音圈模組加持的激光雷達(dá)技術(shù)太強(qiáng)悍了。年初搭載了華為自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的車輛在復(fù)雜的城市道路，上演了一把如老司機(jī)般的平順操作，帶火了激光雷達(dá)，如今搭載激光雷達(dá)的車型確實(shí)越來越多。

　　那么激光雷達(dá)的在各種場景中是怎么應(yīng)用的呢？據(jù)小編音圈模組獲悉在高速自動(dòng)駕駛場景中，重點(diǎn)關(guān)注目標(biāo)區(qū)域放在比較遠(yuǎn)的地方，以便根據(jù)前方路況，提早預(yù)判。而且研究表明，車輛以120km/h行駛時(shí)，0.2°垂直分辨率對障礙物的感知距離為120-150米，僅能滿足safe制動(dòng)要求。而當(dāng)垂直分辨率提高至0.1°，感知距離將提高到180-200米，對靜態(tài)小型障礙物的檢測距離由85米提升到160米。由此可見，在高速自動(dòng)駕駛場景中，低分辨率會(huì)好于高分辨率，系統(tǒng)可以探測到更遠(yuǎn)的路況信息，并根據(jù)前方路況，提早做出制動(dòng)、變道等操作，帶來更加safe且舒適的體驗(yàn)。

　　而小編音圈模組了解到，城市自動(dòng)駕駛場景，路況又與高速不同，加塞并行車輛、行為各異的行人、橫向穿梭的車輛等讓路況變得復(fù)雜且變化快，障礙物與本車距離極近。所以這時(shí)候應(yīng)該把重點(diǎn)關(guān)注目標(biāo)區(qū)域放在近端，需要更大的視野，高分辨率會(huì)比低分辨率更safe。

　　既然提到激光雷達(dá)技術(shù)，那小編就不得不提到咱們的音圈模組裝置了，激光雷達(dá)是典型的應(yīng)用到了音圈模組裝置的。

　　我們同茂的音圈模組擁有優(yōu)良的設(shè)計(jì)，嚴(yán)苛的軸系裝配工藝，具有非常高的性能。為了讓客戶能更加直接而又方便地使用我們的直線電機(jī)，我司還推出了多種型號(hào)的音圈模組，后續(xù)我們還將會(huì)繼續(xù)專注于研發(fā)制造更多的適應(yīng)市場、適合客戶需求的音圈模組，歡迎廣大朋友們多多關(guān)注同茂電機(jī)。


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