電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/梁浩斌)從年初等到年末,L3自動(dòng)駕駛車型終于獲得許可!12月15日,工信部發(fā)文稱,根據(jù)《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理辦法》等有關(guān)規(guī)定,許可了長(zhǎng)安、極狐兩款搭載L3級(jí)有條件
2025-12-18 08:14:00
7995 ”智能駕駛掀起了大眾智能駕駛的熱潮,智能駕駛的平民化趨勢(shì)日益明顯。 在4月23日舉辦的上海車展上,記者看到激光雷達(dá)技術(shù)目前已延伸至10萬(wàn)、15萬(wàn)元到18萬(wàn)價(jià)位的車型(例如廣汽豐田bZ3X、BZ5和零跑B10),甚至延伸至10萬(wàn)元級(jí)車型。 此外,車展上問(wèn)界新M9搭載1顆192線頂級(jí)激光雷達(dá)加上3顆
2025-05-02 11:51:01
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廠商也展示了最新的方案,包括集成在座艙內(nèi)的激光雷達(dá)方案,F(xiàn)MCW激光雷達(dá)等。 ? 下面我們就來(lái)看下這屆CES上激光雷達(dá)行業(yè)有哪些新的發(fā)展動(dòng)態(tài)。 ? 車載激光雷達(dá)邁向千線;頭部廠商積極開拓具身智能市場(chǎng) ? 繼去年推出512線激光雷達(dá)之后,速騰聚創(chuàng)和禾賽不約而
2025-01-12 09:08:00
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[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]之前在聊激光雷達(dá)點(diǎn)云“鬼影”和“膨脹”的文章中( 相關(guān)閱讀: 激光雷達(dá)點(diǎn)云中“鬼影”和“膨脹”是什么原因?qū)е碌模浚芏嘈』锇槎继岬揭粋€(gè)問(wèn)題,那就是激光雷達(dá)點(diǎn)云中
2026-01-02 09:30:19
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12月23日,全國(guó)首批L3級(jí)自動(dòng)駕駛專用正式號(hào)牌在北京完成上牌,北汽極狐阿爾法S(L3版)完成京AA0001Z、京AA0733Z、京AA0880Z號(hào)牌登記,正式獲得“合法上路資格”。這標(biāo)志著北汽極狐
2025-12-29 15:55:44
201 [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]激光雷達(dá)是自動(dòng)駕駛汽車重要的感知硬件之一,已成為許多車企的主流選擇。激光雷達(dá)不斷向周圍環(huán)境發(fā)射激光束,并接收從物體表面反射回來(lái)的光信號(hào),依據(jù)光的飛行時(shí)間計(jì)算出目標(biāo)的距離
2025-12-23 09:01:54
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激光雷達(dá)只是“體積更小”“成本更低”“更適合上車”這些結(jié)論式說(shuō)法,卻很少有人耐心拆解它到底“固態(tài)”在什么地方,和我們熟悉的機(jī)械式、半固態(tài)激光雷達(dá)本質(zhì)差別在哪,現(xiàn)在發(fā)展到了哪一步,又到底解決了哪些問(wèn)題、還沒(méi)解決哪些
2025-12-22 09:22:29
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[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]在很多自動(dòng)駕駛的車輛上,都加裝了激光雷達(dá)(LiDAR),激光雷達(dá)是一種用激光測(cè)距離的傳感器。它會(huì)往周圍發(fā)激光,激光碰到東西反射回來(lái),設(shè)備測(cè)回波的時(shí)間或頻率變化,就能算出
2025-12-14 09:58:48
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激光雷達(dá)解決方案S1970,以芯片-模組協(xié)同設(shè)計(jì)為核心,集成 SPAD 探測(cè)器、VCSEL 激光器、LDD 驅(qū)動(dòng)器及 MPD 監(jiān)控光電傳感器等核心組件,面向移動(dòng)機(jī)器人領(lǐng)域。 ? 在智能制造與柔性物流爆發(fā)的當(dāng)下,移動(dòng)機(jī)器人已成為高效作業(yè)的核心載體。但復(fù)雜動(dòng)
2025-12-11 09:11:51
1998 在全球工業(yè)自動(dòng)化與物流智能化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)刻,鐳神智能憑借十余年激光雷達(dá)自主導(dǎo)航技術(shù)積淀,成功打造出世界領(lǐng)先的多線激光雷達(dá)3DSLAM無(wú)人叉車/AMR(自主移動(dòng)機(jī)器人)系統(tǒng)解決方案。核心技術(shù)解析
2025-11-28 19:46:47
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近期,長(zhǎng)城汽車歐拉品牌宣布旗下全新 A 級(jí)純電 SUV 歐拉 5 正式開啟預(yù)售,共推出五款車型,預(yù)售價(jià)區(qū)間為 10.98 萬(wàn)–14.28 萬(wàn)。其中,480km 激光雷達(dá)版和 580km 激光雷達(dá)版 2 款車型均搭載禾賽激光雷達(dá)。
2025-11-21 10:49:26
619 11 月 13 日,備受市場(chǎng)關(guān)注的星途 ET5 正式開啟預(yù)售。新車定位“新奢智電中型 SUV”,共推出 210 舒享版及搭載禾賽激光雷達(dá)的 210 激光雷達(dá)智尊版兩個(gè)車型,官方預(yù)售價(jià)為 15.99
2025-11-17 15:45:59
636 今日,全球激光雷達(dá)領(lǐng)先企業(yè)禾賽科技(NASDAQ: HSAI;HKEX: 2525)正式宣布獲得理想汽車全新一代輔助駕駛平臺(tái)全系車型激光雷達(dá)定點(diǎn),包括 L 系列、 i 系列和 MEGA。禾賽科技也將繼續(xù)作為理想汽車的獨(dú)家激光雷達(dá)供應(yīng)商,為其提供先進(jìn)的感知技術(shù)支持。
2025-11-13 10:21:19
1659 2025 年 10 月 28 日,“全家都滿意的豪華 SUV”煥新極氪 7X 正式上市,共推出三款配置車型,限時(shí) 21.98 萬(wàn)元起,均標(biāo)配禾賽激光雷達(dá)。同時(shí),本月上市的豪華獵裝轎跑煥新極氪 001 也標(biāo)配禾賽激光雷達(dá)。
2025-11-08 17:06:06
2690 驅(qū)全家樂(lè) 4 款車型,限時(shí) 17.99 萬(wàn)元起,其中 220 四驅(qū)全家樂(lè)搭載禾賽激光雷達(dá)。風(fēng)云 T11 預(yù)售以來(lái),已經(jīng)鎖單 28732 臺(tái)!
