威馬自燃事件聲明后，浙江谷神公開信質(zhì)疑電池

公開信顯示：該公司于8月27日才得知威馬汽車發(fā)生自燃事故，事后威馬沒有主動聯(lián)系浙江谷神，還拒絕該公司派駐相關(guān)人員前往現(xiàn)場。直到8月29日威馬汽車發(fā)布的公開信，指出該車裝載的是谷神...

2018-09-09 標(biāo)簽：汽車電子電池 2517

自動駕駛車輛事故頻發(fā)，民眾對此心存憂慮

盡管自動駕駛技術(shù)的發(fā)展如火如荼，但美國民眾對該技術(shù)仍心存憂慮，之前的數(shù)次調(diào)研行動表明了這一點。此外，早前的自動駕駛車輛事故更讓用戶擔(dān)憂該技術(shù)的安全性與可靠性。那么，對于那...

2018-09-09 標(biāo)簽：無人駕駛自動駕駛 1523

中國造車新勢力爆發(fā)，繁榮還是泡沫？

在中國，建立一個潛在的特斯拉競爭對手有幾個因素需要具備。首先作為一個羽翼未豐的造車新勢力，大量資金是必要的；其次它還必須得到政府的鼎力支持；最后還需要加些雄心壯志為佐料。...

2018-09-09 標(biāo)簽：電動汽車法拉第 1664

特斯拉全新電動跑車曝光 是否能讓特斯拉再造傳奇呢

有關(guān)特斯拉新機Roadster的消息其實早在一周前就被外媒Electrek報道而出，特斯拉曾對媒體透漏特斯拉定于瑞士巴塞爾車展上給大家?guī)硪粋€驚喜，而這個所謂的“意外驚喜”就是特斯拉剛剛發(fā)布...

2018-09-10 標(biāo)簽：新能源汽車特斯拉 1178

充電樁數(shù)量快速增長 行業(yè)將面困境

隨著近幾年新能源汽車飛躍式的發(fā)展，新能源汽車產(chǎn)量快速增長，我國的新能源車產(chǎn)業(yè)體系也不斷完善，全國充電樁數(shù)量快速增長。截至今年7月底，我國已建成充電樁約66．2萬個，其中公共充...

2018-09-10 標(biāo)簽：新能源汽車特斯拉寶馬充電樁 2357

吉利又推繽瑞，在這個嚴(yán)密布局的A級細分市場究竟意欲何為？

在“自主緊湊級轎車”這個細分市場上，帝豪一個月賣2萬多輛，帝豪GL一個月賣1.2萬輛，還有定位比帝豪更低的遠景月銷也在1.3萬輛以上。這是一個近乎“密不透風(fēng)”的布局，密集得讓其他廠...

2018-09-08 標(biāo)簽：轎車吉利 2613

自動駕駛汽車功能真的不如宣傳的那么強大？

懷疑論者表示，完全自動駕駛可能如果你真相信首席執(zhí)行官們說的話，完全自動駕駛的汽車可能再過幾個月就會問世。 2015年，埃隆?馬斯克預(yù)測到2018年完全自動駕駛的特斯拉會面市；谷歌也是...

2018-09-07 標(biāo)簽：自動駕駛 1954

東風(fēng)日產(chǎn)帶來一款新能源汽車，刷新千萬里程碑速度引領(lǐng)合資品牌

與三四年前南北大眾先后破千萬輛里程碑時分別帶來的是傳統(tǒng)燃油汽車途觀和奧迪A6L不同， 2018年8月27日，東風(fēng)日產(chǎn)在雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟“世界級母工廠”花都工廠的破千萬里程碑儀式上帶來...

2018-09-07 標(biāo)簽：新能源汽車智能汽車東風(fēng)日產(chǎn) 3023

新能源汽車戰(zhàn)略扶持結(jié)束之后應(yīng)該怎么走

總體來看，新能源汽車的戰(zhàn)略扶持仍然會存在，仍然是燃料電池＞純電動＞插混的形式，但扶持會逐漸從前端走向后端。雖然車企由于拿不到補貼，可以把售價提高，但后端消費者會自行掐算、...

2018-09-09 標(biāo)簽：動力電池新能源汽車電動 3078

車和家旗下首款增程式SUV：車身長度將超過5米，續(xù)航1000km

2015年7月成立的車和家，主要方向是打造純電動智能交通工具，根據(jù)官方公布的信息，旗下首款增程式SUV車身長度超過5米，最大續(xù)航里程有望超過1000公里。...

