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汽車電子提供汽車電子資訊、汽車電子技術汽車電子產品，為汽車電子工程師提供技術應用及解決方案，涵蓋汽車車身電子,車載網絡,動力控制系統,車載娛樂系統,汽車傳感器,電動汽車,混合動力汽車等方面的知識。
寶馬聯手華晨 首款純電動車iX3確定沈陽投產
2018年10月11日，正是華晨寶馬舉行十五周年的慶典之日。同時，華晨寶馬在沈陽市鐵西區的新工廠也正式完成奠基儀式，寶馬集團還與華晨寶馬簽訂合作協議，雙方將延長合作至2040年，對于華晨...
預計到2025-2027年消費者購買A00電動車就可以比燃油車更劃算
研究結果顯示，2030年之后，A級以下電動車購買價才能追平燃油車。但由于使用成本低，2025-2027年消費者購買A00電動車就可以比燃油車更劃算。...
關于阿西莫夫的機器人三定律和自動駕駛的五條基本常識性原則詳解
大師級科幻小說作家阿西莫夫有過一個思考，對于AI驅動的機器人，除了應該不斷提升機器本身的智力水平之外，讓其更好用之外，在其和人類打交道的時候，還需要一個更宏觀的，在技術至上...
新能源汽車是共享出行最好的方式
隨著新能源汽車市場的崛起，如何讓新能源汽車更好的走向消費者已經有了很多可行的方案，電動汽車共享化就是其中一種有益的探索。...
自動駕駛呈逐步發展的態勢 ams積極投資中國汽車市場
自動駕駛技術是汽車產業與高性能計算芯片、人工智能、物聯網等新一代信息技術深度融合的產物，其本質是汽車產業的升級。隨著自動駕駛技術潛力不斷釋放，半導體元器件在汽車功能實現中...
在“四化”的大方向下，新能源汽車將由市場主導并未觸及“天花板”
從世界范圍來看，全球汽車產業正迎來電動化、智能化、網聯化和共享化的重大變革。 由國務院發展研究中心產業經濟研究部、中國汽車工程學會和大眾汽車集團（中國）聯合編著的《2018年中...
2019-03-11 標簽：新能源汽車 503
汽車合資時代開始謝幕 將退出歷史舞臺
一個時代要結束了。 寶馬成為第一個突破50:50股比的巨頭，而華晨中華成了第一個在合資企業中喪失控制權的中國本土企業。 寶馬CEO克魯格先生迎來了人生的巔峰時刻，在整個發布會笑容可掬...
芯片華山論劍，華為與奧迪達成合作
全球范圍內的AI初創公司不斷涌出，互聯網科技巨頭時不時也發出“all in AI”的言論。 1956年，時任達特矛斯學院助理教授的約翰·麥卡錫組織召集了達特矛斯討論，正是在這次會議上，第一次...
全新一代3系，Model 3——同樣是3，究竟誰代表了未來？
正所謂冤家路窄，今年巴黎車展，很少在國際車展上拋頭露面的特斯拉，選擇在發布了全新一代3系的寶馬展臺斜對面，布置了一個面積不大甚至燈光有點灰暗的展臺。 筆者發現，即使在人流量...
2019-03-11 標簽：特斯拉 1362
最年輕的產品奧迪Q2L上市 奧迪進一步完善新能源產品布局
10月13日晚，奧迪Q家族最年輕的產品奧迪Q2L上市，現場公布售價為21.77-27.9萬元，低于此前22.68-28.18萬元的預售價。同時，奧迪還將推出專為中國市場量身打造的奧迪Q2L純電動版車型，進一步完善...
一周君帶你看本周新動態 依舊像沙漠駱駝一樣奔忙依舊
說不盡喜怒哀愁，只有那駱駝奔忙依舊。 什么鬼魅傳說 什么魑魅魍魎妖魔 只有那鷺鷹在幽幽的高歌 漫天黃沙掠過 走遍每個角落 行走在無盡的蒼茫星河 ....
Uber無人駕駛軟件還有很多漏洞 未來的路還很長遠
北京時間11月21日消息，Uber無人駕駛軟件中的一些嚴重錯誤導致了今年3月發生在亞利桑那州的行人被撞身亡事故。例如，Uber關閉了車輛上的緊急剎車功能以降低駕駛行為的突兀性。而外媒的最...
監管不僅僅是一項規則和預期審核，也是政府手上的所有工具
監管不僅僅是一項規則和預期審核，監管是政府手上的所有工具。 2018 年只剩最后三個月了，Waymo 的自動駕駛打車服務也即將在鳳凰城落地。它并非試點項目，也不是作秀，而是實打實的收費...
2019-03-11 標簽：汽車電子 765
9月車市仍處寒冬 新能源市場高速增長
曾經的金九銀十如今演變成了一場生存之戰，深諳國內市場的自主車企在快速轉型新能源試圖試圖奪取市場高地的同時，表現出了較合資品牌更強大的韌性，而引領消費升級的豪華品牌則似乎完...
