CET中電技術中標遼寧省本溪至集安高速公路本溪至桓仁(遼吉界)段PPP項目電力監控系統、電氣火災報警系統。本桓高速公路遼寧省“十四五”綜合交通重點工程主線路線全長208.105公里雙向4車道高速
2026-01-05 11:29:06
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牽引變流器是地鐵列車的核心裝備，其技術復雜、可靠性要求高。地鐵列車牽引變流器主要采用IGBT(絕緣柵雙極型晶體管)變流技術。為牽引變流器設計一款性能可靠、穩定的IGBT驅動控制電源是保證牽引變流器可靠、穩定運行的一個重要環節。
2026-01-04 14:06:441641 
一.高速BLDC系統的特殊挑戰 ? ? ?高速BLDC電機（轉速>100000RPM)在醫療離心機、無人機推進系統等場景廣泛應用，其驅動電路面臨三大核心挑戰： ? ? ? ? ? 1.開關損耗主導
2025-12-31 10:54:02197 汽車級光MOSFET：APML - 600JV/JT的特性與應用解析 在汽車電子領域，高性能、高可靠性的電子元件至關重要。今天我們要探討的是博通（Broadcom）推出的APML - 600
2025-12-30 14:50:0299 近日，由中國中車為山西某火電企業提供全套設計改造方案的電廠脫硫氧化風機改造項目順利收官。隨著450kW磁懸浮鼓風機系統與電廠（DCS）集散控制系統實現穩定通訊對接，標志著該火電廠脫硫系統正式邁入“智能化精準管控+高效節能運行”的新階段。
2025-12-26 15:31:02185 景的普及，光伏計量“最后一公里”難題日益凸顯——計量數據偏差、采集滯后、可信度不足等問題，不僅直接影響發電企業收益核算，更制約了光伏電力交易、碳資產認證等全產業鏈的健康發展。“可測”技術作為高精度數據采集的核心支撐，正通過技術創新打通光伏計量的終端瓶頸，為光伏產業高質量發展提供關鍵保障。
2025-12-22 10:50:44267 12月10日，中科曙光旗下中科天機氣象科技有限公司（以下簡稱“中科天機”），正式向全球共享中國區1公里氣溫/2.5公里50+要素，以及全球46天次季節12公里20+要素氣象融合數據。中科天機已于
2025-12-18 17:30:41951 打通“落地最后一公里”。
2025-12-12 17:01:001988 
近日，公安部牽頭制定的《機動車運行安全技術條件》征求意見稿出爐。最受關注的是，對車輛限速要求：乘用車每次啟動后，默認百公里加速必須不少于5秒！
2025-11-30 16:04:11507 
高鐵輪對是保障列車安全運行最核心的部件之一，輪對是一個高精度的整體，包括車軸、車輪、制動盤。輪對直接承載著上百噸的列車重量，并以高達350公里/小時的速度與鋼軌相互作用，承受著巨大的應力、摩擦和熱
2025-11-27 17:36:19471 
西昌—昭通高速公路（西昭高速）作為都勻至香格里拉高速（G7611）核心段，正緊張建設中。項目主線全長 204.507公里（含16.7公里共線段），總投資300.12億元，需攻克12公里級特長
2025-11-26 13:57:021129 
近日，廣汽昊鉑正式獲得“L3級特定場景自動駕駛道路測試”牌照，成為全國首家獲批最高時速120公里L3測試資質的企業。這一突破標志著國內高速L3自動駕駛從技術驗證邁向場景落地，為智能駕駛商業化樹立全新
2025-11-19 17:36:34507 公安部將限制汽車百公里加速小于5秒 近日，根據國家標準化管理委員會標準制修訂計劃，公安部組織完成了《機動車運行安全技術條件》國家標準的征求意見稿（下稱“《條件》”）。其中提及限速要求：乘用車每次啟動
