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汽車電子

汽車電子提供汽車電子資訊、汽車電子技術汽車電子產品,為汽車電子工程師提供技術應用及解決方案,涵蓋汽車車身電子,車載網絡,動力控制系統(tǒng),車載娛樂系統(tǒng),汽車傳感器,電動汽車,混合動力汽車等方面的知識。

第三剎車燈:CHMSL設計方案

CHMSL代表中央高位剎車燈,安裝在車輛左側和右側制動車燈(也稱為剎車燈)的上方。根據美國國家高速公路交通安全管理局的規(guī)定,當剎車系統(tǒng)工作時,CHMSL要向后方司機提供明顯確切的信息...

2018-05-29 標簽:剎車燈中央剎車燈剎車燈 8298

50億美元!Yole預測2023年激光雷達市場收入規(guī)模和三大潛力增長領域

據外媒報道,法國市場研究顧問機構Yole Developpement透露,激光雷達市場的年收入將從2017年的7.26億美元增至2023年的50億美元,年復合增長率(CAGR)為43%。...

2018-05-29 標簽:adas無人機激光雷達 13534

科大訊飛 自動駕駛布局聚焦智能語音

具體用來證明視覺方面能力的例子是Cityscape的榜單成績。后者是一個用來評估視覺算法的數據集,可以檢驗算法在城區(qū)場景語義理解方面的表現。今年10月,科大訊飛在自動駕駛場景分割任務中...

2018-05-29 標簽:智能語音科大訊飛自動駕駛 4046

5款新型USB 2.0智能集線器IC 為用戶提供了多種汽車信息娛樂系統(tǒng)選擇

隨著車載信息娛樂系統(tǒng)的興起,汽車制造商需要在汽車顯示屏和多臺智能手機或者平板電腦之間建立可靠而智能的連接。Microchip(美國微芯科技公司)推出的5款新型USB 2.0智能集線器IC為用戶提...

2018-05-30 標簽:microchip集線器汽車信息娛樂系統(tǒng) 3411

第一款真正的無人駕駛汽車在街上行駛時完全沒有司機掌控終于到來了

無人駕駛技術可能是最具顛覆性且炒作最多的新技術之一,無人駕駛汽車是大型汽車制造商與科技企業(yè)之間一場競賽的核心。但是,雖然好幾家集團正在路上測試這項技術,同時備有司機在方向...

2018-05-29 標簽:無人駕駛技術 1799

AI時代下的車企競爭

這些傳統(tǒng)車企之所以愿意與AliOS合作,則是出自對未來的擔憂。而事實上,這樣的擔憂早已彌漫在傳統(tǒng)汽車工業(yè)的各個角落,被越來越多的車企嗅及。他們希望通過合作等方式,為AI時代的生意...

2018-06-03 標簽:AI智能汽車 2378

新能源汽車未來的主要發(fā)展方向

汽車工業(yè)發(fā)展面臨的包括能源、環(huán)境以及交通方面的挑戰(zhàn)正日益嚴峻,新能源汽車幾乎已經是代表著汽車工業(yè)未來的主要發(fā)展方向。而能源多元化、動力電動化、控制智能化將是未來汽車的標配...

2018-05-29 標簽:新能源汽車 7315

超級汽車電池充電技術,充電一分鐘行駛500英里

續(xù)航里程更高、充電時間更短、使用更加安全……這些均是各大科研機構和企業(yè)在電動車方面不斷追求的目標。如今,電動車制造商菲斯科(Fisker)正申請一款固態(tài)電池專利,可使電動車的續(xù)航...

2018-05-29 標簽:固態(tài)電池 4074

智能汽車作為移動的物聯(lián)網載體,被認為是下一輪變革主要驅動力

在引導汽車電子創(chuàng)新的方向上,恩智浦在車載娛樂系統(tǒng)、車聯(lián)網、ADAS安全、安防和汽車門禁以及標準產品方面均有布局。恩智浦的互聯(lián)及傳感技術,數據處理和數據安全技術以及豐富的行業(yè)經...

2018-05-29 標簽:車聯(lián)網車載娛樂系統(tǒng) 3105

馬斯克將在中美歐大建超級充電站 特斯拉空運設備加速Model3電池生產

充電難,充電慢的問題將日益突出。美國新能源車特斯拉為了鞏固在全球市場的領導地位,也在中美歐迅速建立超級充電站。而且為了加快Model3的電池生產,還從歐洲空運機器人和設備,這凸顯...

