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汽車電子

汽車電子提供汽車電子資訊、汽車電子技術汽車電子產品,為汽車電子工程師提供技術應用及解決方案,涵蓋汽車車身電子,車載網絡,動力控制系統,車載娛樂系統,汽車傳感器,電動汽車,混合動力汽車等方面的知識。

自動駕駛汽車還要走多遠的路程

至于自動駕駛汽車,在少數嘗鮮的人覺得安心之后,才會慢慢普及到厭煩開車的大眾,最后才是懂得科技、知道計算機會出錯的一群。...

2020-01-13 標簽:計算機無人駕駛自動駕駛 816

自動駕駛是否準備好了上路

隨著技術創新的驚人速度繼續在許多方面改變人們的生活,人們很容易感覺到自動駕駛汽車將在不久的將來成為現實。...

2020-01-13 標簽:人工智能無人駕駛自動駕駛 882

完全自動駕駛功能即將上線 將為特斯拉增加數萬美元的價值

特斯拉曾多次承諾(以及作為產品賣點),能夠在沒有駕駛員干預的情況下實現汽車的完全自動駕駛。但這項功能至今仍未上線,不禁讓人懷疑特斯拉是否還有兌現該承諾的實力。不過新的消息...

2020-01-13 標簽:特斯拉自動駕駛 665

電動化之爭下 電動化將是全球汽車產業變革下一個時代的入口

電動化之爭下 電動化將是全球汽車產業變革下一個時代的入口

2018年,歷經28年連續增長的中國車市踩了一腳急剎車。2019年,車市迎來寒冬期,下滑趨勢更加嚴重。中國汽車工業協會公布的數據顯示,2019年1-11月,汽車產銷量分別完成2303.8萬輛和2311萬輛,...

2020-01-13 標簽:電動汽車新能源汽車 784

汽車產業與ICT產業深度融合 智能網聯電動汽車將成為革命性發展引擎

1 月 13 日訊,相比于傳統汽車巨頭所掌握的整車技術以及搭建的完整的供應鏈和銷售體系,通信企業的加入能夠為這個行業帶來什么樣的影響?傳統汽車企業和科技企業誰能主宰未來的“自動駕...

2020-01-13 標簽:電動汽車智能網聯 1973

奧迪強調個性化和按需設計 意在塑造一個全新的未來數字體驗

1月7日,在美國拉斯維加斯舉行的CES 2020國際消費電子展上,奧迪帶來了諸多前瞻車型和即將量產的智能科技。...

2020-01-14 標簽:奧迪自動駕駛 1307

國內及全球車市普遍下滑 BBA卻都實現了逆勢增長

隨著年關臨近,各大車企也紛紛交出了自己的年終答卷,德系傳統豪華品牌奔馳、奧迪、寶馬的年度銷量也已出爐。不過不同于國內及全球車市普遍下滑的大趨勢,BBA都實現了逆勢增長。...

2020-01-13 標簽:奔馳奧迪 515

5G時代 新能源汽車不僅只是消費品

2020年1月11日,工信部部長苗圩在中國電動汽車百人會高層論壇上表示,2020年7月1日新能源汽車補貼不再進一步退坡。對于此事,工信部相關負責人對解釋稱,苗圩部長在會上作了回應,為穩定...

2020-01-13 標簽:電動汽車新能源汽車 614

除了最關鍵的基礎技術 目前國內更缺乏的是對自動駕駛的耐心和激情

作為國防部下擁有特殊地位的準獨立機構,DARPA的匯報機制也十分簡單。創辦之初只需要直接向美國國防部長匯報,現在則是向分管研究與工程的國防部副部長報告,不受來自外部的其它任何部...

2020-01-13 標簽:自動駕駛DARPA 783

自動駕駛產品具備三要素 量產是算法升級和工程迭代的最佳選擇

我們在說自動駕駛落地的時候,更多是把自動駕駛作為一個技術在談,但等到落地以后,自動駕駛其實是一個產品。我們認為自動駕駛產品具備三要素:1、應用場景;2、用戶體驗;3、自動駕駛...

2020-01-13 標簽:自動駕駛 2320

我們要認清當前新能源汽車行業形勢 實現從燃油車到電動車的平穩過渡

2020年,站在第二個“十年”發展新起點,在市場、政策和企業共同推動下,相信我國新能源汽車行業將會重新駛入高增長的快車道。新能源汽車發展的長河奔騰不息,我們不畏風雨、不畏險阻...

2020-01-13 標簽:新能源汽車 1204

激光雷達市場異常激烈 帶動自動駕駛領域再度暗流涌動

新年收假第一天,隨著公司對外宣布固態激光雷達RS-LiDAR-M1 Simple(Simple Sensor Version)以1898美元正式接受訂購的消息,整個團隊再次進入忙碌的工作節奏中,然而每個人的狀態卻是肉眼可見的輕...

2020-01-13 標簽:激光雷達自動駕駛 1065

補貼退坡帶來巨大的壓力 但再難最多和蔚來一樣難

在1月10日-12日召開的2020年中國電動汽車百人會論壇上,蔚來創始人、董事長、CEO李斌發表了主題演講,從蔚來品牌競爭力、智能化技術、車電分離方案等方面進行了介紹,主要內容如下:...

2020-01-13 標簽:電動汽車蔚來 613

電動汽車對于懸架的要求會不會比較高

懸架對于汽車來說關乎著用車的舒適性,同時也會對車輛性能指標都會產生直接的影響,關于懸架不管是燃油車還是電動汽車都會用到,從懸架的結構上面雖然基本上無外乎獨立懸架和非獨立懸...

