1. 賈躍亭“手撕”丁磊，法拉第未來(lái)宣布起訴高合汽車(chē)“侵犯商業(yè)秘密和不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)”
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今年開(kāi)年之后，我國(guó)新能源車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)更加白熱化，車(chē)企進(jìn)入殘酷淘汰賽。年后復(fù)工第一天，高合汽車(chē)宣布停工停產(chǎn)，人員自行離職，等同于官宣處于“破產(chǎn)邊緣”。后續(xù)，賈躍亭在一篇分析高合失敗的朋友圈文章后面回復(fù)稱(chēng)“行業(yè)的恥辱”，似乎是在暗示高合汽車(chē)抄襲法拉第未來(lái)。
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有媒體報(bào)道，賈躍亭與高合汽車(chē)創(chuàng)始人丁磊的恩怨由來(lái)已久，丁磊離開(kāi)樂(lè)視后創(chuàng)立了華人運(yùn)通公司，并推出高合汽車(chē)品牌。傳聞稱(chēng)，丁磊離開(kāi)時(shí)帶走了核心團(tuán)隊(duì)和 FF 91 全套設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)，導(dǎo)致高合 HiPhi X 的外觀與賈躍亭的 FF 91 高度相似。法拉第未來(lái)今日突然宣布，F(xiàn)F 及其中國(guó)子公司以侵犯商業(yè)秘密和不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)為由，向中國(guó)廣東省深圳市中級(jí)人民法院對(duì) FF 前高管、華人運(yùn)通創(chuàng)始人丁磊提起訴訟。法拉第未來(lái)希望法院判令賠償相應(yīng)損失，并進(jìn)一步要求華人運(yùn)通立即停止侵犯與 FF 91 相關(guān)的商業(yè)秘密的行為，并立即停止所指控的不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為。
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2. 消息稱(chēng)三星計(jì)劃采用英偉達(dá)“數(shù)字孿生”技術(shù)提升芯片良率，追趕臺(tái)積電
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近幾年三星代工部門(mén)一直落后于其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手臺(tái)積電，其生產(chǎn)的芯片性能也無(wú)法與臺(tái)積電的產(chǎn)品相媲美。據(jù)報(bào)道，三星計(jì)劃采用基于英偉達(dá) Omniverse 平臺(tái)的“數(shù)字孿生”技術(shù)，以期縮小與臺(tái)積電的差距。
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據(jù) EToday 的一份報(bào)告稱(chēng)，三星將開(kāi)始測(cè)試英偉達(dá) Omniverse 平臺(tái)的“數(shù)字孿生”技術(shù)，以提高芯片制造過(guò)程的良品率?！皵?shù)字孿生”技術(shù)可以創(chuàng)建真實(shí)世界的虛擬副本，然后利用人工智能 (AI) 和大數(shù)據(jù)分析預(yù)測(cè)潛在問(wèn)題。如果這項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用于芯片工廠，可以顯著減少產(chǎn)品缺陷，提高良品率。
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3. 消息稱(chēng) SK 海力士、三星電子今年針對(duì) HBM 內(nèi)存大幅擴(kuò)產(chǎn)，但目前良率僅有 65%
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據(jù)韓媒報(bào)道，SK 海力士、三星電子今年針對(duì) HBM 內(nèi)存大幅擴(kuò)產(chǎn)。不過(guò) HBM 內(nèi)存有著良率較低等問(wèn)題，難以跟上 AI 市場(chǎng)相關(guān)需求。作為 AI 半導(dǎo)體市場(chǎng)搶手貨的 HBM 內(nèi)存，其采用晶圓級(jí)封裝（WLP）：在基礎(chǔ)晶圓上通過(guò) TSV 硅通孔連接多層 DRAM 內(nèi)存晶圓，其中一層 DRAM 出現(xiàn)問(wèn)題就意味著整個(gè) HBM 堆棧的報(bào)廢。
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目前 HBM 內(nèi)存整體良率在 65% 左右，明顯低于傳統(tǒng)內(nèi)存產(chǎn)品，而由于 WLP 的性質(zhì)，良率也難以達(dá)到 80% 乃至 90%。另一方面，SK 海力士、三星兩家在 HBM 內(nèi)存中占主導(dǎo)地位的廠商，今年均大幅擴(kuò)張產(chǎn)能。據(jù)韓券商 Kiwoom Securities 估計(jì)，三星電子的 HBM 內(nèi)存月產(chǎn)能預(yù)計(jì)將從去年第二季的 2.5 萬(wàn)片晶圓增加到今年第四季度的 15~17 萬(wàn)片；同期，SK 海力士的月產(chǎn)能預(yù)計(jì)將從 3.5 萬(wàn)片躍升至 12~14 萬(wàn)片。