2025-11-04 16:04:26
670 [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]自動(dòng)駕駛技術(shù)自提出以來(lái),激光雷達(dá)就是非常重要的感知硬件,即便到現(xiàn)如今很多技術(shù)方案開始傾向于純視覺(jué)時(shí),依舊有很多的車企堅(jiān)定地選擇激光雷達(dá)。激光雷達(dá)常見(jiàn)的工作方式有脈沖型
2025-11-04 10:42:14
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激光雷達(dá)作為一種高精度、高性能的傳感技術(shù),廣泛應(yīng)用于自動(dòng)駕駛、機(jī)器人導(dǎo)航、工業(yè)自動(dòng)化、無(wú)人機(jī)等應(yīng)用領(lǐng)域。激光雷達(dá)控制板可以很好的滿足這些領(lǐng)域中對(duì)于精準(zhǔn)控制和數(shù)據(jù)處理的需求。基于FPGA的激光雷達(dá)
2025-10-31 18:16:55
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達(dá)到93.4%!相比此前1-5月份的三家份額91%進(jìn)一步提高,激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)正形成“寡頭”競(jìng)爭(zhēng)格局。 值得關(guān)注的是,華為以 64.38 萬(wàn)顆的裝機(jī)量穩(wěn)居榜首,市場(chǎng)份額攀升至 41.1%,成為車載激光雷達(dá)市場(chǎng)的“隱形冠軍”。 ? 作為華為智能汽車解決方案的核心組件,
2025-10-23 18:57:46
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激光雷達(dá)。全新坦克 400 依托機(jī)甲美學(xué)、硬核性能、豪華智能三大優(yōu)勢(shì),聚焦打造潮酷越野 SUV 價(jià)值標(biāo)桿,領(lǐng)銜開啟潮酷越野新時(shí)代。
2025-10-23 16:56:52
735 電子發(fā)燒友網(wǎng)綜合報(bào)道 禾賽科技在今年IAA Mobility慕尼黑國(guó)際車展上發(fā)布了ETX 800線車規(guī)級(jí)超遠(yuǎn)距激光雷達(dá),刷新了“全球線數(shù)最高+全球測(cè)距最遠(yuǎn)”的量產(chǎn)車載激光雷達(dá)新紀(jì)錄。而近日禾賽科技也
2025-10-18 00:51:25
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[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]激光雷達(dá)(LiDAR)是一款把光當(dāng)“尺子”來(lái)量距離的一類傳感器,在自動(dòng)駕駛里負(fù)責(zé)“看清三維形狀和距離”。它和攝像頭、毫米波雷達(dá)不一樣,能直接給出稠密的三維點(diǎn)云,幫助車輛
2025-10-10 07:15:00
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9月26-28日,第九屆全國(guó)激光雷達(dá)大會(huì)在武漢中國(guó)光谷科技會(huì)展中心舉辦。本次大會(huì)圍繞激光雷達(dá)的前沿理論、硬件系統(tǒng)、技術(shù)創(chuàng)新、應(yīng)用示范、行業(yè)發(fā)展等方面,深度剖析當(dāng)下行業(yè)的難點(diǎn)與熱點(diǎn)問(wèn)題,激發(fā)創(chuàng)新
2025-09-30 11:25:23
1058 今年光博會(huì)期間發(fā)布了一個(gè)名為“萬(wàn)向光控”的全新全固態(tài)激光雷達(dá)光掃描方案,最近幾天這項(xiàng)技術(shù)在業(yè)內(nèi)也引發(fā)了高度關(guān)注和討論。 ? 目前市面上的激光雷達(dá)產(chǎn)品,都需要有一個(gè)光掃描的部件,改變激光器發(fā)射出的光線,沿著一定區(qū)域重復(fù)掃描,從而
2025-09-19 18:17:24
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2025年9月10至12日,第二十六屆中國(guó)國(guó)際光電博覽會(huì)(CIOE)在深圳隆重舉行。杭州洛微科技有限公司作為激光雷達(dá)與3D感知領(lǐng)域的創(chuàng)新企業(yè)受邀參展。公司營(yíng)銷副總劉飛在會(huì)上發(fā)表了題為《FMCW
2025-09-18 15:12:26
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2025年9月15日,全球自動(dòng)駕駛出行激光雷達(dá)解決方案領(lǐng)導(dǎo)者禾賽科技(納斯達(dá)克:HSAI)今日宣布,與一家美國(guó)領(lǐng)先的頭部Robotaxi公司進(jìn)一步深化合作,簽訂了價(jià)值超過(guò)四千萬(wàn)美元的激光雷達(dá)訂單。禾
2025-09-15 16:59:49
1552 電子發(fā)燒友網(wǎng)綜合報(bào)道 在2025年IAA Mobility慕尼黑國(guó)際車展上,禾賽發(fā)布了ETX 800線車規(guī)級(jí)超遠(yuǎn)距激光雷達(dá),憑借“全球線數(shù)最高+全球測(cè)距最遠(yuǎn)”兩大硬指標(biāo)再次刷新量產(chǎn)車載激光雷達(dá)新紀(jì)錄
2025-09-13 16:16:08
1791 [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]2025年9月,激光雷達(dá)行業(yè)迎來(lái)歷史性轉(zhuǎn)折點(diǎn):禾賽科技港股雙重上市、華為推出顛覆性融合產(chǎn)品Limera、速騰聚創(chuàng)EM平臺(tái)數(shù)字激光雷達(dá)全線量產(chǎn)。 2024年全球車載
