汽車電子
汽車電子提供汽車電子資訊、汽車電子技術汽車電子產品，為汽車電子工程師提供技術應用及解決方案，涵蓋汽車車身電子,車載網絡,動力控制系統,車載娛樂系統,汽車傳感器,電動汽車,混合動力汽車等方面的知識。
新時代下，新能源汽車定義推動汽車制造2.0時代的發展
北京5月4日車展在眾人矚目中的落下帷幕。這場車展上都有哪些亮點和特色，下面跟隨本篇文章一起來了解一下。 漫步車展，人們不難發現，以往占據主流的燃油汽車數量大幅減少，新能源汽...
2018-06-08 標簽：新能源汽車 2242
奇瑞集團在新能源汽車市場變現突出，5月份銷量同比增長183％
奇瑞集團發布銷量快報，在剛剛過去的5月份，集團銷售汽車65，593輛，同比增長26．6％。其中，出口15，020輛，同比增長48．6％；新能源銷售7，444輛，同比增長183％，“大奇瑞”步入增長快車道...
哪吒鬧車海？華夏幸福董事長王文學入局造車
這款車名叫哪吒，合眾新能源汽車已拿下整車生產資質，日前，浙江合眾新能源汽車有限公司召開發布會正式發布了自己的汽車品牌NETA哪吒汽車。 浙江合眾新能源總裁張勇稱，哪吒是中國本土...
2018-06-03 標簽：新能源汽車 1646
車用半導體需求增大 三星和SK海力士出招搶攻
汽車越來越聰明，就像是裝了 4 個輪子的電腦，對半導體需求不斷提高。韓國兩大存儲器業者競相卡位，搶占市場先機。 韓國時報報導，三星電子推出 10 納米制程的車用 16Gb LPDDR4X DRAM，號稱具...
汽車及其電子部件的EMC測試的通用標準分享
由于電磁兼容性問題與整車的安全性密切相關，因此汽車及其電子部件的EMC測試現已成為汽車廠商的基本測試要求之一。天縱檢測（SKYLABS）參考了目前現有的資料，將各國常見的針對汽車產品...
Model 3陷入“難產” 中國的特斯拉還有希望嗎？
在馬斯克的親自“督產”下，特斯拉的產量能否突飛猛進？隨著中國降低汽車進口關稅等一系列舉措的推出，押寶中國的特斯拉能否涅槃重生？...
德州儀器宣布AWR1642和IWR1642毫米波傳感器可以批量生產
繼發布全球精度最高的CMOS單芯片毫米波雷達傳感器一年后，德州儀器（TI）近日宣布，其高集成度超寬帶AWR1642 及 IWR1642 毫米波傳感器實現批量生產。這兩款傳感器均支持在76GHz-81GHz的頻率下，...
國際能源署：全球電動汽車數量2年內將猛增300%
在題為2018全球電動汽車展望的報告中，IEA表示 ，全球電動汽車保有量在2017年達到創紀錄水平，至310萬輛，同比增幅達到57%。IEA還預計，在2020年前，全球電動汽車銷量將達到400萬量，較去年的...
22.5億美元！軟銀砸重金投向通用自動駕駛
通用汽車（General Motors）表示，日本軟銀旗下的愿景基金（Vision Fund）計劃22.5億美元投資該公司的無人駕駛公司GM Cruise Holdings，并持有后者19.6%的股權，以幫助該公司將其自動駕駛技術實現大規...
新能源泰斗王秉剛院士發出強烈信號：高耗能電動車碳排放高于燃油車
王秉剛向記者表示，通過十余年的實踐，我們中國的新能源產業應該是“換道超車”，而不應該是“彎道超車”。王秉剛認為，隨著電動車大量出現，光用尾氣排放衡量汽車的排放比較狹隘，現...
三大原因，豐田為什么對純電動沒信心？
近日，豐田動力總成部門的總經理Shinzuo Abe透露：未來十年里，豐田仍將優先發展混合動力車。Abe認為發展純電動汽車，電池續航、充電問題和鋰電子電池成本三大問題必須破解。...
