隨著科學技術的發展，人們越來越要求在工業發電過程中實現自動化。越來越多的智能AGV叉車正在應用于發電線路。 AGV叉車配有自動導軌，可使預留軌道循環。當材料等待設定位置時，主中心將任務附近的AGV小車釋放到存儲位置，AGV叉車選擇非常靠近的路線將物料運輸到貨物存儲線。 AGV小車

在廣泛應用AGV小車之前很長一段時間，叉車是物料搬運施工的主力軍。叉車和AGV之間的區別在于傳統的叉車需要有人駕駛。由于駕駛員需要休息，叉車需要充電，等等，傳統叉車的現實不到70％，AGV作為一個自動化物料搬運大樓，可以在一兩分鐘內更換電池，或自動充電。它可以實現近24小時的滿負荷作業，并且具有人們無法比擬的優勢。

近年來推進AGV應用率的主要原因是叉車與AGV小車相比的成本優勢不再明顯。由于AGV技術的發展和成熟，AGV的采購成本已降至接近叉車的水平。與此同時，人力大幅增長，叉車已經開始接近AGV無人搬運車的購買保護成本。

但由于手動叉車具有AGV無法比擬的天真和機動性，因此叉車需要巨大。在未來幾天，叉車租賃和AGV無人搬運車將在物流和運輸行業相互補充。根據世界工業車輛統計和風能協會的數據，盡管近年來叉車的銷量仍遠遠好于AGV的銷量，但銷售增長率卻大幅放緩甚至受阻。 2015年，出現了銷售下滑的趨勢。相比之下，AGV銷售保持了快速增長的趨勢。自AGV崛起以來，其銷售額一直保持在30％以上，并且可能在兩年內達到50％。

在過去的兩年里，據說國內AGV小車已經發展了兩年，但今天國內的AGV無人搬運車產品仍然不穩定。更便宜的幾乎都是國產軟件和零件，穩定性和質量保證系數極低。相反，中檔AGV受環境影響，半自主研發是基于國外的深入研究和發展。它在國外高成本國家半途而廢，現場安全，穩定，高效！

編輯：fqj