“智能駕駛由L1 升級至L2/L3 級，攝像頭顆數從最初的5 顆左右增加至8~13 顆，車載攝像頭顆數顯著的增加，同時車載CIS 也逐步像素升級，從VGA→1M→2M→8M，單顆攝像頭價值量逐步提升，量價提升帶來車載CIS 市場規模的提升。” 上海韋爾半導體股份有限公司總經理王崧對媒體表示。
2021-12-28 08:17:06
6094 電子發燒友網報道（文/李誠）跨界造車、新能源汽車、自動駕駛技術已成為近年來商界的高頻熱詞。汽車產業的快速崛起，自動駕駛技術的升級驅動了車載攝像頭市場需求的爆發，在政策的指引下，高階自動駕駛技術得以
2022-02-17 09:41:387959 全球領先的汽車半導體解決方案供應商瑞薩電子株式會社）今日宣布，推出新款R-Car V3H片上系統（SoC）。該SoC以業界領先的低功耗，為汽車前視攝像頭提供強大的計算機視覺性能和人工智能處理能力，適用于量產的3級（有條件自動化）和4級（高度自動化）自動駕駛汽車注1。
2018-03-06 09:45:419696 在自動駕駛車輛中，感知系統主要由攝像頭、毫米波雷達、激光雷達感器構成。攝像頭作為主要的環境感知傳感器起著非常重要的作用， 可以實現 360° 全面視覺感知，彌補雷達在物體識別上的缺陷，是最接近人類視覺的傳感器。因此是車載攝像頭是自動駕駛領域的關鍵設備之一。
2023-07-04 11:42:105474 
公司優勢資源，設計研發的高性價比、多功能一體、高度集成式駕駛輔助產品。面向L2級以下(包含L2級)的駕駛輔助功能(SAE J3016)需求，Hirain可以基于該產品集成自主研發的ADAS功能，為車輛提供量產ADAS產品解決方案。
2020-12-16 06:39:03
這些技術都和攝像頭、毫米波雷達以及車身控制器有關，貌似和地圖并沒有多大關系。實際上如果結合了地圖，這些功能會變得更強大。下面我們來舉幾個例子。 ACC實際上是由駕駛員設置一個最高的巡航速度，車上由
2016-12-09 17:17:54
隨著電動車的EE架構從分布式向集中式演進、自動駕駛等級從L2向L2+、NOA/NOP乃至L4演進，系統對自動駕駛OS（操作系統）的要求也越來越高。并且，由于事關生命安全，自動駕駛OS對實時性及可靠性
2021-07-27 07:48:59
高速路段，其無法自動識別停車等路標。所以只有當圖像識別、判斷，信息的分析、學習，得到深入發展，才可能真正解決自動駕駛面臨的難題。 另外在硬件層面，圖像采集也是難關。無論是各類攝像頭還是傳感器，其都是一
2016-07-21 09:00:38
傳感器技術1.3.1 攝像頭1.3.2 毫米波雷達1.3.3 激光雷達1.3.4 超聲波雷達1.4 導航與定位技術1.4.1 衛星定位系統和捷聯慣導航系統的組合定位技術1.4.2 激光雷達點云和高精地圖的匹配定位技術1.4.3 計算機視覺里程算法的定位
2021-08-30 08:36:23
隨著高精度傳感、自動化、人工智能等技術的飛速發展，預計到2021年市場上會出現第一批完全沒有方向盤等駕駛控制器的自動駕駛量產車。當汽車可以自主地完成駕駛任務時，汽車的內飾和交互設計將具有更多想象空間
2020-07-30 07:57:43
自動駕駛汽車通過攝像頭、雷達和激光雷達等傳感器來感知世界。類似雷達，激光雷達，使用不可見的光脈沖來繪制周圍區域的高精度3D地圖。攝像頭、雷達和激光雷達三者是相輔相成的關系。攝像頭便宜，可以看到道路
2020-08-04 07:27:13
的性能非常重要。例如，在后視攝像頭中，有時僅有的光源來自汽車的倒車燈。為了看到汽車后部區域，須要安裝具有非常好圖像傳感器的攝像頭，以便在低于1勒克斯(Lux)的環境中進行查看。2、高動態范圍在實際駕駛
2020-06-02 08:00:00
的數據處理和預處理，實現實時計算和反饋。
二、數據傳輸與處理FPGA在自動駕駛中扮演著數據傳輸和處理的角色。它能夠支持多種傳感器（如激光雷達、攝像頭、GPS等）的數據傳輸，并通過其高速的數據處理能力，實現