2025-11-13 10:12:001549 超聲駐波懸浮是一種非接觸、無容器處理的重要手段。該原理是利用超聲換能器的輻射端產生高頻的活塞式振動，在介質中形成聲場。在聲波傳輸路徑上放置反射端，使聲波反射回來與入射聲波相互疊加，形成高強駐波聲場
2025-11-11 11:51:18157 
干線物流滲透率仍微乎其微。近日，媒體走訪山西至河南市場，并探訪當地大型電動重卡車隊，發現一些車隊已經實現1000公里長干線的穩定運營，并以此為節點將車隊發展躍升至
2025-11-04 15:14:47468 
為期四天的第29屆亞洲國際動力傳動與控制技術展覽會在上海新國際博覽中心火熱進行中。力久電機攜多款電機產品參展，包括防爆電機、永磁電機、NEMA系列電機及高壓、低壓電機在內的多款產品。其中，高速磁懸浮電機與高壓電機備受矚目，吸引了眾多海內外觀眾駐足交流。
2025-11-03 09:21:35691 ，并展示了smart全球品牌CTO羊軍與元戎啟行CEO周光的路測視頻，對元戎啟行的技術表示高度認可。 ? ? smart全球品牌CTO羊軍、元戎啟行CEO周光 ? 此次路測全程約30.9公里，smart精靈5號EHD超級電混實現“零接管”通關。測試路線覆蓋了無保護左轉、窄路會車、施工路段通行、
2025-10-28 21:50:162224 
透過高鐵車窗，渝、川、貴、滇四省市的山川田野飛速掠過，350公里的設計時速讓“朝發夕至”成為日常——這是中國高鐵改變民眾出行方式的縮影，而如今，一場更深層的“智能革命”正悄然發生在這條鋼鐵大動脈上。
2025-10-24 09:34:24509 
——啟明智顯系列ZX79815G插卡路由器。它，就是那個能讓您在遠離海岸線60公里外，依然能享受穩定高速網絡的神器。5G雙極化集束天線普通路由器的天線在廣闊且無遮擋
2025-10-23 18:02:29719 
受電弓-接觸網（弓網）系統是高速列車獲得持續穩定動力供給的唯一途徑。受電弓檢測對于高速鐵路的安全、高效運營至關重要。受電弓監測有助于確保列車高效運行和極小的損耗、磨損。隨著列車速度的提高，受電弓系統
2025-10-23 16:52:52532 
大型油氣儲存基地雷電預警系統WX-LD1通過大氣電場儀本地監測+閃電定位系統/多普勒雷達數據融合，可精確判斷雷電距離基地的位置（精度達0-5公里、5-10公里、10-30公里等級別）及強度。例如
2025-10-17 11:23:06
新凱來子公司萬里眼 90GHz 超高速實時示波器重磅發布 在 2025 灣區半導體產業生態博覽會（2025 灣芯展）開幕儀式上，新凱來子公司萬里眼 90GHz 超高速實時示波器全球首發。萬里眼
2025-10-16 11:37:04692 400G QSFP112 FR4光模塊是一款基于QSFP112封裝、采用PAM4調制的高性能400G傳輸產品，支持2公里傳輸距離。憑借高帶寬、低功耗和優秀兼容性，它被廣泛應用于AI算力集群、云計算數據中心和高性能網絡互聯中，是未來高速光通信的核心解決方案。
2025-10-13 19:47:06453 近日，拓寶科技研發的基于 TurMass? 技術的 aiTalk 無網通訊手機伴侶，在無錫宜興銅官山和蘇州大陽山之間完成了實地長距離測試，成功實現了 67.6 公里的雙向清晰語音通信。這一成果不僅
2025-10-10 15:30:09398 
在風馳電掣的高速鐵路線上，列車如同一道銀色的閃電，承載著效率與現代化。然而，在這極致的速度背后，是列車關鍵部件所承受的嚴峻考驗。其中，車軸作為連接車輪、承載車體全部重量的核心運動部件，其運行
