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據(jù)爆料:一汽將向拜騰投資2.6億美元,拜騰計劃在2020年實現(xiàn)L4級別的自動駕駛功能

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【回顧往年CES】汽車第二款概念車驚艷亮相,搭載L4級別的自動駕駛,引全場歡呼

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汽車發(fā)布第二款概念車K-Byte Concept,2021量產(chǎn)上市

汽車正式發(fā)布旗下第二款概念車K-Byte Concept。據(jù)悉,該款車定位為豪華中型轎車,可實現(xiàn)L4級別的自動駕駛,將于2021量產(chǎn)上市。
2018-07-25 18:02:133931

如何在自動駕駛初創(chuàng)企業(yè)中突圍?

在今年早些時候CES 2018首次亮相M-Byte SUV之后,中國智能電動車初創(chuàng)企業(yè)緊隨其后,推出了K Byte轎車的概念,該概念在2018蒙特利汽車周期間在加州鵝卵石灘(Pebble Beach)公布。
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工廠四大工藝車間已經(jīng)開始建設,計劃201910月正式量產(chǎn)

9月4日,多家媒體探訪汽車南京總部,了解其生產(chǎn)制造的進度。目前,工廠四大工藝車間都已經(jīng)開始建設,計劃201910月正式量產(chǎn)。
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L3級別自動駕駛車型量產(chǎn),L4還有多遠呢?

去年7月,全新奧迪A8在歐洲上市,成為全球首款量產(chǎn)L3級別自動駕駛車型。既然L3已經(jīng)來了,L4什么時候來?
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中國自動駕駛行業(yè)的商業(yè)化落地仍然面臨很多挑戰(zhàn)

“目前全球整個自動駕駛基本都走到L3這一級,我指的是商業(yè)化。到2020或者2022之間,可能部分廠家會實現(xiàn)L4,行業(yè)預測實現(xiàn)L5在2028、2030或者2035。”一汽集團總經(jīng)理助理董海洋日前表示,實現(xiàn)L4自動駕駛仍然面臨很大的挑戰(zhàn),取決于未來商業(yè)應用場景的規(guī)劃和技術自主發(fā)展的程度。
2018-10-12 16:17:382084

汽車已經(jīng)完成了三輪融資,還有8欠款卻豪言要上市

今年9月28日,通過母公司南京知行,汽車1元收購一汽華利,獲得了造車新勢力夢寐以求的乘用車生產(chǎn)資質(zhì)。但與此同時,一汽華利的高額債務也轉(zhuǎn)嫁到了汽車身上,它需要為此支付不低于8元的欠款。
2018-10-30 11:12:392965

百度攜手一汽推出中國首款L4自動駕駛乘用車

百度與一汽紅旗聯(lián)合推出中國首款L4自動駕駛乘用車,并發(fā)布量產(chǎn)計劃:2019小批量下線示范運行、2020大批量投放更多城市運營。業(yè)界普遍認為,這發(fā)布預示著無人駕駛正式進入乘用車時代。
2018-11-07 09:10:544972

完成股東工商變更 美團27美元全資收購摩

據(jù)國家企業(yè)信用信息公司系統(tǒng)顯示,摩單車運營主體北京摩科技有限公司近日進行股東工商變更,創(chuàng)始人胡瑋煒、投資人李斌等人退出,美團創(chuàng)始人王興成大股東,持有北京摩科技95%的股份,美團聯(lián)合創(chuàng)始人穆榮均持有另外5%的股份。 201844日,美團與摩聯(lián)合宣布,美團27美元全資收購摩
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從三個級別解讀自動駕駛公司 乘用車L4級別資金規(guī)模達百億美金

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解讀量產(chǎn)版內(nèi)飾:吹過的牛逼還是實現(xiàn)了,要酷炫更要實用

聲音并向你扔出個量產(chǎn)版的內(nèi)飾。去年 CES,發(fā)布了首款概念車 M-Byte,前衛(wèi)的車身造型吸睛無數(shù)、車內(nèi)巨屏爭議不 ... 沉寂數(shù)月的趕在 CES 開幕前夕發(fā)出了聲音。 融資疑云、資質(zhì)風波,
2019-01-12 17:41:01295