2024-07-29 17:09:16
LabVIEW開發自動駕駛的雙目測距系統
隨著車輛駕駛技術的不斷發展，自動駕駛技術正日益成為現實。從L2級別的輔助駕駛技術到L3級別的受條件約束的自動駕駛技術，車輛安全性和智能化水平正在不斷提升
2023-12-19 18:02:07
供應商采埃孚將聯合為下一階段推出的品牌旗下各種車型提供攝像頭+雷達配置的ADAS系統，主要提供自動緊急制動、自適應巡航控制和車道保持等標準L2功能。此外，Mobileye執行副總裁Erez Dagan表示
2021-07-27 06:53:56
的激光雷達傳感器、毫米波雷達加到車上后，可以實現不再依靠人腦控制車輛，開始進入自動駕駛階段。關于自動駕駛的分級，目前國際上普遍認可的是SAE（國際汽車工程師協會）的標準，分為L0-L5，共六級，SAE在
2018-12-14 17:30:15
上的USB攝像頭作為主要傳感器，采集得到的前方道路圖像經過數據預處理后，接入神經網絡的輸入層，由神經網絡的輸出層狀態將生成控制信號，控制小車的直走、左轉、右轉、與停止。交通標識識別功能同樣使用USB
2019-03-02 23:10:52
自動駕駛小車，能進入這方面領域，最關鍵的還是很喜歡這個mBot機器人，我測試完后可以給我上初中的弟弟玩，讓他也能和我一樣接觸到電子研發。項目描述：自動駕駛小車，首先可以給小車安裝上攝像頭、GPS等等附件
2015-11-30 15:30:17
，包括前視、后視和360度攝像系統，后視和360度攝像頭主要提供360度外部環境呈現，前視攝像頭主要用于識別行人、車輛、道路、交通標志等。?雷達（RADAR）自動駕駛需要多個雷達傳感器，其功能是無線
2020-06-08 07:00:00
攝像頭、激光探測與測距(LiDAR)、無線電探測與測距(radar)、微機電傳感器(MEMS)、慣性測量單元(IMU)、超聲波和GPS，所有這些都為人工智能系統提供關鍵的數據輸入，從而驅動真正的自動駕駛
2020-06-16 18:53:55
自動駕駛、完全自動駕駛。第四級別是汽車駕駛自動化、智能化程度最高級別，也就是通常所說的無人駕駛。現實中，部分自動駕駛技術和輔助駕駛技術已經應用，利用一系列的傳感器和攝像頭，來實現前后車距測量、自動泊車
2019-05-13 00:26:37
后視攝像頭360環視攝像頭前向攝像頭電子后視鏡或流媒體后視鏡防疲勞駕駛DMS行程記錄儀數字攝像頭，主要有玻璃透鏡…
2022-11-08 08:08:48
模態精準感知信息，使自動駕駛系統可以實時精準地感知道路上的各種狀況。
昱感微融合感知產品方案創新性地 將可見光攝像頭、紅外攝像頭以及4D毫米波雷達的探測數據在前端（數據獲取時）交互，將各傳感器的探測
2024-04-11 10:26:51
，將毫米波雷達、攝像頭、激光雷達等傳感器數據融合的技術，對于保證車輛對周邊環境的全局定位和理解是至關重要的，且為Level 3-Level 5級自動駕駛方案的實現提供了必要的技術儲備。在環境感知中
2017-09-06 11:36:58
系統的可靠性，因而被大多數車廠認為是 L3 級及以上自動駕駛（功能開啟時責任方為汽車系統）必備的傳感器。目前大部分駕駛輔助系統都是以毫米波雷達、超聲波雷達、攝像頭以及背后的數據處理算法為基礎。一、超聲波
2021-03-18 11:14:17
型雪佛蘭Bolt全部搭載了通用最新一代的自動駕駛系統，而通用子公司Cruisre Automation在這其中發揮了舉足輕重的作用。他們負責研發了Bolt自動駕電動汽車的大量攝像頭和傳感器，包括傳感器
2017-06-14 18:34:08
攝像頭、雷達和LIDAR，自動駕駛汽車選擇誰？
2020-11-23 12:32:36
增加“預知未來”的能力，如果說L4級的無人駕駛是達到了人類駕駛員水準，可以代替人類完成對汽車的控制，那擁有車聯網技能的自動駕駛便已經超越了人類駕駛員的水平，可以做到人類無法達成的操作。例如擁有車聯網
