汽車電子
汽車電子提供汽車電子資訊、汽車電子技術汽車電子產品,為汽車電子工程師提供技術應用及解決方案,涵蓋汽車車身電子,車載網絡,動力控制系統,車載娛樂系統,汽車傳感器,電動汽車,混合動力汽車等方面的知識。Waymo自動駕駛汽車實際行駛里程達900萬公里,模擬仿真測試里程超50億英里
在這里,主要是想聊聊Waymo自動駕駛汽車在公共道路的情況,尤其是在美國媒體報道了Waymo自動駕駛汽車路測給當地司機帶來很多困惑。面對即將到來的自動駕駛浪潮,人類司機面臨著如何與無...
2018年被稱為高鎳811的量產元年,高能量密度、低成本成未來趨勢
隨著國家補貼政策向長續航里程與高能量密度傾斜,三元電池的優勢逐漸凸顯出來,受到國內許多電池企業的青睞,而三元電池中的高鎳811電池近來更是受到熱捧,2018年被稱為高鎳811的量產元...
新興的新能源汽車群體危機不斷,各大企業該如何應對?
今年7月以來,當深圳沃特瑪“放假門”、珠海銀隆“拖欠門”、知豆北京“裁員門”、蔚來“交付門”、小鵬“發布門”、威馬“自燃門”等諸多危機門先后突然爆發時,我們切身體會和感受...
2018-09-06 標簽:新能源汽車 1678
吉利全球化戰略的大幕拉開是經濟全球化時代的必然趨勢
對于全球化戰略,吉利控股集團董事長李書福曾談到:“汽車制造從全球來講,其實大家都在拼搏奮斗。吉利要在不同階段做到總體跟隨、局部超越、重點突破,合作聯合,招賢納士、后來居上...
百度將聯手比亞迪于三年內實現自動駕駛汽車量產
9月5日,在深圳舉辦的比亞迪全球開發者大會上,百度總裁張亞勤與比亞迪董事長兼總裁王傳福共同披露了雙方合作的最新進展,并宣布百度將聯手比亞迪于三年內實現自動駕駛汽車量產。...
成都車展新能源汽車盤點,看看有你喜歡的款嗎?
這次的成都車展,小編注意到一個有趣的現象。雖然成都并不是一個限牌城市,一周也僅限行一天,但新能源汽車卻在車展上有著不少的“戲份”,各大汽車廠商紛紛展示出自家的最新產品。今...
在虛擬現實汽車展廳體驗您的下一輛新車
Experience your next new car with VR Auto Showroom...
為了避免在交車環節出現產能爬坡過程的問題,特斯拉交付體系正在革新
目前,特斯拉Model 3的周產能能在5000輛左右,最高能超過6000輛,隨著Model 3產量的逐步提高,以及其超過40萬的訂單量,造成特斯拉的交付量比以往任何時候都要高,甚至有可能成為比產能更多的...
智能汽車技術疊加復雜,全球智能汽車產業的發展仍處于前期摸索階段
新一輪科技革命和產業變革蓬勃興起,智能汽車已成為汽車產業發展的戰略方向,也是世界車輛工程領域研究的熱點和汽車工業增長的全新動力。很多發達國家已將其納入到各自重點發展的智能...
2018-09-05 標簽:智能汽車 1183
中國是自動駕駛商業化落地最佳選擇,2020年將成為自動駕駛的元年
當前,世界各國科技巨頭和各大車企都在緊鑼密鼓地研發智能汽車,智能化的汽車已經成為當下新車發展的重要方向。智能汽車所涉及的汽車電子技術中包括安全駕駛、通訊導航、視覺智能以及...
力帆電動車當街起火自燃,再次引發消費者對電動車安全的質疑
一周前的威馬汽車因自燃,掀起一陣退訂潮,也讓大家對近來大火的電動車安全問題隱隱擔憂,而8月31日的力帆電動車當街起火自燃,再次引發消費者對現在電動車的技術和安全問題的質疑。...
造車新勢力就像一場資本豪賭,新勢力們量產也只能續上0.01條命
特斯拉要在中國建廠、FF(法拉第未來)引入了恒大集團投資再續一條命,虧損過100億的蔚來計劃在紐交所進行上市。今年以來這些“造車新勢力”的賽手們賺足了眼球,不完全統計,包含蔚來...