超級大屏 確定量產(chǎn)

2019-1-9 09:21 | 查看: 56 | 評論: 0 | 來自: 愛范兒 摘要 : 如果用個東西來代表新造車企業(yè)引發(fā)的諸多看法,的超級大屏應該當仁不讓。褒之者稱其顛覆,貶之者稱它炒作
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2019-01-24 11:32:314505

自動駕駛量產(chǎn)元年將至 L3自動駕駛步入沖刺階段

譬如廣,據(jù)悉其L3級別的自動駕駛量產(chǎn)車將在2020季度量產(chǎn),而這款車的中低配版本在今年10月份就將面向社會發(fā)布。另外,諸如一汽紅旗、長安、奇瑞、比亞迪、奇點汽車等,此前也都在不同場合透露
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L4級別自動駕駛之前 保留方向盤和踏板的趨勢非常明顯

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近日,蔚來與Intel旗下的世界領先自動駕駛技術公司Mobileye共同宣布達成戰(zhàn)略合作,雙方基于蔚來第二代整車平臺打造L4級別自動駕駛車型。通過此次合作,蔚來將成為全球范圍內(nèi)首批在量產(chǎn)車型上實現(xiàn)L4級別自動駕駛的品牌,繼續(xù)保持在高端智能電動汽車市場的領先優(yōu)勢。
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據(jù)悉,自動駕駛開放測試基地項目的總投資額達到10元,這也是國內(nèi)首個L4自動駕駛開放測試基地項目。該項目擬在永川人民廣場片區(qū)、神女湖片區(qū)、興龍湖片區(qū)三個區(qū)域20平方公里約雙向180公里道路建設測試基地。
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奧迪取消了投入超10歐元的L3自動駕駛研發(fā)

據(jù)外媒報道,奧迪已經(jīng)在2019年年底,取消了對L3自動駕駛的研發(fā)計劃,相關技術人員已經(jīng)轉(zhuǎn)移到L2和L4自動駕駛的研發(fā)項目,此舉意味著我們將不會看到搭載L3自動駕駛系統(tǒng)的車型。
2020-03-18 16:09:173313

自動駕駛定要使用激光雷達嗎

 近日,以“汽車安全領域領導者”自居的沃爾沃宣布,直接越過L3而跨入L4自動駕駛的研發(fā),并計劃在2內(nèi)實現(xiàn)L4車型的量產(chǎn),并強調(diào)L4車型定要使用激光雷達。
2020-05-19 10:22:361965

家停工停產(chǎn),自主車企汽車宣布全員待崗

針對欠薪問題,也給出了方案。稱,對于待崗員工,公司將于7月10日前支付“3月份”欠薪,剩余欠薪也積極創(chuàng)造條件分期支付。對于選擇主動辭職的員工,公司將盡能力湊集資金,次性結清全部欠薪。
2020-07-09 08:43:432163

未來能否真正實現(xiàn)L5級別的自動駕駛

相比之下,谷歌旗下自動駕駛汽車部門Waymo部署的是L4自動駕駛測試車(即車輛計算機可以在特定區(qū)域內(nèi)以及特定條件下控制車輛所有操作)。與其他企業(yè)樣,Waymo大部分自動駕駛測試車都需要配備人類安全員。Waymo公司也認為,實現(xiàn)L5自動駕駛并不是個切合實際的目標。
2020-07-23 13:01:562302

Motional公司總部落地波士頓,正研發(fā)L4自動駕駛技術

目前,Motional正在進行符合SAE L4自動駕駛標準的自動駕駛汽車的開發(fā)和商業(yè)化應用。據(jù)了解,該公司將會從今年開始全面測試自己的自動駕駛系統(tǒng)。同時按照規(guī)劃,2022,該公司無人出租車運營商和車隊運營商提供自動駕駛系統(tǒng)以及相關技術支持。
2020-08-18 10:17:321616

自動駕駛l2級別什么意思_l2級別自動駕駛哪家好

l2級別的自動駕駛指的是車輛部分實現(xiàn)自動化,換句話說就是人和系統(tǒng)要起控制汽車,系統(tǒng)是無法單獨控制汽車的,某些情況下還是需要駕駛員介入的。
2020-08-25 14:38:558614

