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電子發(fā)燒友網(wǎng)>新品快訊>飛思卡爾芯片驅(qū)動下一代汽車車身電子應用

飛思卡爾芯片驅(qū)動下一代汽車車身電子應用

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2025-07-08 18:17:39797

恩智浦與長城汽車深化合作,圍繞電氣化、下一代電子電氣架構(gòu)

恩智浦半導體宣布與長城汽車股份有限公司(以下簡稱“長城汽車”)深化合作,圍繞電氣化、下一代電子電氣架構(gòu)攜手深耕,共促長城汽車智能化進階。 恩智浦和長城汽車作為多年戰(zhàn)略合作伙伴,圍繞ADAS、電氣化
2025-07-04 10:50:121894

貿(mào)澤開售用于下一代電機控制應用的英飛凌PSOC Control C3 MCU

微控制器 (MCU)。PSOC Control C3 MCU的功率和性能組合讓設計人員能夠?qū)?b class="flag-6" style="color: red">下一代工業(yè)解決方案推向市場。PSOC Control CM3產(chǎn)品線專為電機控制應用而開發(fā),非常適合電動汽車充電
2025-07-03 10:39:031720

汽車硬件在環(huán)(HIL)之車身電子測試解析

車身電子 HIL 測試通過 “虛擬場景 + 硬件驗證” 的模式,將傳統(tǒng)需要實車投入的測試場景數(shù)字化,不僅大幅提升研發(fā)效率,更能覆蓋物理測試難以觸及的極端工況與故障場景。隨著汽車電子化程度加深,HIL 技術(shù)將成為車身電子系統(tǒng)從設計到量產(chǎn)的關鍵質(zhì)量屏障。
2025-07-03 09:22:051965

下一代高速芯片晶體管解制造問題解決了!

,10埃)開始直使用到A7。 從這些外壁叉片晶體管的量產(chǎn)中獲得的知識可能有助于下一代互補場效應晶體管(CFET)的生產(chǎn)。 目前,領先的芯片制造商——英特爾、臺積電和三星——正在利用其 18A、N2
2025-06-20 10:40:07

LG Display宣布重大投資計劃,推動下一代OLED技術(shù)發(fā)展

近日,韓國媒體報道,LGDisplay(LG顯示)董事會批準了項高達1.26萬億韓元(約合9.169億美元)的投資計劃,旨在開發(fā)下一代OLED(有機發(fā)光二極管)技術(shù)。此舉旨在進步鞏固該公司在全球
2025-06-20 10:01:28938

下一代PX5 RTOS具有哪些優(yōu)勢

許多古老的RTOS設計至今仍在使用,包括Zephyr(1980年)、Nucleus(1990年)和FreeRTOS(2003年)。所有這些舊設計都有專有的API,通常更大、更慢,并且缺乏下一代RTOS的必要安全認證和功能。
2025-06-19 15:06:21949

SPC56EC70L7C9E0X -用于汽車車身和網(wǎng)關應用的32位Power Architecture MCU

SPC56EC70L7C9E0X -用于汽車車身和網(wǎng)關應用的32位Power Architecture MCU SPC56EC70L7C9E0X 擴展了 SPC560B 微控制器系列的產(chǎn)品范圍。它
2025-06-17 17:37:30

外媒稱三星與英飛凌/恩智浦達成合作,共同研發(fā)下一代汽車芯片

據(jù)外媒 SAMMobile 報道,三星已與英飛凌(Infineon)和恩智浦(NXP)達成合作,共同研發(fā)下一代汽車芯片解決方案。 據(jù)悉, 此次合作將基于三星的 5 納米工藝 ,重點是“優(yōu)化內(nèi)存
2025-06-09 18:28:31880

NVIDIA 采用納微半導體開發(fā)新一代數(shù)據(jù)中心電源架構(gòu) 800V HVDC 方案,賦能下一代AI兆瓦級算力需求

全球 AI 算力基礎設施革新迎來關鍵進展。近日,納微半導體(Navitas Semiconductor, 納斯達克代碼:NVTS)宣布參與NVIDIA 英偉達(納斯達克股票代碼: NVDA) 下一代
2025-05-23 14:59:382814