比亞迪全新一代宋上市,換顏升級誠意足
如同全新一代唐一樣(全新唐EV車型暫未上市),全新一代宋也一口氣推出燃油、插電混動以及純電動三大動力版本,因此全系車型的價格覆蓋面非常大,為7.98萬元至21.99萬元(補貼后),這...
動力電池布局趨向全球化,未來市場將向優勢企業集中
由于產能的擴張,動力電池裝備制造市場規模潛力巨大,將會成為下一個競爭領域。而在后市場,新能源汽車動力電池已經開始進入退役期,回收和梯次利用也將成為企業競爭的一個重點。同時...
全球電動車累計銷量預計在九月突破400萬大關,中國市場的地位舉足輕重
據報道,截止到上周(8月30日之前),全球電動乘用車的累計銷量約達到400萬輛。如果將電動巴士計入之中,那么全球電動乘用車的累計銷量則在7月初就已經突破400萬大關。總的來看,電動車...
2018-09-05 標簽:電動車 1122
從當前國情出發,開發智能網聯的電動汽車才是最實用的
“不同國家的道路情況以及交通環境不一樣,而中國的企業根據我國國情開發的智能網聯的電動汽車,才是最實用的。”...
比亞迪唐斬獲七月新能源汽車產量冠軍,吉利后來居上
根據工信部合格證產量數據,2018年7月新能源乘用車產量為6.9萬,較上月有所回升,環比增加18.75%,同比上升20.34%。...
恩智浦恩智浦發布高性能77GHz毫米波雷達解決方案
新一代毫米波雷達解決方案,將恩智浦領先的雷達信號處理器1與車規級雷達軟件有機的結合在一起,為用戶提供參考設計。...
恩智浦收購OmniPHY以加速發展自動駕駛和車載網絡
恩智浦半導體宣布收購汽車以太網子系統技術提供商OmniPHY。OmniPHY的專業技術包括汽車以太網,這種技術能夠實現自動駕駛所需的快速數據傳輸。...
自動駕駛大事記:蘋果無人車出事故、捷豹路虎給車輛裝上“眼睛”、Waymo自動
當一輛2016年日產Leaf以約每小時15英里的速度追尾蘋果測試車輛時,蘋果測試車正準備并入主路,行駛速度不到每小時1英里。兩輛機動車均有不同程度的受損,但沒有人員傷亡。...
SoC解決方案:專門為車輛系統中的先進控制和接口技術設計的解決方案
隨著汽車部件電子化程度的不斷提高,汽車工程師們正積極地尋求車輛系統中的先進控制和接口技術解決方案。目前,汽車系統中用來嵌入這些功能單元的空間和能源十分有限,汽車工程師們...
消費者對需求的日益增長牽引著汽車電子的增長
受到全球市場競爭的緊迫壓力,汽車OEM們處于一個對可靠性、成本效益、以及安全性需求越來越高的環境中,而且這種需求正持續不斷地挑戰著整個汽車電子領域。消費者對能夠增強舒適度和...
2018-09-04 標簽:汽車電子 1094
如何為低負載系統提供高效率的穩壓功能?這些方法有何優點?
在早期汽車應用領域中,只有電子時鐘屬于長時間開啟的電子零件。但是多年以來,汽車制造商不斷在汽車中加裝新的電子裝置,并引進了新的技術,因此具有長時間運作的電子系統便不斷增...
CAN總線:汽車電子的核心部分
汽車電子產業正在南京悄然興起。十四所與南汽合資成立了南京天擎汽車電子公司;北方信息產業集團也將汽車電子作為未來發展的戰略重點,這兩家企業都把汽車電子的核心部分——CAN總線...
在由制造大國轉向創新大國的過程中,要抓住晶圓代工和汽車電子兩大市場
“ 面向晶圓代工廠的自動化軟件和汽車電子市場是Mentor Graphics的利基市場,我們不但有全套的自動化設計軟件,而且我們還有其它EDA公司所沒有的實時操作系統Nucleus,這讓我們在滿足客戶需求...
汽車廠商之間的戰斗打響,車市即將變天!
記憶中的成都車展,就是個以賣車為主的車展,雖然西部市場是兵家必爭之地,但廠家真正拿出重量級產品、重大戰略的并不多。因為,當市場增長,任務已經完成差不多的時候,誰都不是傻...
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