2018-09-08 標(biāo)簽：電動汽車SUV 3037

豐田學(xué)習(xí)競爭對手大眾，實行“一魚兩吃”的產(chǎn)品投放法則

奕澤和C-HR這兩款車幾乎完全一樣，這是大眾都沒有玩過的新玩法，而這樣的打法能不能成功還不好說。...

2018-09-08 標(biāo)簽：豐田大眾 1838

特斯拉Semi計劃用Supercharger為半自動駕駛卡車的原型車充電

據(jù)外媒報道，特斯拉Semi半自動駕駛卡車的原型車于本周在美國道路上行駛，旨在拜訪其預(yù)定用戶。本周五（2018年8月31日），該電動卡車原型車在行駛了580英里（中途充過電）后停靠在了科羅拉...

2018-09-08 標(biāo)簽：特斯拉充電樁自動駕駛 1565

領(lǐng)克03發(fā)布最終量產(chǎn)版，玩運動的潮流或?qū)⒄娴牟豢赡媪?/a>

2018-09-08 標(biāo)簽：汽車電子轎車 2813

福特Mustang換裝10AT之后又能擦出什么不一樣的火花呢？

如果說2017年是9速、10速變速箱發(fā)展的一年，那么2018年就是它們開始大規(guī)模應(yīng)用的時候。因為通用和采埃孚對于9AT的推廣，我們已經(jīng)可以從馬路上看到不少搭載9AT的選手了，不過10AT的速度要慢...

2018-09-08 標(biāo)簽：福特跑車 2037

榮威的MARVEL X爭議不斷，這一款車真的靠譜嗎？

榮威的MARVEL X應(yīng)該算是爭議聲挺大的一款車。之所以有爭議，自然是有人看好有人不看好。當(dāng)然，也就有更多人想知道相對靠譜的結(jié)論。那么，卡叔的結(jié)論是什么呢？...

2018-09-08 標(biāo)簽：電動汽車榮威 4884

elmos推基于汽車級超聲波駐泊車輔助系統(tǒng)的超聲波雷達處理芯片

2018年9月4日訊，德國elmos公司日前宣布推出用于汽車級超聲波駐泊車輔助系統(tǒng)的下一代“直接驅(qū)動”超聲倒車?yán)走_處理芯片系列。 除汽車領(lǐng)域外，這些IC可用于工業(yè)應(yīng)用或機器人應(yīng)用中的距離測...

2018-09-07 標(biāo)簽：溫度傳感器IC超聲波直接驅(qū)動ELMOS 15800

長安汽車1元收購50%股權(quán) 鈴木徹底退出中國市場

今日，長安汽車發(fā)布公告宣布以1元的價格收購日本鈴木及鈴木中國分別持有的長安鈴木40％股權(quán)及10％股權(quán)，收購?fù)瓿珊螅L安汽車持有長安鈴木100％股權(quán)。此公告標(biāo)志長安汽車與日系品牌鈴木...

2018-09-07 標(biāo)簽：鈴木長安汽車 1766

新能源汽車的換電和快充模式對比分析，究竟哪個更有優(yōu)勢呢？

常言道：天下武功，唯快不破。在如今這個“時間就是金錢”的效率社會，“快”就是王道。一直以來，充電速度慢、時間長一直是制約新能源汽車發(fā)展的掣肘。為解決這個問題，新能源汽車在...

2018-09-07 標(biāo)簽：新能源汽車 5560

自動駕駛的感知，決策與執(zhí)行系統(tǒng)淺析

無人駕駛車輛真要跑起來，需要解決感知、決策和執(zhí)行等層面的技術(shù)問題。感知系統(tǒng)也稱為“中層控制系統(tǒng)”，負責(zé)感知周圍的環(huán)境，并進行識別和分析；決策系統(tǒng)也稱為“上層控制系統(tǒng)”，負...

2018-09-07 標(biāo)簽：無人駕駛自動駕駛 10867

無人配送被視為無人駕駛技術(shù)商業(yè)化落地的先鋒

關(guān)于自動駕駛爭議表現(xiàn)出的矛盾是明顯的，我們需要能載人的「自動駕駛汽車」，技術(shù)也正在往前進，但要到達「應(yīng)許之地」還需要高昂和和長期的投入。于是，對于求存的自動駕駛行業(yè)而言，...

