1.蘋果無人車加州測試時發生事故 未造成人員傷亡

蘋果員工史蒂夫·凱納（Santa Clara）向加州機動車輛管理局(California Department of Motor Vehicles)提交的文件顯示，該起事故發生在太平洋時間8月24日14時58分，地點在蘋果庫比蒂諾總部附近的圣克拉拉。這款發生事故的車型為雷克薩斯RX450h。根據DMV周五發布的報告，“一輛處于自動駕駛模式的蘋果測試車輛在準備從基弗路向南并入勞倫斯高速公路時被追尾。當一輛2016年日產Leaf以約每小時15英里的速度追尾蘋果測試車輛時，蘋果測試車正準備并入主路，行駛速度不到每小時1英里。兩輛機動車均有不同程度的受損，但沒有人員傷亡。”

2.為提高行人信心 捷豹路虎給車輛裝上"眼睛"

根據研究表明，高達63%的行人在路口遇到自動駕駛車輛時會表示擔心，因此捷豹路虎未來移動出行部門給自動駕駛車輛安裝了一對眼睛。這對眼睛不是傳統意義上的傳感器，它的作用主要是用來和行人“交流”的，它會觀察行人對車輛的直觀表現，在行人可安全通過時發出信號。捷豹路虎希望該項目可以提高公眾對自動駕駛汽車的信任感，因為目前信任是自動駕駛技術需要克服的主要障礙之一。捷豹路虎未來移動出行研究經理Pete Bennett表示：“在經過路口時，先看看接近車輛的駕駛員是人們的老習慣，如何將此習慣融入未來更自動化的世界非常重要。我們想要提高人們對于自動駕駛汽車的信心。”

3.豐田在世界最大的安娜堡自動駕駛試驗場進行汽車連接系統測試

豐田汽車(Toyota)正與安娜堡(Ann Arbor)合作，對2021年豐田計劃在美國本土部署的汽車連接系統進行快速啟動測試。總部位于日本的豐田汽車公司(Toyota Motor Corp.)在位于安娜堡(Ann Arbor)附近的美國研發中心雇傭了約1800名員工，該公司計劃利用該系統測試其專用的短程連接技術。目前已經有約550輛汽車安裝了該系統，預計到今年年底將達到3000輛。該系統包括DSRC天線和全球導航衛星系統天線，以及揚聲器和數字屏幕，通過音調、語音和信號與驅動程序通信。DSRC系統使用專用的5.9 GHz無線帶寬，允許汽車與周圍的基礎設施進行通信。它們的傳輸速度比現在的4G網絡快得多，即使在高速下也能實現瞬間反應。DSRC能夠傳輸到300米外的距離和周圍的角落，提供比大多數基于攝像頭的系統更好的可視性。

4.加拿大農民低成本制造自動駕駛谷物推車

盡管沒有計算機軟件的背景，總部設在加拿大馬尼托巴省的農民Matt Reimer已經設法安裝了一個自動駕駛系統，允許他的拖拉機和24噸谷物推車自動駕駛進出聯合收割機而不需要任何人進入駕駛室。這個節省成本，節省勞動力的項目表明了農民對自建GPS系統的信心日益增強，這種系統比現有的研究便宜得多。

5.科技部副司長首度披露：氫燃料及自動駕駛技術將成十三五重點項目

8月31日-9月2日，2018中國汽車產業發展（泰達）國際論壇在天津舉行。科技部高新技術發展及產業化司副司長續超前在論壇上作主題演講時表示，在十三五末期及十四五期間，科技部將聚焦兩大領域，第一是車載氫燃料技術的研發，強化動力電池技術的提升。第二，聚焦自動駕駛、智能交通等領域的體系能力建設。續超前稱，十三五后期和十四五可能主要是兩方面的聚焦，一方面是聚焦車用氫燃料電池關鍵核心技術，以及制氫、儲氫、加氫等核心技術的研發，繼續強化先進動力電池技術，下一代功力電子器件技術。第二方面要對自動駕駛與智能鑒定的關鍵核心技術進行深入的研究，開展自主無人車輛，智能技術，多移動群體智能協同控制，無人車輛支撐平臺等重大任務攻關，并基于示范應用進行驗證，實現技術落地。

