電子發燒友網報道（文/梁浩斌）大家都知道，目前國內市場上所銷售的車型，最高也僅支持L2或是L2+級輔助駕駛，畢竟按照國內的法規，目前還不支持在開放道路上開啟L3及以上級別的自動駕駛功能。 ? 但最近
2022-05-25 00:10:00
10753 和德國之后，第三個公開推行L3級自動駕駛商業化落地的國家。 ? 此前，從產業鏈層面來看，業者對L3級自動駕駛的評價多是偏向負面，認為這一級別較為雞肋，很多方案商都表示要跨過這一等級。不過，在考慮到成本等方面的因素之后，在個人乘用
2022-09-26 07:51:001989 L3級，及更高級別的自動駕駛功能商業化應用。 ? L3 級自動駕駛發展進程 ? 自動駕駛，它是指不需要駕駛員執行物理駕駛操作，車輛能夠對行駛任務進行指導與決策，代替駕駛員操控使車輛完成安全行駛的功能。自動駕駛汽車具備自
2023-06-28 01:28:002219 電子發燒友網報道（文/梁浩斌）L3級自動駕駛車型終于要上路了！近日，工業和信息化部、公安部、住房和城鄉建設部、交通運輸部等四部門聯合印發通知，宣布開展智能網聯汽車準入和上路通行試點工作。 ? 通知
2023-11-25 01:12:003254 近期聯合保險機構推出定制化智駕保險產品。 ? 長安汽車宣布計劃2026年實現全場景L3級自動駕駛，2028年進一步實現全場景L4級功能。 ? 嵐圖汽車CEO盧放在與華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志在2月的一場直播中表示，預計今明兩年L3級自動駕駛將會大
2025-03-13 00:22:001748 電子發燒網報道（文/梁浩斌）在2025年末，L3自動駕駛終于迎來了政策落地，長安、極狐兩款搭載L3級別自動駕駛系統的車型獲得了準入許可，比亞迪、鴻蒙智行、小鵬、理想、蔚來、小米、廣汽等車企也宣布開始
2025-12-30 09:14:491239 看來我必須在藍牙聯盟注冊我的產品，并支付一些高額費用，即使RN4020已經是藍牙認證（QDID）。有人把藍牙產品（使用微芯片模塊）推向市場有經驗嗎？謝謝你的洞察力！！
2020-03-11 07:30:53
對環境和擁堵產生積極影響。市場調研公司ABI Research預測：到2030年，道路上四分之一的汽車將會是自動駕駛汽車。行業專家已經為自動駕駛的發展定義了五個級別。 每個級別分別描述了汽車從駕駛
2019-08-07 07:13:15
隨著高精度傳感、自動化、人工智能等技術的飛速發展，預計到2021年市場上會出現第一批完全沒有方向盤等駕駛控制器的自動駕駛量產車。當汽車可以自主地完成駕駛任務時，汽車的內飾和交互設計將具有更多想象空間
2020-07-30 07:57:43
，確保車輛自動駕駛安全。但即使我們的技術可以實現真正意義上的自動駕駛，目前來看成本還是非常高的。若干車企宣布了2020-2021年左右實現L3自動駕駛車輛量產計劃，從目前來看，整套自動駕駛系統最便宜也要
2018-12-14 17:30:15
方面表示，這是L4級自動駕駛公司和車企為了打造Robotaxi量產車，在國內成立的首個合資公司。首款車型已完成產品定義，正在進行設計造型的聯合評審，計劃明年實現量產。未來已來，2024年是全球L3
2024-04-11 10:26:51
（報告出品方/作者：國金證券，翟煒）報告綜述產業鏈與市場空間：當前我國自動駕駛正處于 L2 向 L3 級別轉化的階段，預 計 2025 年 L2.5 級別自動駕駛車輛滲透率為 50%，2030 年
2021-08-27 07:21:36
、三維布線，抗腐蝕性好，保持電路處于恒溫狀態等，更助于激光雷達的性能、特點鞏固加強。根據 Yole 的研究報告，至2025年全球乘用車新車市場 L3 級自動駕駛的滲透率將達約 6%，即每年將近600萬輛
2021-03-18 11:14:17
