V2X是一種汽車(chē)信息交換技術(shù)，意譯為Vehicle to X，簡(jiǎn)單可以理解為車(chē)對(duì)車(chē)、車(chē)對(duì)環(huán)境感知、車(chē)與基站、基站與基站之間的信息通信。V2X是未來(lái)實(shí)現(xiàn)智能交通技術(shù)的關(guān)鍵技術(shù)。恩智浦（NXP），其前身
2017-03-09 10:43:02
15263 能夠與各種系統(tǒng)架構(gòu)融合、設(shè)計(jì)靈活且性能優(yōu)異的V2X芯片組；博通提供了全系列的汽車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品，范圍覆蓋以太網(wǎng)、Wi-Fi、藍(lán)牙等多種技術(shù)產(chǎn)品；華為和高通，兩大蜂窩技術(shù)供應(yīng)商，則積極推出一款基于LTE V2X
2017-03-10 10:00:2723848 
在2016年全球智能交通大會(huì)（ITS World Congress 2016）上，瑞薩電子展示了一款新型V2X參考設(shè)計(jì)方案，根據(jù)了解，這款方案采用車(chē)聯(lián)網(wǎng)及自動(dòng)駕駛領(lǐng)域領(lǐng)先供應(yīng)商Cohda
2017-03-13 09:50:155680 的到來(lái)為C-V2X帶來(lái)了增強(qiáng)的功能，它使用了專(zhuān)用于智能交通應(yīng)用和多種基于網(wǎng)絡(luò)的汽車(chē)應(yīng)用專(zhuān)用頻譜。 但是，車(chē)輛連通性是一個(gè)極其復(fù)雜的話題。Tractica預(yù)計(jì)隨著汽車(chē)OEM廠商開(kāi)始在新車(chē)中構(gòu)建C-V2X和802.11p連接，車(chē)載V2X組件市場(chǎng)將從2019年開(kāi)始快速增長(zhǎng)，到2023年將達(dá)到
2019-12-17 17:31:085126 V2X芯片供應(yīng)商Autotalks CEO NirSasson介紹，“車(chē)對(duì)車(chē)（V2V）”信息交換技術(shù)與“車(chē)對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施（V2I）”的技術(shù)統(tǒng)稱(chēng)為V2X技術(shù)，即“車(chē)對(duì)外界”的信息交換，是汽車(chē)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的一部分。
2015-07-09 11:06:004652 華為(Huawei)與高通(Qualcomm)兩大蜂巢式技術(shù)供應(yīng)商，正積極藉由提出一個(gè)新的LTE標(biāo)準(zhǔn)──LTE V2X──搶攻統(tǒng)稱(chēng)為“V2X”的車(chē)輛對(duì)車(chē)輛(V2V)與車(chē)輛對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施(V2I)商機(jī)
2015-10-19 08:41:522804 各大巨頭布局物聯(lián)網(wǎng)的策略 華為物聯(lián)網(wǎng)與眾不同，有不同的趨向，哪種更有優(yōu)勢(shì)，這個(gè)問(wèn)題值得思考。
2015-11-16 09:29:40955 “車(chē)對(duì)車(chē)（V2V）”信息交換技術(shù)與“車(chē)對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施（V2I）”的技術(shù)統(tǒng)稱(chēng)為V2X技術(shù)，即“車(chē)對(duì)外界”的信息交換，是汽車(chē)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的一部分。##“車(chē)對(duì)車(chē)（V2V）”信息交換技術(shù)與“車(chē)對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施（V2I）”的技術(shù)統(tǒng)稱(chēng)為V2X技術(shù)，即“車(chē)對(duì)外界”的信息交換，是汽車(chē)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的一部分。
2016-03-11 18:04:4812977 預(yù)計(jì)到2020年，全球云計(jì)算市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò)2000億美元。巨大的市場(chǎng)蛋糕，紛紛引來(lái)各大企業(yè)紛紛圍觀駐足、加速布局云市場(chǎng)。2016年阿里、騰訊、亞馬遜、微軟和IBM等巨頭在市場(chǎng)中的策略和成效如何，請(qǐng)看本文分析。
