希望能夠盡早從監控視頻中發現蛛絲馬跡，最大限度的還原事實真相。

今年的315，一篇關于“奔馳車定速巡航失控狂奔百公里”的報道引發了廣泛的社會關注。最近，“失控奔馳車”的事件有了最新進展。4月9日，北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司針對“定速巡航失控”一事再度發表聲明，這份《關于薛先生用車經歷的進一步情況說明》提到，目前根據已有的相關車輛的技術信息，包括當晚從車輛中遠程獲取的信息，顯示相關系統在事發當晚運行正常，包括大家關注的定速巡航及制動系統等，奔馳公司初步判斷并無故障。

事件始末

3月14日，河南焦作車主薛先生駕駛奔馳C級轎車，一輛奔馳C200L轎車行駛與連霍高速時突遇定速巡航失控，無法取消，無法剎車和降速，被迫以120公里的時速跑了一個小時。在豫陜兩地交警緊急救援以及車主本人的操作下，奔馳車在失控近一小時、行駛約一百公里后，最終停了下來。

事隔一天后，針對“奔馳車巡航失控狂奔百公里”一事，北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司針對此事件發布了《關于薛先生車輛定速巡航相關媒體報道的情況說明》進行回應，表達了對于事件的高度重視，已積極與車主溝通，并對同時網上流傳的奔馳通過后臺操作使失控車輛停下的說法進行了辟謠。

涉事車輛已封存 檢測與否未達成一致

從3月14日晚上事發后，經過長達6天的溝通協商，3月22日下午，在奔馳、經銷商和奔馳車主在場的情況下，“失控”奔馳車被貼上封條，隨后運往鄭州。

北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司表示，獲悉此事以來，對此事件高度重視，第一時間成立了工作小組并立即前往薛先生當時所在地成都，力求與其溝通以獲許對車輛進行技術檢查，包括通過國家級權威轎車檢驗機構進行中立的檢測，以查明真相。

但由于薛先生出于對奔馳公司有可能通過檢測暗地里修改后臺數據的考量，希望采用第三方平臺來進行檢測。時至今日，雙方在檢測方面一直處于僵持狀態，并沒有達成一致。薛先生表示車輛并未檢測，并且在具體與奔馳的談判細節也沒有細談，只表示目前會來京溝通第三方事宜。

另一方面，薛先生表示失控車輛的行車記錄儀已經被覆蓋，并且無法恢復。但近日有傳失控奔馳在高速公路的監控視頻即將被公布，奔馳方面也表示希望能夠盡早從監控視頻中發現蛛絲馬跡，最大限度的還原事實真相。

涉事車型奔馳C級銷量暫無影響?

針對于涉事失控的奔馳C級車型，在事件發生后到底有沒有受到影響呢？“汽扯扒談”隨機選取了北京地區的幾家奔馳4S店進行采訪。4S店銷售部門稱：“奔馳定速巡航失控事件”在事發幾天內，確實對該車型有一定影響，許多潛在消費者存在一定的疑慮，也有數起退訂的情況發生。但事件在將近一個月的不斷發酵后，尤其是車主在事發后的反常行為，讓消費者對于整個事件的真實性存疑，而并沒有對于涉事車型產生不信任感。根據4S店的銷售數據來看，該車型仍舊維持了往常的銷量水平，總體來說沒有大幅波動。”

從事發到現在，經過了近一個月的時間發酵，奔馳官方的一紙聲明又引起了大眾及輿論的關注。就像奔馳公司聲明所提到的，目前一切都是基于后臺數據進行的判斷，并不是最終結論，奔馳公司與車主之間也正在針對車輛檢測進行積極協商，只有最終通過對于車輛本身的檢測才能夠真正的還原事件真相。在真相出爐之前，過分的猜測乃至不理性的行為，無論是對車主，還是奔馳來說，都會產生相當大的影響。