汽車電子
汽車電子提供汽車電子資訊、汽車電子技術汽車電子產品，為汽車電子工程師提供技術應用及解決方案，涵蓋汽車車身電子,車載網絡,動力控制系統,車載娛樂系統,汽車傳感器,電動汽車,混合動力汽車等方面的知識。
介紹駕駛輔助技術的一些常見功能
根據工業和信息化部、公安部、交通運輸部等三部委共同發布的《智能網聯汽車道路測試管理規范（試行）》，自動駕駛汽車是指搭載先進的車載傳感器、控制器、執行器等裝置，并融合現代通...
福特與沃爾瑪合作 在美國啟動自動駕駛汽車的商品運送試點項目
福特汽車近日與零售業巨頭沃爾瑪攜手，在美國邁阿密啟動自動駕駛汽車的商品運送試點項目。...
自動駕駛汽車不斷地進化的過程離不開半導體元器件廠商的積極參與
目前，市場分析機構對于自動駕駛車輛的普及速度有較大分歧，BI Intelligence 認為2020 年將達到1000 萬銷量；IHS 預測2025 年達到60 萬，2035 年達到2100 萬；Loup Venture 則認為2040年可以達到9600 萬。但...
汽車行業不一樣的“四化”正熱 上汽借助電動化走出去的計劃不言自明
11月16日，上汽名爵旗下首款純電動SUV名爵ZS純電動在2018廣州車展亮相。該車將于明年上半年上市，在英國和德國等國銷售。前期，名爵ZS純電動還將在英國、比利時、盧森堡、西班牙、德國和法...
汽車時代再臨轉折點 奇瑞的智能化轉型浮出水面
其實在奇瑞QQ之前，奇瑞風云便將奇瑞推進了市場，其不僅價格親民，外形內配也很給力，是當時國內不少消費者的第一輛汽車，也是當時轎車市場上強有力的競爭者，為奇瑞賺到了第一桶金。...
我國有了全新獨立自主知識產權的新能源汽車的核心部件
記者20日從包頭國家稀土高新技術產業開發區獲悉，該開發區年產2億Ah（安時）稀土動力電池建設項目正式投產。項目投產后將實現耐低溫高性能電容型鎳氫動力電池量產，開啟我國輕稀土高端...
GTC大會上 英偉達亮出了自動駕駛領域的中國合作伙伴
英偉達自動駕駛的中國小伙伴，囊括了低速車到高速車，乘用車到商用車，造車新勢力到傳統車企，初創公司到互聯網巨頭，憑借著強大無比的自動駕駛芯片，或者是基于芯片的整體解決方案，...
華為野心大暗暗擴充車聯網陣地 巨頭紛紛搶占車聯網大風口
隨著人工智能時代的到來，萬物互聯的理念已經深入人心，而車聯網大數據則是驅動未來汽車行業發展的關鍵因素，這也引發了國內各個巨頭對它進行生態布局。除了BAT巨頭在車聯網領域動作頻...
寶馬獲中國首張外資網約車牌照 轉型為移動出行服務提供商
獲悉，寶馬將于12月14日起正式在成都運營網約車業務，目前已經獲得了中國首張外資網約車牌照。經求證，寶馬中國公關部昨晚發布聲明，確認拿到成都天府新區頒發的“網絡預約出租汽車經...
一汽奧迪開啟中國豪華汽車先河 是改革開放進程中最成功的典范
11月19日晚，一汽－大眾汽車有限公司在長春廠區內，隆重舉辦以“時代先行者 先行于時代”為主題的一汽奧迪30年慶典。...
關于汽車駕駛輔助技術的一些常見功能介紹
根據工業和信息化部、公安部、交通運輸部等三部委共同發布的《智能網聯汽車道路測試管理規范（試行）》，自動駕駛汽車是指搭載先進的車載傳感器、控制器、執行器等裝置，并融合現代通...
寶能汽車斥資30億建電池廠 布局的新能源汽車版圖又有了新動態
寶能布局的能源汽車版圖又有了新動態。11月19日，深圳鴻鵬新能源科技有限公司（鴻鵬新能源）正式注冊成立，注冊資本30億元。...
2018-11-22 標簽：新能源汽車 1630
比亞迪全新一代宋EV500“三電”技術強大 最大續航超過500km
上周末和身邊的朋友來了一次小規模的聚會，在吃喝玩樂中我們也聊到了一些關于純電動車的話題。其中三個哥們買了純電動車，問他們在購買中如何選擇市場上這么多品牌的車型時，大家的要...