2025-09-12 09:29:17
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近日,華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU董事長(zhǎng)余承東親自駕駛?cè)聠?wèn)界M7在重慶復(fù)雜道路場(chǎng)景進(jìn)行實(shí)測(cè),以實(shí)際行動(dòng)回應(yīng)此前馬斯克關(guān)于"激光雷達(dá)無(wú)用"的觀點(diǎn)。余承東通過(guò)社交媒體分享了此次
2025-09-10 09:54:52
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為了讓自動(dòng)駕駛汽車在各種復(fù)雜環(huán)境中都能精準(zhǔn)感知周圍情況,激光雷達(dá)(LiDAR)作為重要的環(huán)境感知傳感器,發(fā)揮著不可替代的作用。激光雷達(dá)能夠發(fā)射數(shù)十萬(wàn)乃至數(shù)百萬(wàn)束激光脈沖,并接收反射光信號(hào),從而實(shí)時(shí)
2025-09-08 09:19:19
810 感知支持。該車型單車搭載 4 顆禾賽激光雷達(dá),這一合作不僅印證了雙方長(zhǎng)期、穩(wěn)定的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系,更凸顯出禾賽科技在 Robotaxi 領(lǐng)域持續(xù)領(lǐng)先的市場(chǎng)地位與技術(shù)優(yōu)勢(shì)。
2025-09-05 14:23:31
1325 9 月 2 日,德賽西威旗下品牌——“川行致遠(yuǎn)”在上海正式發(fā)布。現(xiàn)場(chǎng),川行致遠(yuǎn) S6 飛翼款、S6 側(cè)拉門款低速無(wú)人車首次公開亮相,開啟了低速無(wú)人車行業(yè)的車規(guī)級(jí)時(shí)代。該系列車型搭載 2 顆禾賽 AT 系列激光雷達(dá),為其提供行業(yè)領(lǐng)先的感知能力,進(jìn)一步強(qiáng)化了無(wú)人車在復(fù)雜場(chǎng)景下的安全性與可靠性。
2025-09-05 14:20:11
917 全球領(lǐng)先的激光雷達(dá)研發(fā)與制造企業(yè)禾賽科技(納斯達(dá)克:HSAI)宣布,獲得豐田汽車旗下合資品牌激光雷達(dá)量產(chǎn)定點(diǎn)。其新能源車型將搭載禾賽小巧型超高清遠(yuǎn)距激光雷達(dá) ATX,于 2026 年開啟量產(chǎn)
2025-08-15 19:06:36
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近日,極狐 阿爾法T5 Robotaxi正式量產(chǎn)下線,并已全面啟動(dòng)在深圳的落地運(yùn)營(yíng)推進(jìn)工作。這款搭載小馬智行第七代自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的車型即將來(lái)到千萬(wàn)人身邊,這標(biāo)志著4級(jí)高度自動(dòng)駕駛技術(shù)正式走向普及,加速融入大眾生活。
2025-07-21 10:49:41
953 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/梁浩斌)?目前市面上的前向激光雷達(dá)主要集中在128線,最高的也不過(guò)是192線。但極氪在最近舉辦的極氪9X技術(shù)發(fā)布會(huì)上,公布了極氪9X車型將首發(fā)搭載520線激光雷達(dá),這也是目前
2025-07-14 09:15:27
3876 [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]激光雷達(dá)(LiDAR)作為自動(dòng)駕駛車輛環(huán)境感知的“第三只眼”,能夠發(fā)射激光脈沖并接收反射光,實(shí)時(shí)構(gòu)建周圍物體的三維點(diǎn)云,從而為車輛決策提供精準(zhǔn)的距離和形狀信息。與攝像頭
2025-07-11 09:02:29
823 的激光雷達(dá)技術(shù)比特斯拉的純視覺(jué)方案更勝一籌。Farley甚至將激光雷達(dá)稱為福特自動(dòng)駕駛戰(zhàn)略中“極其重要”的技術(shù),這走在了特斯拉技術(shù)路線的對(duì)立面。 ? Farley表示:“當(dāng)你的品牌是福特時(shí),面對(duì)新技術(shù)必須格外謹(jǐn)慎。我們堅(jiān)信LiDAR是極其重要的。”他提到,福特認(rèn)為Wa
2025-07-07 06:01:00
2460 近日,2026 款零跑 C16 正式上市,共推出 8 個(gè)版本車型,售價(jià)為 15.18 萬(wàn) - 18.18 萬(wàn),冠軍 6 座、全新 5 座隨心選,其中 6 個(gè)版本車型搭載禾賽激光雷達(dá),16.18 萬(wàn)元
2025-06-20 16:42:59
950 的相關(guān)研究其實(shí)已經(jīng)開展了多年,到目前為止,現(xiàn)有的水下激光雷達(dá)大多體積巨大并且成本高昂。他們并不適合在日常消費(fèi)和商業(yè)應(yīng)用中采用。RPLIDARU1首次將水下激光雷達(dá)帶入
2025-06-20 16:16:05
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應(yīng)用最廣泛、量產(chǎn)車型最多的車載激光雷達(dá)平臺(tái)。今年,RoboSense速騰聚創(chuàng)全球首個(gè)可量產(chǎn)全固態(tài)數(shù)字化激光雷達(dá)E平臺(tái)產(chǎn)品開啟量產(chǎn)交付,成為業(yè)內(nèi)唯一攻破二維可尋址VCSEL技術(shù)、有效抑制高反膨脹問(wèn)題、實(shí)現(xiàn)自研SPAD-SoC量產(chǎn)的激光雷達(dá)品牌。同時(shí),伴隨EM平臺(tái)發(fā)布,公
