汽車電子
汽車電子提供汽車電子資訊、汽車電子技術汽車電子產品，為汽車電子工程師提供技術應用及解決方案，涵蓋汽車車身電子,車載網絡,動力控制系統,車載娛樂系統,汽車傳感器,電動汽車,混合動力汽車等方面的知識。
特斯拉公布Q1財報 營收34.1億美元凈虧7.1億
2018年第一季度已經過去，各大上市公司都紛紛公布了自己的財報。特斯拉這個每分鐘燒錢6500美元的公司也公布了Q1財報，報告顯示營收34.1億美元凈虧7.1億。...
2018-05-03 標簽：特斯拉 5205
ST公司的STM8AF5286主要特性及框圖
ST公司的STM8AF5286是用于汽車的8位MCU,配置了多達128KB閃存,數據EEPROM,10位ADC,計時器,LIN,CAN,USART,SPI,I2C等接口,工作電壓3-5.5V, STM8 CPU內核采用哈佛架構和三級流水線,工作頻率高達24MHz,采用STM8A-DISCOVE...
利爾達TPMS對輪胎氣壓自動監測方案
TPMS是汽車輪胎壓力監控系統（Tire Pressure Monitoring System），主要用于汽車行駛時實時的對輪胎氣壓進行自動監測，對輪胎漏氣和低氣壓進行報警，以保障行車安全。目前胎壓監測系統主要分為兩...
賽普拉斯發布2018年第一季度財報
加利福尼亞州圣何塞，2018年4月26日——嵌入式解決方案領導者賽普拉斯半導體公司（納斯達克代碼：CY）今日公布其2018年第一季度財報。...
2018-05-03 標簽：賽普拉斯 6607
2018年發生的純電動汽車價格踩踏
越來越多的沖著積分去的純電動汽車的合資行為，其實走著底線在運行。我們也看到全球的電動汽車的發展比較快，但是建立的基礎還是存在一些差異的。群雄逐鹿的國內企業、國外企業還有新...
泰科電子（TE Connectivity）任命汽車事業部亞太區和中國區新高管
全球連接和傳感領域領軍企業泰科電子（TE Connectivity，以下簡稱“TE”，紐約交易所代碼：TEL）宣布，沈偉明先生于2018年4月10日起出任TE汽車事業部亞太區高級副總裁兼總經理一職，全面管理亞...
2018-05-03 標簽：泰科電子 11385
汽車無人駕駛行業藍圖及市場分析
本文匯總了車用芯片、ADAS算法、高精地圖、超聲波雷達等產業鏈上下游支撐公司，從中可以看出汽車無人駕駛行業藍圖。...
開發汽車儀表盤的TMS470PLF221RFPQ1方案介紹
TMS470PLF221RFPQ1 是 TI 基于 ARM7 內核，專門用來開發汽車儀表盤的一款 MCU，其內帶6個步進電機驅動器，可以同時對六個儀表電機進行細分控制，同時芯片上內帶高性能協處理器 HET，可以用產生非...
基于STM8A和TI/ROHM的車身中央控制系統方案
車身中央控制系統是基于ST的STM8A汽車級MCU為平臺，配合TI/ROHM的外圍車規級模擬器件，主要解決了車身網關通訊，對雨刮，大燈，座椅，后視鏡，門控制等模塊之間的調控和配置。 ...
汽車自動空調系統調節方案介紹
汽車自動空調系統是實現對車廂內空氣進行制冷、加熱、換氣和空氣凈化的裝置。可以自動收集車內外溫度、濕度等一系列信號，傳遞給控制器，按一定的數學模式計算，并自動調節以獲得最佳...
新能源汽車如同一場豪賭 行業準生證審批停滯近一年
新能源汽車排放量比較低，對保護環境還是有一定作用的；再者，一般新能源汽車采用的技術較高端，也使得它的效率更高，同時一些高科技的細節設計，也讓人眼前一亮。但是眼下的新能源汽...
2018-05-02 標簽：新能源汽車 2019
電動汽車新動向：特斯拉每分鐘花費6500美元要破產 FF91樣車運抵北京明年量產
特斯拉2017年僅售出了10萬輛汽車，營收只有約33億美元。通用2017年的支出接近85億美元，與此同時營收約為1500億美元，利潤接近130億美元。2017年，特斯拉股價的表現輕松超越通用，市值一度比...
77GHz遠距離雷達傳感器應用設計方案
據麥姆斯咨詢報道，LiDAR和RADAR這兩種傳感器技術的基本功能都是通過在行駛中與障礙物保持一定的安全距離，以確保自動駕駛汽車中的乘員安全。...
