汽車電子
汽車電子提供汽車電子資訊、汽車電子技術汽車電子產品，為汽車電子工程師提供技術應用及解決方案，涵蓋汽車車身電子,車載網絡,動力控制系統,車載娛樂系統,汽車傳感器,電動汽車,混合動力汽車等方面的知識。
關于數據傳輸劇增給智能汽車帶來的挑戰和解決方案
近年，智能汽車在我國的發展可謂熱火朝天，而政府在此方面的扶持力度亦逐步增強。1月初，國家發改委公布了《智能汽車創新發展戰略》（征求意見稿），當中提到：到2020年，智能汽車新車...
解析工程師所熟知的CAN、UART、IIC、USB等協議解碼
隨著硬件架構的不斷更新，示波器早已不是只能“示波”的儀器了，協議解碼就是典型代表！IIC、SPI、UART、CAN、LIN…我們為ZDS系列示波器最多免費配備了37種協議解碼分析插件，這么多協議分別...
利用MATLAB/Simulink在自動加速路上做了兩件大事
自動駕駛是目前比較熱門的話題，包含的技術領域五花八門，例如：雷達、攝像頭、汽車電控、激光雷達、物體識別、高精度地圖、導航技術等等。...
Xsens推出微型慣性導航系統（INS）模塊MTi-7 提供精確、實時的定位、速率和方向
Xsens 現已拓展其 MTi 產品系列，推出了微型慣性導航系統（INS）模塊 MTi-7。該模塊使用來自外部全球導航衛星系統（GNSS）接收器的輸入數據，提供精確、實時的定位、速率和方向數據流。...
芯片在汽車工業的核心地位
汽車，作為國家重要的、大規模工業產品，應用了集成電路芯片, 比如SOC（System on chip），它由多核CPU和GPU組成，用于數字化的組合儀表，車載多媒體和導航系統，自動駕駛路徑計算，或者特定...
奧迪公布e-tron的電池明細及其充電設備
據外媒報道，奧迪公布了e-tron的電池明細及其充電設備。該款車型采用了95 kWh的車載電池，續航里程數在400公里以上，該數值源自于世界輕型車測試程序（WLTP）形式循環的測試數據。...
飛魚2.0汽車智能交互系統
飛魚2.0汽車智能交互系統包括飛魚對話引擎、飛魚AIUI，飛魚智盒，飛魚數據工場等四大產品，該系統將上下文理解、多輪對話、主動交互、聲紋識別、聲源定位、窄波束等核心技術集成，從聽...
2018-05-03 標簽：汽車智能 6773
Carmera加盟Renovo將增強版地圖方案
據外媒報道，Carmera加盟Renovo旗下的AWare生態系統，雙方將提供增強版地圖方案，用于未來的自動駕駛移動出行服務。...
2018-05-03 標簽：自動駕駛 1407
大眾正采用虛擬現實（VR）與觸感技術，為用戶構建虛擬體驗
分享到 據外媒報道， 大眾 正采用虛擬現實（VR）與 觸感 技術（haptic technology），旨在研發新的車輛操控方式。目前有支由6個人組成的研發團隊期望采用HTC Vive頭戴式設備提供沉浸式全景視覺體...
2018-05-30 標簽：汽車電子 1019
大眾：大力推進自動駕駛數字化 正逐步導入現有量產車型
2018年初， 大眾 集團亞洲未來中心在北京落成。作為大眾 數字化轉型 戰略的重要布局，該中心承擔著“洞察未來移動出行需求、打造前瞻解決方案”的職能。而就在剛剛開幕的北京國際車展上...
臺工研院展出OLED車尾燈 積極搶下車用照明利基市場
臺工研院在“2018年臺灣國際照明科技展”中展出多項OLED照明新應用，其中最引人注目的是OLED車尾燈，臺工研院在院內已建立示范產線，鼓勵廠商投資生產，積極搶下車用照明利基市場。...
2018-04-28 標簽：OLED 2593
傳統車企VS造車新勢力同臺競技 “腦控”或成為汽車操控技術的顛覆
從形體笨拙的計算工具到無處不在的個人信息終端，甚至細化到我們出行所依賴的交通工具，互聯網的力量就像“水滴石穿與勢如破竹”的綜合體，創造環境、形成趨勢、顛覆著太多我們習以為...