2025-06-17 19:25:33
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電子發(fā)燒友網(wǎng)綜合報(bào)道 FMCW激光雷達(dá)雖然在車載領(lǐng)域還未實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)應(yīng)用,但實(shí)際上在工業(yè)等領(lǐng)域,比如單點(diǎn)測(cè)距場(chǎng)景中已經(jīng)實(shí)現(xiàn)落地。近期激光雷達(dá)廠商摩爾芯光正式發(fā)布全球首款FMCW球形激光雷達(dá)。這款革命性
2025-06-17 00:21:00
4082 等優(yōu)點(diǎn),被廣泛應(yīng)用于自動(dòng)駕駛和高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)。近年來(lái),量產(chǎn)車型上毫米波雷達(dá)的裝配率不斷提高,小鵬P7就配備了5顆毫米波雷達(dá),理想ONE配備了4顆毫米波雷達(dá),而華為支持的極狐阿爾法S高階版更是搭載了6顆毫米波雷達(dá)。車輛
2025-06-16 09:01:25
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電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/梁浩斌)上周我們報(bào)道了一款新推出的激光雷達(dá)ASIC方案,值得關(guān)注的是該方案中與ASIC搭配的傳感器均選擇了SiPM。當(dāng)然從成本的角度來(lái)看,作為第三方的激光雷達(dá)ASIC方案
2025-06-13 00:59:00
5083 電子發(fā)燒友網(wǎng)綜合報(bào)道 近日,激光雷達(dá)廠商RAYZ睿鏃科技在2025EAC易貿(mào)汽車產(chǎn)業(yè)大會(huì)上發(fā)布了兩款激光雷達(dá)新品:中長(zhǎng)距超高性價(jià)比車規(guī)級(jí)激光雷達(dá)HX與中短距廣角車規(guī)級(jí)激光雷達(dá)W100。 ? 電子
2025-06-11 00:09:00
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進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計(jì)。 ? 而近年隨著激光雷達(dá)市場(chǎng)的爆發(fā)式增長(zhǎng),激光雷達(dá)降本的節(jié)奏加速,我們也看到激光雷達(dá)有自研芯片的趨勢(shì),包括接收端的SPAD和處理端的SoC或ASIC,逐漸放棄了FPGA。但自研芯片也意味著高成本,目前只有行業(yè)頭部企業(yè)有能力
2025-06-07 01:11:00
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[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]就在最近,有一位小伙伴問(wèn)了一個(gè)非常有趣的問(wèn)題,如果多輛搭載激光雷達(dá)的自動(dòng)駕駛車輛相遇,是否會(huì)相互干擾?對(duì)于這個(gè)問(wèn)題,智駕最前沿查閱了多份資料及相關(guān)文獻(xiàn),今天就帶大家分析
2025-06-03 10:02:03
714 摘要這款DIY的PiLiDAR掃描儀項(xiàng)目利用樹莓派進(jìn)行激光雷達(dá)測(cè)繪。激光雷達(dá)通過(guò)發(fā)射激光來(lái)掃描周圍環(huán)境,從而創(chuàng)建三維模型。該項(xiàng)目需要樹莓派4、攝像頭、電機(jī)以及激光雷達(dá)套件。你是否了解過(guò)激光雷達(dá)掃描儀
2025-06-01 08:33:15
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自己的城市NOA方案后,可以發(fā)現(xiàn)一個(gè)很明顯的趨勢(shì),那便是城市NOA似乎都需要激光雷達(dá)進(jìn)行輔助,雖然曾一直高呼“純感知”的技術(shù)路線,但也不得不承認(rèn)激光雷達(dá)的“真香”定律。就如比亞迪的天神之眼智駕系統(tǒng),其天神之眼A與天神之眼
2025-05-28 09:13:00
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的飛機(jī)也會(huì)使用激光雷達(dá)導(dǎo)航并用它來(lái)繪制距離更遠(yuǎn)的地形圖。 盡管對(duì)激光雷達(dá)進(jìn)行了深入研究,但設(shè)計(jì)人員在選擇柵極驅(qū)動(dòng)器、柵極開關(guān) FET 和激光二極管等產(chǎn)生光脈沖所需的關(guān)鍵元件時(shí)必須非常謹(jǐn)慎。 本文先對(duì)激光雷達(dá)提供一個(gè)概覽,然后介紹了關(guān)鍵電子光學(xué)元件的實(shí)例,并展示這些元件
2025-05-25 14:59:00
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全球領(lǐng)先的激光雷達(dá)研發(fā)與制造企業(yè)禾賽科技(納斯達(dá)克:HSAI)宣布,獲得長(zhǎng)城旗下新能源品牌歐拉汽車下一代車型獨(dú)家定點(diǎn)合作。搭載禾賽激光雷達(dá)的歐拉車型預(yù)計(jì)將于今年內(nèi)量產(chǎn)并逐步交付至用戶。此外,歐拉閃電貓旅行版在 2025 上海車展上正式亮相,將禾賽激光雷達(dá)巧妙融入復(fù)古美學(xué)設(shè)計(jì)中,引領(lǐng)智能出行新潮流。
2025-05-21 13:40:07
