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電子發燒友網>汽車電子>新能源汽車>蘋果為什么要哭?樂視為什么要哭?看大眾續航600公里的神車I.D.!

蘋果為什么要哭?樂視為什么要哭?看大眾續航600公里的神車I.D.!

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2021-01-19 09:14:432216

大眾汽車宣布對其旗下的e-Up小型電動汽車進行召回

e-up是大眾在2013年發布的首款微型電動,出自于大眾MQB模塊化平臺,續航僅133公里。2020年,大眾推出新款e-up電動,電池的容量從18.7 kWh增加到32.3 kWh,WLTP工況下的續航里程為246km。
2021-01-19 10:51:172848

威馬沈暉談1000公里電池續航

“最近電池的話題很熱,大家都在探討1000公里或者1000公里以上續航的電池。但是,有沒有問過用戶的體驗?有多少用戶真的愿意帶著1000公里的電池在路上行駛?有沒有問過技術真正實現的時間?如果是在
2021-01-19 14:42:353429

威馬沈暉:1000公里續航電池是浪費的

今日,針對“1000公里續航電池”,威馬汽車創始人沈暉發表了自己的看法。
2021-01-19 16:08:062869

大眾續航1000km車型:沒有計劃 追逐高續航是惡性循環

電動單塊電池超長續航,有沒有必要呢?大眾中國CEO也給出了自己的觀點。 1月20日,大眾汽車集團(中國)CEO馮思翰在2020大眾中國業績溝通會上,針對近期中國市場關于“1000公里續航”的熱議,對媒體發表了自己的看法。 馮思涵表示:“目前,中國的充電基
2021-01-20 15:11:083161

續航和低成本如何兼顧 1000公里續航動力電池背后的迷霧與真相

新年伊始,新能源汽車行業紛紛拋出同一手“王炸”——1000公里續航的純電汽車。 這幾天,蔚來汽車、上汽智己、廣汽埃安先后宣布將在未來的一、兩年內推出可量產的1000公里續航的新車型。這種集體放衛星
2021-01-21 10:50:323791

續航1000公里背后“追問” 不該陷入到一味上續航的“迷途”之上

1000公里的電動汽車,引發了行業對于配套電池技術成熟度及可行性的爭議和討論。 在1000公里續航的實現上,不同的企及電池企業給出了差異化的實現路徑,有的采用石墨烯基技術,有的采用“摻硅補鋰”技術,有的則采用固態電池技術。 無論
2021-01-26 09:19:589468

公里2毛錢油,比亞迪在白嫖?

PLUS都有搭載,全新DM-i平臺聲稱在虧電的情況下油耗可以低到3.8/L百公里。 我以深圳舉例,今日92油價5.97 它跑100公里只需要22.6 元?相當于每公里只要2毛多錢。小黃半個小時收費1塊5 成年人半個小時拼了命能踩個3公里左右?平均每公里5毛錢。還要啥自行車。紙
2021-01-28 10:46:512182

廣汽新能源回應院士質疑:1000公里續航今年肯定出

,針對的是近日廣汽新能源新發布的搭載石墨烯基超級快充電池的車型。 對此,廣汽新能源剛剛回應表示:1000公里續航今年肯定出! 這兩天,廣汽新能源的相關消息,引發了市場爭議。來看看到底發生了什么? 01 “8分鐘充80%,續航1000公里
2021-02-05 16:16:544753

如果新能源汽車續航達到800公里,你還有里程焦慮嗎?

你有沒有想過,或許在不久的將來,很多新能源的純電續航里程能輕松達到800公里以上。到那時候,你還有"里程焦慮"嗎? 其實,除了出租車、網約等營運車輛,基本上每個人都知道,我們99%的用車場景都是
2021-02-22 10:11:074014

為什么1000公里續航能火出圈?

出了圈。就連平時不關注汽車資訊的親朋好友都會問我,這事兒到底靠不靠譜?如果真的出了續航1000公里的電動,他們或許會考慮購買。 這也從側面說明了,在真正意義上的潛在消費者的眼里,直到今天,能夠解決續航焦慮問題,依然決定了他們是否愿意選
2021-03-04 17:58:183163

續航1000+公里背后的電池“競賽”

摘要 在純電技術方案上,包括蔚來汽車、智己汽車和廣汽埃安均提到了硅負極及相似的補鋰工藝。 企對于電動汽車續航的野心已經向1000公里看齊。 先是蔚來汽車在NIO Day上公布其1000公里續航
2021-05-06 10:10:203624

我國時速600公里高速磁浮交通系統在青島下線

近日,由中國中承擔研制、具有自主知識產權的我國時速600公里高速磁浮交通系統在青島成功下線,這是世界首套設計時速達600公里的高速磁浮交通系統,標志我國掌握了高速磁浮成套技術和工程化能力。
2021-07-29 16:26:57829

時速600公里高速磁懸浮交通系成功下線

由中國中車組織、中四方股份公司牽頭,30余家高校、科研院所和企業聯合研制的具有自主知識產權的時速600公里高速磁懸浮交通系統在山東青島成功下線。
2021-08-05 20:14:471070

