產業新聞

SK海力士發行10億美元綠色債券加強ESG管理

2021年1月14日，SK海力士宣布發行10億美元規模的綠色債券（GreenBond）。公司計劃將其用于綠色環保項目的投資，并加快ESG管理步伐。綠色債券是一種特殊目的債券，其籌資目的嚴格限制于針對綠色環保項目的投資。此次SK海力士決定發行綠色債券，系全球存儲器半導體制造企業中首例。

分布于全球各地的諸多企業近來積極參與各種ESG活動，以提前應對包括氣候變化在內的環境問題。例如，蘋果、臺積電等多家國際IT公司已宣布加入RE100，并已發行ESG債券。而SK海力士也加入了其行列，于去年年底與SK集團的其它子公司一同宣布參與RE100，系韓國企業中首例。

富士康宣布與吉利控股組建合資公司

1月13日富士康與吉利控股簽署戰略合作協議，雙方將成立合資公司，為全球汽車及出行企業提供代工生產及定制顧問服務，包括但不限于汽車整車或零部件、智能控制系統、汽車生態系統和電動車全產業鏈全流程等。

雙方在線簽署合作協議，富士康科技集團董事長劉揚偉代表簽約，創辦人郭臺銘、總財務長黃秋蓮、投資長杜墨璽、律師游哲宏見證

Intel下半年推出第三代10nm工藝首發于Alder Lake

隨著TigerLake處理器的量產，Intel的10nm工藝已經解決了產能、性能等問題，現在使用的是10nm SuperFin（以下簡稱10nm SF）工藝，下半年則會有更新的增強版10nm SF工藝，12代酷睿會首發。Intel公司副總、移動計算客戶端總經理Chris Walker日前也參加了JP摩根的投資者會議，介紹了公司的最新進展。

他提到，2020年Intel公司的處理器產能已經提升了25%，10nm工藝目前已經有三座晶圓廠量產，產能還在繼續增長中。首發10nmESF的是AlderLake，也就是大家期盼的12代酷睿，它不僅會升級GoldenCove內核，還會使用大小核架構，最多16核24線程，是x86史上的一次劇變。

工控與醫療

先進計算賦能智能制造和工業互聯網，助力中國制造業高質量發展

在工業4.0定制化時代，先進計算力就是生產力。原教育部部長、原中國工程院院長、中國工程院院士周濟張迎華表示,為進一步加快先進計算等信息化技術為產業鏈賦能，我國應在構建新一代先進計算、云數據中心基礎設施，突破和發展工業軟件，發展5G、先進計算等高端設備現代制造業三大方面加快布局。

“乘‘新基建’東風，各地應加快建設區域性或行業性先進計算中心促進產業創新，推進工業產業轉型升級。”張迎華說。加速兩化融合，全面推進先進計算、人工智能、大數據、工業互聯網在工業領域的應用，并協同培育工業軟件，將是行業抓住信息技術應用創新、打造地方科技品牌名片的重要歷史機遇。

“先進計算與智能制造的融合正在成就中國制造業高質量發展，中科曙光作為科學院下屬企業，有能力、有責任也有義務為產業發展做出應有貢獻，起到示范標桿效應。”張迎華對中國制造業度過疫情寒冬和產業轉型升級前景充滿信心。

新產品

消息稱小米測試80W無線閃充：有望上半年量產商用

1月14日消息我們知道小米11已經支持50W無線快充，這比很多有線快充的速度都要快，然而小米仍然沒有停下來的意思，據最新爆料，該公司已經在測試80W無線快充。

據消息一向比較可靠的博主@數碼閑聊站爆料，一款旗艦新機正在測試80W無線充電，目前處于驗證階段，如果順利的話上半年有希望看到量產機型。

索尼展現空間現實顯示技術，可實現裸眼3D

1月14日消息索尼今日在CES展現了空間現實顯示技術（SpatialRealityDisplay）。這是一款裸眼3D顯示器，能夠將3D圖像以立體的方式呈現，便于設計師進行創作。