2025-09-24 11:40:15585 一、場景實施背景 某大型化工園區內，主廠區PLC控制系統需對3公里外的5臺循環水泵進行遠程控制。這些水泵負責園區冷卻水循環，其啟停狀態直接影響生產設備的降溫效率。 此前采用有線電纜傳輸控制信號，但3
2025-09-19 16:22:08332 
列車在高速運行過程中，車軸及軸承系統承受著極大的機械應力和摩擦熱，容易因軸承磨損、軸瓦松動或游隙異常等問題引發局部過熱，嚴重時可能導致設備變性甚至行車事故。因此，對軸溫進行實時、精準的監測成為鐵路安全運維的重要環節。
2025-09-06 16:39:541248 在現代鐵路交通中，不論是時速達350公里/時的“復興號”高鐵，還是時速250公里/時的“和諧號”動車，主要是靠電力來驅動。機車牽引系統是保障列車高效、安全運行的核心動力系統。在復雜的機車牽引系統中
2025-09-04 15:00:35846 
物聯網與數字化管理技術成為破局的關鍵。云里物里科技以“智慧零售”為核心，推出了一整套數字化零售解決方案，致力于通過云平臺+基站+電子價簽一體化和云端協同，幫助零售企業實現運營提效、管理優化與成本控制。
2025-09-01 15:24:52465 【Labview技巧合集】10 實現窗口的懸浮和停靠
2025-08-27 17:39:38
? 模塊 關鍵器件 亮點 電機 11 萬轉三相無刷直流 磁懸浮軸承，風壓 2.5 kPa 功率級 6 顆 500 V/3 A MOSFET 全橋逆變，效率 92 % 主
2025-08-27 17:00:19599 
當我們乘坐高鐵，享受著窗外風景飛速掠過、杯中水紋絲不動的平穩與速度時，可曾想過這背后隱藏著怎樣的高科技動力？其中，直線電機就扮演著至關重要的“幕后推手”角色。 與傳統磁懸浮列車需要依靠車頭牽引整個
2025-08-27 09:17:44700 在數據中心密集的機柜森林里，每一根光纖都是高速數據流動的生命線。傳統測試設備面對公里級復雜鏈路時，往往很難同時兼顧距離、精度與信號靈敏度指標。武漢昊衡科技針對此測試痛點，再次突破技術壁壘——OCI
2025-08-21 17:36:001254 
在現代工業自動化與精密制造領域，運動控制技術的精度與效率直接決定著產品質量與生產效能。其中，磁懸浮直線模組作為一種融合了磁力驅動與無接觸運動優勢的新型傳動裝置，正逐漸顛覆傳統機械傳動的局限，成為高端
2025-08-19 11:29:06852 
光纜每公里的衰減范圍因光纖類型、工作波長、制造工藝及使用條件而異，典型值如下： 一、按光纖類型和工作波長劃分 單模光纖 1310nm波長：衰減系數通常為 0.3~0.4 dB/km，典型值為
2025-08-13 15:37:554238 近日，我國首列公路罐車馱背運輸試驗列車在山東省東營成功開行，該列車由中車齊車集團與國能鐵路裝備公司聯合研制的STX系列多功能馱背運輸車編組而成。其成功開行，開啟了我國“馱背運輸+公路罐車危險貨物”公鐵聯運新模式。
2025-08-13 11:24:21833 納芯微全新推出的NSR926X系列車規級SBC系統基礎芯片，集成了三路低壓差穩壓器（LDO）、四路高邊驅動（HSS）、LIN收發器及帶部分網絡（Partial Networking, PN）功能
2025-08-08 15:28:092211 
是時候搭建一個樹莓派飛機追蹤系統了！通過本文的最終設置，你可以親自收集400多公里外飛機的準確位置數據，數據每分鐘更新一到四次。無論是客機、貨機、單引擎塞斯納飛機、直升機，甚至偶爾出現的軍用飛機，你
2025-08-08 14:59:29624 
霍爾元件在磁懸浮技術中主要承擔磁場檢測和反饋控制功能，其應用可歸納為以下三方面：
一、位置檢測與反饋控制
.?實時位置監測?