。值得一提的是，在自動駕駛領域騰訊已經實現了L3產品落地。在此前11月1日騰訊全球合作伙伴大會上，自動駕駛作為其獨立產品首次出現在公眾視野中，當天，騰訊方面還發布了模擬仿真平臺、高精度地圖和數據云服務平臺等三大技術。因此在人才更為豐富的硅谷設立研發中心，也意味著其或將在自動駕駛領域有著更多的規劃。`
2018-11-13 11:33:14
定位、感知、規劃決策、控制是自動駕駛汽車的四個核心部分，百度L3事業部向主機廠提供的自動駕駛方案，也想逐級滲透到這四個部分。 百度L3事業部利用高精度地圖打造自動駕駛汽車 2016年9月百度世界大會上，L3智能汽車事業部宣布成立。
2016-12-02 11:17:121770 于2019年量產自動駕駛車型Cruise AV，將取消方向盤和踏板；寶馬將在2019年下半年發布搭載寶馬最新安全系統及L3級別自動駕駛技術的寶馬新款7系；一汽紅旗計劃在2019年推出實現L3級自動駕駛的量產車型；北汽新能源更是摩拳擦掌，準備在今年內投放自動駕駛汽車。
2018-02-06 10:04:134625 Level 3級別自動駕駛汽車。 英偉達與奇瑞合作不僅可以推進L3級自動駕駛汽車進入市場，還有助于將該功能搭載在低價位的汽車中。 PC圖形芯片制造商英偉達一直在努力擴張其技術領域，奇瑞或是個好幫手。
2018-05-19 09:47:002415 6月25日消息，小鵬汽車宣布與德賽西威簽署戰略合作協議，共同研發L3級別自動駕駛系統。預計在2020年實現L3級自動駕駛量產落地。
2018-06-25 15:53:001917 根據美國汽車工程師協會（SAE）標準，自動駕駛分為六個等級（L0至L5），第1級（L1）至第2級（L2）是輔助駕駛階段，而第3級（L3）至第5級（L5）是自動駕駛階段。目前量產車當中，自動駕駛級別
2018-07-25 10:10:484041 去年7月，全新奧迪A8在歐洲上市，成為全球首款量產L3級別自動駕駛車型。既然L3已經來了，L4什么時候來？
2018-10-09 15:03:3718694 據官方消息，2019款奧迪A8將會在今年秋季推出，這款奧迪就是傳說中的搭載了L3級自動駕駛功能的車型。
2018-10-24 09:44:485008 、小鵬等國內廠商也相應的展開L3自動駕駛的研發工作，與此同時，諸如百度、騰訊、京東等公司也先后加入自動駕駛產業的行列，對L3乃至L4級（高自動化）技術加以投入和研究。但從目前來看，L3級自動駕駛技術仍然任重而道遠，這涉及到從技術、產業鏈、法律法規、到市場認可等諸多因素的影響。
2018-11-03 09:46:001573 自主OEM、供應鏈是否真的已經具備L3在2020年研發成熟，甚至量產的技術基礎？
2018-11-20 09:46:378071 
DRIVE AGX Xavier計算平臺能夠實現每秒 30 萬億次的計算，以應對自動駕駛過程中各種復雜、冗余的算法。同時，英偉達公司也分別與小鵬汽車和奇點汽車簽約，共同研發 L3 級自動駕駛汽車，其新造車勢力得到了進一步的擴張。
2018-11-25 09:07:091355 目前L1級別的產品已經得到了普遍應用，L2和L2.5級別的技術也已經成熟，真正難的是L3及L3+自動駕駛的研發應用。那么對于整個行業來說，要量產高級別自動駕駛，究竟哪些地方沒有準備好呢？
2018-12-20 11:21:313194 近日，激光雷達公司Luminar宣布，與奧迪旗下的無人駕駛技術子公司AID、大眾集團旗下品牌合作，加速后者在2021年前將全自動駕駛汽車推向市場的目標。
2019-01-19 09:01:491184 獲悉，總部位于北京、成立于 2017 年的自動駕駛技術研發商“奧特貝睿（AutoBrain）”，已與長城汽車確定了 L3 級自動駕駛量產方案——這也是國內首個確定量產的 L3 級別自動駕駛前裝。36
2019-01-25 08:39:292092 哪怕是在2018年，這個世界上真正意義上的具備L2級別自動駕駛能力的量產車型，只有3款，分別是特斯拉的Model S、Model X和Model 3。
