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云南為加快新能源汽車發展，公共機構帶頭推廣
近日，云南省人民政府發布了《云南省加快新能源汽車推廣應用工作方案》，加快云南省新能源汽車推廣應用，快速提高新能源汽車保有量，打造好“綠色能源牌”。方案提到，2018年云南省工...
2018-09-12 標簽：新能源汽車 1382
帝豪EV年度首次登得新能源乘用車銷量榜首，比亞迪繼續保持插混強勢地位
今日乘聯會公布8月新能源廠家數據，8月新能源狹義乘用車批發銷售84226輛，同比增長6成，環比增幅18％，實現5月峰值后的再度拉升。...
拜騰工廠四大工藝車間已經開始建設，計劃2019年10月正式量產
9月4日，多家媒體探訪拜騰汽車南京總部，了解其生產制造的進度。目前，拜騰工廠四大工藝車間都已經開始建設，計劃2019年10月正式量產。...
VV6 C位出道，五項配置領先智能安全出行
如果說北上廣深代表的是快節奏的工作，那么慢節奏的生活一定屬于成都。“少不入川，老不出蜀”這句話經常被大家用來描述成都，這個懂生活的西南城市，每年9月都會用車展這個機械與美...
中國自主品牌以技術撬動市場 從量變到質變的造車過程艱辛無比
從1992年中國汽車產量首次突破百萬輛，到連續9年產銷量蟬聯世界第一，改革開放40年以來，中國汽車工業迎來了前所未有的高速發展。...
流量成為制約自動駕駛發展重要因素，上汽免流量究竟在下多大一盤棋？
從功能機時代到如今的智能機時代，從2G到如今的4G，網速的提升讓手機從單一屬性開始向個人移動終端轉變，隨之延伸到我們生活中的方方面面，而硬件的提升又進一步帶動了移動網絡的提速...
在整個國內汽車市場都相當低迷的情況下，廣汽豐田銷量狂增47.1%
2018年，整個國內汽車市場都相當低迷，從消費升級，豪華品牌汽車的銷量大幅度增長，到消費降級，整個國內汽車市場的總銷量都在不斷下滑，也不過就是幾個月的時間。...
從封閉走向開放，是汽車智能化的必經之路
9月5日，比亞迪舉行全球開發者大會，希望作為智能汽車硬件標準平臺提供商，開放汽車所有的傳感系統和執行系統。比亞迪董事長兼總裁王傳福稱，這是汽車史上的第一次開發者大會，比亞迪...
騰訊和寶馬合作看點多，AI技術的競爭歸根結底是資金的競爭
前兩天看到一則新聞------《騰訊簽下寶馬布局車聯網 馬化騰要做汽車社交》，初步感覺，騰訊是要謀求下一個增長點了，畢竟騰訊Q2財報不太好看，這里面有兩個因素，第一，移動互聯網的紅利...
補貼后相同價格是選插電混動還是純電動為好？
除北京不把插電混動汽車當著新能源銷售享受補貼等政策外，其余地方針對插電混動汽車都是當新能源進行相應的補貼。2018年，針對插電混動車型在純電模式下能續航大于等于50公里以上車型，...
8月份美國共售出36，380輛電動汽車，特斯拉以壓倒性優勢拔得銷量榜頭籌
據統計，8月份美國共售出36，380輛電動汽車，相比去年8月16，514輛和上月29，514輛銷量成績，美國電動汽車市場再次實現同比120％、環比23％的高幅增長。截至2018年8月底，美國電動汽車市場已交...
80億電池項目落戶湖北，吉利在新能源領域的擴展又前進一步
近日，吉利80億動力電池項目落戶湖北荊州市洪湖新灘經濟合作區，將建設電池及模組生產線和研發中心、綜合辦公樓、物流配選中心等，預計2018年完成選址和前期工作，并在2020年建成投產。...
新能源汽車發展方興未艾，純電動汽車是未來發展方向
近年來，新能源汽車發展方興未艾。很多國家已制定了禁售傳統燃油車的時間表，比如德國是2030年，英法是2040年等。在新舊能源汽車交替的重要節點，各路資本的搶灘布局，頗具前瞻性。在市...
上半年多家車企凈利潤下滑幅度超過50％，比亞迪凈利潤暴跌72．19％
中汽協汽車銷量整體數據顯示，2018年1～6月汽車銷量1406．65萬輛，同比增長5．57％。在體量沒有大幅增長的前提下，爭奪份額已經成為各車企間的常態。而在這場升級戰中，不僅是“能者勝”，...
歐拉正式亮相中國車壇，有意將產品打造為中國品牌的mini
拜1956年的蘇伊士運河危機所賜，在戰后英國石油危機的大背景下，一臺設計結構簡單，在今天看起來甚至有些簡陋的微型小車應運而生。或許日后誰都沒有想到，這臺小車會成為汽車界的浪潮...