英偉達自動駕駛軟硬件一體化解決方案
GPU廠商在移動市場領域也是呈寡頭壟斷局面，AMD和英偉達合力壟斷了游戲/生產力GPU市場。但在自動駕駛領域嗎，當中最為出名的，便是NVIDIA。...
開發一套平臺化的電動汽車系統架構
技術開發，比較集中于自動駕駛去了，做轎車再投10年，在全球來看不賺錢，但是在自動駕駛方面，未來還是有需求，至少投資者認為這塊是有價值的...
愛馳U5 ION自主研發MAS方案
北京時間4月16日，愛馳汽車首款產品U5 ION在上海發布，該產品定位A+級SUV，基于愛馳汽車自主研發MAS平臺打造，預計售價20-30萬元，計劃于2019年正式上市。車云獲悉，除了U5 ION車型外，該公司還...
2018-05-03 標簽：MAS 7922
開瑞K60增加1.5T車型方案
今年是開瑞汽車誕生的第十個年頭，在最初的最幾年，憑借開瑞優優和優勁，一一時風頭無限，隨著國人對SUV熱情的日益高漲，和近兩年的7座熱潮，去年開瑞汽車順勢推出了大空間7座家用SUV—...
2018-05-03 標簽：K60 1514
百萬奧迪A8L不合實際：除了國內不能用自動駕駛外，還有這些限制
就在昨晚，奧迪全新A8L在國內正式發布并宣告上市，屌絲版93.8萬，其它五個版本在100～130萬之間不等。作為BBA德系三強最后一個換代的D級百萬壕車，喊出了“開創駕乘智能新時代”的口號，要...
BAT皆已就位，國內自動駕駛熱度進一步升級
雖然阿里在自動駕駛領域很低調，但基于自身的產業布局，其或將能后來居上，拔得國內自動駕駛產業的頭籌。...
微軟沒有車隊，該怎么布局自動駕駛技術呢？
全球市值最高的三家科技公司，已經有兩家公司有了自己的自動駕駛車隊，在美國進行路測。老大Alphabet的子公司Waymo，已經成為了自動駕駛的佼佼者；老二蘋果在2015年也靜悄悄地開始了自動駕...
國外自動駕駛技術初創企業特點大盤點：美為主體，英日兩翼
距離2018北京車展的日子越來越近，在這兩年一度的盛會上，將有眾多搭載自動駕駛技術的全新車型展出，如北汽新能源的LITE、云度π7，自動駕駛儼然成為了一個炙手可熱的科技板塊。...
2018-07-10 標簽：自動駕駛 703
車牌識別系統大顯神威，實現智慧交通的“最強利器”。
隨著人們生活水平提高，私家車的數量逐年增加，截至2017年底全國機動車保有量已達3.10億輛。交通壓力越來越嚴峻，智能化交通管理已成為交通發展的大方向。其中車牌識別系統的大力發展可...
2018-05-02 標簽：車牌識別系統 2429
拆解Model 3電池
1）板子采用無連接器設計，這個板子取消了高壓采樣連接器. 2）這個板子這么大，而且連接點銅tab比較大，可能采取了特殊的均衡考慮，等拿到板子的正反面照片再來看....
SpaceX架設衛星寬頻網絡 可用以處理Tesla自駕車數據
摩根士丹利（Morgan Stanley）分最近發布一份報告指出，自駕車每小時估計產生40兆位元組（terabyte）數據，約是傳統智能型手機的500倍。...
一文看懂新能源汽車市場趨勢
這次沒去成北京車展，有點遺憾，不過也要關注一下動態，對此次車展的情況做個梳理。我們來看一看本屆北京車展的新能源汽車的情況，做個引子，后面逐步來看看2018年的新能源汽車市場走...
2018-05-01 標簽：新能源汽車 10182
杜拜推智能車牌 發生車禍或遭竊時會自動報警
車牌打從汽車出現開始，概念上就沒什么明顯變化，但杜拜將在下個月開始測試由數碼屏幕、GPS與訊號發送器組成的「智能車牌」，該車牌將在汽車發生車禍或遭竊時自動通報救護單位與警方。...
2018-05-05 標簽：gps 1393
汽車電池系統三大安全及HVIL線路和硬件設計
關于闡述HVIL 的文章很多，是電池系統三大安全（電池安全、高壓安全、輻射安全）中高壓安全的問題。...
新能源汽車入駐北京車展 跨國車吹響集結號
新能源電動車 自主車企、跨國車企以及造車新勢力，三路人馬匯集在北京車展，推出幾十款新能源汽車。連此前在中國電動車布局上慢半拍的跨國車企，也吹響了新能源汽車的集結號，趕在...
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