AWS F1實例視頻編碼解決方案的介紹
NGCodec的AWS F1實例視頻編碼解決方案可通過云技術幫助更多客戶以低時延，低成本的方式訪問高質量視頻。充分利用Xilinx的F1實例技術，與基于CPU的解決方案相比，NGCodec可 為消費者體驗實現差異...
Zynq UltraScale + MPSoC平臺的引擎3演示
賽靈思聯盟成員MoSys在OFC 2016上展示了其與Xilinx Zynq UltraScale + MPSoC平臺接口的BandwidthEngine?3高速串行接口智能存儲器IC。...
2018-11-22 標簽：賽靈思 3783
Perrone Robotics的無人駕駛汽車平臺的介紹
Perrone Robotics的無人駕駛汽車平臺可通過將不同的傳感器及控制邏輯與自主控制便捷集成實現快速開發.Xilinx MPSoC提供多個數據來源（如攝像頭或LIDAR等）的專用加速處理，可實現安全，可 擴展的...
如何將logiADAK用于防撞應用中
Xilinx展示了其首要合作伙伴Xylon如何將其logiADAK用于防撞應用。 該演示通過SVM實現HOG，以檢測使用者，行人，騎自行車者和汽車之間的深度。...
Xilinx開發者論壇：Ramine Roane演講
Xilinx軟件和IP高級總監Ramine Roane于2018年1月9日在法蘭克福舉行了Xilinx開發者論壇。...
iVeia自動駕駛汽車的駕駛平臺
iVEia推出面向自動駕駛汽車的駕駛平臺，該平臺由Perrone Robotics和Xilinx聯合開發。與高功耗標準計算架構相比，Xilinx MPSoC異構計算技術可實現更小的外形，更低的功耗，以及 高度的可擴展性，在...
Zynq UltraScale+汽車ADAS系統框架
該演示展示了一個先進的環繞視圖系統，可提供車輛周圍的3D半球視圖，駕駛員可以動態調整透視圖。...
精確到厘米的高精度GPS定位技術
Swift Navigation提供精確到厘米的高精度GPS定位技術，例如用于自動駕駛汽車的Piksi多波段，多星群GNSS接收器.Xilinx通過Zynq SoC的可重配置性幫助Swift Navigation構建更好的系統，其 可更快速地便捷部...
具有實時檢測車輛可行駛區域功能的車載視覺傳感模塊
Metoak Technology展示了用于ADAS和自動駕駛車輛的車載視覺傳感模塊，具有實時檢測車輛可行駛區域的功能。...
Spartan-6 FPGA信息娛樂伴隨芯片目標設計平臺
Xylon首席執行官Davor Kovacec展示了一個靈活的主機接口平臺。 與Xilinx Premiere Alliance成員Xylon共同開發的Spartan-6 FPGA信息娛樂伴隨芯片目標設計平臺可實現靈活的接口.........
Xilinx新系列汽車設備如何推進下一代駕駛員輔助
了解有關Xilinx新系列汽車設備如何幫助推進下一代駕駛員輔助，駕駛員信息和駕駛員信息娛樂應用的更多信息。 由汽車營銷經理Thorsten Kistler主講。...
Xilinx汽車Spartan-6 FPGA器件的介紹
了解有關Xilinx新系列汽車設備如何幫助推進下一代駕駛員輔助，駕駛員信息和駕駛員信息娛樂應用的更多信息。 由汽車營銷經理Thorsten Kistler主講。...
從自動駕駛到網絡安全和計算加速的Xilinx All Programmable技術
賽靈思All Programmable技術和產品正幫助越來越多的客戶實現著各種各樣的創新，這些應用涵蓋了自動駕駛汽車，工業自動化，醫療影像與輔助系統，網絡安全，數據中心，計算加速 以及人工智能...
ADAS（駕駛員輔助）最新趨勢的討論
賽靈思汽車業務部高級經理Kevin Tanaka與大家分享了通過自動駕駛汽車之路的ADAS（駕駛員輔助）的最新趨勢，同時還演示了賽靈思All Programmable技術與器件最新的保密與安全功能 是如何為下一代...
賽靈思關于汽車電子堆疊硅互連技術演示
被稱之為“堆疊硅片互聯技術”的3D封裝方法采用無源芯片中介層、微凸塊和硅通孔 （TSV）技術，實現了多芯片可編程平臺。...
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