禾賽科技獲長城歐拉下一代車型獨家定點合作

全球領先的激光雷達研發(fā)與制造企業(yè)禾賽科技(納斯達克:HSAI)宣布,獲得長城旗下新能源品牌歐拉汽車下一代車型獨家定點合作。搭載禾賽激光雷達的歐拉車型預計將于今年內(nèi)量產(chǎn)并逐步交付至用戶。此外,歐拉閃電貓旅行版在 2025 上海車展上正式亮相,將禾賽激光雷達巧妙融入復古美學設計中,引領智能出行新潮流。
2025-05-21 13:40:07721

瑞浦亮相2025上海車展,展示汽車電子升級多個關鍵“芯”趨勢

聚焦模擬和數(shù)模混合在剛剛結(jié)束的2025上海車展上,瑞浦攜汽車芯片產(chǎn)品及多套汽車應用方案閃耀車展,與150多家本土芯片企業(yè)集中亮相“中國芯展區(qū)”,凸顯中國本土科技與汽車整車生態(tài)日趨深度融合的態(tài)勢。
2025-05-19 13:46:121043

Rambus推出面向下一代AI PC內(nèi)存模塊的業(yè)界領先客戶端芯片

內(nèi)存模塊 ? ? 中國北京, 2025 年5月15日 —— 作為業(yè)界領先的芯片和半導體IP供應商,致力于使數(shù)據(jù)傳輸更快更安全,Rambus Inc.(納斯達克股票代碼:RMBS)今日宣布推出面向下一代
2025-05-15 11:19:421570

航盛電子推出基于高通和QNX技術(shù)的全新一代墨子艙駕跨域融合平臺

for Safety開發(fā)的全球首創(chuàng)單芯片級艙駕融合解決方案--墨子跨域融合平臺。該平臺集成了信息娛樂系統(tǒng)、數(shù)字儀表盤、L2+級輔助駕駛功能,以及由GPT技術(shù)驅(qū)動下一代語音助手等功能。
2025-04-30 09:52:102002

光庭信息推出下一代整車操作系統(tǒng)A2OS

,正式推出面向中央計算架構(gòu)、支持人機協(xié)同開發(fā)的下一代整車操作系統(tǒng)A2OS(AI × Automotive OS),賦能下一代域控軟件解決方案的快速研發(fā),顯著提升整車智能化水平。 A2OS 核心架構(gòu) A2OS采用"軟硬解耦、軟軟解耦"的設計理念,構(gòu)建了面向AP/CP的體化軟
2025-04-29 17:37:091178

汽車電子中的關鍵車規(guī)質(zhì)量標準

在之前的文章《汽車質(zhì)量標準初階入門:哪些認證標準與我們息息相關》中,我們探討了當時的車規(guī)質(zhì)量標準。自那時起,汽車市場獲得了長足發(fā)展,電子設備在車輛內(nèi)外扮演的角色愈發(fā)重要。本文重新審視了這主題并更新了相關知識點,重點介紹由下一代汽車電子和通信技術(shù)所塑造的新標準。
2025-04-24 15:13:061306

英特爾與面壁智能宣布建立戰(zhàn)略合作伙伴關系,共同研發(fā)端側(cè)原生智能座艙,定義下一代車載AI

今日,英特爾與面壁智能簽署合作備忘錄。雙方宣布達成戰(zhàn)略級合作伙伴關系,旨在打造端側(cè)原生智能座艙,定義下一代車載AI。目前,雙方已合作推出“英特爾&面壁智能車載大模型GUI智能體”,將端側(cè)AI大模型引入汽車座艙,讓用戶不再受限于網(wǎng)絡環(huán)境,隨時隨地享受便捷、智能的座艙體驗。
2025-04-23 21:46:27993

車身附件檢測項目詳述

本文聚焦于汽車車身附件檢測領域,旨在全方位、系統(tǒng)性地剖析車身附件檢測的關鍵項目、先進技術(shù)手段、現(xiàn)行標準規(guī)范以及未來發(fā)展走向。研究范圍涵蓋各類常見汽車車身附件,包括但不限于車燈、保險杠、后視鏡、車窗、內(nèi)飾件、車頂行李架等,深入探究這些附件從原材料選用、制造工藝把控到成品性能檢測的全流程質(zhì)量管控要點。
2025-04-22 15:57:181127