線性霍爾元件通過檢測磁場強度變化，將懸浮體的位移量轉化為電壓信號輸出
2025-08-07 10:40:10
在沒有Wi-Fi、沒有4G、甚至沒有市電的地方，你的設備，還能互聯嗎？ 回答是：能。靠LoRa，能傳10公里遠。 是的，你沒聽錯。 安信可推出的LoRa模組，空曠環境實測 傳輸距離可達10公里
2025-08-06 15:12:131153 
近日，央視新聞直播間《活力中國調研行》播出“氫能市域列車試跑 零碳排放打造綠色出行新體驗”，聚焦中國中車氫能市域列車完成了運行試驗，列車成功實現了全系統、全場景、多層級的性能驗證，標志著氫能在軌道交通領域應用取得新突破。
2025-07-30 10:30:18734 近日，小馬智行宣布第七代Robotaxi所搭載的L4車規級域控制器已累計測試超200萬公里。作為全球首個L4 Robotaxi車規級量產域控制器，200萬公里的里程驗證充分證明其硬件可靠性和軟件算法適配性均達到L4級自動駕駛的嚴格要求。
2025-07-26 09:14:39914 的不僅是“甘肅高速首座”的強大示范效應，更值得注意的是站點前后150公里的廣袤荒漠、戈壁無人區，和它串起來的千公里級綠色動脈。音凹峽服務區，鑲嵌在肅北縣150公里戈壁無
2025-07-24 10:36:41853 
科華與交通行業的結緣史●鐵路1994年：1994年科華首次承接福州鐵路電力保障項目，現已累計護航全國50+條普速鐵路（段）、30+條時速200公里及以上快速鐵路（段）、30+條時速350公里高速
2025-07-18 10:52:53589 
無軸承電機運行過程中不可避免地產生懸浮波動。懸浮波動過大會影響電機性能,有效抑制懸浮波動是保證電機正常工作的關鍵。考慮到無軸承電機懸浮控制常用的PID控制算法對擾動抑制針對性不強的缺點,在分析懸浮
2025-07-14 17:51:22
無軸承電機是近30年來高速電機研究領域的一項重大突破,它具有無摩擦、無機械噪聲、懸浮功耗比小、可突破大功率和超高轉速限制等優點,因而無軸承電機極大地拓寬了高速電機的應用范圍,在航天航空、能源交通
2025-07-14 17:43:39
針對由質量偏心引起的無軸承異步電機轉子不平衡振動問題,首先對不平衡振動的產生機理進行了分析;然后,研究給出了無軸承磁懸浮轉子的不平衡振動位移提取算法、不平衡振動前饋補償控制力的實時估算和調節方法
2025-07-14 17:37:25
！2省6市8站協同，960公里干線暢連中國與東南亞“攀枝花-磨憨”新能源貨車充換電干線全長960公里，沿中老鐵路站點布局，北起四川攀枝花，途經云南省昆明安寧、玉溪
2025-07-11 16:37:35916 
超聲懸浮技術是一種利用超聲波產生的聲壓場使物體懸浮的技術，具有非接觸、無容器處理的優勢。高壓功率放大器在超聲懸浮實驗中發揮著關鍵作用，為超聲波換能器提供高功率信號，驅動其產生所需的超聲波。 圖：高壓
2025-06-24 17:09:01455 
為了增加應用程序功能的豐富性和便利性，很多應用都會提供一個懸浮窗口實現多頁面顯示。特別是一些性能檢測工具，比如 dokit 。在鴻蒙上怎么實現類似的全局懸浮窗口呢？閱讀完本篇文章你將學會在鴻蒙上如何實現這一功能。
2025-06-24 17:04:591228 一、磁懸浮實驗的核心原理 磁懸浮技術通過利用磁場力使物體在空中懸浮，無需物理接觸即可實現穩定懸浮。其核心在于精確的磁場控制，需要實時調整電磁鐵的電流來產生變化的磁場，以應對懸浮物體的位移變化。 圖
2025-06-23 15:31:55455 
文章由山東華科信息技術有限公司提供在高鐵列車風馳電掣的背后，牽引供電系統如同“隱形引擎”，為時速350公里的鋼鐵巨龍提供澎湃動力。作為供電網絡的關鍵節點，高鐵牽引站環網柜的絕緣狀態直接關系列車運行
2025-06-23 10:50:07868 
近日，仰望U7純電版正式開啟全國交付，比亞迪集團董事長兼總裁王傳福在重慶渝北仰望中心親自為仰望U7用戶進行交車。仰望U7全球首搭電懸架云輦-Z，將過去應用在航母電磁彈射系統、磁懸浮列車上的電磁
2025-06-16 17:24:251199 捷捷微電其核心產品BTA16-600CW雙向可控硅成功應用于徠芬新一代高速電吹風SE02，成為該產品功率控制模塊的關鍵組件。該可控硅額定參數為16A/600V，采用TO-220封裝，具備高耐壓、強