2019-02-11 16:15:046930 譬如廣汽，據悉其L3級別的自動駕駛量產車將在2020年第一季度量產，而這款車的中低配版本在今年10月份就將面向社會發布。另外，諸如一汽紅旗、長安、奇瑞、比亞迪、奇點汽車等，此前也都在不同場合透露
2019-02-27 16:11:362082 L2級別的自動駕駛會在2019年開始大規模的量產，L3級別自動駕駛車輛也在2020年開始會陸續出現。
2019-03-01 09:35:147457 
圣何塞，加利福尼亞州，2019年3月18日，文遠知行WeRide，中國領先的L4級自動駕駛出行公司，宣布將在由英偉達主辦的2019 GTC技術大會上展示其全新的L4級傳感器組合套件和預商業化解決方案
2019-03-19 16:20:531831 德賽西威近日與四維圖新簽署戰略合作框架協議，雙方將在自動駕駛地圖及智能網聯等領域進行深入合作。根據協議，雙方將圍繞德賽西威L3/L4級別自動駕駛解決方案，結合四維圖新自動駕駛地圖數據、地圖引擎、在線分發服務和動態交通信息，為客戶共同提供量產自動駕駛核心解決方案。
2019-06-17 15:49:363645 自動駕駛在很多人眼中是汽車科技的終極形態，但是L1、L2級的自動駕駛自己好像都還沒感受到，怎么就到L3級了？所以我們先來了解一下自動駕駛的分級。
2019-08-27 15:00:412361 自動駕駛是如今汽車界的熱門話題，除了最先啟動自動駕駛時代的特斯拉，如今眾多車企都開始涉足該領域，經常可以看到新車宣傳上稱配備了L2級甚至L3級自動駕駛。
2019-09-01 09:15:5324321 日前，有海外媒體曝光了奔馳全新C級的最新諜照。據外媒稱，底盤代號W206的新一代C級將移植全新S級的Drive Pilot系統，并有望支持L3級自動駕駛功能，而相關硬件將為“自動代客泊車”功能提供支持。
2019-10-09 17:08:582268 2020年1月5日，韓國國土交通部發布L3級自動駕駛安全標準。這意味著韓國成為世界首個為L3級自動駕駛制定安全標準和商業化標準的國家。
2020-01-09 13:57:12838 根據自動駕駛標準權威機構SAE發布的最新自動駕駛相關標準，自動駕駛從L0到L5共六個等級。其中L5是完全自動駕駛，也是自動駕駛的終極形態。
2020-01-10 10:39:181350 今日，長安汽車正式發布中國首個量產L3級有條件自動駕駛系統。該系統是長安“北斗天樞計劃”戰略下的又一技術成果，而剛發布不久的UNI-T將成為首款搭載該系統的量產車型。
2020-03-11 08:44:09953 3 月 11 日訊，昨日，長安汽車正式發布中國首個量產 L3 級自動駕駛系統，并在重慶實現量產體驗。
2020-03-11 14:09:28906 2016年，長安汽車（000625.SZ）的自動駕駛測試車輛跑了2000多公里，從重慶來到北京；今天，該公司宣布已實現自動駕駛車輛的量產。
2020-03-11 16:09:023291 長安汽車智能化研究院高級經理梁鋒華表示：“目前，L3級自動駕駛設計最高時速可以達到130公里，但在實際行車環境中，車輛會自動識別限速標識，保持限速范圍內安全行駛。”據悉，長安L3級自動駕駛技術已完成上萬個場景匹配測試，累計5000萬公里測試里程，其中200萬公里是真刀真槍的道路實測。
2020-03-12 14:44:544622 2020年3月10日，長安汽車在重慶城區道路公開展示L3級自動駕駛技術，此次參與體驗的正是一周前全球線上首秀的長安UNI－T。據了解，這款車型不僅是長安汽車新序列下的首款產品，也是國內首款量產搭載L3級別自動駕駛車型。
2020-03-13 11:31:041047 據“車東西”報道稱：“奧迪已經于2019年底，正式取消了L3級自動駕駛研發項目，轉而將團隊的數百名員工，轉向L2和L4級自動駕駛技術研發。”
2020-03-18 09:45:561774 據外媒報道，奧迪已經在2019年年底，取消了對L3級自動駕駛的研發計劃，相關技術人員已經轉移到L2和L4級自動駕駛的研發項目，此舉意味著我們將不會看到搭載L3級自動駕駛系統的車型。