媒體專訪 | 瑞浦全國產(chǎn)供應鏈汽車芯片,助力汽車智駕平權(quán)

解決方案,同時也介紹了瑞浦系列全國產(chǎn)供應鏈明星汽車芯片。Q:當前在汽車電子領域,國產(chǎn)供應鏈的崛起備受關注。我們注意到,瑞浦已經(jīng)推出了多款基于全國產(chǎn)供應鏈的汽車
2025-04-21 11:02:171047

汽車制造又革新:Profinet-EtherCAT實現(xiàn)高精度激光焊接

通過穩(wěn)聯(lián)技術(shù)Profinet到EtherCAT網(wǎng)關,將PLC控制系統(tǒng)與激光焊接機器人連接,實現(xiàn)高精度的汽車車身焊接。
2025-04-12 11:05:02555

SEGGER發(fā)布下一代安全實時操作系統(tǒng)embOS-Ultra-MPU

2025年3月,SEGGER發(fā)布滿足周期定時分辨率要求的下一代安全實時操作系統(tǒng)embOS-Ultra-MPU,該系統(tǒng)基于成熟的embOS-Classic-MPU和embOS-Ultra操作系統(tǒng)構(gòu)建。
2025-03-31 14:56:151128

汽車 BCM 方案看國產(chǎn) MCU 芯片的突圍與挑戰(zhàn)

摘要:汽車車身控制模塊(BCM)作為汽車電子系統(tǒng)的核心控制單元,其性能高度依賴于微控制單元(MCU)芯片。隨著汽車智能化與電動化的發(fā)展,國產(chǎn) MCU 芯片在 BCM 領域的應用逐漸擴大。本文結(jié)合行業(yè)
2025-03-24 09:45:401175

億緯鋰能將為小鵬匯天提供下一代原理樣機低壓鋰電池

近日,億緯鋰能收到廣東匯天航空科技有限公司(以下簡稱:小鵬匯天)下一代原理樣機低壓鋰電池定點開發(fā)通知書。這標志著雙方將在低空經(jīng)濟領域深度協(xié)同,為飛行器的產(chǎn)業(yè)化進程注入關鍵動力,共同推動低空經(jīng)濟新生態(tài)的構(gòu)建。
2025-03-20 16:34:47945

通用汽車和NVIDIA合作構(gòu)建定制化AI系統(tǒng)

通用汽車和 NVIDIA 宣布正在借助 AI、仿真和加速計算技術(shù),合作打造下一代汽車、工廠和機器人。
2025-03-20 14:40:191560

麥格納與英偉達達成戰(zhàn)略協(xié)作 共塑下一代智能出行藍圖

麥格納將集成基于英偉達 DRIVE Thor SoC 系統(tǒng)級芯片的 NVIDIA DRIVE AGX平臺,用于下一代汽車智能技術(shù) 雙方的合作將為高級駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 和自動駕駛系統(tǒng)提供由人
2025-03-19 21:52:24393

從虛擬化到AI基礎設施:Gartner定義下一代超融合的“全棧”路徑

近日,權(quán)威市場分析機構(gòu) Gartner 發(fā)布《2025 中國區(qū)超融合市場競爭格局報告》,對中國超融合市場的發(fā)展趨勢和主流廠商進行了深入解析。報告認為,中國超融合市場已經(jīng)達到了主流采用階段, 下一代
2025-03-19 14:15:131122

下一代高速銅纜鐵氟龍發(fā)泡技術(shù)

為什么下一代高速銅纜需要鐵氟龍發(fā)泡技術(shù)在人工智能與萬物互聯(lián)的雙重驅(qū)動下,全球數(shù)據(jù)傳輸速率正經(jīng)歷場“超速進化”。AI大模型的參數(shù)規(guī)模突破萬億級,云計算與數(shù)據(jù)中心的流量呈指數(shù)級攀升,倒逼互連技術(shù)實現(xiàn)
2025-03-13 09:00:101138