2025-06-11 14:19:33941 
(CGF082A)。基于高速風筒需要高轉速，溫度控制，檔位記憶等，CGF082A就非常適合它的要求。它內置MDE引擎可硬件實現FOC控制，此外還內嵌600V N/N Gate-Driver與內置Flash可用
2025-06-09 14:31:58
請問CY7C68013A高速模式如何配置？手冊里只有提到了中斷和ram
2025-05-28 07:14:26
在森林巡檢領域，“最后一公里”難題長期困擾著傳統管理模式——偏遠林區信號覆蓋差、人工巡檢效率低、數據回傳滯后、應急響應不及時等問題，導致火情監測、盜伐取證、生態保護等關鍵環節存在盲區。云翎智能巡檢
2025-05-27 10:21:22548 
，如何讓數據中心既當“最強大腦”又做“節能標兵”？在中國電信江西云計算數據中心，維諦技術（Vertiv）搭建的業界首個集成自然冷和余熱回收的磁懸浮集成冷站，正在上
2025-05-22 14:18:39831 
型號：TLKS-PMG-PV550應用背景在現代社會，電力如同城市的血脈，支撐著生活與生產的正常運轉。電力配網系統作為電力傳輸和分配的 “最后一公里”，其穩定運行至關重要。然而，配電設備與線路
2025-05-22 10:57:26
內容概要：HPD2606X是一款600V半橋柵極驅動器，采用專有的HVIC和閂鎖免疫CMOS技術，能夠穩定驅動高壓MOSFET和IGBT。其主要特性包括懸浮通道設計、抗dV/dt瞬態負電壓能力、寬門
2025-05-19 11:33:30
0 據新華社報道；中國科學技術大學傳來好消息，該校潘建偉、張強、徐飛虎等人聯合中國科學院西安光學精密機械研究所等國內外科研機構，首次提出并實驗驗證了主動光學強度干涉技術合成孔徑技術，實現了對1.36公里
2025-05-13 11:16:13740 接 NXP S32G2 硬件設計篇（上），下篇里我們將介紹關于 S32G2 的 Memory 以及高速接口的設計。
2025-04-18 11:21:061077 
重點聚焦于超過100公里的長距離DOFVS，但是現有技術如基于正向干涉儀或基于背向散射的方法均存在一定的局限性。本文提出了一種基于光頻域反射儀（OFDR）和皮爾遜相關系數（Pearson-CC）的單端超100公里的分布式振動傳感器技術，為長距離振動監測提供
2025-04-08 19:24:191015 
賀州至巴馬高速公路（都安至巴馬段，簡稱都巴高速）是廣西重點推進的縣縣通高速公路項目，主線全長119.129公里，地質情況復雜、建設難度大，橋隧比達46.25%，其中*長的隧道有5000多米。都巴高速
2025-04-08 14:54:28508 
國產授時系統哪家好？鐵路時鐘系統怎么選？
近期，正值廣西三月三、清明小長假，位于廣西的南玉鐵路迎來了又一個小高峰，賽思國產化授時系統以納秒級同步精度，護航時速達350公里的南玉高鐵安全飛馳。
2025-04-08 14:16:11925 
在自然災害頻發、通信設施易受破壞的緊急情況下，應急通信的“最后一公里”問題尤為突出。北斗有源終端作為依托中國自主研發的北斗衛星導航系統的重要設備，憑借其強大的定位功能和穩定的通信能力，成為打通應急
2025-04-02 10:11:39722 
3月27日，比亞迪旗下品牌仰望U7正式上市，比亞迪將應用在磁懸浮列車上的車身控制系統首次應用到汽車領域。仰望U7搭載了易四方技術和云輦-Z技術，以比亞迪磁懸浮直線電機替代傳統液壓減震器，實現垂向控制的突破。
2025-03-31 18:17:104680 
電子發燒友網為你提供AIPULNION(AIPULNION)BK25-600D24H1N4相關產品參數、數據手冊，更有BK25-600D24H1N4的引腳圖、接線圖、封裝手冊、中文資料、英文資料，BK25-600D24H1N4真值表，BK25-600D24H1N4管腳等資料，希望可以幫助到廣大的電子工程師們。
2025-03-24 18:41:59
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2025-03-24 18:41:33