721 近日,2026 款零跑 C10 正式上市。新車共推出 5 款車型,售價(jià)區(qū)間為 12.28萬(wàn)-14.28 萬(wàn),搭載禾賽激光雷達(dá)的車型 13.28 萬(wàn)元起售。2026 款零跑 C10 以"技術(shù)
2025-05-20 14:24:47
1141 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/梁浩斌)FMCW激光雷達(dá)有了新進(jìn)展。近日FMCW激光雷達(dá)廠商Aeva宣布,通過(guò)與SICK?AG和LMI等工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域領(lǐng)導(dǎo)者合作,其應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化的高精度傳感器Eve?1系列
2025-05-18 00:02:00
5785 近日,福耀創(chuàng)新推出的 “智眸前擋玻璃” 正式亮相上海車展,并首次搭載于凱迪拉克VISTIQ車型。這是 業(yè)內(nèi)首個(gè)艙內(nèi)隱藏式激光雷達(dá)前擋方案 ,引發(fā)行業(yè)關(guān)注。福耀智眸前擋玻璃是將激光雷達(dá)傳感器與汽車前擋
2025-05-11 17:19:29
627 1550nm遠(yuǎn)距激光雷達(dá)帶到量產(chǎn)車型上;第二代獵鷹K2優(yōu)化高性能激光雷達(dá)綜合實(shí)力,內(nèi)嵌ASIC芯片,實(shí)現(xiàn)功耗大幅度降低。 獵鷹K3是圖達(dá)通第三代超遠(yuǎn)距激光雷達(dá),通過(guò)第三代激光發(fā)射及接收技術(shù)應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)了性能的全面升級(jí):標(biāo)準(zhǔn)探測(cè)距離提升至350米,最遠(yuǎn)測(cè)距提升至600米,最高
2025-05-08 18:32:54
5187 。 該標(biāo)準(zhǔn)由工信部提出,2021年開始預(yù)研,2023年3月正式獲批立項(xiàng)。國(guó)內(nèi)五十多家主要的激光雷達(dá)制造商以及整車廠、智能駕駛參與到該標(biāo)準(zhǔn)的制定,包括禾賽、華為、速騰聚創(chuàng)等,同時(shí)還有法雷奧、萊茵技術(shù)、大眾汽車、福特汽車等海外或合資企業(yè)。 《車載
2025-05-07 11:06:23
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梅賽德斯-奔馳與激光雷達(dá)巨頭LuminarTechnologies宣布深化合作,將Luminar最新一代Iris+激光雷達(dá)集成至奔馳下一代車型的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中,覆蓋L3級(jí)高速公路脫手駕駛及城市道路
2025-04-30 18:19:35
828 據(jù)最新統(tǒng)計(jì),2024 年中國(guó)乘用車 L2 及以上智能駕駛滲透率已突破 55%,行業(yè)預(yù)測(cè) 2025 年將逼近 65% (中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)數(shù)據(jù))。在這一智能化變革的關(guān)鍵階段,禾賽激光雷達(dá)以行業(yè)領(lǐng)先的感知技術(shù),正深度賦能全球車企的智能化升級(jí)。
2025-04-29 14:20:53
1197 近日,全球 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛領(lǐng)軍企業(yè)小馬智行于 2025 上海車展舉辦“向新而行”新聞發(fā)布會(huì)。全球首發(fā)第七代車規(guī)級(jí)自動(dòng)駕駛軟硬件系統(tǒng)方案,三款第七代 Robotaxi 家族量產(chǎn)車型,均搭載 4 顆禾
2025-04-27 16:18:31
882 系統(tǒng)提供了強(qiáng)大的環(huán)境感知支持。本文將深入剖析激光雷達(dá)的技術(shù)方案與工作原理,帶您走進(jìn)這一前沿傳感技術(shù)的核心世界。 工作原理:激光束的奇妙探測(cè)之旅 激光雷達(dá)的工作原理猶如一場(chǎng)精心編排的激光探測(cè)之旅。它主要由發(fā)射系統(tǒng)、接收系統(tǒng)和信號(hào)處理系統(tǒng)三大部分構(gòu)成。
2025-04-25 16:09:22
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? 1.什么是激光雷達(dá) 激光雷達(dá)LiDAR的全稱為L(zhǎng)ight Detection and Ranging 激光探測(cè)和測(cè)距。 激光雷達(dá)的工作原理:對(duì)紅外光束Light Pluses發(fā)射、反射和接收
2025-04-25 11:48:58
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近日,極氪科技集團(tuán)旗下首款搭載禾賽激光雷達(dá)的車型極氪 007GT 正式上市,共發(fā)布后驅(qū)智駕版、長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)智駕版、四驅(qū)智駕版三個(gè)版型,官方零售價(jià)為 20.29-23.29 萬(wàn)元。極氪 007GT 定位
2025-04-18 11:31:10
1834 、長(zhǎng)安已跟上,廣汽、上汽等后續(xù)也可能加入,但具體配置情況因各車企方案而異。 不同級(jí)別自動(dòng)駕駛配置差異: L3級(jí)自動(dòng)駕駛因需安全冗余,會(huì)配備多顆激光雷達(dá)以實(shí)現(xiàn)360度或270度覆蓋,一般應(yīng)用于30萬(wàn)以上車型;L2+車型通常只配備一個(gè)低成本前
2025-04-17 16:54:01
