據國內資訊機構蓋世汽車統計，在汽車市場，2025 年 1-8 月激光雷達供應商裝機量排行榜顯示，中國激光雷達市場呈現顯著的頭部集中效應，華為、禾賽科技、速騰聚創占據行業TOP 3，三家市場份額總和達到93.4%！相比此前1-5月份的三家份額91%進一步提高，激光雷達產業正形成“寡頭”競爭格局。

值得關注的是，華為以 64.38 萬顆的裝機量穩居榜首，市場份額攀升至 41.1%，成為車載激光雷達市場的“隱形冠軍”。

作為華為智能汽車解決方案的核心組件，華為激光雷達主要供應鴻蒙智行陣營及 HI 模式合作車企，覆蓋問界、智界、享界等 "界" 系列品牌，以及嵐圖、阿維塔、東風猛士等車企。

值得關注的是，華為采用 "解決方案打包" 模式推進激光雷達銷售，車企需同步采購其輔助駕駛芯片、毫米波雷達及 ADS 軟件系統，這種一體化策略顯著提升了客戶粘性。截至 8 月，華為乾昆激光雷達累計發貨量已突破 100 萬顆，配套的智駕系統覆蓋 22 款不同價位車型，最高支持高速 L3 級自動駕駛功能。

禾賽科技以 51.42 萬顆的裝機量位列第二，市場份額達 32.8%。這家企業憑借自研芯片與規模化產能構建競爭壁壘，9 月底剛實現年度第 100 萬臺激光雷達下線，成為全球首個年產量突破百萬臺的激光雷達企業。

禾賽科技客戶涵蓋理想、小米等造車新勢力及長城、長安等傳統車企，小米 SU7 全系標配的超遠距激光雷達、仰望 U8 搭載的 AT128 激光雷達均來自禾賽供應鏈。技術層面，禾賽第四代自研芯片整合七大關鍵部件，在提升性能的同時有效降低成本，支撐其在多細分市場保持全球市占率第一的地位。

速騰聚創以30.52萬顆的專機量位列第三，市場份額為19.5%。速騰聚創與禾賽科技并稱激光雷達“雙雄”，兩家均為中國激光雷達初創企業，資料顯示，目前速騰聚創已向全球超2800家機器人及相關產業客戶、超310家汽車整車廠及一級供應商提供核心零部件及解決方案。

10月份，RoboSense速騰聚創宣布旗下數字激光雷達（LiDAR）的兩款核心芯片均已通過AEC-Q102車規級可靠性認證，成為全球唯一實現數字激光雷達發射、接收、處理全鏈路自研芯片均達車規標準的科技企業。在具身智能領域，RoboSense速騰聚創推出機器人視覺、靈巧手等創新技術產品，聚焦手眼協同解決方案，滿足機器人上半身操作及下半身移動需求，加速各行各業的機器人產品商用落地。

華為、禾賽科技、速騰聚創在車載激光雷達市場份額均超過10%，遙遙領先其他廠商。此外，圖達通占比 6.7%，其余廠商合計份額不足 1%。

這種格局與行業整體發展態勢形成呼應 ——2025 年中國激光雷達市場規模預計突破 50 億元，到 2030 年將增長至 200 億元以上，年復合增長率達 18.5%，而自動駕駛領域作為核心應用場景，預計 2030 年占比將達 45%。

行業分析師指出，頭部企業的技術路徑差異成為集中度提升的關鍵推手：華為依托生態整合能力快速擴大市場份額，禾賽則通過芯片自研與產能擴張建立壁壘。

隨著純固態激光雷達技術成熟及成本下降，2025 年行業裝機量有望沖擊 250 萬顆。

萬人研發，誓要自研，從落后到遙遙領先，華為激光雷達自研9年風雨路

作為高階智能駕駛技術的核心組成部分，激光雷達不可或缺。據了解行業的資深人士介紹，華為早在2016年便啟動了激光雷達預研工作，一路埋頭苦干，試錯迭代，并豪言“萬人研發激光雷達”、“將激光雷達價格打到200美元”……引起輿論的廣泛關注。
2019年10月，在世界智能網聯汽車大會高峰論壇上，華為輪值董事長徐直軍明確表示，華為要造激光雷達、毫米波雷達等智能汽車核心傳感器。 2020年12月，華為正式發布其首款車規級高性能激光雷達產品——96線中長距激光雷達。
2023年12月，隨著新款問界M9汽車一起，華為發布了業界首款車規級量產最高線數激光雷達——全新設計的 192 線激光雷達產品，領先友商。