2016-12-15 09:45:361492 今年9月，小米5S發(fā)布，其搭載的無(wú)孔式超聲波指紋識(shí)別讓隱藏式指紋識(shí)別走入了智能手機(jī)市場(chǎng)的視線。與傳統(tǒng)電容式指紋識(shí)別相比，隱藏式指紋識(shí)別具有“更加美觀、更大屏顯、防水防塵”等優(yōu)勢(shì)。隱藏式指紋識(shí)別這么好，那么各大巨頭們都有什么布局？
2016-12-16 14:14:333837 V2X帶來(lái)超距離的神眼，是自動(dòng)駕駛必要技術(shù)和智慧交通的重要一環(huán)。V2X是V2V（VehicletoVehicle車(chē)車(chē)通訊）、V2I（VehicletoInstruction車(chē)路通訊）、V2P（VehicletoPedestrian）等統(tǒng)稱(chēng)，通過(guò)V2X可以獲得實(shí)時(shí)路況、道路信息、行人信息等一系列交通信息，從而帶來(lái)遠(yuǎn)距離環(huán)境信號(hào)。
2017-03-08 17:46:528753 根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)（SA-China）的研究表明，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)（V2X）的廣泛應(yīng)用可使普通道路的交通效率提高30%以上。
2017-03-09 10:13:554954 通過(guò)《談車(chē)聯(lián)網(wǎng)之前，先聊聊V2X技術(shù)》一文我們已經(jīng)知道百分百的車(chē)聯(lián)網(wǎng)是自動(dòng)駕駛的必要條件，那么在我們進(jìn)入真正的自動(dòng)駕駛時(shí)代之前，未來(lái)幾年車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢(shì)和機(jī)會(huì)在哪里？V2X技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀如何？
2017-03-09 11:13:3415346 
近幾年，V2X技術(shù)的發(fā)展不能說(shuō)是不快，至少現(xiàn)在已經(jīng)能夠在路面上看到量產(chǎn)的V2X技術(shù)了。本文主要介紹了V2X中，DSRC和C-V2X兩種技術(shù)的進(jìn)化史。
2018-02-24 18:45:5522282 
目前V2X技術(shù)可分為 2 大類(lèi)：DSRC 和 LTE-V2X。中國(guó)力推 LTE-V2X，歐美日主要采用 DSRC 技術(shù)。
2018-06-12 09:23:0215856 
。 上海航芯也積極投入到C-V2X產(chǎn)業(yè)中，重磅推出基于ACX200T的V2X解決方案，可助力汽車(chē)領(lǐng)域客戶，加快車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的研發(fā)進(jìn)度。 什么是V2X V2X(Vehicle to Everything)即車(chē)連萬(wàn)物，是指車(chē)與外界通訊，即車(chē)聯(lián)網(wǎng)，包括車(chē)與車(chē)、車(chē)與路側(cè)設(shè)備、車(chē)與云端后
2022-03-31 15:01:375086 
在V2X通信中，車(chē)輛與路側(cè)設(shè)備（RSU）需實(shí)時(shí)交換關(guān)鍵數(shù)據(jù)（如緊急制動(dòng)、道路異常等場(chǎng)景信息）。為了確保車(chē)輛與周?chē)h(huán)境之間的V2X通信安全，通常會(huì)基于公鑰基礎(chǔ)設(shè)施（PKI）來(lái)部署通信安全認(rèn)證系統(tǒng)。
2025-05-07 13:40:111268 
預(yù)計(jì)2019年至2022年期間，全球V2X通信技術(shù)支出將增長(zhǎng)170%以上，V2X市場(chǎng)價(jià)值12億美元。
2019-07-16 15:25:092602 ，這一環(huán)節(jié)不再有什么難度，難度在于下一步如何將汽車(chē)與環(huán)境相互連接。 ? ? V2X 到C-V2X ，汽車(chē)與環(huán)境相互連接 ? 車(chē)用無(wú)線通信技術(shù)V2X代表了車(chē)輛與周?chē)鶨verything的通信，可以是V2V車(chē)輛對(duì)車(chē)輛、V2I車(chē)輛對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施、V2P車(chē)輛對(duì)行人或是
2022-10-21 01:00:002526 V2X是底層網(wǎng)絡(luò)連接，傳感器單元?jiǎng)t是手機(jī)APP
2021-01-01 07:39:44