862 。值得關(guān)注的是,滴滴自動(dòng)駕駛與廣汽埃安合作的首款 L4 車型也一同亮相,車型搭載了 4 顆禾賽 AT128 激光雷達(dá)作為遠(yuǎn)距感知主雷達(dá),計(jì)劃 2025 年底量產(chǎn)交付。
2025-04-16 15:50:22
900 ? ? 近日,咨詢機(jī)構(gòu)Yole Group發(fā)布最新全球激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)報(bào)告《Automotive LiDAR 2025 》(2025車載激光雷達(dá)報(bào)告),介紹過(guò)去一年中,全球汽車激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,其中
2025-04-15 17:19:23
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近日,國(guó)際權(quán)威研究機(jī)構(gòu) Yole Group 發(fā)布了《2025 年全球車載激光雷達(dá)市場(chǎng)報(bào)告》1(Lidar for Automotive 2025,以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》)。《報(bào)告》指出,禾賽在車
2025-04-14 15:26:23
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剛?cè)胧?b class="flag-6" style="color: red">了一套潤(rùn)和的Hi3861開發(fā)套件,下載的是3.2Release版本的源碼,想連接華為云但是潤(rùn)和那邊的代碼倉(cāng)中沒(méi)有相關(guān)的demo,,求大佬指點(diǎn)
2025-04-11 20:32:18
剛?cè)胧?b class="flag-6" style="color: red">了一套潤(rùn)和的Hi3861開發(fā)套件,想連接華為云但是潤(rùn)和那邊的代碼倉(cāng)中沒(méi)有相關(guān)的demo,求大佬指點(diǎn)
2025-04-11 20:30:11
障行業(yè)應(yīng)用解決方案,以精準(zhǔn)感知、快速響應(yīng)和超遠(yuǎn)測(cè)距為核心優(yōu)勢(shì),為飛行汽車的安全航行保駕護(hù)航。核心技術(shù):激光雷達(dá)賦能三維感知,精準(zhǔn)預(yù)判風(fēng)險(xiǎn)鐳神智能激光雷達(dá)系統(tǒng)通過(guò)高
2025-04-11 20:02:43
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在不斷發(fā)展的汽車技術(shù)領(lǐng)域,LiDAR(光探測(cè)和測(cè)距)傳感器——也就是“激光雷達(dá)”——已成為關(guān)鍵組件,隨著汽車行業(yè)向自主化邁進(jìn),激光雷達(dá)傳感器在提供安全導(dǎo)航所需的實(shí)時(shí)3D地圖方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用。
2025-04-10 10:11:12
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汽車的獨(dú)家激光雷達(dá)供應(yīng)商,禾賽將為其提供感知技術(shù)支持,此次合作標(biāo)志著雙方在智能駕駛領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作邁入全新階段。 零跑 2025 年起量產(chǎn)的 B、C 系列多車型將全面搭載禾賽 ATX 激光雷達(dá) ,進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)覆蓋范圍。 雙方自 2023 年合作以來(lái),搭載禾賽激光雷達(dá)的車型已包
2025-04-09 17:47:05
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在自動(dòng)駕駛技術(shù)快速落地的今天,激光雷達(dá)作為車輛的“智慧之眼”,其測(cè)距精度與可靠性直接決定了自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的安全上限。而在這雙“眼睛”的核心,愛(ài)普生(EPSON)的高精度車規(guī)晶振以卓越性能成為激光雷達(dá)
2025-04-07 17:38:12
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設(shè)計(jì)防護(hù)講解這幾大類,對(duì)應(yīng)硬件工程師而言,搞精這幾大塊,已經(jīng)向高級(jí)硬件工程師靠攏了。
下面是華為對(duì)于硬件工程師的要求,大家如果想進(jìn)入遙遙領(lǐng)先,可以先比對(duì)一下下面幾條要求,看看自己是否滿足。
1.2.1 硬件
2025-03-25 13:59:52
在智能駕駛技術(shù)飛速發(fā)展的今天,激光雷達(dá)作為環(huán)境感知的核心傳感器,其性能直接決定了自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的安全性與可靠性。而作為激光雷達(dá)的“心臟”部件之一,時(shí)鐘晶振的精度和穩(wěn)定性至關(guān)重要。愛(ài)普生車規(guī)晶振
2025-03-24 15:57:10
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,其精確的三維環(huán)境重建能力和全天候適應(yīng)性逐漸成為很多車企優(yōu)先選用的感知硬件。隨著搭載激光雷達(dá)的車輛越來(lái)越多,有些小伙伴不禁會(huì)想一個(gè)問(wèn)題,那就是 車載激光雷達(dá)是否安全,當(dāng)遇到搭載激光雷達(dá)的車輛是否要立刻遠(yuǎn)離? 先說(shuō)結(jié)論