6.AutoX 推出同城運送服務，將落地三款無人駕駛貨車

AutoX 在加州發布了該州首個無人駕駛生鮮遞送服務 ——AutoX Autonomous Delivery（AutoX 自動駕駛 遞送服務）。送貨的無人駕駛汽車由林肯 MKZ 改裝， 搭載了八個攝像頭，只用了一個激光雷達。AutoX 目前 專注于同城運送服務，將有三款 L4 級別無人駕駛貨車 首先落地：本次試運營推出的林肯 MKZ 改裝的全速送 貨車；一款基于面包車車型的擁有更大送貨、售貨體積 的全速車；一款自己研發的小型低速送貨車。

7.Waymo 無人駕駛車被曝麻煩不斷

谷歌無人駕駛汽車姊妹公司 Waymo 正在美國亞利桑那州推出試點項目，但多位匿名消息人士爆料稱，該公司改裝的無人駕駛汽車——克萊斯勒 Pacificas 在執行基本駕駛和道路導航功能方面麻煩不斷。Waymo 測試車在許多沒有保護的 左轉彎區遇到了麻煩，在鳳凰城地區遇到了交通堵塞，特別是在高速公路上。有時，這些測試車輛甚至不了解基本的道路功能，比如高速公路上控制車流并入車道的標志等。

8.慧拓智能獲2018“創客中國”（ 青島賽區）暨第四屆“市長杯”華通資本創業家小微企業創新大賽新模式新業態組復賽第一名

8月24日，2018“創客中國”（ 青島賽區）暨第四屆“市長杯”華通資本創業家小微企業創新大賽新模式新業態組復賽在華通集團拉開序幕。共有29家（其中5家棄權）企業通過選拔推薦、嚴格復核以及初賽篩選最終進入到大賽復賽。我院孵化企業——青島慧拓智能機器有限公司（以下簡稱“慧拓智能”）的“平行駕駛”項目憑借精準的市場定位、創新的技術優勢、以及立足全球的長遠視野驚艷全場，最終以全場最高分81.68分的驕人成績榮獲本次比賽第一名，并順利進入到總決賽，這也是慧拓智能在剛剛結束的第七屆中國創新創業大賽（青島賽區）暨“千帆匯”第五屆青島市創新創業大賽成長企業組電子信息行業總決賽獲得第一名后再獲桂冠。

9.Yandex開始對其在俄羅斯的自動駕駛汽車進行公開測試

據外媒報道，俄羅斯互聯網巨頭Yandex 日前宣布，在高新科技衛星Innopolis 推出無人駕駛出租車服務。盡管歐洲各地的汽車公司都在推出各自的無人駕駛汽車計劃，但這是無人駕駛出租車服務首次在歐洲大陸進行公眾測試。

10.實時地圖讓自動駕駛更聰明 谷歌0.2億美元投Carmera

近日，來自紐約的高精地圖及數據分析公司Carmera宣布獲得谷歌風投部門GV領投的2000萬美元B輪投資，經緯創投等現有投資者參與跟投。本輪過后，Carmera的四輪融資總額達到2720萬美元。2015年成立后，Carmera蟄伏了兩年，在此期間它與Makespace等倉儲、配送、物流公司達成了合作。這些公司的車輛上會安裝感應器，以“眾包”的方式為Carmera收集路況數據。而Carmera會為這些公司提供車隊管理解決方案，幫助公司視頻監控車隊行駛情況，并通過數據分析提高運營的安全性及效率。根據Carmera提供的信息，他們的系統可以在幾毫秒內識別出路況的變化數據，在幾秒內對數據進行分類，在幾分鐘內完成驗證并對地圖進行更新。這些數據不僅會實時反映在高精度地圖上，自動駕駛車輛制造商、供應商及相關服務商也可通過封裝的API接口進行調用。