公司在iphone11的發(fā)布會(huì)上宣布集成U1芯片，讓整個(gè)UWB行業(yè)開(kāi)始被廣大群眾所熟知，隨后NXP和ST等巨頭紛紛布局UWB芯片市場(chǎng)，decawave隨后也被Qorvo公司收購(gòu)，正式并入射頻大廠。關(guān)于UWB和整個(gè)室內(nèi)定位市場(chǎng)怎么看，歡迎有識(shí)之士共同交流。
2021-09-26 10:06:05
項(xiàng)目名稱(chēng)：車(chē)載v2x項(xiàng)目試用計(jì)劃：1.車(chē)載v2x模塊對(duì)移動(dòng)端的互聯(lián)互通2.完成對(duì)車(chē)內(nèi)互聯(lián)的整體規(guī)劃、射頻檢測(cè)3.分享對(duì)未來(lái)車(chē)內(nèi)互聯(lián)的趨勢(shì)與展望
2017-08-03 18:20:15
和數(shù)據(jù)交互標(biāo)準(zhǔn)，在V2V、V2R、V2I之間，進(jìn)行無(wú)線通信和信息交換的大系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)。因此說(shuō)到底，V2X對(duì)于車(chē)聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛安全有十分重要的作用。按照中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)搭載V2X功能汽車(chē)的定義來(lái)看，它是搭載先進(jìn)
2020-06-10 07:00:00
感知系統(tǒng)可提供更全面的道路信息，與之形成良好的互補(bǔ)。其中協(xié)同式環(huán)境感知系統(tǒng)的基礎(chǔ)就是車(chē)聯(lián)網(wǎng)V2X技術(shù)。01、 什么是V2X ？V2X（Vehicle-To-Everything），顧名思義，就是車(chē)
2020-11-24 17:31:56
設(shè)備作為V2X的交互核心，需要實(shí)時(shí)接收動(dòng)態(tài)廣播信息并發(fā)布預(yù)警。于是眾多廠商將離線TTS語(yǔ)音技術(shù)應(yīng)用到其中，作為預(yù)警廣播語(yǔ)音提示的手段，其中語(yǔ)音合成芯片（亦稱(chēng)TTS語(yǔ)音芯片）SYN8086方案占據(jù)廣泛
2023-02-09 15:28:44
專(zhuān)注于智能互聯(lián)設(shè)備的全球領(lǐng)先信號(hào)處理IP授權(quán)許可廠商CEVA公司和全球領(lǐng)先的集成式V2X芯片組供應(yīng)商Autotalks公司共同宣布，Autotalks已經(jīng)獲得CEVA授權(quán)許可，并將在其第二代車(chē)聯(lián)網(wǎng)（Vehicle-to-Everything，V2X）芯片組產(chǎn)品使用CEVA-XC DSP技術(shù)。
2016-04-28 15:17:401602 2016年10月7日，日本東京，澳大利亞阿德萊德訊——全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會(huì)社(TSE：6723)和車(chē)聯(lián)網(wǎng)(V2X)及聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)駕駛汽車(chē)(CAV)的領(lǐng)先供應(yīng)商Cohda
2016-10-13 09:53:171142 國(guó)際就宣布它將使用NXP出品的車(chē)對(duì)車(chē)通訊芯片平臺(tái)，該平臺(tái)使用了V2X技術(shù)。V2X大大提升了車(chē)輛的的通訊能力，它可以實(shí)時(shí)廣播車(chē)輛的位置和速度，對(duì)其他車(chē)輛發(fā)出警告，防止事故的發(fā)生。 此外，V2X還可以接收交通部門(mén)發(fā)來(lái)的實(shí)時(shí)信息，比如
2017-02-10 10:05:11257 ITRI V2X safety solution（工研院車(chē)聯(lián)網(wǎng)安全解決方案）是一提供完整V2X應(yīng)用的系統(tǒng)性解決方案，并利用路側(cè)設(shè)備（RSU）的廣播功能及路旁電子廣告牌（CMS）來(lái)播放視覺(jué)訊息。透過(guò)車(chē)
2017-03-09 18:06:174756 Infineon（英飛凌）V2X技術(shù)開(kāi)發(fā)平臺(tái)
2017-03-10 14:23:01
56 Infineon（英飛凌）V2X技術(shù)資料
2017-03-10 14:23:3179 NXP（恩智浦）V2X技術(shù)資料
2017-03-10 14:23:5986 NXP（恩智浦）V2X通信軟件和工具
2017-03-10 14:24:2352 Qualcomm（高通）V2X技術(shù)資料
2017-03-10 14:24:53130 Renesas（瑞薩）V2X技術(shù)資料
2017-03-10 14:27:1581 ST（意法半導(dǎo)體）V2X技術(shù)資料