2025-03-24 09:26:25
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2025年3月15日,小米汽車在第126集中回應(yīng)網(wǎng)友提問(wèn)的:車機(jī)屏幕上提示我“激光雷達(dá)被遮擋”,是什么情況,我該怎么辦?小米表示:近日全國(guó)多個(gè)省份突發(fā)雨雪天氣,如果您發(fā)現(xiàn)您的車輛中控屏提示“激光雷達(dá)
2025-03-17 09:04:26
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之前和大家討論過(guò)一個(gè)話題,那就是:激光雷達(dá)是自動(dòng)駕駛走的一段彎路嗎?當(dāng)時(shí)基于行業(yè)對(duì)于純視覺(jué)方案的追捧展開了一系列的討論。本以為在大趨勢(shì)下,激光雷達(dá)在自動(dòng)駕駛汽車上的搭載會(huì)越來(lái)越少,但就在3月11日
2025-03-13 09:04:09
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? 3月11日晚間,路透社(Reuters)發(fā)布獨(dú)家消息稱, 梅賽德斯-奔馳已確定將為全球市場(chǎng)開發(fā)配備禾賽激光雷達(dá)傳感器的智能駕駛汽車,這是外國(guó)汽車制造商首次嘗試將此類中國(guó)制造的技術(shù)應(yīng)用于在中國(guó)
2025-03-12 12:35:09
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賦能。作為零跑汽車在智能 SUV 領(lǐng)域的又一重磅力作,B10 憑借其卓越的智能科技、時(shí)尚設(shè)計(jì)、超大空間和優(yōu)越性能,重新定義了 15 萬(wàn)內(nèi) SUV 的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。其中,搭載禾賽 ATX 激光雷達(dá)的 510 激光雷達(dá)智駕版和 600 激光雷達(dá)智駕版分別為 12.98 萬(wàn) 元和 13.98 萬(wàn) 元,成為科
2025-03-11 11:30:52
1919 隨著近些年科技不斷地創(chuàng)新,自動(dòng)駕駛技術(shù)正逐漸從概念走向現(xiàn)實(shí),成為汽車行業(yè)的重要發(fā)展方向。在眾多傳感器技術(shù)中,激光雷達(dá)(LiDAR)因其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì),被認(rèn)為是實(shí)現(xiàn)高級(jí)自動(dòng)駕駛功能的關(guān)鍵。激光雷達(dá)技術(shù)
2025-03-10 10:16:14
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近日,“北斗天樞 2.0 計(jì)劃”首款落地車型——長(zhǎng)安啟源 Q07 正式亮相。啟源 Q07 設(shè)計(jì)之初便把安全作為智能應(yīng)用的前提,搭載一顆禾賽 ATX 激光雷達(dá),顯著提升了天樞智駕系統(tǒng)的感知能力和可靠性。
2025-03-05 17:31:36
1430 輸電線路激光雷達(dá)點(diǎn)云監(jiān)測(cè)裝置采用激光雷達(dá)與高清攝像機(jī)一體化融合方式,可以實(shí)現(xiàn)輸電線路防外破(樹障、施工機(jī)械等)的全方位、實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。激光雷達(dá)提供高精度的三維模型和測(cè)距數(shù)據(jù)支持,而AI圖像監(jiān)控則提供直觀的圖像信息和智能化的識(shí)別預(yù)警。兩者相輔相成,共同構(gòu)成了一個(gè)高效、智能的防外破監(jiān)測(cè)預(yù)警體系。
2025-02-21 10:35:09
933 近期,汽車行業(yè)迎來(lái)了一波與AI技術(shù)深度融合的新浪潮,其中DeepSeek大模型成為了各大車企競(jìng)相合作的對(duì)象。北汽研發(fā)透露極狐阿爾法S5已率先接入北汽自主研發(fā)、行業(yè)實(shí)車首搭的百模匯創(chuàng)平臺(tái),深度融合DeepSeek大模型,實(shí)現(xiàn)智能座艙再次進(jìn)化。
2025-02-11 18:18:10
998 ,比亞迪旗下將有十余款
車型搭載禾賽的
激光雷達(dá)技術(shù)陸續(xù)上市,這無(wú)疑將為消費(fèi)者帶來(lái)更加智能、安全的駕駛體驗(yàn)。禾賽科技以其卓越的
激光雷達(dá)技術(shù),為比亞迪的智能化轉(zhuǎn)型提供
了強(qiáng)有力的支持。 回顧2024年,比亞迪憑借耀眼的銷售業(yè)績(jī)?cè)俣瘸蔀槿?/div>
2025-02-11 14:02:15
1301 全球領(lǐng)先的激光雷達(dá)企業(yè)禾賽科技(納斯達(dá)克:HSAI)今日宣布,將加深與全球新能源市場(chǎng)領(lǐng)軍者比亞迪在智駕方面的合作,并即將進(jìn)入大規(guī)模量產(chǎn)上車階段。2025 年,比亞迪旗下十余款車型將搭載禾賽激光雷達(dá)陸續(xù)上市。
2025-02-11 14:00:40
1175 智能化,加速突破瓶頸1.固態(tài)化與芯片化主導(dǎo)技術(shù)迭代固態(tài)激光雷達(dá)(Solid-StateLiDAR):2025年,機(jī)械旋轉(zhuǎn)式激光雷達(dá)將逐步退出主流市場(chǎng),固態(tài)方案(如
2025-02-06 10:40:09