根據描述，這款設備依舊使用傳統的LCD屏幕，上方有著光學透鏡來使光線發生折射，產生3D效果。因為需要足夠的距離為透鏡提供空間以及便于設計師擺放，此款顯示器采用三角形立體設計，中空設計功能未知。


5G

IDC：2023年超過10%的廣告機將支持5G連接

1月13日消息，IDC發布2021年中國商用大屏市場預測，IDC表示，以場景劃分的解決方案推動大屏顯示需求升級，商用顯示市場將迎來大屏顯示、實時交互、智慧感知三大變革。

IDC預測，2021年，商用大屏顯示市場出貨量將達到782萬臺，同比增長17%。其中LCD拼接屏引領市場增速，同比增長20%，交互式電子白板和商用電視分別達到19%和17%增速，廣告機預計增長10%。

物聯網

北京交通大學“智慧高鐵系統前沿科學中心”獲國家正式立項建設

近日，北京交通大學“智慧高鐵系統前沿科學中心”獲國家正式立項建設，中心將圍繞“全天候列車自主運行、全過程旅客易行服務、全生命高鐵健康管理”等三個重點方向的科學技術難題，開展基礎理論和應用基礎研究，支撐我國“高鐵名片”和“交通強國”建設。

前沿科學中心的立項建設，標志著該校在國家重大基礎研究平臺建設方面取得新突破，也標志該校不斷加快“智慧交通”世界一流學科和特色鮮明世界一流大學的建設步伐。北京交通大學“智慧高鐵系統前沿科學中心”也成為繼前兩批14個中心之后，第三批立項的前沿科學中心之一。

AI

億智電子智能IPC SoC嶄露頭角，助力AI網絡攝像機規模落地

據市場研究機構Omdia估計：“2024年中國智能視頻監控市場將達到167億美金，2019到2024年年均增長達9.5%。2019年AI攝像頭(部署深度學習算法)的出貨量將占網絡攝像頭出貨量的10%，2024年將達到63%。而在海外市場，2019年AI攝像頭的滲透率不到2%。”智能網絡攝像機(AIIPC)擁有廣闊的市場空間，2020年在新冠疫情、國際貿易政策的影響下，IPCSoC芯片的產能缺口巨大。

回顧2020年，億智電子推出的第一代IPC方案已經在泛消費類、渠道類、行業類市場批量落地。作為具備NPUIP自主設計能力并實現SoC整合的AI芯片先行者之一，億智電子憑借在端側AISoC芯片領域的先發優勢，和面向應用場景的支持策略，已助力眾多合作伙伴實現AIIPC產品的量產落地。


汽車電子

寶馬大眾戴姆勒2020年電動汽車交付量大幅增加，但均遠不及特斯拉

1月14日消息，據國外媒體報道，電力驅動是近幾年及未來汽車領域的一大發展趨勢，寶馬、大眾、戴姆勒等燃油汽車大廠，也在大力發展電動汽車，去年他們電動汽車的銷量同比也都有明顯提升，但與公認的走在行業前列的特斯拉相比，還是有不小的差距。

外媒的報道顯示，寶馬去年共銷售232.48萬輛汽車，其中19.3萬輛是電動汽車。戴姆勒的電動汽車，主要是梅賽德斯-奔馳，他們去年在全球銷售超過16萬輛插電式混合動力汽車和純電動汽車。大眾官網的信息顯示，去年他們在全球交付超過21.2萬輛電動車（僅大眾品牌，不包括大眾集團其他品牌），同比增長158%，其中純電動汽車接近13.4萬輛，同比增長198%。

特斯拉在1月2日公布的數據顯示，他們在2020年生產50.9737萬輛電動汽車，交付49.955萬輛。

本文由電子發燒友綜合報道，內容參考自索尼、小米、億智電子、SK海力士等，轉載請注明以上來源。