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2025-03-24 18:40:47
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2025-03-24 18:40:10
ETC通行是高速NOA最難攻克的"最后一公里"，從無標線廣場到復雜分流道再到進入千奇百態的ETC通道都充滿了挑戰，它的實現帶來了高速智駕到城區智駕的全程連續性體驗，是全場景智駕的一塊重要拼圖。
2025-03-21 09:21:27935 電子發燒友網為你提供AIPULNION(AIPULNION)BK15-600S24H1N4相關產品參數、數據手冊，更有BK15-600S24H1N4的引腳圖、接線圖、封裝手冊、中文資料、英文資料，BK15-600S24H1N4真值表，BK15-600S24H1N4管腳等資料，希望可以幫助到廣大的電子工程師們。
2025-03-20 18:54:50
電子發燒友網為你提供AIPULNION(AIPULNION)BK5-600S24H1N4相關產品參數、數據手冊，更有BK5-600S24H1N4的引腳圖、接線圖、封裝手冊、中文資料、英文資料，BK5-600S24H1N4真值表，BK5-600S24H1N4管腳等資料，希望可以幫助到廣大的電子工程師們。
2025-03-20 18:35:42
電子發燒友網為你提供AIPULNION(AIPULNION)FA120-600S48G1N4相關產品參數、數據手冊，更有FA120-600S48G1N4的引腳圖、接線圖、封裝手冊、中文資料、英文資料，FA120-600S48G1N4真值表，FA120-600S48G1N4管腳等資料，希望可以幫助到廣大的電子工程師們。
2025-03-19 18:32:58
上，實現充電功率1兆瓦（1000kW），實現全球量產最高峰值充電速度1秒2公里，達到全球量產最快充電速度——閃充5分鐘，暢行400公里；在性能上，達到單模塊單電機功率580kW，最高車速超300km/h，定義全球最強專業純電平臺，首發搭載于劃時代旗艦漢
2025-03-18 10:44:241329 
充電倍率10C，最大充電功率1MW，最高峰值充電速度可實現1秒2公里，5分鐘充電400公里。” 在比亞迪發布兆瓦閃充技術之前，業界最快的超充技術是華為全液冷超充，憑借高達600KW的充電功率，可以實現10分鐘為100度電池充滿電，實現600公里續航，達到1秒1公里的
2025-03-18 09:07:084416 
實驗名稱：超聲駐波多層懸浮試驗及仿真 圖1：超聲駐波懸浮試驗系統實物圖 實驗中使用ATA-2022B高壓放大器、函數信號發生器、示波器、超聲波換能器、反射端和高速成像測量系統來搭建超聲駐波懸浮試驗
2025-03-13 11:21:05628 
2月，蔚來領航輔助駕駛里程達1.13億公里，連續兩個月單月里程破1億公里，在智駕里程中占比79.4%。有超過1.9萬名用戶使用智能駕駛的里程比例超過50%，相比上月持續上升。包含「自動緊急制動
2025-03-08 13:57:541456 上海，2025年3月3日 — 在全球制造業加速邁向智能化的浪潮中，磁懸浮技術正成為工業生產線上的一顆明珠。加拿大磁懸浮機器人公司Planar Motor Inc.（以下簡稱“Planar Motor
2025-03-05 15:35:35776 
EV12AQ600模數轉換器性能如何？
EV12AQ600是一款由 Teledyne E2V公司設計的高性能、多功能的四核模數轉換器，具有高精度、高速采樣、多通道靈活性、耐輻射和可靠性等特點
2025-03-05 09:32:54
圖1.百公里開放大氣雙光梳光譜測量示意圖 由中國科學技術大學潘建偉、竇賢康、張強和薛向輝教授等人組成的交叉研究團隊，通過發展大功率低噪聲光梳，結合時間頻率傳遞等量子精密測量技術，在國際上首次實現
2025-03-05 06:23:46524 
，不僅面臨著復雜的地質情況和建設難度，更需要在能效管理上尋求創新與突破。本文將結合都巴高速的實際應用案例，探討高速公路綜合能效管理的創新實踐。 二、項目概述 ? ? ? 都巴高速主線全長119.129公里，地質情況復雜，橋隧比高達