2019-03-19 06:20:10
4 級的部分功能為主。L2級的自動駕駛基本有兩種解決方案：一種是現在很多傳統車廠使用的前視攝像頭，加毫米波雷達和視覺感知芯片的方案；還有一種則是類似特斯拉、谷歌等使用的多個攝像頭與聲波雷達環視，并通過一
2020-07-21 14:12:56
就是另外一回事了。此外，發生碰撞時的責任問題還將需要仔細核實，因為可能不再牽扯到人的問題（我們通常是犯錯誤或違法的群體）。理想情況下，路上的所有汽車都將具備自動駕駛功能。可惜這可能需要幾代汽車發展才能成為
2018-09-14 11:03:54
能適應市場的發展。如何以低成本高性能實現高階自動駕駛功能的落地這一課題成為了眾多整車廠的迫切需求。經緯恒潤智能駕駛域控制器ADCU（ADAS Domain Controlle
2024-11-26 10:47:30
車載攝像頭是車輛感知物理世界的“眼睛”，是實現智能駕駛的核心感知傳感器。車載攝像頭通過鏡頭和圖像傳感器實現圖像信息的實時采集，用于
2024-12-05 15:54:49
前樂視智能駕駛負責人倪凱宣布創業，成立禾多科技（HoloMatic）公司，主攻L3.5量產自動駕駛方案，此前曾有倪凱加入四維圖新的傳言。
2017-08-28 11:27:522257 要想在2021/2022的年度車型上實現SAE L4/L5的全自動駕駛功能，就需要應用多種傳感器冗余系統。當今的半自動駕駛系統采用了各種各樣數量和設計的雷達和攝像頭系統。而高性能價格合理、能檢測
2017-12-06 16:27:217434 一直以來，多傳感器融合是自動駕駛落地的必備條件之一，目前的L1和不變道L2自動駕駛是單個攝像頭和雷達之間的融合，是目標層的融合；而可變道L2和L3級自動駕駛需要數據層的融合；到L4/L5階段，還需要傳感器數據和高精度地圖數據的融合。
2018-06-28 09:59:358370 2018年11月30日，知行科技在蘇州舉行發布會,發布iMo Pilot3.0三級自動駕駛系統、iMo DCU3.0 三級自動駕駛中央域控制器與IFC1.0智能前視攝像頭。
2018-12-04 10:06:195529 L2級自動駕駛技術將很快在汽車上普及，它有多智能呢？記者獲悉，當今不少車企的高級駕駛員輔助系統均屬于L2級，如特斯拉的Autopilot（自動輔助駕駛）、沃爾沃的Pilot Assist（自動駕駛輔助）、凱迪拉克的Supercruise（超級巡航）等。
2018-12-31 12:10:003470 功能上，目前國內發布的L2級自動駕駛車基本已實現AEB自動剎車、ACC自適應巡航、ICC智能領航、APA自動泊車輔助、車道保持／偏離輔助控制等功能。其中，L2級自動駕駛燃油車價格主要集中在10－20萬，純電動車價格相對較高，在10－50萬元之間。具體如下圖。
2019-02-11 16:18:234456 
L2級別的自動駕駛會在2019年開始大規模的量產，L3級別自動駕駛車輛也在2020年開始會陸續出現。
2019-03-01 09:35:147457 
圣何塞，加利福尼亞州，2019年3月18日，文遠知行WeRide，中國領先的L4級自動駕駛出行公司，宣布將在由英偉達主辦的2019 GTC技術大會上展示其全新的L4級傳感器組合套件和預商業化
2019-03-19 16:20:531831 2019年將成為L2級自動駕駛汽車的普及年，攜資金、技術、成本及供應鏈等優勢的主機廠、一級供應商、出行平臺、科技公司所主導的市場格局越來越熱鬧，留給自動駕駛創業公司的市場空間愈加狹窄，與巨頭間的競合到新階段時，創業公司越來越艱難。
2019-03-21 17:09:581599 該視頻介紹了基于ADI Blackfin DSP系列，提供低端、中端、高端參考系統，實現基于前視攝像頭的駕駛輔助。