2018-05-29 標簽:特斯拉充電站Model3 6566

SD-RTN毫秒級網絡加速的技術變革

如果視頻直播的端到端延遲必須嚴格控制在 500 毫秒以內,使之具備和視頻連麥相同的低延遲體驗,現在的 CDN 加速技術還能起作用嗎?...

2018-05-29 標簽:云平臺云平臺路由算法 11521

馬達驅動評估板STEVAL-VNH5019A主要特性,電路圖

馬達驅動評估板STEVAL-VNH5019A主要特性,電路圖

ST公司的VNH5019A-E是全橋馬達驅動器,集成了雙路高邊驅動器和兩個低邊開關,三個芯片封裝在MultiPowerSO-30封裝中,引線框是電絕緣的.汽車級產品,輸出電流3A,3V CMOS兼容輸入,PWM頻率高達20kHz,用于各種...

2018-05-29 標簽:馬達驅動 7216

KIT33905D5EKEVBE主要特性,建立框圖,電路圖,和PCB元件

KIT33905D5EKEVBE主要特性,建立框圖,電路圖,和PCB元件

Freescale公司的MC33903/4/5是第二代的系統(tǒng)基礎芯片(SBC),能作為MCU的先進電源管理,并集成了幾種先進的集成電路如傳感器和CAN收發(fā)器,內置了增強高速CAN接口(ISO11898-2和-5),以及本地和總線故障診斷,保...

2018-05-29 標簽:mcu電源管理 2379

Kinetis KEA128主要特性和框圖

Kinetis KEA128主要特性和框圖

Freescale公司的Kinetis KEA128系列產品是基于ARM Cortex-M0+內核的MCU,工作頻率48MHz,單周期32位x32位乘法器,多達128KB閃存,256B EEPROM和16KB RAM,工作電壓2.7V-5.5V,閃存寫電壓2.7V-5.5V,工作溫度–40℃C 到+125℃,主要...

2018-05-29 標簽:汽車電子 12732

RZ/A1L系列產品主要特性,框圖,PCB元件布局圖

RZ/A1L系列產品主要特性,框圖,PCB元件布局圖

Renesas公司的RZ-A1L系列(R7S721020)是基于ARM Cortex-A9內核的單片MCU,集成了配置一個系統(tǒng)所需的外設,如3MB RAM,多功能不定時器,OS定時器,實時時鐘,帶FIFO的串行通信接口, 串行通信接口,I2C總線接口,串行聲...

2018-05-29 標簽:汽車電子 2992

造車新勢力 蔚來迎來ES8最關鍵考驗

國內新能源汽車領域的造車新軍已超過60家。據《2017年中國獨角獸企業(yè)發(fā)展報告》顯示,威馬汽車、蔚來汽車、奇點汽車、小鵬汽車、知豆汽車等8家造車新勢力企業(yè)上榜,總估值超過230億美元...

2018-05-28 標簽:新能源汽車蔚來es8 5759

Maxim面向汽車信息娛樂系統(tǒng)及ADAS應用推出緊湊型同步整流Buck, 提供行業(yè)最低

日前,Maxim宣布推出buck轉換器,幫助汽車電子設計者大幅降低EMI,同時提高效率。結構緊湊的轉換器提供行業(yè)最低的EMI,適用于低壓負載點電源設計,是汽車信息娛樂系統(tǒng)和ADAS應用的理想選擇...

2018-05-28 標簽:MaximBUCKemiadas 1789

電動汽車V2G系統(tǒng)漏電解決方案

2018年05月03日 14:05 eechina 隨著電動汽車的飛速發(fā)展,V2G的概念被不斷提及,其核心思想就是利用大量電動汽車的儲能源作為電網和可再生能源的緩沖,當電網負荷過高時,由電動汽車儲能源向電...

2018-05-29 標簽:電動汽車V2G 3732

關于LED、OLED、激光車燈三種照明技術的優(yōu)缺點分析

光源技術自發(fā)明以來,廣泛應用于生活的方方面面,如室內照明、電視等;而汽車照明是它非常重要的一大應用領域。隨著汽車照明的選擇性越來越多,車企在選擇哪一種照明技術的時候也是煞...

2018-05-30 標簽:ledOLED激光燈 26505

技術路徑之爭:“攝像頭+毫米波雷達”搭配是主流

技術路徑之爭:“攝像頭+毫米波雷達”搭配是主流

歐系車型:ADAS 功能最為豐富,發(fā)展最為成熟。歐系車輛以 ABB 為典型代表,裝配有自動緊急剎車(AEB) 、車道偏離預警(LDW)、自動遠光燈(AHB) 、碰撞預警(FCW)、自適應巡航(ACC)、盲點輔助(BLIS)、堵...