2017-03-10 14:27:3762 ST（意法半導(dǎo)體）V2X開(kāi)發(fā)板
2017-03-10 14:27:5552 Renesas（瑞薩）V2X開(kāi)發(fā)板
2017-03-10 14:42:3194 全方位的感知能力，通過(guò)減少碰撞、警示潛在危險(xiǎn)以及避免交通堵塞，提升道路安全性。這款V2X 芯片組開(kāi)始實(shí)現(xiàn)大批量生產(chǎn)，也意味著恩智浦成為了全球首家為安全互聯(lián)汽車(chē)量產(chǎn)V2X 芯片組的供應(yīng)商。
2017-03-10 14:46:301646 Cohda Wireless將在10月10日-14日舉行的2016全球智能交通大會(huì)（ITS World Congress 2016）上展示聯(lián)合開(kāi)發(fā)的新型V2X參考設(shè)計(jì)方案 將在2016全球智能交通
2017-11-20 11:13:436 LG電子在韓研發(fā)LTE自動(dòng)駕駛汽車(chē)技術(shù)已經(jīng)在公路上成功演示了V2X安全技術(shù)。LG電子下一個(gè)目標(biāo)將會(huì)是基于5G的V2X技術(shù)上爭(zhēng)當(dāng)領(lǐng)頭羊。
2017-12-11 13:08:571135 智能家居設(shè)備市場(chǎng)成長(zhǎng)速度極快，隨著人工智能技術(shù)的提升，各大巨頭都在紛紛布局，不斷加碼，意欲搶占更大的市場(chǎng)份額。智能家居設(shè)備市場(chǎng)蛋糕巨大，企業(yè)如何從中分羹？
2018-01-14 11:36:48798 V2x通信涉及車(chē)輛相互之間以及車(chē)輛與基礎(chǔ)設(shè)施之間的數(shù)據(jù)交換；事實(shí)證明，這種技術(shù)有助于改善交通安全性，提高交通系統(tǒng)的效率。基于IEEE 802.11p的直接短距離通信(DSRC)技術(shù)已經(jīng)成為所有
2018-04-26 03:27:002709 
Cohda Wireless將在10月10日-14日舉行的2016全球智能交通大會(huì)(ITS World Congress 2016)上展示聯(lián)合開(kāi)發(fā)的新型V2X參考設(shè)計(jì)方案 將在2016全球智能交通
2018-04-25 22:20:002547 科技巨頭紛紛布局AI+醫(yī)療，輔助放射科醫(yī)生診療、電子病例一度成為最火的炒作概念，其中的可行性有多少，蘋(píng)果、亞馬遜、谷歌等科技巨頭紛紛以人工智能技術(shù)布局醫(yī)療行業(yè)，聯(lián)手醫(yī)院、保險(xiǎn)公司、社區(qū)醫(yī)院和眾多病患要繪制怎樣的藍(lán)圖。
2018-02-06 15:03:424725 Cohda中國(guó)區(qū)總監(jiān)的原樹(shù)寧博士做了關(guān)于V2X的分享
2018-08-12 09:13:026039 V2X應(yīng)用場(chǎng)景豐富，ADAS及地圖導(dǎo)航系統(tǒng)需求進(jìn)一步增強(qiáng)：美國(guó)、歐洲和日本在V2X 車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研究處于領(lǐng)先。
2018-08-18 09:13:0324247 
V2X技術(shù)是汽車(chē)走向智能化的重要技術(shù)支撐，能大幅度降低道路交通事故發(fā)生、提高交通效率。
2018-11-06 17:30:365347 智能家庭市場(chǎng)持續(xù)加溫，并購(gòu)與投資結(jié)盟日趨頻繁，市場(chǎng)龍頭亞馬遜(Amazon)，以及蘋(píng)果(Apple)、法國(guó)電子電機(jī)大廠Legrand等紛紛出手。
2018-12-11 11:03:093218 2016年，被稱(chēng)為VR(虛擬現(xiàn)實(shí))元年。那一年，Oculus Rift、HTC Vive、PS VR三大現(xiàn)象級(jí)設(shè)備的發(fā)布，各大互聯(lián)網(wǎng)巨頭也開(kāi)始紛紛布局VR，創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目不斷涌現(xiàn)，資本的介入，一年超過(guò)90
2018-12-14 10:16:382946 受限于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的逐步緊縮，安防各大巨頭開(kāi)始重視海外市場(chǎng)的開(kāi)拓，海外市場(chǎng)所占營(yíng)收穩(wěn)步提升，成為各大公司盈利能力是否強(qiáng)盛的重要因素之一。以海康、大華、宇視、科達(dá)為代表的中國(guó)安防企業(yè)強(qiáng)勢(shì)興起，以每年 20％至30％的市場(chǎng)增長(zhǎng)率成功地將中國(guó)聲音傳向世界。
2018-12-19 17:14:301401 松下汽車(chē)部門(mén)介紹V2X發(fā)展路線，從V2V/V2I，V2P到毫米波V2X。