2019-06-19 06:20:003152 據不完全統計，自2016年以來，已經發生了8起自動駕駛道路交通事故，其中就有4起是發生在L2級的自動駕駛汽車，原因也在于L2級的自動駕駛汽車是現在唯一量產出貨的車型。
2019-05-17 08:57:543815 
現在很多測試中的L4級別的自動駕駛技術，除了依靠車身傳感器、攝像頭和激光雷達定位外，還必須依然GPS實現定位。
2019-05-31 10:59:294179 L2 級自動駕駛離我們比想象的更近。
2019-06-05 11:54:0033290 “智能駕駛”是汽車智能化的一個重要維度，尤其是進入 2019 年，上至百萬級，下至十幾萬，越來越多的新車搭載了 L2 級別自動輔助駕駛功能，它們有的是車企自研，典型代表如特斯拉、蔚來、小鵬；有的則
2019-07-13 11:55:352072 
日前，軟件供應商StradVision發布了高級自動駕駛攝像頭技術。公司透露，他們已經開發完成了基于攝像頭的SVNet軟件，這個軟件可以運行在自動駕駛汽車的芯片組上，從而使自動駕駛汽車的成本得到顯著的降低。
2019-07-31 14:47:561505 自動駕駛是如今汽車界的熱門話題，除了最先啟動自動駕駛時代的特斯拉，如今眾多車企都開始涉足該領域，經常可以看到新車宣傳上稱配備了L2級甚至L3級自動駕駛。
2019-09-01 09:15:5324321 目前，國際上對自動駕駛有嚴格的分級，分別從L0到L5共6個等級，我們所熟知的特斯拉目前擁有最先進的L2.5級自動駕駛，駕駛員已經無需依賴手和腳來控制汽車 ，車輛可以自動行駛至目的地。
2019-09-03 08:40:413665 據外媒報道，好事成三，而自動駕駛也不例外。在安全的自動駕駛成為現實之前，除了攝像頭和雷達，仍需要第三種技術 – 傳感器。因此，博世正在準備量產首個車用級激光雷達系統 - 長距離激光雷達傳感器。
2020-01-03 16:33:105120 據“車東西”報道稱：“奧迪已經于2019年底，正式取消了L3級自動駕駛研發項目，轉而將團隊的數百名員工，轉向L2和L4級自動駕駛技術研發。”
2020-03-18 09:45:561774 據外媒報道，奧迪已經在2019年年底，取消了對L3級自動駕駛的研發計劃，相關技術人員已經轉移到L2和L4級自動駕駛的研發項目，此舉意味著我們將不會看到搭載L3級自動駕駛系統的車型。
2020-03-18 16:09:173313 傳統的監控攝像頭只是單一的視頻捕捉設備，智能攝像頭則具有人臉識別和行為分析等功能。未來監控攝像頭的覆蓋度和智能化滲透率還會繼續增長，據賽迪研究院發布的報告顯示，2020年中國智能安防攝像頭的市場規模將超過400億元，成為城市安防中的高價值商業場景，其中，進入成長期的車載攝像頭產業優勢明顯。
2020-05-14 15:22:152157 時至今日，L2級自動駕駛這項科技配置已經不是豪華車的專屬配置了，如今在十萬元級別的家用代步車上也搭載了這項配置，已經進入尋常百姓家，所以越來越受到主流消費者的關注。L2級自動駕駛是什么？、這個功能
2020-09-08 11:32:3053531 那自動駕駛是如何區分等級的，L2級自動駕駛到底處于一個什么樣的階段？NHTSA（美國高速公路安全管理局）和SAE（國際自動工程協會）將自動駕駛分為多個等級，分別是L0-L5級。首先我們來說一下L0級，那就是全人工駕駛，沒有任何輔助功能及系統，完全依靠駕駛員來進行操作，早期的車輛基本都是L0級。
2020-08-25 14:36:386657 
l2級別的自動駕駛指的是車輛部分實現自動化，換句話說就是人和系統要一起控制汽車，系統是無法單獨控制汽車的，某些情況下還是需要駕駛員介入的。
2020-08-25 14:38:558614 基于前三季度上市情況，預計四季度在經歷9月的上市高峰后，L2級別車型的上市數量會較9月有所收縮。但總體來看，仍會穩定增長。L2級別及以上自動駕駛技術已正式進入市場爆發階段。
