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電子發燒友網>汽車電子>蘋果造車夢仍不死? 悄悄挖來保時捷前賽車項目總監

蘋果造車夢仍不死? 悄悄挖來保時捷前賽車項目總監

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狂砸10億美元!蘋果不死

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對于業界盛傳的華為將進軍汽車界的傳聞,華為高管也多次站臺表示,華為清晰自己的戰略選擇:華為不,聚焦ICT技術,成為面向智能網聯汽車的增量部件供應商,幫助企“好”“好車”。
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蘋果芯,抓緊與特斯拉搶蛋糕

蘋果正抓緊與 “汽車界的蘋果”(特斯拉)搶蛋糕。 據 Digitimes 報道,蘋果正與臺積電合作開發自動駕駛汽車芯片,并探索在美國建立某種工廠的可能性。 不僅如此,在傳出芯消息的一日,有報道稱
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恒大當仁不讓

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解讀蘋果的秘密

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蘋果的底氣從何而來?

相較于蘋果自己,外界似乎對蘋果的“”更上心,當再次有進展的傳聞出現時,蘋果的股價也跟著蹭蹭上漲。這也難怪,畢竟過去這一年,市場已經見證了特斯拉的瘋狂,似乎期待著蘋果能成為下一個特斯拉。不過
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蘋果給大眾汽車帶來了一定壓力

近段時間以來,蘋果公司再次成為行業大新聞。對此,大眾汽車CEO也表達了一些自己的看法。
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蘋果的優勢在哪里?

2020年,新能源汽車是最炙手可熱的詞匯。前幾天豐田總裁表示,新能源被嚴重炒作,并且指出“我們生產的新能源越多,二氧化碳排放越嚴重”!對此,新勢力的代表人物之一何小鵬回應道——這讓我想到了諾基亞。
2020-12-24 10:38:472963

大眾CEO評蘋果威脅大于豐田

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傳統勢力大眾如何看待蘋果?

盡管目前來看,蘋果依舊只是傳聞,但是蘋果科技霸主的地位也決定了其任何一個小的動向都會在科技行業“刮起一陣旋風”。
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蘋果,將面臨著哪些問題?

近日,大眾汽車CEO發文評價稱,蘋果對大眾帶來的挑戰要高于傳統競品豐田,而特斯拉CEO則公開質疑蘋果的電池技術。爭議之下的蘋果,面臨著哪些問題?又會動了誰的奶酪?
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蘋果真的有意義嗎

本周有三個話題值得我們關注,首先,近兩天蘋果的消息引起了大家熱烈的關注,眾多類似“看到裝了四個輪子的手機長什么樣”的評論也是鋪天蓋地的傳來,所以蘋果真的有意義嗎?其次,豐田掌門人豐田章男
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蘋果,或重新定義汽車?

……諸多蘋果的信息引發股市、企、ICT產業的廣泛關注。蘋果重新定義了智能手機,現在蘋果,會重新定義汽車嗎?蘋果會顛覆誰?又會給未來車的世界帶來怎樣的變革?
2020-12-29 09:26:202616

一文看懂蘋果

蘋果公司正在研發無人駕駛技術,并計劃2024年生產無人駕駛乘用車,該車型將搭配使用自主研發的突破性電池技術。”12月22日路透突然發布的這則新聞,讓全世界的企都坐不住了。他們的境況用“中年危機”來形容再合適不過,原本安安穩穩的日子,被蘋果徹底打亂了。
2020-12-30 13:57:183743

蘋果,目前的技術實力如何?

"泰坦”項目的失利,曾讓蘋果計劃遭受重創,但蘋果并沒有因此放棄的野心,這一次,“Apple Car”再上日程。 有關蘋果的傳聞,每隔幾年就會冒出一次,但最終這些傳言都不了了之,不過
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蘋果為何選擇和現代汽車合作?