推動自動駕駛汽車發展的四項技術
在自動駕駛車輛競爭中，有幾項不太引人注目的技術趨勢正在突起，以幫助真正的自動駕駛車輛成為現實。 雖然跟得太緊或是剎車太晚等駕駛行為很容易處理，但是預測其他駕駛員行為以及...
理想智造ONE已完成兩輪工程試制 即將亮相等待檢驗
比起前幾年的概念階段，還留在賽道上的新造車勢力現已進入量產沖刺期，不斷有融資合作、生產交付等重磅信息震動著本不平靜的市場。近期引發熱議的是，戰略性低調了三年之久的車和家，...
華人運通欲通過三智戰略 走出一條不同的新造車勢力向上之道
你可能沒聽過華人運通，但你一定知道丁磊。丁磊，一位擁有光鮮亮麗的履歷的前瞻者。他曾是上汽大眾國產化重要參與者之一，還代表中方組建上海通用。不僅如此，他曾經還是張江高科和浦...
在這個汽車電氣化革新的最好時代 加油站并沒有普及充電樁
無論互聯網造車鼻祖特斯拉，還是一眾造車新勢力帶來的顛覆性產品，都讓人欲罷不能，傳統車企們也隨之紛紛革新，推出了五花八門滿足于所有消費需求的電動汽車，就連BBA、捷豹、保時捷之...
無人駕駛需要基礎技術支持 BAT基本完成布局
近期，國內企業在無人駕駛領域的探索和實踐越來越多。繼百度宣布紅旗自動駕駛車型量產計劃之后，廣州街頭出現自動駕駛出租車，德邦無人駕駛貨車完成首單大件快遞配送。一時之間，多家...
福特將和大眾合作 成立一家合資的自動駕駛汽車公司
這是一個潮濕的陰天，我需要從邁阿密擁擠的市中心前往Wynwood這個充滿流行元素的街區。我拿出手機，點擊一個應用，并呼叫了一輛自動駕駛汽車。幾分鐘后，一輛裝載有攝像頭和高功率傳感...
車企建電池廠側重點開始分化 動力電池行業洗牌正酣
為掌控核心技術、降低成本、保證電池供應穩定和提升品牌競爭力，特斯拉與松下電池“聯姻”建立電池工廠的模式正在不斷被新能源車企效仿。不過，部分車企步子邁得更大，車企單獨建電池...
中國首款量產純電動城市跑車前途K50發布 能夠從容應對激烈駕駛
作為本年度最后一場“汽車盛宴”，2018廣州國際車展無疑是車企在年末銷量沖刺上，能“百尺竿頭更進一步”的重要舞臺之一。因此，許多品牌不僅帶來了許多重要車型，在營銷方式上也使出...
2018-11-20 標簽：電動汽車 1157
未來智能汽車的市場空間至2030年為4154億元
近日在深圳大中華喜來登酒店圓滿落幕，此次投融資論壇會議圍繞AI、機器人、物聯網行業，旨在推動技術創新和人才發展，幫助科技企業與投資機構更好的認清行業發展的趨勢和企業自身價值...
2018-11-20 標簽：智能汽車 1078
新能源汽車迅速增長 車企“新四化”浪潮來勢洶洶
廣州國際車展正如火如荼地舉行，和以往相比，今年車展的“車味”依舊濃厚，高達48款新車選擇在廣州首發，其中就有不少新能源車。隨著技術進步，綜觀本次車展，車企紛紛帶來了更靠譜、...
2018-11-20 標簽：新能源汽車 1502
新能源汽車上下游產業鏈梳理
消費升級、消費降級，斷崖，這些都是和消費有關系，汽車行業作為大宗消費品，自然不可幸免了，我們注意到，今年以來汽車行業已經不能用產銷不旺來形容了，更多的是出現了大幅下降，包...
2018-11-20 標簽：新能源汽車 18292
上汽通用五菱與華為簽署協議 共同推動柳州在汽車領域的智能網聯轉型
近日，上汽通用五菱與華為簽署了戰略合作框架協議。雙方將在工業物聯網、云計算、大數據、5G等方面的核心技術優勢，共同推動柳州在汽車領域的智能網聯轉型。...
基于中國第一個純電動專屬平臺 歐拉開創了中國新能源汽車的2．0時代
2018年11月16日，中國新能源網紅品牌歐拉汽車攜旗下iQ和R系兩大產品參展廣州車展宣布iQ 401高續航版上市，同時啟動歐拉R1七城品鑒會第二站廣州站。歐拉品牌自8月份發布以來，憑借顛覆性的非...
廣汽新能源Aion S發布 外觀兇狠還兼具超低風阻
在所有雞腿哥試駕過的純電SUV中，廣汽新能源GE3可以說是最令我滿意的車型之一，其外觀設計、機械素質、舒適性都表現地令人十分滿意。而GE3之所以如此優異的綜合實力正是因為它是一款正向...
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