2020-10-25 10:35:172398 以及L2+為主。 36氪近期接觸到的「福瑞泰克」是一家專注于智能駕駛的科技企業。其成立于2016年，主要給乘用車和商用車主機廠提供自動駕駛解決方案，走漸進式道路，目前以L2+級自動駕駛為主，明年計劃在杭州運河亞運公園開始L4級自動駕駛小
2020-11-16 16:01:082582 雖然當前各大車企相繼宣稱，都掌握開發除了L2級別以上的自動駕駛或者輔助自動駕駛技術。
2020-12-15 13:46:112335 佐思汽研發布《2020年中國L2級自動駕駛市場研究報告》，對當前中國乘用車市場L2級自動駕駛系統的市場現狀和解決方案進行了梳理。 ? 在市場需求與政策驅動下，配備L2級輔助駕駛功能的乘用車已規模量產
2021-02-05 09:58:337319 
面對日益加強的法律法規，前視主動安全系統將逐漸成為五星安全等級車輛的必須配置。前視主動安全攝像頭安裝在前風擋玻璃后面，僅通過單目圖像處理即可獲取車道線，跟車車輛，會車車輛，前方行人，交通標志等多種
2021-05-19 08:59:263340 
的有效途徑，獲得了汽車等相關產業的廣泛關注。而隨著計算機視覺系統的日益成熟，前視攝像頭(front camera)也日漸成為了自動駕駛系統中經濟、有效而又不可或缺的一環。
那本系列文章將會對前視攝像頭
2022-01-12 13:50:252538 自動駕駛技術，作為出行安全和效率提升的有效途徑，獲得了汽車等相關產業的廣泛關注。而隨著計算機視覺系統的日益成熟，前視攝像頭 (front camera)也日漸成為了自動駕駛系統中經濟、有效而又不可或缺的一環。
2021-12-16 16:55:304586 
領先的智能駕駛方案提供商武漢極目智能技術有限公司(以下簡稱「極目智能」)正式發布業界首款「全國產化」車規級 L2 駕駛輔助方案，該方案核心組件均來自國產供應商，具備技術領先、超高性價比、供應有保障等優勢。目前，該方案已獲得10余家乘用車及商用車主機廠定點。
2022-01-18 16:23:535443 2021 年 12月 24 日，領先的智能駕駛方案提供商武漢極目智能技術有限公司（以下簡稱「極目智能」）正式發布業界首款「全國產化」車規級 L2 駕駛輔助方案，該方案核心組件均來自國產供應商，具備技術領先、超高性價比、供應有保障等優勢。目前，該方案已獲得10余家乘用車及商用車主機廠定點。
2022-03-11 11:21:402423 在 NVIDIA 主辦的 GTC 2022 大會上，全球領先的 L4 級自動駕駛科技公司文遠知行宣布將基于 NVIDIA 量產自動駕駛汽車平臺（NVIDIA DRIVE Hyperion）打造其新一代自動駕駛解決方案。
2022-03-28 09:17:051776 豐田汽車旗下Woven Planet公司發布公告稱，他們將選擇成本較低的攝像頭設備來開發自動駕駛技術。
2022-04-08 14:50:031547 隨著汽車智能化、電子化的推進，無人駕駛已經是未來汽車發展的必然趨勢。素有“智能駕駛的眼睛”之稱的車載攝像頭，是自動駕駛系統感知層的核心部件。目前自動駕駛L2等級搭載的攝像頭數量在5-8 顆，L3等級能到8 顆以上。POC同軸線纜傳輸作為一種新型傳輸方式，在車載攝像頭上具有廣泛應用。
2022-04-09 08:38:564548 目前，知行科技已獲得吉利、極氪、奇瑞、上汽通用五菱、長城、威馬等多家主機廠超過15個車型的量產定點，且已有多個車型量產下線，進入規模化量產階段。同時，知行科技近期完成了C+輪融資，正在部署科創板上市。
2022-04-16 15:27:512061 L2+級自動駕駛穩步滲透，高階自動駕駛初現雛形。L2級自動駕駛自2017年來，每年均有5pcts左右提升，2022H1達33%。此外，特斯拉、蔚來、小鵬、理想、高合等品牌均有車型具備地圖領航/領航輔助功能