目前，華為已經是中國及全球激光雷達主要供應商，據悉，目前華為有不止一款激光雷達在研發，而且可能會超市場的常規預期，例如Flash制式的純固態遠測距激光雷達。

除激光雷達外，另一自動駕駛關鍵傳感器——毫米波雷達，華為也投入資源自研。

2021年4月，華為推出首款4D成像毫米波雷達，2022年3月，華為發布了首款毫米波AI超感傳感器，用于智能家居，2022年7月， 華為發布新一代超遠距高精度毫米波交通雷達ASN850。

投研并用，華為大力布局核心傳感器賽道

受到美國的打壓，華為亟需建立自己的國產供應鏈，這幾年來，華為明顯加強了對產業鏈上下游企業的投資力度。

除激光雷達、毫米波雷達等自研傳感器外，華為還投資了不少傳感器企業，用來鞏固和完善自己的供應鏈，據IT桔子統計數據顯示，僅2022年，華為投資的15家企業里就有2家傳感器企業。
根據相關媒體資料，華為部分投資傳感器企業信息整理如下：
縱慧芯光（激光雷達領域）：主要研發和銷售高功率和高透VCSEL激光器，這是激光雷達的重要光源，作為一種光電半導體，VCSEL 廣泛應用于智能手機、數據通信、激光雷達等領域。同時，縱慧芯光也是華為手機ToF光源的抓喲供應商。2020年6月獲華為哈勃投資。
思特威（CMOS圖像傳感器）：主營方向是CMOS圖像傳感器集成電路芯片的研發、設計和銷售，芯片主要用于安防監控，汽車車載和人工智能等領域。2020年8月獲華為哈勃投資。
炬光科技（激光雷達領域）：炬光科技主要從事激光行業上游的高功率半導體激光元器件、激光光學元器件的研發、生產和銷售，擁有車規級汽車應用（激光雷達）核心能力，正在拓展面向智能駕駛激光雷達(LiDAR)、智能艙內駕駛員監控系統(DMS)等汽車創新應用場景的車規級核心能力。2020年9月獲華為哈勃投資。
南京芯視界（激光雷達領域）：主營固態激光雷達芯片、大數據中心超高速光電互聯芯片及系統解決方案，其產品有單光子雪崩二極管 SPAD（接收器），SPAD 對光具有高敏感度，裝配 SPAD 的激光雷達可以準確探測低反射率的物體，例如暗色著裝的行人等。2020年9月獲華為哈勃投資。
長光華芯（激光雷達領域）：同縱慧芯光一樣，長光華芯也是研發VCSEL的企業，已推出距離傳感器、結構光（SL）、飛行時間（ToF）三大類產品，標準產品的波長包含808 nm、850 nm、940 nm等，是全球少數幾家研發和量產高功率半導體激光器芯片的公司。2020年12月獲華為哈勃投資。
深迪半導體（MEMS陀螺儀）：主營業務為MEMS陀螺儀系列慣性傳感器芯片，為消費電子及汽車電子市場提供商用MEMS陀螺儀芯片，以及為客戶提供全面的應用解決方案。2021年8月獲華為哈勃投資。近期，深迪半導體還獲得了比亞迪的入股。
華旋傳感（車用旋變傳感）：是一家專業致力于旋變傳感器研發、生產和銷售的企業，主要應用在新能源汽車主驅系統、智能轉向、剎車系統以及機器人領域。2022年12月獲華為哈勃投資。