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近日,禾賽科技,這一全球激光雷達(dá)研發(fā)與制造的領(lǐng)軍企業(yè),對(duì)外宣布了一項(xiàng)重要合作成果:成功獲得奇瑞汽車旗下多個(gè)新車型的量產(chǎn)定點(diǎn)。這一合作標(biāo)志著禾賽科技在激光雷達(dá)領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力與市場(chǎng)影響力再次得到了業(yè)界
2025-02-05 16:16:28
1110 近日,禾賽科技宣布了一個(gè)重大喜訊,其ATX激光雷達(dá)獲得獨(dú)家定點(diǎn)。此次是東風(fēng)汽車集團(tuán)旗下包括嵐圖在內(nèi)的多個(gè)品牌、多款車型選擇了禾賽ATX激光雷達(dá)。合作車型將于2025年起陸續(xù)上市,這意味著禾賽ATX
2025-01-24 10:01:44
2505 分析在激光雷達(dá)系統(tǒng)中的關(guān)鍵應(yīng)用以及在激光雷達(dá)系統(tǒng)中核心器件的技術(shù)特性
2025-01-23 14:35:12
1320 
。
涉及支付方式說(shuō)明(如涉及根據(jù)系統(tǒng)語(yǔ)言環(huán)境做國(guó)際化,也請(qǐng)對(duì)該支付方式說(shuō)明一并做處理),請(qǐng)統(tǒng)一使用:華為支付(中文)、Huawei Pay(英文)。
華為支付提供了支付圖標(biāo)設(shè)計(jì)規(guī)范,以此保證用戶在
2025-01-23 09:27:45
近日,全球激光雷達(dá)行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)禾賽科技(納斯達(dá)克:HSAI)宣布了一項(xiàng)重要合作成果,成功獲得東風(fēng)汽車集團(tuán)旗下多個(gè)品牌、多款車型的激光雷達(dá)獨(dú)家量產(chǎn)定點(diǎn)。這一合作標(biāo)志著禾賽科技在激光雷達(dá)領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力
2025-01-22 14:59:12
1210 近日,全球領(lǐng)先的激光雷達(dá)研發(fā)與制造企業(yè)禾賽科技(納斯達(dá)克:HSAI)宣布獲得東風(fēng)汽車集團(tuán)旗下包括嵐圖在內(nèi)的多個(gè)品牌、多款車型的激光雷達(dá)獨(dú)家量產(chǎn)定點(diǎn)。合作車型將于 2025 年起陸續(xù)上市,將搭載禾賽小巧型超高清遠(yuǎn)距激光雷達(dá) ATX,為用戶帶來(lái)全新的智駕體驗(yàn)。
2025-01-22 11:05:45
994 全球領(lǐng)先的激光雷達(dá)研發(fā)與制造企業(yè)禾賽科技(納斯達(dá)克:HSAI)宣布,獲得奇瑞汽車旗下多個(gè)新車型量產(chǎn)定點(diǎn)。合作車型計(jì)劃于 2025 年下半年開啟量產(chǎn),將搭載禾賽最新一代小巧型超高清遠(yuǎn)距激光雷達(dá) ATX
2025-01-21 18:54:05
1359 市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)TrendForce近日發(fā)布了一份產(chǎn)業(yè)洞察報(bào)告,對(duì)激光雷達(dá)(LiDAR)市場(chǎng)進(jìn)行了深入分析。 報(bào)告中指出,激光雷達(dá)目前在車用市場(chǎng)上主要應(yīng)用于乘用車和無(wú)人出租車等領(lǐng)域,而在工業(yè)市場(chǎng)上,則
2025-01-21 13:57:37
873 近期,相干激光雷達(dá)領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)Lidwave傳來(lái)喜訊,其傾力打造的Odem 4D激光雷達(dá)傳感器在2025年國(guó)際消費(fèi)電子展(CES)上大放異彩,榮獲成像類別的創(chuàng)新大獎(jiǎng)。這一殊榮不僅彰顯了
2025-01-20 13:37:49
1014 在特斯拉發(fā)布FSD新版本后,視覺(jué)派和激光雷達(dá)派的爭(zhēng)論再次升溫。 與此同時(shí),激光雷達(dá)企業(yè)也開始在車載智駕領(lǐng)域之外尋找新的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。 在CES 2025上,禾賽科技推出了一系列新的激光雷達(dá)產(chǎn)品,包括
2025-01-16 11:58:05
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自動(dòng)駕駛技術(shù)中不可或缺的核心組件。市場(chǎng)研究預(yù)測(cè),到2025年,全球激光雷達(dá)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到135.4億美元,這一數(shù)字不僅顯示了激光雷達(dá)技術(shù)的市場(chǎng)潛力,也反映了其在自
2025-01-14 12:02:59
1109 
?? 原理 激光雷達(dá)原理 激光雷達(dá)(Laser Radar) 通過(guò)發(fā)射激光束探測(cè)目標(biāo),測(cè)量反射回來(lái)的激光信號(hào)(目標(biāo)回波)的到達(dá)時(shí)間、波束指向等參數(shù),從而確定目標(biāo)的位置、速度等特征量。其工作基于激光
2025-01-13 18:27:49
3586 成果——迷你型超半球3D激光雷達(dá)JT系列。 JT系列激光雷達(dá)以其小巧的體積、卓越的性能和廣泛的應(yīng)用前景,吸引了眾多參展商和業(yè)內(nèi)人士的關(guān)注。禾賽科技在發(fā)布會(huì)上宣布,JT系列激光雷達(dá)正式發(fā)布即實(shí)現(xiàn)交付,并已向客戶交付超過(guò)2萬(wàn)顆,充分展示了其強(qiáng)大的生產(chǎn)
2025-01-13 16:00:46
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