付目標：10 萬-10.3 萬輛下調(diào)至 7.6 萬-7.8 萬輛
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理想汽車在港交所公告，由于銷售訂單不及預(yù)期，公司現(xiàn)預(yù)計其 2024 年第一季度的車輛交付量為 76,000 至 78,000 輛，該展望更新了本公司此前發(fā)布的 100,000 至 103,000 輛的交付量預(yù)期。
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早些時候理想汽車 CEO 李想發(fā)布全員信的消息。李想表示，將耐心地把理想 MEGA 按照從 0 到 1 的節(jié)奏去經(jīng)營，聚焦核心的用戶群體，聚焦高端純電消費能力強的城市。放棄全面開花的銷售策略，集中在頭部城市的大型零售中心進行產(chǎn)品體驗和試駕，并在這些城市加速建設(shè)超充站。當有效地完成了從 0 到 1 的階段后，再向更多的城市和更大的用戶群體進行推廣。
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