新能源、自動駕駛最近再次成為市場的熱點。雖然蘋果進入汽車領域已不再是新聞,但誰能與這家全球市值最高的科技企業“合作”,仍引人關注。
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蘋果選現代,或是生產基地緊鄰中國

新能源、自動駕駛最近再次成為市場的熱點。雖然蘋果進入汽車領域已不再是新聞,但誰能與這家全球市值最高的科技企業“合作”,仍引人關注。1月10日,韓國媒體“Korea IT News”報道,現代
2021-01-11 17:29:541564

蘋果如何進入這個以利潤率微薄著稱的市場?

1月12日上午消息,據報道,2014年蘋果啟動了項目,自此之后,該公司經歷了很多次錯誤,在2016年至2019年間,該項目裁掉了數百名員工,原因是成本快速膨脹,該公司也改變了其重點,從開發電動汽車變成了開發自動駕駛技術,之后他們又將目標改了回來,希望繼續自主
2021-01-12 10:38:191484

蘋果對手應是法拉利而不是特斯拉

據報道,2014年蘋果啟動了項目,自此之后,該公司經歷了很多次錯誤,在2016年至2019年間,該項目裁掉了數百名員工,原因是成本快速膨脹,該公司也改變了其重點,從開發電動汽車變成了開發自動駕駛技術,之后他們又將目標改了回來,希望繼續自主
2021-01-12 11:42:111782

蘋果,富士康能否把握先機?現代汽車能否后來居上?

蘋果,一直是一個能夠牽動無數人最敏感神經的事。無論是豐田、大眾這樣的傳統企,還是特斯拉、蔚來這樣的新勢力企業,蘋果都被視為最大的競爭對手。在當前同質化嚴重的汽車市場,特斯拉憑借特立獨行吸引
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蘋果曾與企Canoo談判破裂

近日,關于蘋果汽車的新聞備受關注,雖然目前關于蘋果的具體計劃仍不清晰,不過該公司私底下卻做了很多努力。
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小米真身雖未直接下場,但小米的資本已在途中

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如果蘋果公司真的要,麥格納應該制造它

(Fisker)這樣的行業新秀,則專注于軟件和電子技術。因為整個行業的評判標準已經以軟件和電子技術為中心,沒必要在制造上浪費人力財力。 蘋果自動駕駛汽車項目在蟄伏了多年之后,2020年12月終于又傳出新消息,將于2021年第3季度正式發布。 這一次蘋果估計是八
2021-01-15 14:20:552201

庫克拒絕對蘋果計劃表態

近日,蘋果再度傳來新進展。據外媒報道稱,目前現代汽車正在和蘋果進行早期的談判,最快將在2021年3月之前簽署自動駕駛汽車合作協議。
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蘋果要如何定位?

蘋果徘徊多年的計劃終于在2021年被豬隊友的現代來了一次實錘。本月早些時候,韓國現代汽車發表聲明稱:“蘋果正與現代就事項進行初期談判”。隨后路透社和韓國媒體分別爆料出,蘋果汽車將在2024年正式量產,這是蘋果”多年以來,媒體給出最為清晰的時間表。
2021-01-19 09:14:432216

蘋果擁有哪些關鍵技術?

市場和目前掌握哪些關鍵技術,是否能夠顛覆傳統?甚至能夠讓蘋果這個“萌新”將和特斯拉搶占市場?本篇一起帶大家來了解。
2021-01-20 11:47:253303

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姜還是老的辣! 保時捷,終于舉起大刀砍向特斯拉! 特斯拉Model X 誰是保時捷了近百年汽車的傳統企,德系中的德系,911聞名世界,卡宴拿下全球第一SUV豪華品牌; 誰是特斯拉?成立不到15
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據知情人士透露,韓國現代汽車集團高管對是否應該與蘋果合作存在分歧,許多人擔心成為這家美國科技巨頭的代工制造商,這可能令交易前景變得黯淡。
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現代表示與蘋果合作的方式甚有意見

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近期,蘋果的消息被傳得沸沸揚揚。有媒體報道稱,“Apple Car的問世,將會讓汽車數字化,從‘小打小鬧’的時代,一下子提升到顛覆性的level,進入到一個全新的時代。我們將會看到真正意義上的‘全數字化汽車’”。
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Apple Car項目再添猛將:蘋果聘用保時捷底盤開發主管

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2021-02-19 09:11:072290

保時捷不會在中國設立工廠

2020年,保時捷全球共銷售汽車27.2萬輛,其中8.9萬輛在中國交付。毫無疑問,中國市場仍是保時捷全球最大的單一市場。
2021-02-19 09:50:251862

小米會嗎?