一款針對汽車儀表盤寬Vin，3A降壓2層參考設計
不知你還記不記得，儀表板曾經非常的枯燥乏味？它們通常有5個功能：速度計、轉速表、里程表、油量表和溫度表。 圖1：以前，儀表板很簡單，耗電也比現在低很多 萬一你受不了配偶的嘮叨...
無人駕駛汽車系統基本框架及無人駕駛系統的核心概述
在完成了點云的目標分割以后，分割出來的目標需要被正確的分類，在這個環節，一般使用機器學習中的分類算法，如支持向量機（Support Vector Machine，SVM）對聚類的特征進行分類，最近幾年由...
曹操專車要在專車市場大干一場
曹操專車投入運營的吉利帝豪EV電動車續航公里數為300公里，實際使用大約也就200多公里。目前，每輛車每天需充電2次，每次1個多小時。對于司機來說，找充電樁是一件比較麻煩的事，在運營...
ADAS和自動駕駛解決方案
自動駕駛最重要的一部分是要知道周圍的環境，要知道行人在哪里，要知道障礙物在哪里，讓車進行更加安全的行駛，所以感知部分也相當重要。拿到感知的一些攝像頭雷達數據，大數據會做一...
銀隆有限公司被曝存問題，目前銀隆正處于“內部整頓”狀態
近期，格力電器董事長董明珠投資的銀隆新能源股份有限公司（下稱銀隆）備受關注，該公司旗下的河北銀隆新能源有限公司被曝存在電動汽車電池產能過剩、部分員工離職等情形。 一位不愿...
陸奇離職，百度無人車真成無人車了？
2017年的AI開發者大會，陸奇推出了百度無人駕駛開放平臺——阿波羅計劃（Apollo），所有人都以為，這打開了百度無人車高光時刻的序幕。但任職486天后，陸奇突然松開百度的方向盤，而襁褓中...
難產的FF91，還能再燃起希望嗎？
賈總何時歸來這是八卦問題，我們不去關心，但是 FF91 在其首次亮相后就成為了汽車行業萬眾矚目的車型。作為新勢力造車最初的代表、對標賓利和勞斯萊斯的“新物種”，FF91的量產問題已經...
特斯拉的自產芯片之路，還能走多久？
然而，特斯拉曾明確表示希望能夠打造自己的芯片，以實現其在自動駕駛領域的雄心。這也是為什么它在兩年前從AMD挖來了Jim Keller。在此之前， Keller在為蘋果公司開發A4和A5處理器方面發揮了...
全新無銀高亮度紅色LED，大幅度的提高了汽車燈具使用的可靠性
如何讓汽車上的LED適應越來越嚴苛的環境？近日全球知名半導體制造商ROHM發布了業界首款完全無銀的高亮度紅色LED“SML-Y18U2T”，大幅度的提高了汽車燈具尤其是剎車燈在嚴酷環境下使用的可靠...
百度Apollo一周年：Apollo2.5版本發布，官方總結成四個亮點
去年同期，百度正處于轉型AI戰略的關鍵時期，自動駕駛便是其核心突圍方向之一，經過一番大刀闊斧的業務改革和重組后，陸奇在上海車展上首次提出了Apollo計劃，宣布將開放百度自動駕駛平...
賽晶：新能源汽車用IGBT驅動器研發成功 為以后的發展奠定了基礎
近日，賽晶電力電子集團成功研制出針對新能源汽車IGBT使用的驅動方案GU-C12-AB-12D-V1。該產品的成功研發，標志著賽晶集團的新能源汽車用IGBT驅動器技術已經處于行業領先地位，為集團在新能...
由Uber致命車禍引發對無人駕駛產業的反思，無人駕駛走的太快？
3月20日，美國當地時間周日時，在亞利桑那Tempe發生一起致命交通事故，一輛Uber無人駕駛汽車和一名行人（或者是騎自行車的人）卷入事故，這起事故可能會對無人駕駛汽車的開發造成重大影響...
TüV萊茵質勝之道——汽車行業意見領袖圓桌交流對話
近日，由全球技術服務提供商德國萊茵TüV（以下簡稱：TüV萊茵）舉辦的“質勝之道- 汽車行業意見領袖精品沙龍”，來自主機廠、汽車零部件供應商、行業協會等代表齊聚廣州，一同圍繞著汽...