2020-03-18 16:09:173313 極目智能總經理程建偉認為： 人機共駕的L3級“尷尬”之處在于，一旦車輛發生交通事故，責任難以界定。 現階段L3級自動駕駛技術的用戶體驗并不好， 未來L3級自動駕駛一定會向L2和L4分化。
2020-04-16 16:48:474671 此次測試的汽車L3級自動駕駛系統的核心技術由長安汽車自主開發完成，并對所有系統算法擁有全部自主知識產權，系統最大探測距離大于200米，測量精度可達10厘米，最高可實時獲取8公里范圍內的道路信息。
2020-04-22 15:34:25816 知行科技成立于2016年12月，定位乘用車前裝領域Tier1，專注量產與安全，目前已形成應用于L1-L4級自動駕駛系統的智能前視攝像頭、自動駕駛域控制器兩大產品線的業務布局。目前公司自動駕駛中央控制器已經與一些大客戶建立長期聯系。
2020-07-21 09:02:592068 業內普遍認為，由于場景復雜、責任劃分不清和車載激光雷達成本過高等原因，真正的自動駕駛L3量產時間可能向后推延。不過，車企已經將自動駕駛的方向看得透徹，對于他們來說，自動駕駛會促使汽車制造商身份發生質的改變。
2020-07-29 10:30:501364 L3為有條件自動駕駛，駕駛自動化系統在其設計運行條件內持續地執行全部動態駕駛任務，動態駕駛任務接管用戶能夠以適當的方式執行動態駕駛任務接管。L4高度自動駕駛的駕駛自動化系統在其設計運行條件內，能夠持續地執行全部動態駕駛任務和執行動態駕駛任務接管。
2020-08-27 11:13:2111227 艾邁斯半導體和Ibeo攜手合作，旨在將適用于高級駕駛輔助系統和自動駕駛的固態LiDAR技術推向市場，目前取得重大進展
2020-08-27 15:58:362511 作為既要兼顧人又要兼顧車的L3級自動駕駛，一直以來，都被業界視為是車輛由輔助駕駛向自動駕駛過渡的關鍵一級，在技術及方案上也是最具挑戰的一級。盡管如此，2019年10月，摯途科技還是將目光聚焦到了L3級商用車自動駕駛領域。
2020-09-07 11:08:283817 近日，一汽解放發布了L3級自動駕駛重型卡車J7。這款產品也是全球首款L3級以上量產級自動駕駛重型卡車。通過自動駕駛系統，J7超級卡車能夠實現對道路及周圍環境的360度安全感知，突破人類視覺盲區及極端天氣條件的限制，實現安全行駛。
2020-09-24 11:06:333565 據報道，日本本田汽車公司周三表示，該公司將成為世界上第一個大規模生產L3級自動駕駛汽車的企業，L3級自動允許車輛在高速公路條件下實現自動駕駛。本田在一份媒體聲明中表示：“本田計劃在2021年月底之前開始銷售搭載最新獲批的自動駕駛設備的本田Legend豪華轎車。”
2020-11-11 16:42:351724 據國外媒體報道，本田汽車周三表示，該公司將成為全球首家大量生產Level 3（L3）級別自動駕駛汽車的廠商。L3級別意味著可以在特定情況（比如擁堵的高速公路上）實現汽車自動駕駛。 本田表示，計劃
2020-11-12 09:26:302067 引 言 本周一個挺有意思事情，就是本田獲得日本交通省的批準，明年3月將在本田Legend車型上實現搭載L3級自動駕駛技術(Traffic Jam Pilot)。在日本《道路車輛法》修正案允許L3級
2020-11-18 15:54:152763 路透社報道，這家運輸巨頭聲稱，它將是第一家量產3級自動駕駛汽車的公司。雖然你作為駕駛員還得隨時準備接替人工駕駛，但汽車在未來或可能自己做出一些現在無法實現的決定了，比如超車。 本田的首款3級車將是其Legend轎車（上圖）
2020-11-30 14:27:312082 近日，國內領先的全棧式自動駕駛解決方案提供商－宏景智駕對外宣布，旗下第一臺搭載其自研車規級域控制器和軟件算法的L3級自動駕駛干線物流重卡成功通過完整功能驗證，大步邁向商業化量產落地。 宏景智駕L3級