新老勢力的酣戰暫且不說,格力、五糧液、恒大這些看似與「」毫不相干的選手也都曾試圖將腳踏上這片熱土。
2021-02-19 11:50:542860

小米最新消息來了 小米要?雷軍親自掛帥?

! 前有樂視、恒大,后有華為傳聞,現在加入了小米;當然,百度和蘋果也不能夠掉隊的。 百度有Apollo自動駕駛平臺;華為有鴻蒙系統,蘋果也是巨頭,布局自動駕駛多年,那么小米有什么?小米有大佬雷軍;貌似被雷軍看上的并且
2021-02-19 18:58:393462

蘋果與多家激光雷達供應商共討

蘋果的消息已經不是秘密,除了在早前傳出要和現代汽車旗下的起亞品牌合作之外,蘋果也在加緊其他供應商的談判合作。現在就傳聞蘋果與多家激光雷達供應商討論自動駕駛汽車,這意味著蘋果會有更多實質性的計劃。
2021-02-20 11:19:152590

富士康成立富騰新能源汽車公司 爭取蘋果汽車代工項目

眾所周知,蘋果近年來一直在密謀計劃,近段時間該項目已經慢慢浮出水面。
2021-02-22 09:22:522320

小米關于的消息放出,小米港股收盤大漲

上周五晚點 LatePost 曝光稱小米已確定造,同時將由雷軍親自帶隊。小米的消息一經傳出,立即引發廣泛關注,受該消息推動,小米港股收盤大漲近10%。
2021-02-22 10:04:291311

蘋果是否能像當年iPhone首次面世那樣驚艷?

哪家公司決定造,恨不得原型都還沒做好,就放出消息來吸引市場和資本的關注。 蘋果卻恰恰相反,從媒體爆出蘋果2014年秘密建立了“Project Titan”汽車項目計劃后,盡管每年都多少有些爆料談及蘋果的動向,但卻都僅僅停留在猜測
2021-02-23 09:33:311795

蘋果遇麻煩:現代不干了

在剛傳出蘋果的風聲時,汽車圈和科技圈就同時掀起了巨大的波瀾,很多吃瓜群眾都開始猜測蘋果將會采取什么車模式,又有哪些公司會成為被這位科技巨頭相中的幸運兒。 近日,將要和蘋果合作企終于
2021-02-24 11:43:381933

小米跨界“”,其實車盤早已開始?

“大棋” 前些天,小米跨界“”的新聞炒的沸沸揚揚,盡管其內部告知媒體:“等等看看,暫時沒有”、 “晚點等公告”。但這并不妨礙多家媒體報道稱,小米集團已確定造,并視其為戰略級決策,項目將由
2021-03-01 09:21:531801

滴滴正式啟動項目 是互聯網風口項目

難道現在的互聯網企業錢都燒不完了嗎?小米之后滴滴正式啟動項目,以后還會有誰?我們先來回顧一下小米,然后看看滴滴正式啟動之后有什么動作。 按照雷軍PPT的說法,2021年1月15日開始調研
2021-04-07 13:50:473147

蘋果和比亞迪合作

蘋果和比亞迪合作 據路透報道,四位知情人士表示,蘋果公司正與寧德時代和比亞迪就其計劃中的電動汽車的電池供應進行早期階段的談判。 兩位消息人士稱,蘋果已經將在美國建立生產設施作為潛在電池供應商
2021-06-08 15:10:2328941

消息稱蘋果與比亞迪、寧德時代因項目合作談崩

近日,蘋果公司與寧德時代公司、比亞迪公司就蘋果公司項目電池供應合作已談崩。在合作方面,蘋果公司似乎一直都不太順利,蘋果汽車簽訂合作的進程緩慢。
2021-10-28 09:40:013034