2019-01-11 09:49:225460 為了真正的實(shí)現(xiàn)網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)和自動(dòng)駕駛汽車(chē)，智能城市、智能基礎(chǔ)設(shè)施等配套設(shè)備也需要跟上發(fā)展腳步。其中，V2X（車(chē)到一切）技術(shù)就是不可或缺的一項(xiàng)技術(shù)，可將車(chē)輛與周?chē)磺校òɑA(chǔ)設(shè)施、行人等）連接起來(lái)，以確保車(chē)輛駕駛更安全。
2019-02-14 11:00:528920 Autotalks芯片組充分利用CEVA-XC SDR DSP，在單一解決方案中統(tǒng)一實(shí)施DSRC和C-V2X，為全球范圍V2X部署減少開(kāi)發(fā)、集成和認(rèn)證工作。
2019-02-21 10:42:375178 日前，格蘭仕集團(tuán)發(fā)布了兩款A(yù)IoT家電物聯(lián)網(wǎng)智能芯片，其中一款將會(huì)在明年陸續(xù)進(jìn)入格蘭仕的全線家電產(chǎn)品中。近兩年格力電器、康佳集團(tuán)、海信電器等家電巨頭也紛紛在布局芯片領(lǐng)域。芯片行業(yè)存在高準(zhǔn)入門(mén)檻，而競(jìng)爭(zhēng)壓力遠(yuǎn)比我們想象更激烈。那么，家電巨頭為何紛紛布局芯片領(lǐng)域呢？
2019-10-24 14:21:145111 在車(chē)聯(lián)網(wǎng)的V2X技術(shù)上，通信技術(shù)企業(yè)具備先天的先發(fā)優(yōu)勢(shì)，其中華為和中興兩家國(guó)產(chǎn)企業(yè)表現(xiàn)不俗，位居該項(xiàng)技術(shù)專(zhuān)利排名的前兩位。
2019-12-26 14:00:219497 此次是雙方的再度攜手，將助力沃爾沃汽車(chē)在中國(guó)這個(gè)全球最大的汽車(chē)市場(chǎng)中建立起 V2X 領(lǐng)域的強(qiáng)大影響力和先發(fā)優(yōu)勢(shì)。沃爾沃汽車(chē)已經(jīng)宣布將以下一代可擴(kuò)展模塊架構(gòu)（SPA2）為基礎(chǔ)，將 5G 技術(shù)應(yīng)用到下一代汽車(chē)產(chǎn)品之中。
2020-01-16 13:43:501071 來(lái)源：Xilinx 賽靈思 V2X（Vehicle to Everything， 車(chē)聯(lián)萬(wàn)物），是車(chē)與外界一切交互的技術(shù)，可以理解為車(chē)與外界萬(wàn)物聯(lián)系成網(wǎng)，其中X是可變量，它替換可為 V、I、P、N 等
2020-09-11 10:55:272854 V2X（Vehicle to Everything， 車(chē)聯(lián)萬(wàn)物），是車(chē)與外界一切交互的技術(shù)，可以理解為車(chē)與外界萬(wàn)物聯(lián)系成網(wǎng)，其中X是可變量，它替換可為 V、I、P、N 等，即：汽車(chē)與汽車(chē)（V2V
2020-09-17 14:29:003770 目前，國(guó)內(nèi)三大運(yùn)營(yíng)商及華為、中興、富士康、紫光集團(tuán)、中國(guó)電科等通信巨頭和科技巨頭紛紛加強(qiáng)了在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的布局。而且，在5G網(wǎng)絡(luò)加快建設(shè)與部署的情況下，各大巨頭持續(xù)推動(dòng)“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”項(xiàng)目的打造。
2020-10-16 15:48:032120 不同，SA2150P是應(yīng)用處理器，專(zhuān)為V2X應(yīng)用開(kāi)發(fā)的處理器。此外高通還有針對(duì)5G的SA415/SA515M平臺(tái)可選外掛V2X功能，
2020-10-30 16:10:5111796 
伴隨著技術(shù)的飛躍式發(fā)展，大家對(duì)于未來(lái)自動(dòng)駕駛的討論也愈發(fā)熱烈。除了傳感器，V2X 技術(shù)也被當(dāng)作自動(dòng)駕駛的一個(gè)感知手段正在被開(kāi)發(fā)著。近幾年，V2X 技術(shù)的發(fā)展迅猛，現(xiàn)在已經(jīng)能夠在路面上看到量產(chǎn)的 V2X 技術(shù)了。
2020-11-27 04:52:0031 ，別克GL8 Avenir艾維亞重磅上市，新車(chē)全系提供V2X智能交通技術(shù)選配，能夠?qū)崿F(xiàn)車(chē)與車(chē)（V2V）、車(chē)與道路基礎(chǔ)設(shè)施（V2I）之間的信息交互及共享。別克GL8 Avenir艾維亞也因此成為業(yè)內(nèi)首批搭載V2X技術(shù)的量產(chǎn)車(chē)型。 為了讓市場(chǎng)對(duì)艾維亞所搭載的V2X技術(shù)有一個(gè)更全面的認(rèn)識(shí)，1月