關于時速600公里高速磁懸浮列車

時速600公里高速磁懸浮列車在我國山東青島成功下線,據悉,據悉,時速600公里高速磁懸浮列車上的傳感器由廣州精信儀表電器有限公司提供;車載數據中心、非接觸供電系統故障診斷和預警系統等由眾合科技提供;能自適應調光視窗由京東方、福耀玻璃、中青島四方車輛研究所聯合提供。
2021-08-06 18:51:161216

時速600公里高速磁浮交通系統正式下線

由中國中承擔研制、具有自主知識產權的時速600公里高速磁懸浮交通系統在山東青島成功下線。
2021-08-14 08:11:171347

時速160公里動力集中動車組動力操作說明

時速160公里動力集中動車組動力操作說明
2022-01-24 16:42:134

寧德時代麒麟電池 實現1000公里續航

  在2022年四川宜賓舉行的世界動力電池大會上,寧德時報董事長曾毓群表示,麒麟電池創造了世界電池系統集成的新紀錄,在沒有“堆疊電池”的情況下,可以輕松實現1000公里續航
2022-07-25 15:13:072745

充電10分鐘 行400公里行超充電池全球量產首搭星紀元ET

2月20日,星途星紀元與寧德時代共同宣布,行超充電池量產裝車,全球首搭落地星紀元ET,將以“充電10分鐘,行400公里”的超級快充速度、無懼水火的極致安全及低溫無衰減的超強動力表現,全面滿足
2024-02-20 16:08:271130

本田美國發布全新CR-V氫動力續航里程達434.52公里

官方指出,該車型融匯美國本土研發的燃料電池系統和充電功能,市區內續航能力達29英(約46.67公里),而長途旅行中則能迅速補充氫氣。新車將于今年晚些時候在加利福尼亞投入租賃業務。
2024-02-28 15:49:351015

智己汽車即將推出超快充固態電池,續航將突破千公里

超高能量密度:智己 L6 搭載這款電池后,續航里程可超過1000公里,并且符合四驅版車型要求,實現續航表現與動力性能雙提升;
2024-03-25 16:22:501655

小米SU7續航能力卓越,實測續航高達495公里

根據雷軍的描述,小米SU7標準版的續航能力達到了700公里,且同樣配備19英寸輪轂的情況下超過了特斯拉Model 3長續航版。而SU7 Max則突破至800公里,同時實現高達2秒內的快速加速以及800公里的超長續航
2024-03-28 11:42:375483

新款極氪001續航實測:001 ME版續航里程突破586公里,007版同步上市

最新對比測試數據顯示,全新極氪001ME版(100 kWh電池)實測行程達到586公里續航達成率高達83%。其使用的21英寸輪轂,71%路況為高速公路,平均速度為每小時112公里
2024-04-10 14:15:141491

蔚來ET7搭載150度電池包,續航里程超1000公里

首先,從上海至廈門的路線中,盡管遭遇橙色暴雨惡劣天氣,ET7 仍取得 1046 公里續航成績,百公里綜合能耗僅為 13.3 度,NOP + 輔助駕駛里程占比達到 37.6%。
2024-04-17 10:18:081199

長城魏牌藍山PHEV新款車型換裝42.5kWh電池,純電續航185公里

該車與2023款四驅超長續航版相比,電池容量降至42.5kWh,采用寧德時代三元鋰電池,并配備1.5T E15BE發動機,最大功率125kW,純電續航里程185公里,百公里綜合油耗6.51L。
2024-04-17 16:03:144210

吉利LEVC L380 MPV展示麒麟電池,續航里程達825公里

據悉,吉利翼真汽車旗下全新MPV——LEVC L380在近期首發亮相,其被譽為“陸地空客”。而據懂帝最新透露,該車將搭載“極氪009同款”的140度麒麟電池,續航里程有望達到825公里
2024-04-28 17:19:121208

寧德時代發布全球首款實現1000公里續航磷酸鐵鋰電池

在備受矚目的2024年北京國際汽車展覽會上,寧德時代成功推出了其革命性的磷酸鐵鋰電池新品——行PLUS,這款電池同時實現了1000公里的超長續航里程和4C超快充電能力。
2024-05-07 10:46:061153

磷酸鐵鋰電池續航300公里電動大全詳細介紹/配置/價格 出行新選擇

續航300公里的電動,無論是在續航、外觀、智能科技還是環保節能方面,都表現得非常出色。它的出現,為我們的出行帶來了全新的選擇,讓我們可以更加輕松、便捷地享受生活。 如果你正在尋找一款高性能、時尚
2024-12-21 16:36:315936

平均每公里電耗1.58度!全國首個600度電牽引極寒續航成績來了

凌駕冰雪之上,無畏嚴寒試煉!12月21日,新能源重卡行業全場景極限挑戰在吉林省吉林市圓滿收官。宇通600度純電牽引以-25℃室外靜置12小時一鍵啟動、10分鐘升溫43.8℃、行駛345公里(預估
2024-12-26 16:46:301422

一代“”桑塔納停產?6家企簽署承諾,燃油車即將走向終結?

電子發燒友網報道(文/李彎彎)近日,一代“”桑塔納停產的消息,引起大眾關注。1983年上汽大眾將桑塔納引入中國,至今已有38年歷史,在上世紀八十年代,桑塔納僅用三年時間就創造銷量奇跡,曾經
2021-11-18 07:34:004463

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