2020-12-07 16:15:212264 雖然當前各大車企相繼宣稱，都掌握開發除了L2級別以上的自動駕駛或者輔助自動駕駛技術。
2020-12-15 13:46:112335 近日，長城汽車發布全新的咖啡智駕 “331 戰略”，并宣布將在 2021 年實現中國首個全車冗余 L3 級自動駕駛。據介紹，這將成為中國首個配置激光雷達的自動駕駛，并具有高速自動領航輔助駕駛能力
2021-01-04 15:45:262959 近日，中商產業研究院發布報告稱，2021年有望迎來自動駕駛的爆發元年，自動駕駛行業市場規模將超2350億元。隨著國內車企、互聯網企業等加快布局自動駕駛領域，2020~2021年，車企將有量產的L3級別車型推出，2025年左右可以達到完全自動駕駛的L5級別。
2021-01-10 09:54:108119 3月4日，據外媒報道，本田將于5日發售搭載L3級自動駕駛技術的汽車“Legend”，這套自動駕駛系統被本田稱之為“Honda SENSING Elite”。
2021-03-05 09:36:473013 3月4日，據外媒報道，本田將于5日發售搭載L3級自動駕駛技術的汽車“Legend”，這套自動駕駛系統被本田稱之為“Honda SENSING Elite”。
2021-03-05 09:53:212857 的智能汽車在特定環境下市場化應用。”而此次尹同躍代表關于加強法規政策支持L3級以上自動駕駛在低速場景下率先運用的議案建議，旨在為高速自動駕駛做技術儲備，加速自動駕駛時代的到來。
原文標題：聚焦兩會
2021-03-15 10:28:192215 在 NVIDIA 主辦的 GTC 2022 大會上，全球領先的 L4 級自動駕駛科技公司文遠知行宣布將基于 NVIDIA 量產自動駕駛汽車平臺（NVIDIA DRIVE Hyperion）打造其新一代自動駕駛解決方案。
2022-03-28 09:17:051776 自動駕駛初創企業云驥智行(Pegasus)與 NVIDIA 宣布達成深度合作伙伴關系，其最新車規級量產(L4)自動駕駛計算平臺將搭載基于 NVIDIA DRIVE Orin SoC(系統級芯片
2022-04-02 13:22:422662 此前，從產業鏈層面來看，業者對L3級自動駕駛的評價多是偏向負面，認為這一級別較為雞肋，很多方案商都表示要跨過這一等級。不過，在考慮到成本等方面的因素之后，在個人乘用車方面，整機廠還是愿意逐級推動自動駕駛的落地。隨著韓國主動推行L3級自動駕駛落地，該國也成為第三個“吃螃蟹”的國家。
2022-09-26 09:19:18820 2020年被認為是L3自動駕駛元年，目前已經有很多車企宣布實現了L3自動駕駛，比如廣汽新能源、小鵬、長安等，但每家車
企的L3在使用場景和功能上又各不相同。你認為L3到底該如何定義，什么才是真正的L3自動駕駛？歡迎大家說出自己的看
法。
2023-06-06 11:48:04
0 我們所說的L3級別自動駕駛，通常默認指美國SAE協會定義的標準。在我們上一篇文章已經介紹過了 。
這里簡要描述下：目前最常用的ADAS大部分是屬于L2級別的自動駕駛，僅僅是輔助人類駕駛，雖然人類
2023-06-06 11:45:300 近日，隨著《深圳經濟特區智能網聯汽車管理條例》正式實施，深圳已允許完全自動駕駛汽車合法上路，深圳也成為國內首個L3級自動駕駛之城。作為自動駕駛重要的感知傳感器，高精地圖和高精定位是L3級自動駕駛功能
2022-08-11 09:31:381503 
，華為智能汽車解決方案BU CEO余承東曾表示，L3級的國家法規和標準可能很快就要釋放。果不其然，最近，新能源汽車市場迎來重大利好，來自工信部的消息稱，支持L3級及更高級別的自動駕駛功能商業化應用，并明確將發布新版智能網聯汽車標準體系指
2023-06-29 18:25:021342 
在自動駕駛領域，提起L3，特別容易讓人扼腕嘆息。
2023-07-30 10:12:41909 