索尼進軍汽車市場，未來的“索尼汽車”簡析
不知您有沒有留意到，近年來有不少互聯網、科技企業都開始宣布進軍汽車市場。尤其是在人工智能和大數據的驅動下，無論是汽車制造商或是互聯網科技企業都在往“智能汽車”這個新興產業...
蘋果和大眾聯合宣布將會共同研發無人駕駛
分享到 今天，蘋果和大眾聯合宣布將會共同研發無人駕駛，將把大眾的一款新T6Transporter車型打造成無人駕駛的蘋果職員班車。此前“閉門造車”處處碰壁的蘋果開始“內外聯合”，向外部車企...
2018-05-30 標簽：無人駕駛 1015
車聯網系統化布局，AI技術未來展望
分享到 前段時間Google模仿人類給美發店、餐廳打電話進行服務預約的舉動讓業界看到了未來的世界將會變成什么樣子，當然，人工智能發展到現在這個階段，已經不再單單停留在模仿人類的聲...
新能源汽車測試技術交流會淺析
“第十三屆中國國際電池技術交流會（CIBF2018）”于2018年5月22日---24日在深圳國際會展中心隆重召開，會議期間舉辦了 “新能源汽車測試技術交流會” 專場研討會。中電瑞華電子科技有限公司...
汽車零部件進口關稅的下調，可能會削弱國內相關零部件生產企業的價格優勢
具體來看，發動機、變速箱這塊動力總成的部件，本來就是一直從德國和日本進口不少，關稅低了會進一步擠壓，打也打不過。車身附件類的金額也不大，汽車電子是個比較大的增長點，以后大...
首發GKUI系統：吉利大刀闊斧，欲做智能汽車版安卓
發布會當晚，吉利汽車研究院副院長沈子瑜花了大半時間來介紹吉利自主研發的互聯網車載系統GKUI，并分別請來阿里、騰訊、京東等戰略合作伙伴高管就其中的某一項功能合作“唱雙簧”。...
編輯推薦廠商產品技術軟件/工具OS/語言教程專題
| 電機控制 | DSP | 氮化鎵 | 功率放大器 | ChatGPT | 自動駕駛 | TI | 瑞薩電子 |
| BLDC | PLC | 碳化硅 | 二極管 | OpenAI | 元宇宙 | 安森美 | ADI |
| 無刷電機 | FOC | IGBT | 逆變器 | 文心一言 | 5G | 英飛凌 | 羅姆 |
| 直流電機 | PID | MOSFET | 傳感器 | 人工智能 | 物聯網 | NXP | 賽靈思 |
| 步進電機 | SPWM | 充電樁 | IPM | 機器視覺 | 無人機 | 三菱電機 | ST |
| 伺服電機 | SVPWM | 光伏發電 | UPS | AR | 智能電網 | 國民技術 | Microchip |
| 開關電源 | 步進電機 | 無線充電 | LabVIEW | EMC | PLC | OLED | 單片機 |
| 5G | m2m | DSP | MCU | ASIC | CPU | ROM | DRAM |
| NB-IoT | LoRa | Zigbee | NFC | 藍牙 | RFID | Wi-Fi | SIGFOX |
| Type-C | USB | 以太網 | 仿真器 | RISC | RAM | 寄存器 | GPU |
| 語音識別 | 萬用表 | CPLD | 耦合 | 電路仿真 | 電容濾波 | 保護電路 | 看門狗 |
| CAN | CSI | DSI | DVI | Ethernet | HDMI | I2C | RS-485 |
| SDI | nas | DMA | HomeKit | 閾值電壓 | UART | 機器學習 | TensorFlow |
| Arduino | BeagleBone | 樹莓派 | STM32 | MSP430 | EFM32 | ARM mbed | EDA |
| 示波器 | LPC | imx8 | PSoC | Altium Designer | Allegro | Mentor | Pads |
| OrCAD | Cadence | AutoCAD | 華秋DFM | Keil | MATLAB | MPLAB | Quartus |
| C++ | Java | Python | JavaScript | node.js | RISC-V | verilog | Tensorflow |
| Android | iOS | linux | RTOS | FreeRTOS | LiteOS | RT-THread | uCOS |
| DuerOS | Brillo | Windows11 | HarmonyOS |
工商網監