2018-05-28 標簽:adas毫米波雷達 15598

氫燃料電池汽車優(yōu)點多,為什么不能成為主流

氫燃料電池汽車優(yōu)點多,為什么不能成為主流

豐田氫燃料電池汽車Mirai可以說是完美,相對于鋰電池汽車來說好太多,但是盡管氫燃料電池汽車優(yōu)點多,卻依然不能成為主流,這是為什么呢?...

2018-05-28 標簽:電動車氫燃料電池汽車 15546

特斯拉馬斯克不滿媒體對特斯拉報道 最近任命多位高管

作為全球新能源車銷量上的佼佼者,特斯拉的一舉一動都惹人關注。小編節(jié)選外媒對特斯拉兩篇報道,讓工程師了解這家公司最新動態(tài)。一是馬斯克不滿媒體對特斯拉的報道打算創(chuàng)辦一個Yelp....

2018-05-28 標簽:特斯拉輔助駕駛系統(tǒng)Model3Autopilot 4911

賈躍亭“鎖定FF 的CEO 15年” 賈躍亭已退居樂視第二大股東

賈躍亭已讓出FF大股東地位,恒大集團為FF最大股東。賈躍亭讓出大股東地位的條件是“鎖定FF 的CEO 15年”。 為了能讓他一手打造的新能源汽車品牌Faraday future (FF)存活下來并發(fā)展壯大,樂視...

2018-05-28 標簽:新能源汽車樂視賈躍亭 2290

造車新勢力,這場資本密集型戰(zhàn)爭,究竟誰能勝出?

4月15日,愛馳汽車宣布完成最新一次融資,至此,愛馳已經在過去一年中完成三次融資,融資總額預計在70億元人民幣左右。3月31日,游俠汽車宣稱完成B輪融資,此次融資共計50億人民幣,已累...

2018-05-28 標簽:汽車電子智能化 2025

如此活脫脫一副“大號思域”的路子,真的很好嗎

如此活脫脫一副“大號思域”的路子,真的很好嗎? 第十代雅閣日前公布了售價,16.98萬元的起價與老款一致。從發(fā)布開始,新雅閣就成為了話題的焦點。尤其是臨近引進時,CR-V鬧出了個1.5T的...

2018-05-29 標簽:汽車電子 1996

2018年取消新能源車外資股比限制

汽車行業(yè)5年過渡期,將全部取消限制。 國家發(fā)改委今日表示,汽車行業(yè)將分類型實行過渡期開放, 2018年取消專用車、新能源汽車外資股比限制;2020年取消商用車外資股比限制;2022年取消乘用...

2018-05-29 標簽:新能源汽車 1420

2015年底補助資金334.35億元,新能源汽車補貼花了多少錢?

2015年底補助資金334.35億元,新能源汽車補貼花了多少錢?

我對于補貼公共交通的角度來看,有些補貼的錢,全部都算在新能源汽車上面,如果不把客車、乘用車和專用車分離,光看絕對數字確實負擔比較重。但是如果我們把乘用車和客車分離效果會好...

2018-05-28 標簽:新能源汽車 12537

北汽和知豆純電動汽車這些車的最終歸屬地在哪里?

北汽和知豆純電動汽車這些車的最終歸屬地在哪里?

這里的樣本是2017年申報的車輛47561,里面的銷量分配的非常非常散,由于EC系列占了大頭,我們再進行分組,把補貼為3.6萬的EC180單獨拉出來再進行分析...

2018-05-28 標簽:新能源汽車純電動汽車 10285

起亞智跑上市,緊湊級SUV市場的攪局者?

自1993年第一代車型進入市場以來,智跑車型在全球市場已經取得了500萬臺的銷量成績。如今的新車已經是第五代車型,相比于前一代的車型,新車在外觀,內飾設計、科技,安全性配置方面都...

2018-05-28 標簽:SUV起亞 1437

中國互聯(lián)網巨頭騰訊、阿里巴巴和百度皆已明確在該領域的布局

終于坐不住了。 4月16日,阿里巴巴方面回應記者稱,首席科學家王剛正在領導團隊進行無人駕駛研究,并且進展很快。這意味著,中國互聯(lián)網巨頭騰訊、阿里巴巴和百度皆已明確在該領域的布...

2018-05-29 標簽:百度騰訊阿里巴巴 1454

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