2021-01-14 15:46:024046 V2X，即Vehicle to Everything / vehicle to X，車(chē)用無(wú)線通信技術(shù)，是意向以車(chē)輛為中心，與周邊車(chē)輛、設(shè)備、基站通信，從而獲取實(shí)時(shí)路況、道路信息、行人信息等一系列交通信息，以提高駕駛安全性、減少擁堵、提高交通效率、提供車(chē)載娛樂(lè)信息等，是未來(lái)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)。
2021-07-04 13:15:5019244 近日，東軟5G/V2X BOX在中國(guó)汽車(chē)供應(yīng)鏈峰會(huì)暨第六屆鈴軒獎(jiǎng)盛典上榮獲“量產(chǎn)·智能駕駛類(lèi)優(yōu)秀獎(jiǎng)”。東軟5G/V2X BOX同時(shí)支持V2X和5G新場(chǎng)景應(yīng)用，并已在國(guó)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)定點(diǎn)及量產(chǎn)，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)空白，為自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展之路奠定了重要基礎(chǔ)。
2021-12-18 10:03:272873 在智能網(wǎng)聯(lián)的話題里，總是離不開(kāi)V2X這個(gè)字眼，而在V2X的測(cè)試需求中又總是離不開(kāi)HIL，不知你是否也經(jīng)常聽(tīng)到以上這些，今天小K就抽絲剝繭，為你講解V2X HIL測(cè)試的種種。
2022-03-30 16:00:363790 上海航芯也積極投入到C-V2X產(chǎn)業(yè)中，重磅推出基于ACX200T的V2X解決方案，可助力汽車(chē)領(lǐng)域客戶，加快車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的研發(fā)進(jìn)度。
2022-04-01 17:17:302262 
V2X有什么用呢？在我看來(lái)最重要的一個(gè)用處是「安全」，當(dāng)車(chē)能夠?qū)崟r(shí)的和周邊其他車(chē)輛或者路側(cè)設(shè)備交互信息時(shí)，就可以大大的提高安全性。比如在下面的這個(gè)場(chǎng)景，
2022-07-13 09:37:2210686 V2X（車(chē)聯(lián)網(wǎng)）通信解決方案的全球領(lǐng)先者Autotalks推出突破性的第3代芯片組TEKTON3和SECTON3，旨在支持所有即將發(fā)布的V2X需求。該芯片組是全球首款支持第二階段場(chǎng)景5G-V2X技術(shù)
2022-07-26 15:21:022557 本文將重點(diǎn)介紹車(chē)輛通信(V2X)設(shè)備的發(fā)展情況。將概述V2X應(yīng)用場(chǎng)景，并介紹可用于執(zhí)行V2X通信的兩種無(wú)線接入技術(shù)。通過(guò)簡(jiǎn)要介紹V2X，我們將了解由蜂窩網(wǎng)絡(luò)（也稱(chēng)為蜂窩V2X或C-V2X）控制
2022-09-27 16:33:582550 ，這一環(huán)節(jié)不再有什么難度，難度在于下一步如何將汽車(chē)與環(huán)境相互連接。 V2X到C-V2X，汽車(chē)與環(huán)境相互連接 車(chē)用無(wú)線通信技術(shù)V2X代表了車(chē)輛與周?chē)鶨verything的通信，可以是V2V車(chē)輛對(duì)車(chē)輛、V2I車(chē)輛對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施、V2P車(chē)輛對(duì)行人或是V2N車(chē)輛對(duì)
2022-10-21 07:20:011894 四跨指的是跨芯片模組、跨終端、跨整車(chē)、跨安全平臺(tái)。不同的車(chē)企在開(kāi)發(fā)V2X功能時(shí)會(huì)選擇不同的模組、不同的安全平臺(tái)提供商，那么如何保證這些不同的公司開(kāi)發(fā)出來(lái)的V2X功能在上路時(shí)可以穩(wěn)定、可靠、安全通信？
2022-11-08 15:39:591064 村田推出首款配備V2X芯片組的通信模塊。本產(chǎn)品為村田制作所開(kāi)發(fā)的村田首款V2X通信模塊。
2022-12-16 17:55:112579 
未來(lái)車(chē)聯(lián)網(wǎng)采用的 V2X
2022-12-26 10:16:231926 