2022-09-06 14:57:423173 縱目科技則展示了多項面向智能駕駛的創新解決方案，包括360度全景攝像頭，ADAS前視/后視/周視攝像頭、多目攝像頭等全系列產品，超聲波傳感器，以及4D毫米波雷達ZM-SDR1、無線充電系統等。
2022-09-06 17:17:401642 自動駕駛之眼--前視攝像頭系統深度解剖Ⅰ
2022-10-28 12:00:07
2 近年來，隨著技術革新、資本助推，汽車行業迎來智能駕駛的黃金發展期。而作為ADAS(高級駕駛輔助系統)感知層的核心傳感器之一，車載攝像頭像素分辨率高、硬件技術成熟，應用空間非常廣闊。隨著ADAS技術從L2/L3到L4/L5的持續演進，車載攝像頭正迎來加速放量與創新升級。
2022-12-01 14:22:122380 近日，經緯恒潤自主研發的800萬像素攝像頭搭載嬴徹科技L3級自動駕駛重卡正式量產。此項目中，每輛重卡搭載了7顆800萬像素攝像頭，這是經緯恒潤首個800萬像素攝像頭量產項目，標志著經緯恒潤高分辨率攝像頭產品進入配套量產階段。
2023-02-06 14:36:091354 自動駕駛技術，作為出行安全和效率提升的有效途徑，獲得了汽車等相關產業的廣泛關注。而隨著計算機視覺系統的日益成熟，前視攝像頭(front camera)也日漸成為了自動駕駛系統中經濟、有效而又不可或缺的一環。
2023-03-17 10:26:045049 
日本松下于3月29日宣布，已開發出新的有機CMOS圖像傳感器技術，無論光源類型如何，都能實現準確的色彩再現。未來將廣泛應用在各個領域，包括用于自動駕駛的車載攝像頭、商業廣播攝像頭、安全攝像頭和工業
2023-04-07 06:58:401223 如果說NOA/NOP/NGP們的虛張聲勢唬唬普通消費者還情有可原，那么國內部分自動駕駛公司對標L2級別的NOA/NOP/NGP功能做自家的L4自動系統算怎么回事？
2023-04-20 12:29:358024 自動駕駛技術分為兩種，一種采用攝像頭+毫米波雷達；一種采用激光雷達。出于成本考慮，L2級別自動駕駛以攝像頭+毫米波雷達為主。
2023-05-31 10:55:511793 
我們所說的L3級別自動駕駛，通常默認指美國SAE協會定義的標準。在我們上一篇文章已經介紹過了 。
這里簡要描述下：目前最常用的ADAS大部分是屬于L2級別的自動駕駛，僅僅是輔助人類駕駛，雖然人類
2023-06-06 11:45:300 TOP10”。 關于“ADAS攝像頭前裝本土供應商TOP10” ? 知行科技的iFC系列是L2級自動駕駛的經濟型解決方案，包括舒適功能（如LCC及ACC）及安全輔助功能（如緊急車道保持(ELK)及自動
2023-06-15 15:20:501707 近日，經緯恒潤自主研發的800萬像素攝像頭搭載嬴徹科技L3級自動駕駛重卡正式量產。此項目中，每輛重卡搭載了7顆800萬像素攝像頭，這是經緯恒潤首個800萬像素攝像頭量產項目，標志著經緯恒潤高分辨率
2023-02-03 09:32:031213 
Momenta，這家2016年成立的公司，一開始的重點就在L2輔助駕駛，2019年3月才開始做L4自動駕駛，并提出了“一個飛輪、兩條腿走路”的戰略，即L2和L4項目同時推進，并將兩者的數據打通，用L2量產車上的數據來訓練L4的算法。
2023-06-30 15:32:13980 
純視覺自動駕駛方案從產品分析，目前特斯拉的產品還處于L2的階段，從今年第一季度的財報上看純視覺自動駕駛方案是這樣解釋：目前道路交通系統是基于人類視覺感知神經網絡，8個攝像頭覆蓋360°，比人類感知范圍更大更安全；對現實道路的技術還有待突破，自動駕駛不會很快成為主流。
2023-08-08 12:49:382367 
的綜合成本，以應對量產壓力。據相關數據統計，2022年中國乘用車市場總銷量1989.3萬輛，其中配備前視攝像頭的車型為826.7萬輛，同比增長27.9%。前視攝像頭方