智加科技與滿幫集團L4無人駕駛技術成功落地

銷售和L4無人駕駛技術研發(fā)三個維度,攜手為物流行業(yè)降本增效提供系統(tǒng)化解決方案。 智加日前助力一汽解放發(fā)布了L3級別自動駕駛超級重卡,產(chǎn)品具有智能、安全、節(jié)油、可靠、互聯(lián)五大產(chǎn)品優(yōu)勢。智加L4技術棧的降維應用,使得駕駛
2020-09-14 16:01:403127

希望到2025實現(xiàn)L4自動駕駛技術

“軟件層面上,我們的方向是下步很快實現(xiàn)NOA(自動輔助導航),然后是更多的L3應用場景,并希望到2025實現(xiàn)L4自動駕駛技術。”
2020-09-29 10:21:453433

小馬智行與中國一汽共推動自動駕駛技術的研發(fā)和落地

日前,小馬智行官方宣布與中國一汽合作,雙方將在自動駕駛技術領域開展深入合作。這是繼今年2月小馬智行獲得豐田汽車公司戰(zhàn)略投資后,其在年內(nèi)第二次獲得傳統(tǒng)車企的資本加持。 小馬智行表示,雙方依托各自
2020-11-08 09:27:393573

滴滴與北汽集團合作推全新L4自動駕駛

202011月11日,滴滴自動駕駛與北汽集團合作推出的新L4自動駕駛車,首次在世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會上亮相,并提供試乘體驗。
2020-11-12 17:06:312347

滴滴與北汽集團聯(lián)合推出新L4自動駕駛

2020 11 月 11 日,滴滴自動駕駛與北汽集團合作推出的新L4 自動駕駛車,首次在世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會上亮相,并提供試乘體驗。 據(jù)悉,這是款基于 BEIJING-EU7 改裝
2020-11-12 17:25:222826

預計2025,北汽實現(xiàn)L4自動駕駛產(chǎn)品量產(chǎn)

在近日舉行的2020世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會上,北汽集團與滴滴攜手開發(fā)的新L4自動駕駛車首度亮相,還進行了無人駕駛出租車、ARCFOX極狐αT自動泊車、車路協(xié)同應用等自動駕駛演示。北汽集團
2020-11-13 09:30:071378

福瑞泰克計劃明年在杭州運營L4自動駕駛小巴

2以及L2+為主。 36氪近期接觸到的「福瑞泰克」是家專注于智能駕駛的科技企業(yè)。其成立于2016,主要給乘用車和商用車主機廠提供自動駕駛解決方案,走漸進式道路,目前以L2+自動駕駛為主,明年計劃在杭州運河亞運公園開始L4自動駕駛
2020-11-16 16:01:082582

北汽將在2025實現(xiàn)L4級別有條件自動駕駛產(chǎn)品的量產(chǎn)

在近日舉辦的2020世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會上,北汽集團黨委書記、董事長姜德義圍繞智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的趨勢進行了演講,并介紹了北汽智能駕駛發(fā)展的思路和計劃。據(jù)悉,北汽將在2025實現(xiàn)L4級別
2020-11-17 14:33:473475

重卡自動駕駛初創(chuàng)公司智加科技獲得新輪1美元融資

此外,智加科技與一汽解放成立了合資公司——蘇州摯途,目標直指自動駕駛重卡的量產(chǎn)。預計2021量產(chǎn)L3自動駕駛重卡,2023量產(chǎn)L4自動駕駛重卡
2020-12-11 15:08:182420

L4級別自動駕駛初創(chuàng)公司文遠知行WeRide宣布完成B1輪融資

日前L4級別自動駕駛初創(chuàng)公司文遠知行WeRide宣布完成B1輪融資,由宇通集團戰(zhàn)略投資2美元。這并非個例,近期資本市場再次掀起對自動駕駛投資熱潮。
2020-12-24 11:42:211562

傳富士康擬投資汽車2美元

據(jù)外媒報道,據(jù)知情人士透露,蘋果供應商富士康科技集團正在洽談投資陷入困境的中國電動汽車初創(chuàng)企業(yè),這筆交易可能標志著這家iPhone組裝商在汽車制造業(yè)務上下了大賭注。
2021-01-04 16:00:141939

傳富士康注資汽車2美元 曾燒光84造不出量產(chǎn)車!