當下，隨著新能源汽車市場的逐漸火爆，越來越多的消費者在購車時也將車輛的智能駕駛功能納入到了考慮之中，希望愛車能夠幫助自己減小開車時遇到的困難與煩惱。與此同時，市場目光也漸漸投向了自動駕駛領域，L3級以及更高級別的自動駕駛商業化進程正駛入“快車道”。
2023-07-31 11:30:56813 技術方案上，寶馬的自動駕駛研究一直堅持多傳感器融合的方式，其L3級自動駕駛技術套件能夠集成更多高性能傳感器，例如新的激光雷達系統，并將所有傳感器信息與長距離雷達、前置攝像頭數據相互關聯，建立起L3自動駕駛車輛完整的環境模型。
2023-12-27 13:29:331112 
工信部網站信息顯示，2022年11月，工信部發布《關于開展智能網聯汽車準入和上路通行試點工作的通知（征求意見稿）》，針對搭載中國國家標準（GB/T 40429-2021）定義的L3級（有條件自動駕駛）/L4級（高度自動駕駛）自動駕駛功能的智能網聯汽車，提出車企或運營平臺準入上路測試的征求意見稿文件。
2023-12-27 17:09:431991 
2023年7月21日，比亞迪在深圳市獲得高快速路段有條件自動駕駛（L3級）測試牌照，成為拿到全國第一張有條件自動駕駛（L3級）測試牌照的車企。
2023-12-28 10:11:571468 
廣汽集團在2023年底正式獲得了廣州市的L3自動駕駛路測牌照，這一里程碑標志著廣汽在自動駕駛技術研發上取得了重大進展。該牌照允許廣汽在廣州市指定的高快速道路上進行L3級別自動駕駛的測試。
2024-01-11 15:05:071304 12月14日，寶馬集團宣布，搭載L3級別自動駕駛功能的車輛在上海市正式獲得高快速路自動駕駛測試牌照。寶馬表示，將在上海市政府的監督和指導下，在指定區域開展L3高快速路自動駕駛道路測試。 技術方案上
2024-01-25 18:06:431227 
2023年底，政策層面給L3級自動駕駛的商業化落地填了一把助燃劑，可以說對智能駕駛給出了“天高任鳥飛”般的擁抱態度。
2024-03-04 14:10:101027 
文遠知行與聯想車計算共同推出的L4級別自動駕駛解決方案是一項具有里程碑意義的合作。此次合作不僅將雙方的先進技術進行了深度整合，更在自動駕駛領域開辟了新的可能性。
2024-03-20 10:15:381250 在全球L3自動駕駛汽車銷售預估領域，中國市場作為全球最大的汽車市場和工業技術強國，將成為主戰場。奔馳率先推出L3自動駕駛技術，中國本土汽車制造商也在緊隨其后。
2024-04-28 09:08:161365 雷諾集團近日宣布與自動駕駛領軍企業文遠知行（WeRide）達成深度合作，計劃大規模商業化部署L4級自動駕駛技術，并推出自動駕駛小巴載人服務。據悉，雷諾集團是文遠知行的重要戰略投資人。
2024-05-16 09:36:23833 ，遴選具備量產條件的L3及L4級別自動駕駛汽車開展準入試點，大大推進了進入L3級自動駕駛的進程。 23年年底，一大批有條件自動駕駛（L3級）高速公路道路測試牌照正式發放，極狐、深藍汽車、阿維塔、長安汽車、寶馬、梅賽德斯-奔馳、智己等車
2024-05-20 11:16:581913 
6月，9家車企獲得L3級自動駕駛試點“入場券”，自動駕駛市場步入新的里程。對于磁性元器件企業而言，又會帶來怎樣的新機遇？ 近日，四部門聯合宣布國家首批智能網聯汽車準入和上路通行試點企業名單，共有9家
2024-07-17 09:29:02981 
9月23日，奔馳官方宣布了一項重要技術進展：其梅賽德斯-奔馳DRIVE PILOT駕駛領航系統迎來了新版本升級，這一里程碑式的更新讓該系統能夠在德國的高速公路上，以最高95公里/小時的速度進行自動駕駛，從而一躍成為全球范圍內量產車型中速度最快的L3級有條件自動駕駛系統。
2024-09-23 17:31:061903 10月6日最新消息顯示，通用汽車正積極致力于L3級自動駕駛系統的研發，目標是在特定情境下讓駕駛員無需持續監控路況也能享受自動駕駛的便利。這一信息由通用汽車軟件與服務工程部門的高級副總裁Dave Richardson在一次外媒訪談中分享。