卡爾三相無刷無感電路

本應用筆記介紹采用無傳感器算法的三相無刷直流電機(BLDC)控制驅(qū)動的設計。該設計針對汽車應用。這種經(jīng)濟高效的解決方案基于飛卡爾半導體專用于汽車電機控制的MC9S12ZVML128芯片。該
2025-03-12 17:47:37

Imagination與瑞薩攜手,重新定義GPU在下一代汽車中的角色

汽車架構(gòu)正在經(jīng)歷場巨大的變革,傳統(tǒng)的分布式架構(gòu)正逐漸被更具有成本效益的集中式模型所取代。僅這點變化便將顯著提升下一代汽車SoC的計算需求;而當同時考慮高級駕駛輔助系統(tǒng)、軟件定義車輛和儀表盤數(shù)字化
2025-03-12 08:33:26681

中國下一代半導體研究超越美國

美國機構(gòu)分析,認為中國在支持下一代計算機的基礎研究方面處于領先地位。如果這些研究商業(yè)化,有人擔心美國為保持其在半導體設計和生產(chǎn)方面的優(yōu)勢而實施的出口管制可能會失效。 喬治城大學新興技術(shù)觀察站(ETO
2025-03-06 17:12:23728

羅德與施瓦茨和高通合作加速下一代無線通信發(fā)展

羅德與施瓦茨(以下簡稱“R&S”)與高通成功驗證了13 GHz頻段的5G NR連接的高吞吐量性能,該頻段屬于擬議的FR3頻率范圍。雙方在MWC 2025大會上聯(lián)合展示這里程碑技術(shù)成果,為下一代無線網(wǎng)絡的發(fā)展鋪平道路。
2025-03-05 16:26:55950

常用電機驅(qū)動電路及原理

常用的電機驅(qū)動有兩種方式:、采用集成電機驅(qū)動芯片;二、采用MOSFET 和專用柵極驅(qū)動芯片自己搭。集成主要是卡爾自己生產(chǎn)的33886 芯片,還有就是 L298 芯片,其中 298 是個很好
2025-02-26 16:15:09

汽車車架加固點焊技術(shù)分析與應用

的特點,在汽車車架加固中得到了廣泛應用。本文將從點焊技術(shù)的基本原理出發(fā),探討其在汽車車架加固中的應用,并分析其優(yōu)勢與挑戰(zhàn)。 點焊是種電阻焊接方法,通過電極施加壓
2025-02-26 14:10:55983

電動汽車車身焊接技術(shù)進展與應用前景

提高電動汽車的生產(chǎn)效率、降低成本以及提升整車性能具有至關重要的作用。本文將探討近年來電動汽車車身焊接技術(shù)的主要進展及其未來應用前景。 、電動汽車車身材料的變化
2025-02-24 09:01:25799

汽車車頂焊接技術(shù)新突破

隨著科技的不斷進步,汽車行業(yè)也在經(jīng)歷著前所未有的變革。從動力系統(tǒng)的革新到智能駕駛技術(shù)的應用,每項技術(shù)的進步都在推動著整個行業(yè)的前進。而在眾多的技術(shù)革新中,汽車車頂焊接技術(shù)的新突破無疑是個值得關注
2025-02-22 11:33:03954

汽車車門焊接技術(shù)革新:提升效率與質(zhì)量

汽車制造業(yè)是全球工業(yè)的重要組成部分,其發(fā)展水平直接反映了國家的綜合國力和科技實力。在汽車制造過程中,車身焊接技術(shù)尤為重要,它不僅關系到車輛的安全性能,還直接影響到生產(chǎn)效率和成本控制。近年來,隨著
2025-02-21 10:31:16681

汽車車身焊接技術(shù)革新與應用展望

傳統(tǒng)的電阻點焊、氣體保護焊等技術(shù),到激光焊接、冷金屬過渡(CMT)焊接等新型技術(shù)的應用,不僅提高了焊接質(zhì)量,也大大提升了生產(chǎn)效率。本文將探討當前汽車車身焊接技術(shù)的發(fā)展?
2025-02-19 09:57:38951

