1 月 16 日訊，中國聯通與沃爾沃汽車宣布將在上海成立 5G 聯合實驗室，共同研究、開發和測試 5G 以及新興的 V2X 技術在汽車行業的應用，共同孵化商業運營方案。

此次是雙方的再度攜手，將助力沃爾沃汽車在中國這個全球最大的汽車市場中建立起 V2X 領域的強大影響力和先發優勢。沃爾沃汽車已經宣布將以下一代可擴展模塊架構（SPA2）為基礎，將 5G 技術應用到下一代汽車產品之中。

據了解，中國聯通早在 2009 年就已經率先在車聯網領域進行戰略布局。目前已為超過 80 家國、內外車廠提供車聯網及相關信息服務，服務各類車輛超過 6000 萬部。沃爾沃汽車一直是中國聯通的重要戰略合作伙伴，自 2013 年開始，雙方在車載互聯駕駛、綜合通信、服務運營等車聯網領域開展了非常密切的合作。

中國聯通副總經理梁寶俊表示，5G 將全面賦能自動駕駛的發展，通過構建“人、車、路、網、云”協同的服務體系，提高駕駛的安全性，帶來全新的業務體驗。相信中國聯通與沃爾沃集團之間優勢互補，共同開辟符合中國國情的商業部署路線。

沃爾沃汽車集團首席技術官賀瑞安（Henrik Green）表示，沃爾沃汽車一直致力于實現車間互聯潛能，推進汽車智能互聯新功能和服務。5G 技術將大幅提高網絡性能，實現更多關鍵性的實時服務，幫助駕駛者獲得更安全、更平穩、更愉悅的駕駛體驗。沃爾沃汽車期待與中國聯通的合作，為中國市場開發這些服務。

此外，中國已成 V2X 最大專利原創國，車聯網市場爆發成為確定性機遇。2019 年 3 月，工信部部長苗圩曾表示，5G 應用 80%將用于物和物之間的通訊，以無人駕駛汽車為代表的 5G 技術應用可能是最早的應用。

全球相關領域的企業早已有所布局。包括德國電子電氣工程巨頭的西門子、美國半導體產業龍頭高通、美國通訊系統解決方案供應商 Savari、德國車企奧迪等在內的國際巨頭都已經在 V2X 技術上有所部署。

這方面國內起步相對較晚，但發展迅速。據中國通信學會發布的研究報告《車聯網知識產權白皮書》，截至 2019 年 9 月，全球車聯網領域專利申請累計 114587 件，美國占 30%居首，中國 25%居第二位。但在關鍵的 C-V2X 車聯網通信技術專利方面，中國的專利申請量占比達到 52%，成為 C-V2X 技術最大的專利原創國家和布局目標國家。