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4. 18.4億歐元！歐盟向蘋(píng)果開(kāi)出巨額反壟斷罰單
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當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月4日，歐盟委員會(huì)執(zhí)行副主席兼競(jìng)爭(zhēng)專(zhuān)員維斯塔格在社交媒體上表示，歐盟于當(dāng)天對(duì)蘋(píng)果公司處以18.4億歐元（約合 20 億美元）罰款，原因是其在音樂(lè)流媒體應(yīng)用分發(fā)市場(chǎng)中濫用主導(dǎo)地位。歐盟表示，蘋(píng)果公司非法阻止了應(yīng)用開(kāi)發(fā)者向用戶(hù)提供在蘋(píng)果應(yīng)用商店之外更便宜的音樂(lè)訂閱服務(wù)信息。
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據(jù)悉，歐盟這一決定源于瑞典音樂(lè)流媒體服務(wù)平臺(tái)Spotify于2019年對(duì)蘋(píng)果公司提出的投訴，該投訴涉及蘋(píng)果對(duì)其應(yīng)用商店征收30%傭金等內(nèi)容。歐盟執(zhí)法者表示，蘋(píng)果的限制構(gòu)成了不公平的交易條件，這在反壟斷案件中是相對(duì)新穎的論點(diǎn)，荷蘭反壟斷機(jī)構(gòu)曾在 2021 年對(duì)蘋(píng)果的裁決中也引用了這一論點(diǎn)。
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5. 消息稱(chēng)英偉達(dá)H200/B100芯片訂單強(qiáng)勁，臺(tái)積電3/4nm產(chǎn)能接近滿(mǎn)載
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AI年度大會(huì)英偉達(dá)GTC將于美國(guó)西部時(shí)間3月17日登場(chǎng)，市場(chǎng)預(yù)估H200及B100將提前發(fā)布搶市。據(jù)了解，H200及新一代B100將分別采臺(tái)積電4nm及3nm制程，H200將于第二季上市，傳聞B100采用Chiplet設(shè)計(jì)架構(gòu)、已下單投片。法人指出，英偉達(dá)訂單強(qiáng)勁，臺(tái)積電3nm、4nm產(chǎn)能幾近滿(mǎn)載，首季運(yùn)營(yíng)淡季不淡。
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針對(duì)英偉達(dá)新一代芯片訂單占滿(mǎn)臺(tái)積電先進(jìn)制程一事，臺(tái)積電表示，產(chǎn)能制程仍依照上次法說(shuō)會(huì)所述內(nèi)容，不再做進(jìn)一步說(shuō)明。據(jù)報(bào)道，英偉達(dá)Blackwell系列的B100被市場(chǎng)視為下一代英偉達(dá)GPU利器，除了首先采用臺(tái)積電3nm打造外，更是第一款以Chiplet及CoWoS-L形式封裝的英偉達(dá)產(chǎn)品，解決高耗電量與散熱問(wèn)題，單卡效率及晶體管密度，預(yù)估將超過(guò)AMD首季推出的MI300系列。
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6. 問(wèn)界、智界跟進(jìn)價(jià)格戰(zhàn)，最高降5.7萬(wàn)元
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近日，華為鴻蒙智行官宣，即日起至3月底，問(wèn)界M5將提供最高5.7萬(wàn)元限時(shí)購(gòu)車(chē)福利，并且將在今年5月對(duì)問(wèn)界M5智駕版進(jìn)行配置更新。此外，問(wèn)界新M7提供最高4.2萬(wàn)元限時(shí)購(gòu)車(chē)福利，智界S7提供最高5.5萬(wàn)元限時(shí)購(gòu)車(chē)福利。
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資料顯示，2022年2月，問(wèn)界M5上市，共推出三款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為24.98萬(wàn)元-31.98萬(wàn)元。去年9月，問(wèn)界M5 EV上市，新車(chē)共推出兩款車(chē)型，標(biāo)準(zhǔn)版售價(jià)28.86萬(wàn)元，性能版售價(jià)31.98萬(wàn)元。2023年9月，問(wèn)界新M7上市，售價(jià)24.98萬(wàn)元起。官方數(shù)據(jù)顯示，問(wèn)界2月全系交付21142輛，其中問(wèn)界新M7交付了18479輛。華為余承東預(yù)測(cè)，未來(lái)問(wèn)界新M7月交付3萬(wàn)輛以上，事實(shí)上，今年1月，問(wèn)界新M7單月交付31253輛，余承東也兌現(xiàn)了“諾言”。
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