2020-01-13 標簽:電動汽車懸架 1518

對于純電動汽車來說需要換機油嗎

在保養上面純電動汽車與傳統的燃油車保養是不同的,機油的更換對于傳統車輛的保養,是離不開的一個項目,那么純電動汽車需要機油嗎?...

2020-01-13 標簽:電動汽車機油 4635

影響國內電動汽車市場發展的因素有哪些

影響到電動汽車發展的因素有很多,主要原因還在于充電和續航里程,如果從電動汽車本身來看,則是動力電池的儲能技術和充電技術還需要再提高。...

2020-01-13 標簽:電池充電電池續航 2631

牽手佛吉亞 地平線智能駕駛方案處于業界領先梯隊

在正在與美國拉斯維加斯舉辦的2020年CES展上,地平線與全球領先的汽車零部件公司佛吉亞達成了戰略合作。據悉,雙方合作范圍涵蓋了高級輔助駕駛、自動駕駛和智能座艙多個領域。作為一家...

2020-01-13 標簽:adas智能駕駛自動駕駛 1035

smart品牌將如何發展 還需要我們拭目以待

1月8日,吉利控股與梅賽德斯-奔馳宣布:雙方組建的smart全球品牌合資公司“智馬達汽車有限公司”正式成立。雙方將在全球范圍內聯合運營和推動smart品牌轉型升級。...

2020-01-13 標簽:新能源汽車SMART吉利 859

國產拉鋸戰如火如荼 很大程度上要歸功于特斯拉的出現

特斯拉選取了中國各類一、二線城市的繁華路段的商鋪,周圍是一排名牌服飾和箱包店,在那些在遠處就能看見的巨大LOGO旁,特斯拉的紅色標致異常顯眼。...

2020-01-13 標簽:新能源汽車特斯拉 633

汽車電源系統的工作過程

汽車電源系統的工作過程

電源系統內蓄電池和發電機是并聯工作的。在發動機正常工作時,由發電機向用電設備供電并向蓄電池充電:起動時,蓄電池向起動機供電。由于發電機是由發動機通過傳動帶驅動旋轉的,當發...

2020-01-13 標簽:發電機電源系統電壓調節器 6353

2020年是逆勢翻盤的關鍵之年 大眾將積極加入新能源汽車發展隊伍

2020年1月10-12日,中國電動汽車百人會論壇(2020),在北京釣魚臺國賓館正式召開。論壇以“把握形勢 聚焦轉型 引領創新”為主題,幫助業界人士梳理分析產業形勢,探討及回應產業關切的問...

2020-01-13 標簽:新能源汽車大眾 2342

汽車電源系統常見故障檢修

發動機中速時,測量充電電流的大小。如果電流表指示的充電電流為8A~12A,正常;如小于5A(在蓄電池電量不足的情況下),則說明電源系存在充電電流過小的故障。...

2020-01-13 標簽:蓄電池電源系統電氣系統 16873

汽車交流發電機的構造

一般汽車發電機是由轉子、定子、整流器、前后端蓋、風扇、帶輪等部件構成。其工作原理是,當外電路通過電刷使勵磁繞組通電時,便產生磁場,使爪極被磁化為N極和S極。蓄電池正極→充電...

2020-01-13 標簽:整流電路勵磁交流發電機 16811

汽車交流發電機的主要功能

發電機(英文名稱:Generators)是將其他形式的能源轉換成電能的機械設備,它由水輪機、汽輪機、柴油機或其他動力機械驅動,將水流,氣流,燃料燃燒或原子核裂變產生的能量轉化為機械能...

2020-01-13 標簽:線圈電磁交流發電機 8714

國產特斯拉的勢頭愈發強勁 國內汽車電子領域供應鏈廠商迎來發展機遇

1 月 12 日訊,據悉,2019 年 12 月比亞迪新能源汽車銷量出現明顯下滑。2019 年全年銷售汽車 46.14 萬輛,同比下滑 11.39%,相比公司年初制定的 65 萬輛銷售目標,完成率僅 7 成。...

2020-01-13 標簽:汽車電子特斯拉 610

汽車交流發電機的工作原理

汽車交流發電機的工作原理

交流發電機定子的三相繞組按一定的規律嵌套在發電機的定子槽內,彼此互差120°電角度。當轉子磁場繞組接通直流電源時,轉子的爪極被磁化為N極和S極。其磁力線由N極出發,穿過轉子與定子...

2020-01-13 標簽:線圈交流發電機直流發電機 16743

寶馬正式公布了新款X1和X2插電式混動版車型

從圖上看,寶馬X1 xDrive25e、X2 xDrive25e插電式混動版車型,延續了很多家族式設計,熏黑的中網、力量感極強的前包圍,給整車營造出極強的運動感。此外,充電口被設置在駕駛員一側的前翼子板...

2020-01-12 標簽:寶馬寶馬插電式電動車 1605

大眾發力新能源汽車,2020年將推出34款新車

隨著新能源汽車保有量的增多,越來越多的車企加入新能源汽車行業里面來,對于傳統車企的大眾也不例外。...

2020-01-11 標簽:新能源汽車大眾 2636

電動汽車的電池續航問題有何解決出路

續航對于電動汽車的重要不言而喻,也是討論最多的話題之一,對于車輛的續航而言,關乎車輛的用車體驗,隨著技術的發展續航里程在不斷的提高,但還是會導致有里程焦慮的原因。...

2020-01-11 標簽:電動汽車電池續航 1908

目前新能源汽車市場的發展瓶頸該如何破局

隨著新能源汽車的增長,也就意味著會有一些老舊車型會流向二手車市場,但殘值評估標準不完善、流通渠道缺乏等諸多因素,也使得給新能源汽車車主帶來了一些煩惱,換電成本高,二手車賣...

2020-01-11 標簽:電動汽車新能源汽車 946

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