V2X（Vehicle to Everything，車(chē)聯(lián)網(wǎng)）是指聯(lián)通汽車(chē)與周邊行人及所有事物的無(wú)線通信技術(shù)，而通信和連接則是自動(dòng)駕駛汽車(chē)發(fā)展的關(guān)鍵，得益于V2X通信應(yīng)用的發(fā)展，基于蜂窩網(wǎng)絡(luò)的技術(shù)對(duì)于轉(zhuǎn)變整個(gè)移動(dòng)生態(tài)系統(tǒng)至關(guān)重要。
2023-01-30 15:20:401927 于V2X通信；C-V2X（Cellular-V2X）于2016年通過(guò)第3代合作伙伴計(jì)劃（3GPP）被標(biāo)準(zhǔn)化的V2X應(yīng)用程序通信方式，基于手機(jī)通信技術(shù)，目前使用的是LTE-V2X。
2023-02-03 16:46:592485 隨著“ETC2.0”時(shí)代的到來(lái)，V2X應(yīng)用慢慢進(jìn)入了我們的生活，預(yù)計(jì)到2025年，C-V2X車(chē)載前裝滲透率將達(dá)到50%以上，路側(cè)設(shè)備也將在主要城市、主要區(qū)域、主要公路實(shí)現(xiàn)全面覆蓋。
車(chē)載單元OBU設(shè)備作為V2X的交互核心，需要實(shí)時(shí)接收動(dòng)態(tài)廣播信息并發(fā)布預(yù)警。
2023-02-09 14:08:561599 
本文作者 Mouser Electronics 的 Steve Taranovich 3GPP 計(jì)劃在 V2X 中使用 5G 技術(shù)以及汽車(chē)級(jí)別的射頻前端模塊（FEM），相比于當(dāng)前專(zhuān)用短距離通信或其他
2023-03-10 21:50:041957 別問(wèn)我在不在？年紀(jì)輕輕，怎么會(huì)不在！不管4°C，還是40°C只要你一句：在嗎？我要V2X測(cè)試哧溜一下！我就出現(xiàn)了！V2X夏日炎炎，你還在因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">V2X測(cè)試周期緊張、測(cè)試路段協(xié)調(diào)困難、工作量大等擔(dān)憂困擾不
2022-07-28 09:37:221140 
）應(yīng)用提供解決方案。英飛凌將在此次合作中提供車(chē)規(guī)級(jí)HYPERRAM? 3.0存儲(chǔ)芯片，以支持Autotalks的TEKTON3和SECTON3 V2X參考設(shè)計(jì)。 ? ? TEKTON3是一款完全
2023-07-04 14:28:05645 
北匯信息致力于在V2X領(lǐng)域積極開(kāi)展LTE-V2X和5G-V2X的測(cè)試驗(yàn)證技術(shù)研究等工作，積極推動(dòng)中國(guó)V2X的產(chǎn)業(yè)落地，為客戶提供V2X成套測(cè)試系統(tǒng)及服務(wù)。
2022-07-19 17:22:242513 
2023高工智能汽車(chē)行業(yè)評(píng)選頒獎(jiǎng)儀式上，移遠(yuǎn)通信憑借其在5G、C-V2X領(lǐng)域的實(shí)力和布局，獲頒“年度車(chē)載5G/V2X模組及系統(tǒng)TOP10供應(yīng)商”。該獎(jiǎng)項(xiàng)的獲得是業(yè)界對(duì)移
2023-09-04 16:31:261126 
車(chē)聯(lián)網(wǎng)包括V2V，V2I，V2P，V2N和V2X。這些字母到底是什么意思呢？其中V就代表汽車(chē)Vehicle，代表汽車(chē)自己；2 就是 to了，這個(gè)在英文簡(jiǎn)略詞中經(jīng)常用到，比如B2B/B2C等等；后面的字母就是汽車(chē)需要傳遞信息的對(duì)象了。
2023-09-28 10:28:443060 
5G通信將為V2X應(yīng)用提供嶄新功能
2023-11-28 16:23:281526 
來(lái)源：德思特測(cè)試測(cè)量德思特分享丨V2X在做什么？連接未來(lái)智能出行的車(chē)聯(lián)網(wǎng)（上） 歡迎關(guān)注虹科，為您提供最新資訊！ 01****什么是V2X？ V2X（車(chē)聯(lián)網(wǎng)）是一種先進(jìn)的通信技術(shù)，通過(guò)無(wú)線通信
2023-12-15 09:48:201351 
通常在道路行駛中，駕駛員只能依靠自己的視野來(lái)察覺(jué)其他車(chē)輛和行人。然而，V2X技術(shù)的引入改變了這一點(diǎn)。V2X技術(shù)是什么？如何為汽車(chē)行業(yè)提供互聯(lián)？又如何實(shí)現(xiàn)智慧交通的共享？V2X將會(huì)怎么發(fā)展？德思特技術(shù)工程師將為您一一解答。
2023-12-22 11:28:341626 
在之前的文章中，我們?cè)敿?xì)介紹了什么是V2X，并且展示了V2X軟件堆棧和應(yīng)用程序如何為汽車(chē)行業(yè)提供互聯(lián)，本期文章我們將分享V2X技術(shù)如何助力智慧交通建設(shè)以及備受關(guān)注的V2X發(fā)展方向的問(wèn)題。