汽車車燈檢測與可靠性驗證

汽車車燈檢測的重要性汽車車燈是車輛安全系統(tǒng)中不可或缺的關鍵組件,其性能與可靠性對行車安全有著至關重要的影響。車燈不僅要為駕駛者提供良好的照明,還要在各種復雜的環(huán)境條件下正常工作,以確保車輛的行駛安全
2025-02-17 17:24:39894

納米壓印技術(shù):開創(chuàng)下一代光刻的新篇章

光刻技術(shù)對芯片制造至關重要,但傳統(tǒng)紫外光刻受衍射限制,摩爾定律面臨挑戰(zhàn)。為突破瓶頸,下一代光刻(NGL)技術(shù)應運而生。本文將介紹納米壓印技術(shù)(NIL)的原理、發(fā)展、應用及設備,并探討其在半導體制造中
2025-02-13 10:03:503708

百度李彥宏談訓練下一代大模型

“我們?nèi)孕鑼?b class="flag-6" style="color: red">芯片、數(shù)據(jù)中心和云基礎設施持續(xù)投入,以打造更好、更智能的下一代模型。”
2025-02-12 10:38:11818

日英聯(lián)手開發(fā)下一代量子計算機

近日,據(jù)報道,日本國立產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合研究所(AIST)與全球芯片巨頭英特爾公司正攜手合作,致力于開發(fā)下一代量子計算機。這舉措預示著量子計算領域?qū)⒂瓉硇碌耐黄啤?據(jù)了解,此次合作將充分利用英特爾在芯片
2025-02-07 14:26:02833

英特爾下一代桌面測試處理器 Nova Lake 現(xiàn)身

英特爾下一代桌面測試處理器Nova Lake已現(xiàn)身。消息源@x86deadandback于1月21日在X平臺發(fā)布推文,在運輸清單中發(fā)現(xiàn)了Nova Lake CPU。首個芯片在2024年12月就已被
2025-01-23 10:09:151463

使用下一代GaNFast和GeneSiC Power實現(xiàn)電氣化我們的世界

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《使用下一代GaNFast和GeneSiC Power實現(xiàn)電氣化我們的世界.pdf》資料免費下載
2025-01-22 14:51:370

德州儀器發(fā)布新一代汽車芯片,賦能邊緣AI與音頻體驗

尤為引人注目。這款傳感器通過單個芯片即可運行邊緣AI算法,實現(xiàn)占用檢測、車內(nèi)兒童檢測和入侵檢測等多重功能,為駕乘人員營造了個更加安全的駕駛環(huán)境。其精準的檢測能力和高效的算法運行,無疑為汽車安全提供了新的保障。 此外,TI還推出了下一代音頻
2025-01-13 11:34:301336

用普通的卡爾單片機與ADS8344通信采集電壓,寫程序讀不出電壓值,請問有沒有例程代碼?

我用普通的卡爾單片機與ADS8344通信采集電壓,寫程序讀不出電壓值,請問有沒有例程代碼?
2025-01-13 07:01:46

意法半導體推出面向下一代智能穿戴醫(yī)療設備的生物傳感器芯片

意法半導體(簡稱ST)推出了款新的面向智能手表、運動手環(huán)、智能戒指、智能眼鏡等下一代智能穿戴醫(yī)療設備的生物傳感器芯片。ST1VAFE3BX芯片集成高精度生物電位輸入與意法半導體的經(jīng)過市場檢驗的慣性傳感器和AI核心。其中,AI核心在芯片上執(zhí)行活動檢測,確保運動跟蹤更快,功耗更低。
2025-01-09 14:52:591409

黃仁勛宣布:豐田與英偉達攜手打造下一代自動駕駛汽車

近日,英偉達公司首席執(zhí)行官黃仁勛在次公開場合透露,英偉達將與全球知名汽車制造商豐田攜手合作,共同開發(fā)下一代自動駕駛汽車技術(shù)。這合作標志著英偉達在自動駕駛汽車領域的布局進步加深,同時也為豐田在
2025-01-09 10:25:48961

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