2023-09-05 08:00:431323 攝像頭前處理流程 ?自動駕駛HDR：為適應自動駕駛所處的高動態范圍環境，先進的圖像傳感器采用同時多曝光和/或拆分像素設計。組合不同曝光可將固有動態范圍（80-100dB）擴展至目標動態范圍
2023-10-04 10:42:001197 自動駕駛-毫米波雷達與攝像頭
2023-01-13 09:07:4210 01 會議背景 20年前當我們談論起自動駕駛，好像還很遙遠，但如今，我們已處于自動駕駛的技術革命漩渦中。據IDC數據顯示，在2023年一季度L2級自動駕駛在乘用車市場滲透率達到45.3%，這在
2023-11-15 07:40:03824 
車載攝像頭憑借靈活的探測距離、高傳輸速率、成本價格低廉等優勢成為自動駕駛方案中重要傳感器。單車搭載的攝像頭數量將增加。Yole報告指出， L1～L2級自動駕駛功能僅需前后兩顆攝像頭，L2+ 級則需要引入ADAS前視感知攝像頭，加上4顆環視，共計需要5顆攝像頭。
2023-11-30 10:50:411591 
左右后視鏡處或下方車身處 側視攝像頭主要是用于盲點監測BSD，根據安裝位置可以實現前視或后視作用。目前大部分主機廠會選擇安裝在汽車兩側的后視鏡下方的位置。未來可能會將傳統的光學后視鏡用攝像頭取代，變成應用CMS攝像頭的電子后視鏡。
2023-12-04 17:10:242762 
12月20日，奇瑞集團高端品牌星途旗下全新純電轎車星紀元ES正式上市，開啟奇瑞高端新能源戰略全新階段。禾多科技自主研發的HoloArk 1.0自動駕駛域控制器、HoloIFC 2.0智能前視相機將同步搭載新車量產落地，以「軟硬一體」全棧自動駕駛能力，為用戶創造安全、舒適的高端智能出行體驗。
2023-12-25 14:21:471607 技術方案上，寶馬的自動駕駛研究一直堅持多傳感器融合的方式，其L3級自動駕駛技術套件能夠集成更多高性能傳感器，例如新的激光雷達系統，并將所有傳感器信息與長距離雷達、前置攝像頭數據相互關聯，建立起L3自動駕駛車輛完整的環境模型。
2023-12-27 13:29:331112 
[首發于智駕最前沿微信公眾號]自動駕駛車輛的攝像頭是感知模塊的重要組成，其成本低、分辨率高且能捕捉豐富的語義信息，使其在車道識別、障礙物檢測、交通標志和信號燈識別等任務中不可或缺。不同類型的攝像頭
2025-05-05 09:59:281064 
在自動駕駛技術飛速發展的當下，索尼FCB-EV9520L攝像頭憑借其卓越性能，正成為眾多自動駕駛解決方案中不可或缺的關鍵組件，為自動駕駛車輛的安全、高效運行提供有力支持。 索尼FCB-EV9520L
2025-05-09 11:51:15497 [首發于智駕最前沿微信公眾號]攝像頭在自動駕駛系統中的作用非常重要，并不是簡單的“多拍幾張照片就行”的設備，它更像是一整套從光學到電子再到軟件的感知子系統。把一塊光學玻璃、一片圖像傳感器、一套ISP
2025-09-14 10:59:36871 
的地平線J6B行泊軟硬一體域控制器產品。同時，基于地平線J6B打造的前視一體機iFC4.0已于8月在知行科技工廠正式點亮，將重點瞄準海外市場。
2025-11-17 16:06:35344 前視一體機產品結構緊湊，主要集成前視攝像頭模組、圖像處理單元 (CPU/GPU/DSP) 以及智能駕駛軟件算法，可高效快速部署 ADAS 功能，是 L2 級智駕系統的優選。因此，以智能前視一體機為代表的性價比方案持續保持強勁的市場需求。同時，從一體機到小域控，產品矩陣不斷升級。
2025-11-24 14:28:12477 
[首發于智駕最前沿微信公眾號]在自動駕駛領域，純視覺方案一直受到不少人的認可。雙目攝像頭由于模擬了人眼的工作方式，能夠通過視差計算還原三維信息，在距離判斷和空間感知上具有天然優勢，因此被廣泛應用于純
2025-12-09 08:59:31747 
電子發燒友App
工商網監
湘ICP備2023018690號-1
評論