2018-09-07 標(biāo)簽：無人駕駛自動駕駛 1365

奇瑞新能源車型眾多，相比同級車企有著明顯的競爭優(yōu)勢

2018年9月6日，工信部正式發(fā)布了第311批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，奇瑞新能源成第八家“雙資質(zhì)”車企終于塵埃落定，邁過造車生涯上最重要的關(guān)卡。...

2018-09-07 標(biāo)簽：新能源汽車奇瑞 2097

7月新能源專用車產(chǎn)量6373輛，創(chuàng)了一個小高峰

7月新能源專用車產(chǎn)量6373輛，首次超過新能源客車產(chǎn)量，達到本年度最高值，創(chuàng)了一個小高峰。繼5月補貼過渡期前的集中搶裝潮后，產(chǎn)量再次突破6000輛。而上牌量代表的銷量較之上月有所下調(diào)...

2018-09-07 標(biāo)簽：新能源車東風(fēng) 1638

電動汽車著火原因分析，這并不是新生事物成長中必然要經(jīng)歷的過程！

新能源汽車目前最大的威脅，不是補貼退坡，而是連續(xù)不斷的起火事故。更令人擔(dān)憂的是，由于現(xiàn)在自燃、起火事件太多，大家都已經(jīng)有些麻木。這還是新生事物成長中必然經(jīng)歷的過程嗎？...

2018-09-07 標(biāo)簽：電動汽車新能源汽車 3357

比亞迪試圖在汽車智能化上搶占先機，意圖成為中國汽車界的蘋果？

在宣布成為行業(yè)第一個全面開放汽車所有傳感器和控制權(quán)的品牌后，比亞迪今天（9月5日）召開了首次開發(fā)者大會，并正式發(fā)布比亞迪D++開放生態(tài)，吸納眾多開發(fā)者，試圖撬開汽車行業(yè)過去一直...

2018-09-07 標(biāo)簽：比亞迪智能汽車自動駕駛 1530

東風(fēng)日產(chǎn)正式達成了1000萬輛產(chǎn)量規(guī)模，駛?cè)腚妱踊惖?/a>

2018-09-07 標(biāo)簽：電動東風(fēng)日產(chǎn) 1316

如何破解“電動汽車污染論”？電動汽車真的會污染環(huán)境嗎？

全球電動汽車最多的國家是中國，但是由于中國的煤發(fā)電占比很高，很多人仍然堅持，電動汽車其實并非零排放，而同樣會污染環(huán)境，甚至比燃油車還污染。...

2018-09-07 標(biāo)簽：電動汽車 2004

國際汽車廠商巨頭全線進逼，中國車企該如何應(yīng)對競爭激烈的新能源市場？

最近，中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達）國際論壇上，小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬表示，面對新造車勢力的橫空出世，以及人工智能、互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的快速發(fā)展，國內(nèi)傳統(tǒng)汽車整車廠及其供應(yīng)...

2018-09-06 標(biāo)簽：電動汽車新能源汽車寶馬 2559

關(guān)于凱迪拉克XT4有這六大細節(jié)不容錯過

8月29號，全新凱迪拉克XT4在上海上市，售價25．97萬元～39．97萬元。在此之前，凱迪拉克只有XT5一款國產(chǎn)SUV。憑借著自身的顏值過硬的動力系統(tǒng)以及凱迪拉克自身優(yōu)勢，XT5逐漸贏得了市場的青睞...

2018-09-06 標(biāo)簽：SUV智能汽車凱迪拉克 8067

沃爾沃全新XC40亮相成都車展，預(yù)計國產(chǎn)版本將于明年初正式上市

8月31日，沃爾沃SUV家族最新成員——“2018歐洲年度車”沃爾沃全新XC40亮相成都車展。實際上，這款新車先前已經(jīng)多次亮相，并已經(jīng)以進口形式在國內(nèi)上市，成都車展也只能算是首度在中西部地...

2018-09-06 標(biāo)簽：沃爾沃SUV 3837

豐田將擴建中國工廠，目標(biāo)是在2020年左右將中國工廠年產(chǎn)量翻一番

鑒于在美國的競爭加劇、在日本的銷售達到頂峰，豐田汽車開始將中國視為最重要的市場，此前媒體已經(jīng)透露，豐田將擴建中國工廠，目標(biāo)是在2020年左右將中國工廠年產(chǎn)量翻一番。...

2018-09-06 標(biāo)簽：汽車電子豐田 4800