2023-12-22 11:33:331453 
在之前的文章中，我們?cè)敿?xì)介紹了什么是V2X，并且展示了V2X軟件堆棧和應(yīng)用程序如何為汽車(chē)行業(yè)提供互聯(lián)，本期文章我們將分享V2X技術(shù)如何助力智慧交通建設(shè)以及備受關(guān)注的V2X發(fā)展方向的問(wèn)題。
2023-12-25 15:04:261128 
ETC技術(shù)為日常交通出行帶來(lái)了極大的便利，而同為交通通信技術(shù)的V2X技術(shù)卻鮮為人知，甚至常有人將其與ETC混淆。今天的文章干貨滿滿，德思特工程師將為大家梳理ETC和OBU這兩個(gè)通信技術(shù)，以及ETC OBU與V2X OBU產(chǎn)品的不同之處。
2024-02-23 14:51:211896 
基于VTD的V2X仿真測(cè)試系統(tǒng)，采用VTD軟件的數(shù)據(jù)開(kāi)放性特點(diǎn)，將軟件仿真的數(shù)據(jù)作為V2X中的數(shù)據(jù)源。本方案直接采用VTD的傳感器來(lái)充當(dāng)路測(cè)設(shè)備和車(chē)載終端。
2024-10-14 12:17:081836 
正如本系列前文所述，我們可以采用多種無(wú)線技術(shù)，以實(shí)現(xiàn)車(chē)對(duì)萬(wàn)物(V2X)和自動(dòng)駕駛汽車(chē)。這些標(biāo)準(zhǔn)為汽車(chē)安全性能的提升提供了巨大潛力，但也帶來(lái)了一些共存挑戰(zhàn)，如果不加以解決，可能會(huì)對(duì)車(chē)輛運(yùn)行產(chǎn)生不利影響。
2024-11-15 15:49:381345 V2X車(chē)路協(xié)同系統(tǒng)作為經(jīng)緯恒潤(rùn)高級(jí)別智能駕駛業(yè)務(wù)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的有力支撐，實(shí)現(xiàn)了對(duì)無(wú)人駕駛車(chē)輛運(yùn)行區(qū)域內(nèi)交通情況的實(shí)時(shí)感知以及V2X通信
2025-01-08 15:36:0842 
V2X車(chē)路協(xié)同系統(tǒng)作為經(jīng)緯恒潤(rùn)高級(jí)別智能駕駛業(yè)務(wù)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的有力支撐，實(shí)現(xiàn)了對(duì)無(wú)人駕駛車(chē)輛運(yùn)行區(qū)域內(nèi)交通情況的實(shí)時(shí)感知以及V2X通信。
2025-01-08 18:00:001190 
V2X車(chē)路協(xié)同系統(tǒng)作為經(jīng)緯恒潤(rùn)高級(jí)別智能駕駛業(yè)務(wù)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的有力支撐，實(shí)現(xiàn)了對(duì)無(wú)人駕駛車(chē)輛運(yùn)行區(qū)域內(nèi)交通情況的實(shí)時(shí)感知以及V2X通信
2025-01-08 17:46:451065 
近年來(lái)，全球范圍內(nèi)推進(jìn)V2X（車(chē)聯(lián)網(wǎng)）技術(shù)的應(yīng)用，以提升交通安全和道路效率。V2X技術(shù)允許車(chē)輛與路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施（RSI）及其他交通參與者進(jìn)行實(shí)時(shí)通信，傳遞關(guān)于交通狀況和潛在危險(xiǎn)的信息，從而減少交通事故發(fā)生率。
2025-02-25 14:20:34985 一、技術(shù)定義與核心組成 V2X（Vehicle-to-Eeverything）是一種基于無(wú)線通信技術(shù)的車(chē)聯(lián)萬(wàn)物系統(tǒng)，允許車(chē)輛與周邊交通參與者（車(chē)、人、基礎(chǔ)設(shè)施、云端）進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)交互，實(shí)現(xiàn)360
2025-05-10 15:15:085031 
V2X(Vehicle-to-Everything，車(chē)聯(lián)網(wǎng))是一種革命性的通信技術(shù)，賦予車(chē)輛與周?chē)h(huán)境(如其他車(chē)輛、道路基礎(chǔ)設(shè)施、行人、云網(wǎng)絡(luò)等)進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)交互的能力。通過(guò)整合多種通信協(xié)議和技術(shù)
2025-05-31 09:38:461915 
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