新能源汽車進入關鍵窗口期 雙積分政策推動新組合
由于雙積分政策已開始實施，隨著補貼的加速退坡，各大車企對新能源汽車產品的戰略投入比重迅速加大。同時，汽車合資股比放開在即、動力電池產業加速洗牌、技術路線的多條線發展，新能...
除雷達、光達 自動駕駛搭載V2X技術將成趨勢
除了車輛、交通號志等基礎建設應該搭載外，諸如腳踏車及一般行人都應該要有相關配置，倘若這些在馬路上相對弱勢的族群都配有V2X設備，或許自駕車撞行人的新聞就不會再發生了。 ...
阿里巴巴被曝出正在布局自動駕駛技術_獲得三項分割任務第一
KITTI數據集涵蓋城市、住宅區、道路、校園、行人等五大場景，采用更適合自動駕駛的BEV（Bird's Eye View，鳥瞰）視角評大多數自動駕駛研究機構都能做到對城市道路的大塊分割，但對于邊緣路面...
免費出租車真的免費嗎？烏托邦的內核依然是利益最大化
根據用戶的喜好量身定制的，自動駕駛汽車會根據你的目的地進行智能規劃，而不是帶著你盲目繞圈。這樣的免費交通會同時受到乘客和市場營銷人員的歡迎，前者得了便宜實惠，而后者則開發...
基于視覺導航的交通標志檢測和障礙物檢測的車輛駕駛輔助系統
隨著我國汽車工業的快速發展，機動車的保有量逐年攀升，道路交通事故對人類生命和財產安全造成的重大危害也不斷凸顯。世界衛生組織發布的《道路安全全球現狀報告 2013》中指出，全世界...
BAT之間的“車輪戰”早已打響_車載空間的革命正在發生
車載系統真正要解決是車內人機交互問題，以及汽車在出行場景下的核心功能體驗。從這兩個方向進行推導，車載系統的OTA升級方向就是語音和導航的改善。語音是一個智能化交互方式，激活了...
TUV萊茵在粵舉辦“2018汽車質量安全高峰論壇”
2018年4月26日廣州 - 德國萊茵TüV計劃于2018年在全國舉辦5場“質勝之道” 汽車質量安全高峰論壇，圍繞著汽車行業最新技術動向、產業發展戰略、競爭新優勢等內容......
一文看懂你在未來三年能買到的車有多智能？
在剛剛過去的2017年里，自動駕駛和智能汽車是被提及次數最高的兩個關鍵詞。而在本周開幕的2018 CES國際消費類電子產品展覽會上，全球的汽車制造商和科技公司也都迫不及待的展示了未來的汽...
百度“阿波羅計劃”有改變整個自動駕駛行業的發展的趨勢
Apollo 2.0 主要有四大方面的更新：系統完整開放、安全能力的提升、感知能力的增強以及模擬器方面的優化。這也意味著百度整體的自動駕駛系統被開放出來，其中包括了云服務平臺、軟件平臺...
人與機器如何交互_未來黑科技有哪些
AR、VR等技術應用更為成熟，眩暈感降低、儀器與人臉適配度明顯提高。沉浸式細節到位、“劇情”合理使得參與者能情緒飽滿的體驗全程。車載人機交互概念中，更凸顯個性化特征及數據記錄...
偉世通推出了DriveCoreTM及全數字化座艙解決方案
DriveCore?是一個完整的技術平臺，由硬件、車載中間件和基于PC的軟件開發工具套件組成，滿足3級以上自動駕駛對開發機器學習算法的要求。在偉世通集中計算技術的成功基礎上，DriveCore?是一款...
ADI的24 GHz雷達系統級原型解決方案
24 GHz硅基毫米波雷達技術正在實現新一代現實世界，越來越多地用于汽車、無人機、泛工業和消費類應用等大眾市場應用的非接觸式智能傳感器。ADI的新型24 GHz雷達產品提供出色的性能和高集成...
介入完全自動化駕駛，必須具備三個條件!
想要實現不需要人類介入的完全自動化駕駛，必須具備三個條件——即車輛完全了解環境，并根據環境變化做出相應動作，同時確保汽車本身安全和信息安全。這其中離不開高級駕駛輔助系統（...
高分辨率攝像頭嵌入式360°視域視覺系統設計
FPGA陣列結構可能提供18×27乘法/累加單元塊和32×128 RAM的DSP單元塊，而此時的最佳解決方案可能是帶有48×1024 RAM的16×8 DSP單元塊。...
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