,富士康注資2美元(約合人報名12.9元),主導汽車未來的發(fā)展。 如果該交易達成,那么它將成為的救命稻草。 不過對于此次投資,富士康是有要求的,其中最主要的就是量產(chǎn)問題。富士康要求汽車在2022季度前開
2021-01-04 17:12:402971

富士康與汽車簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議

鴻海科技集團表示,旗下富士康科技集團與汽車、南京經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)定,合力加速推進拜首款車型M-Byte的量產(chǎn)制造工作,力爭在2022季度實現(xiàn)M-Byte的量產(chǎn)。當日稍早
2021-01-05 11:27:172357

汽車與富士康合力加速推進拜首款車型M-Byte的量產(chǎn)制造工作

20211月4日,汽車與富士康科技集團、南京經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,合力加速推進拜首款車型M-Byte的量產(chǎn)制造工作,力爭在2022季度前實現(xiàn)M-Byte量產(chǎn)。 根據(jù)該協(xié)議
2021-01-05 11:33:022054

獲富士康投資汽車已啟動新輪融資

CEO丁清芬表示,如果現(xiàn)股東無人認領,則再尋求外部投資人的融資。據(jù)資料,現(xiàn)主要股東包括一汽集團、寧德時代及南京市地方國資等。此外,方面稱,已對此前拖欠一汽華利的收購尾款做出了還款安排。 2、FF官宣新任CFO,全力推進產(chǎn)
2021-01-06 18:06:332919

2021自動駕駛行業(yè)市場規(guī)模超2350

近日,中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布報告稱,2021有望迎來自動駕駛的爆發(fā)元年,自動駕駛行業(yè)市場規(guī)模超2350元。隨著國內(nèi)車企、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)等加快布局自動駕駛領域,2020~2021,車企將有量產(chǎn)的L3級別車型推出,2025左右可以達到完全自動駕駛L5級別
2021-01-10 09:54:108119

中國重卡市場一汽解放發(fā)布了全球首款量產(chǎn)自動駕駛重卡

中國重卡市場的哥,一汽解放正式發(fā)布了和智加科技合作的全球首款量產(chǎn)自動駕駛重卡——J7 L3超級卡車,顧名思義,這是款具備L3自動駕駛功能的重卡。在發(fā)布會現(xiàn)場,首批J7 L3交付給了京東物流
2021-01-12 16:40:494294

汽車繼續(xù)停工半年,中國區(qū)內(nèi)地員工全員待崗

自主車企汽車因資金與運營問題,自去年年中就遭遇“停擺”,持續(xù)停工6個月之后,公司內(nèi)部再次發(fā)布通知稱因不具備復工復產(chǎn)條件,延長停工停產(chǎn)至20216月。 ? ? 據(jù)蓋世汽車媒體曝光封《中國區(qū)
2021-01-13 17:08:412056

2021智能汽車最應該關注的技術變革點:L4自動駕駛

就將旗下第三款純電SUV的首次亮相,新車聯(lián)合百度Apollo平臺打造,計劃于2021發(fā)售。新車搭載L4自動駕駛功能能夠通過手機等移動終端實現(xiàn)在常駐點遠程取車、自主泊車、自動充電等操作,有效提升了共享汽車用戶及私家車主的出行體驗。 眾所周知,新能源
2021-01-15 15:45:203914

汽車計劃與富士康組建合資公司“富

據(jù)報道,針對日前有消息稱,富士康目前已經(jīng)從裕隆汽車安排人手參與汽車的管理,包括負責開發(fā)、產(chǎn)品定義等。汽車相關負責人回應稱,汽車正在積極推進和富士康的合作,已有富士康團隊進駐南京與汽車聯(lián)合工作。
2021-01-15 16:07:022567

富士康能否救汽車于水火之中

今年1月發(fā)生轉(zhuǎn)機,有消息稱,汽車與富士康科技集團、南京經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)正式簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,雙方合力加速推進拜首款車型M-Byte的量產(chǎn)制造工作,力爭在2022季度前實現(xiàn)M-Byte量產(chǎn)。富士康的出現(xiàn),在定程度上
2021-01-25 13:35:091553

為了實現(xiàn)消費級別的自動駕駛,Mobileye做了哪些?