小米最新進展 小米合作企或為北汽

小米最新進展 小米合作企或為北汽 我們來看看小米最新進展,據說小米的合作企已經確定?現在傳除小米集團正與北汽商談合作事宜的消息,原因是由于小米取得獨立生產汽車的許可證有所延誤
2022-08-26 17:28:004739

蘋果既要又要還要 一鴿再鴿

從2014年被曝光開始,蘋果旗下代號為“泰坦”的項目就一直吸引著全球科技與汽車行業的目光。如今八年過去,傳說中的Apple Car依然停留在傳說里,甚至連個PPT都沒看見。變動、混亂與難產交織
2022-12-13 16:39:21922

賈躍亭成:FF91售價超200萬 年底交付

賈躍亭成:FF91售價超200萬 年底交付 今天法拉第未來召開FF 91&Faraday Future2.0發布會,賈躍亭在會上宣布,FF91進入交付階段,FF91售價超200萬人民幣。計劃
2023-05-31 15:43:171859

蘋果“泰坦”項目被曝新進展

據外媒報道,蘋果的“泰坦”項目在經歷一段時間的停滯和裁員后,近期似乎又有了新的進展。
2024-01-15 15:41:05773

蘋果項目資深高管將離職

據知情人士透露,蘋果硬件工程副總裁諾沃特尼(DJ Novotney)即將離職,并加入美國電動汽車制造商Rivian出任汽車項目高級副總裁。
2024-01-29 17:10:46994

突發:蘋果放棄,轉向人工智能

剛剛,蘋果向市場投下了一顆重磅炸彈:將取消長達十年的計劃,轉而投向生成式AI。
2024-02-28 09:38:381200

蘋果或取消 馬斯克用兩個表情回應蘋果取消

蘋果或取消 馬斯克用兩個表情回應蘋果取消 一方面是蘋果項目似乎一直都“遙遙無期”;而且電動汽車的競爭越加激烈,另外一方面AI越加火爆,在這樣的背景下,有外媒爆出蘋果或會取消電動項目
2024-02-28 12:11:291309

蘋果之路的曲折與華為的魄力

在科技界,每一次的革新和轉變都牽動著無數人的心。近日,蘋果退出領域的消息引起了廣泛的關注和討論。大鉦資本的合伙人、董事總經理林雷對此發表了看法,他認為蘋果沒有華為的魄力。這一觀點不禁讓人深思,為何蘋果這條道路上走得如此艱難,而華為卻能夠迎難而上,成功進軍汽車領域。
2024-06-17 17:12:111558

蘋果碎:自動駕駛測試許可撤銷,項目走向終結

近日,據外媒MacRumors報道,加州機動車輛管理局(DMV)已正式取消了蘋果的自動駕駛汽車測試許可證。值得注意的是,這一決定是蘋果主動要求的,原本該許可證的有效期可持續至明年4月。此舉無疑進一步證實了蘋果項目正走向終結的傳言。
2024-10-18 15:53:111984

TDK與保時捷賽車運動建立技術合作伙伴關系

TDK 株式會社,作為總部位于東京的全球科技先驅者,榮幸地宣布與保時捷賽車運動建立新的合作伙伴關系。從2025/2026賽季ABB FIA電動方程式世界錦標賽開始,TDK將成為現任世界冠軍保時捷電動方程式車隊和保時捷Coanda電競賽車隊的官方技術合作伙伴。
2025-10-27 15:50:01488

小康正式更名為賽力斯,華為“”突飛猛進,蘋果為何8年不出車?

電子發燒友網報道(文/梁浩斌)7月12日,蘋果的“泰坦計劃(Project Titan)”項目再傳出新的消息,蘋果內部高管對態度冷淡,自動駕駛風波等因素影響下,使得“蘋果汽車”的前景越來越
2022-07-13 08:12:006805

蘋果十年終成空,轉向all in AI

電子發燒友網報道(文/黃山明)近日,有知情人士透露,蘋果公司將取消已經持續十年之久的“泰坦計劃”,這也意味著蘋果或將放棄向方向發力。項目組的許多員工將被轉移到該公司的機器學習和人工智能部門
2024-02-29 00:11:004847

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