2021全球傳感器市場規模將達650億美元，專家支招中國傳感器企業如何把握市場
“2017年全球傳感器市場規模為400億美元，其中MEMS傳感器、工業物聯網及智能制造、汽車電子、AI應用起到決定性作用。到2021年全球傳感器市場規模將達到650億美元，MEMS傳感器是重要的增長點。...
新能源汽車發展迅速，充電樁卻遭遇著令人意想不到的尷尬
這幾天，有媒體報道，在北京蟹島度假村東門附近停車場，大約40根新能源車充電樁全部閑置，其中大部分已經損壞。有內部人士透露這批充電樁是發展初期為搶占市場而大量建設的。...
研究自動駕駛的景馳科技是支潛力股，但前途吉兇難測
創業大潮中的時間和機會總是爭分奪秒，跑在自動駕駛賽道中的景馳科技無人車卻在緩緩降速，配置了新的引擎卻沒多少油來轟鳴加速，就這樣慢慢地僵持著、回避著、消耗著。...
一汽馬自達究竟憑借什么逆流而上？
受多方面因素影響，今年上半年，國內乘用車市場的銷量增幅收窄至5％以內，市場競爭進一步加劇。盡管如此，多數豪華品牌和自主品牌均實現高增長，持續擠壓合資品牌的市場空間。基于此...
逆勢增長中的吉利是如何穩坐中國品牌銷量頭把交椅的？
9月5日，吉利汽車發布了8月份銷量公告：當月銷量為125522輛，較去年同期增長30％。其中，博越、帝豪GS、帝豪GL、全新帝豪、全新遠景、遠景X3、遠景SUV共7款車型銷量過萬輛。今年前8個月，吉...
Apollo馬不停蹄的與汽車行業巨頭牽手，擴大自己的汽車朋友圈
9月5日，比亞迪全球開發者大會上，張亞勤與王傳福再次同臺“跨界”對話，并宣布了百度與比亞迪的一系列新的合作進展：在地圖方面，百度地圖汽車版將覆蓋比亞迪全系車型;在自動駕駛方面...
自動駕駛市場的爆發與成長將推動百年汽車行業迎來重大變革
“汽車行業正經歷由傳統的硬件定義車逐步向軟件定義車的轉變，車廠也逐步由傳統的制造企業轉變為移動出行公司，在這個過程中，車廠需要新興的算法公司，為其轉型為移動出行公司賦能。...
2018-09-10 標簽：自動駕駛 979
奔馳全球首款純電動SUV發布，欲在高端電動汽車市場向特斯拉發動進攻
日前，梅賽德斯－奔馳在斯德哥爾摩公布了全球首款純電動SUV EQC400，搭載的是LG化學生產的軟包電池，據境外媒體報道，該款車型的發布，被認為是德系車開始在高端電動汽車市場向特斯拉發動...
比亞迪電動物流車質量領先，但為什么銷量慘淡呢？
作為一家專注研發、生產、銷售電動汽車的深圳本土企業，比亞迪在深圳實現城市公交純電化的進程中起到了舉足輕重的作用。特別在新政策實施后，電動物流車市場將會面臨新一輪的洗牌，...
自動駕駛技術到底走到哪一步？距離商業化落地還差哪幾步？
早在幾年前，有業內人士預測2018-2020年將是自動駕駛技術初步普及元年的時間節點，如今2018年已經到來，然而這項技術的普及看似還遙遙無期，那么，自動駕駛技術到底走到哪一步了呢？又是...
2018-09-10 標簽：自動駕駛 1192
特斯拉上海公司資本由1億元增至46.7億，經營范圍也進一步擴展
上海市工商行政管理局官網顯示，特斯拉（上海）有限公司的注冊資本已經從原本的1億元增至46．7億元，經營范圍也進一步擴展到了電池管理系統、電機管理系統、電動汽車電控集成、電動汽...
德系三大巨頭純電動SUV對比，你更喜歡哪一款呢？
近日，奔馳在瑞典斯德哥爾摩正式發布了旗下電動車品牌EQ的首款車型EQC，至此德系三大巨頭寶馬、奔馳、奧迪各自旗下的電動車都已經正式亮相了。而根據奔馳的計劃，新車將于2019年初在德...
目前已經有多家企業入局高鎳811電池，部分企業甚至已實現量產
2018年被認為是高鎳811大規模應用元年，行業數據顯示，2018年一季度，國內三元材料產量31670噸，同比增長64．26％。其中常規NCM型號占比78％，NCM622型號占比14％，NCM811／NCA占比8％。其中，NCM...
娃哈哈跨界進軍新能源汽車領域能成功嗎？
根據9月6日消息，國家企業信用信息公示系統資最新工商資料顯示，娃哈哈集團于今年8月27日成立了浙江德清娃哈哈科技創新中心有限公司，經營范圍為信息技術、傳感技術、新能源汽車及汽車...
2018-09-10 標簽：新能源汽車 1376
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