? 紛爭、合作、挑戰(zhàn)、趨勢,Mobileye基本回答了切。 為了在2025實現(xiàn)消費級別的自動駕駛,Mobileye都做了什么? Mobileye近日在CES 2021展會上進步分享了其在
2021-01-29 17:05:403035

集團與華為共同開發(fā)L4自動駕駛車輛 360公司官宣正式造車

集團與華為共同開發(fā)L4自動駕駛車輛 近日,廣集團稱現(xiàn)在正在和華為起開發(fā) L4 自動駕駛車輛,打算在 2024 的時候量產(chǎn)。至于這款合作的車型后面是否會讓華為來售賣,廣集團稱對此還沒有
2021-05-12 14:39:183153

小馬智行與一汽(南京)達成戰(zhàn)略合作

自動駕駛技術應用落地的關鍵領域,小馬智行再迎重量級合作伙伴。小馬智行宣布與戰(zhàn)略投資方中國一汽的全資子公司一汽(南京)科技開發(fā)有限公司達成戰(zhàn)略合作,深度整合雙方在L4自動駕駛技術研發(fā)、整車研發(fā)制造
2022-01-19 12:05:321911

NVIDIA助力云驥智行加速L4自動駕駛的大規(guī)模量產(chǎn)落地

)的 DRIVE Hyperion 解決方案。云驥智行的自動駕駛計算平臺覆蓋全域自動駕駛場景,為車輛在復雜的城市開放道路中,實現(xiàn)安全順暢的 L4 自動駕駛提供算力支持。
2022-04-02 13:22:422662

跳過L4自動駕駛!不將L4級別的自動駕駛商用化?

1961,第輛“自動駕駛汽車”Stanford Cart出現(xiàn)后,汽車的潘多拉魔盒便被打開了,技術的多年發(fā)展,自動駕駛依舊沒有實現(xiàn),但人們?nèi)匀粚Υ丝駸幔捌秃罄^,不斷在未知的自動駕駛世界邁進
2022-06-21 15:50:262888

地平線助力一汽紅旗打造高階自動駕駛解決方案

 近日,地平線官宣獲得助力一汽紅旗打造高階自動駕駛解決方案中國第一汽車集團有限公司(以下簡稱“一汽集團”)的戰(zhàn)略投資并完成交割,將用于加強車規(guī)AI芯片的前瞻技術研發(fā)以及工程化落地能力的建設。
2022-06-27 10:09:061219

自動駕駛系統(tǒng)L2、L3、L4的區(qū)別

如果說NOA/NOP/NGP們的虛張聲勢唬唬普通消費者還情有可原,那么國內(nèi)部分自動駕駛公司對標L2級別的NOA/NOP/NGP功能做自家的L4自動系統(tǒng)算怎么回事?
2023-04-20 12:29:358024

實現(xiàn)L3自動駕駛——自動駕駛產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)折點

我們所說的L3級別自動駕駛,通常默認指美國SAE協(xié)會定義的標準。在我們上篇文章已經(jīng)介紹過了 。 這里簡要描述下:目前最常用的ADAS大部分是屬于L2級別的自動駕駛,僅僅是輔助人類駕駛,雖然人類
2023-06-06 11:45:300

Nuro和Arm攜手針對L4自動駕駛技術展開為期多年的合作計劃

Nuro 和 Arm 攜手針對 L4 自動駕駛技術展開為期多年的合作計劃,Nuro 采用 Arm 領先的汽車技術去升級Nuro Driver
2024-02-29 13:38:471740

昊鉑攜手英偉達,預計2025實現(xiàn)L4自動駕駛汽車量產(chǎn)

昊鉑官方公布,新L4級別自動駕駛汽車獲得 NVIDIA DRIVE Thor雙處理器強大技術支持,采用超過2000tops的卓越算力,有望在2025正式投放市場。
2024-03-19 14:01:121298