2025-02-28 15:42:12665 
實驗名稱：靜電懸浮位置檢測與控制技術 測試目的：根據Earnshaw定理，靜電場不存在最小三維靜電勢，所以要實現樣品的穩定必須結合負反饋控制系統。要進行材料特性研究，還需要對材料樣品進行加熱與測溫
2025-02-22 10:28:11805 
據天眼查知識產權信息顯示，奇瑞汽車股份有限公司近日在知識產權領域邁出了新的一步，申請注冊了“磁懸浮”及“奇瑞磁懸浮”商標。這兩項商標的國際分類均為運輸工具，目前正處于等待實質審查的階段。 這一
2025-02-19 09:22:351120 穿越晉冀大地，又一條縱貫650公里的跨省充換電干線——由滄州黃驊港礦石港務有限公司、滄州中鐵裝備制造材料有限公司聯合啟源芯動力打造的長治-武安-黃驊干線正式貫通！這條連接中國最大噴吹煤產區與渤海灣
2025-02-17 15:27:58851 
本文是生活中的電、電源與電力電子科普征文大賽的二等獎作品，原標題《磁懸浮軸承——電力電子在高速旋轉機械領域的應用》，作者：蔣棟，孫宏博，楊佶昌，劉自程，帥逸軒，來自華中科技大學，強電磁工程與新技術
2025-02-08 11:26:122891 
近日，和芯星通宣布其UM62X系列車規級組合導航定位模塊在成功通過合資品牌的嚴格定型測試后，已正式邁入量產階段。這一里程碑式的進展標志著和芯星通在車載導航技術領域取得了重要突破。 UM62X系列車規
2025-02-06 10:42:431134 環形線定子電機灌封膠 動磁電機灌封膠 磁懸浮電機灌封膠新能源電車IGBT灌封膠 高壓接觸器灌封膠 新能源無線充電灌封膠盤式電機灌封膠 扁平電機灌封膠 無框力矩電機灌封膠 人形機器人關節手臂
2025-02-05 16:39:00
? ? ? 2025年1月，中車時代電氣在寧波地鐵8號線現場進行了基于車車通信和自主感知的列車自主運行控制系統（以下簡稱“TACS2.0系統）的測試試驗。 中車時代電氣 基于車車通信和自主感知的列車
2025-01-21 11:14:091556 有很多粉絲幾乎逮到高速先生都會問，能不能有一些關于高速差分過孔的設計指導給出來，大家猜猜高速先生會怎么回答？
2025-01-21 08:50:07718 
一個基于FT600Q芯片 的USB3.0設計，進行高速傳輸，使用的是Micro usb3.0的接口，但是連接PC端口，顯示無法識別該設備，請教各位大佬，這種情況是接口的設計有問題嗎？下面是我的原理圖。*附件：FTDI_FPGA.pdf
2025-01-20 14:48:57
? 1月10日，隨著一聲清脆的鳴笛，中國中車旗下中車四方股份公司與青島地鐵集團聯合研制的全球首列碳纖維地鐵列車“CETROVO 1.0碳星快軌”在青島地鐵1號線正式上線，投入商業運營。該車填補
2025-01-14 09:18:49879 近日，由中國城市軌道交通協會技術裝備專業委員會組織的“軌道車輛電驅機械制動系統研制及應用項目”裝車前專家評審會在青島召開，與會專家經過全面評估，一致同意通過裝車前評審。中國中車集團旗下中車制動研制的時速120公里地鐵電驅機械制動系統產品順利取得裝車“通行證”。
2025-01-10 13:37:49833 網絡通信、多級控制制動3大系統技術，以及高臨界速度高安全轉向架等多項關鍵技術。列車擁有更高速、更安全、更節能、更舒適、更智能等特點，構建起了時速400公里動車組的技術體系，實現了理論、技術、裝備、標準、管理模式的全面創新，為推動世界高鐵技術創新發展注入新活力。
2025-01-09 12:53:211673 鐵路運輸作為我國交通強國戰略的重要組成部分，目前運營總里程已達15萬公里，且仍處于高速建設階段。鋼軌是列車運行的直接載體，由于長期運營和振動沖擊，鋼軌內部和表面會出現各種缺陷和損傷，如不
2025-01-08 11:14:22854 
2022年3月14日9時30分，華中科技大學同濟醫學院附屬協和醫院心血管病醫院為儲先生的胸腔里裝上了一枚完全由中國自主研發制造的磁懸浮離心式人工心臟。兩個半小時后，他重新聽到自己有力的“心跳
2025-01-06 16:23:14707 
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