2024-10-08 17:01:131699 隨著春節臨近，漫漫回家路上的路況和天氣都變化多端，長途駕駛難免使人身心俱疲，若不久的將來能將真正的L3/L4級自動駕駛落地應用，那將大大減輕長途駕車回家的辛苦。即便車外風雨交加，人們依舊可以在溫暖
2024-10-29 09:36:531183 
隨著人工智能技術快速發展，L2高階智駕領域已經掀起了“智駕平權”革命。而更高階的L3級自動駕駛也將迎來歷史性拐點。誰能率先布局，實現L3自動駕駛上市銷售？在3月18日的廣汽星靈智行行動計劃暨昊鉑HL預售發布會上，廣汽集團給出了自己的答案。
2025-03-24 11:43:531325 [首發于智駕最前沿微信公眾號]在談及自動駕駛技術時，常會陷入兩個極端，一方面是大家對“完全自動駕駛”的美好愿景，另一方面是自動駕駛技術飛速發展過程中對于“安全隱患”的擔憂。L3級自動駕駛系統（ADS
2025-08-21 10:37:291796 
以L3級自動駕駛為例，詳解DDT、DDTFallback、MRC、MRM概念寫在前面：在自動駕駛技術迅猛發展的今天，動態駕駛任務（DDT）及其后備（DDTfallback）成為理解自動駕駛系統運作
2025-09-05 16:20:143279 
的一句話，卻為自動駕駛行業未來發展打開了一個可控的通道，即在承認技術成熟的同時，在明確邊界、嚴格驗證與配套監管下穩步推進L3級自動駕駛發展，使得L3級自動駕駛從小范圍示范逐步邁向規模化應用成為可能。 工信部等8部門印發《通知》 政策
2025-09-16 09:28:43599 
的洞察和華為乾崑智駕的最新進展。而且重點是分享了華為自動駕駛技術商用時間表：2026年實現高速L3規模商用，啟動城區L4的試點商用；而在2027年則落地城區L4商用，同年L3級自動駕駛規模放量。 靳玉志還表示在2025年，預計將實現高速L3試點商用，并開
2025-09-30 18:41:132385 我國首批L3級自動駕駛車型進入準入目錄 12月15日，工業和信息化部正式公布我國首批L3級有條件自動駕駛車型準入許可，對重慶長安汽車股份有限公司和北汽藍谷麥格納汽車有限公司申報的兩款搭載L3級有條件
2025-12-16 10:50:26878 近日，國內自動駕駛領域接連迎來重大進展！小鵬、理想兩大車企已分別在廣州和北京獲得L3級自動駕駛道路測試牌照，并啟動常態化道路測試。與此同時，鴻蒙智行也在深圳聯合相關部門，開啟了L3級有條件自動駕駛的內測。
2025-12-24 18:08:531057 12月15日，北汽集團旗下極狐阿爾法S（L3版）正式獲批工業和信息化部自動駕駛車型產品準入許可，即將在北京市限定區域內開展L3級有條件自動駕駛上路通行試點。這標志著我國自動駕駛技術發展逐步走向量產應用階段，也是北汽集團在自動駕駛領域從技術驗證階段邁向量產應用階段的重要里程碑。
2025-12-18 15:00:09430 近日，工信部正式發放我國首批 L3 級自動駕駛車型準入許可，長安牌與北汽藍谷極狐牌兩款車型率先在北京、重慶試點。這一里程碑事件標志著自動駕駛從測試走向商用，而作為核心零部件“能量傳輸與信號過濾樞紐
2025-12-19 11:29:03339 
12月23日，全國首批L3級自動駕駛專用正式號牌在北京完成上牌，北汽極狐阿爾法S（L3版）完成京AA0001Z、京AA0733Z、京AA0880Z號牌登記，正式獲得“合法上路資格”。這標志著北汽極狐
2025-12-29 15:55:44202 依據。 ? 到了2024年底，《北京市自動駕駛汽車條例》通過，自2025年4月1日起施行，明確了L3自動駕駛汽車在北京市的測試和運營規則。與此同時，《武漢市智能網聯汽車發展促進條例》也正式發布，自2025年3月1日起正式施行，多地條例的通過，宣告了L3級自動駕駛時
2025-01-18 00:57:007970
電子發燒友App
工商網監
評論