文遠知行與聯(lián)想車計算共同推出L4級別自動駕駛解決方案

文遠知行與聯(lián)想車計算共同推出的L4級別自動駕駛解決方案是項具有里程碑意義的合作。此次合作不僅雙方的先進技術進行了深度整合,更在自動駕駛領域開辟了新的可能性。
2024-03-20 10:15:381250

NVIDIA和昊鉑宣布雙方合作量產(chǎn)L4自動駕駛汽車

北京時間3月19日,在NVIDIA GTC大會上,NVIDIA和昊鉑宣布雙方合作量產(chǎn)L4自動駕駛汽車。
2024-03-20 15:06:221235

卡爾動力獲準在北京開展L4自動駕駛卡車編隊道路測試

近日,卡爾動力成功獲得北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)頒發(fā)的自動駕駛卡車編隊行駛測試通知書,標志著該公司即將在北京開放道路上進行L4級別的編隊自動駕駛測試。
2024-05-24 14:12:49871

Mobileye引領自動駕駛新紀元:L4無人駕駛系統(tǒng)在德國成功路測

在全球自動駕駛技術的浪潮中,Mobileye,作為全球自動駕駛解決方案的領軍者,再次邁出了具有里程碑意義的步。近日,該公司宣布其全自動無人駕駛系統(tǒng)(即L4自動駕駛技術)已在德國正式開啟公開道路測試,標志著自動駕駛技術商業(yè)化應用邁出了堅實的步。
2024-07-02 17:04:422346

經(jīng)緯恒潤全冗余R-EPS助力L4自動駕駛落地

隨著L4級別自動駕駛技術的逐步成熟與商業(yè)化進程加速,行業(yè)對車輛安全性的要求達到了新的高度。為了確保自動駕駛車輛全天候、全路況下安全運行,冗余系統(tǒng)的研發(fā)與應用成為關鍵。在這背景下,經(jīng)緯恒潤開發(fā)了齒條
2024-09-24 08:00:191836

l4級別自動駕駛的特點是什么

L4級別自動駕駛作為自動駕駛技術的個重要里程碑,代表了高度自動化的駕駛模式,能夠在無需駕駛員持續(xù)監(jiān)控或介入的情況下,完成大部分的駕駛任務。 、高度自動化與智能化 L4級別自動駕駛技術的核心特點
2024-10-22 14:41:493519

佑駕創(chuàng)新成功交付L4自動駕駛小巴項目

近日,深圳佑駕創(chuàng)新科技股份有限公司(股票代碼:2431.HK)在蘇州圓滿完成了基于“車路云體化”技術的L4自動駕駛小巴項目交付。這里程碑事件標志著佑駕創(chuàng)新在自動駕駛領域取得了重大突破,展現(xiàn)了其
2025-02-17 10:55:481567

埃安與滴滴推出搭載禾賽AT128激光雷達的L4自動駕駛車型

。值得關注的是,滴滴自動駕駛與廣埃安合作的首款 L4 車型也同亮相,車型搭載了 4 顆禾賽 AT128 激光雷達作為遠距感知主雷達,計劃 2025 年底量產(chǎn)交付。
2025-04-16 15:50:22900

埃安與滴滴自動駕駛L4 Robotaxi完成高溫測試

想象下,在夏季氣溫高達50°C,地面溫度接近80°C的地方自動駕駛,會是怎樣的體驗?就在中國最熱的“火洲”——吐魯番,由廣埃安和滴滴自動駕駛聯(lián)手打造的前裝量產(chǎn)L4自動駕駛車完成了嚴苛的“烤”驗,這是次對車輛安全性與可靠性的檢驗。
2025-09-25 13:58:26570

NVIDIA與Uber合作推進全球L4自動駕駛移動出行網(wǎng)絡

NVIDIA 宣布與 Uber 達成合作,共同擴展全球 L4 自動駕駛移動出行網(wǎng)絡。合作依托 Uber 新代無人駕駛出租車和自動配送車隊,采用全新 NVIDIA DRIVE AGX Hyperion 10 輔助駕駛開發(fā)平臺以及專為 L4 自動駕駛打造的 NVIDIA DRIVE 輔助駕駛軟件。
2025-11-03 14:33:401143

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