汽車電子
汽車電子提供汽車電子資訊、汽車電子技術(shù)汽車電子產(chǎn)品，為汽車電子工程師提供技術(shù)應(yīng)用及解決方案，涵蓋汽車車身電子,車載網(wǎng)絡(luò),動(dòng)力控制系統(tǒng),車載娛樂(lè)系統(tǒng),汽車傳感器,電動(dòng)汽車,混合動(dòng)力汽車等方面的知識(shí)。
新能源車業(yè)務(wù)對(duì)江淮的重要性 正在急劇攀升
國(guó)人都知江淮，卻不知道這家在合肥橫著走的車企比東風(fēng)汽車還早生5年，更曾有軍工底子，從生產(chǎn)汽車配件到貨車、底盤、客車以及乘用車，曾創(chuàng)下連續(xù)20年平均增速40％以上的記錄。如今，江...
無(wú)人駕駛一定是汽車的未來(lái) 而我們一定能接受并享受其中
2019年作為公認(rèn)的5G的元年，給我們帶來(lái)了不少值得期盼的事情，而對(duì)于其中一個(gè)領(lǐng)域來(lái)說(shuō)，5G通信技術(shù)就像滅霸手套上的5顆原石一樣，賦予其無(wú)限可能和能量。...
2019-05-08 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛 1046
特斯拉需要開(kāi)始在中國(guó)生產(chǎn)和銷售其低價(jià)汽車
摩根士丹利（Morgan Stanley）周一表示，特斯拉正在籌集27億美元的新資本，但這只是“12個(gè)月的過(guò)渡”，因?yàn)樵摴菊J(rèn)為，特斯拉需要開(kāi)始在中國(guó)生產(chǎn)和銷售其低價(jià)汽車。...
2019-05-07 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車特斯拉 1034
電動(dòng)車事故頻頻 安全問(wèn)題急需解決
據(jù)5月6日?qǐng)?bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月3日凌晨2點(diǎn)左右，一輛特斯拉 Model S在美國(guó)舊金山一個(gè)私人車庫(kù)中發(fā)生“自燃”。4月21日該車型曾于在上海發(fā)生自燃。...
廣汽豐田投113.3億元擴(kuò)產(chǎn) 新能源汽車將會(huì)是其著重發(fā)展的領(lǐng)域
5月6日，廣汽集團(tuán)發(fā)布公告稱，合營(yíng)公司廣汽豐田汽車有限公司（下稱廣汽豐田）有關(guān)新能源車產(chǎn)能擴(kuò)建項(xiàng)目一期、二期投資于近日經(jīng)雙方股東批準(zhǔn)，兩期項(xiàng)目合計(jì)新增產(chǎn)能40萬(wàn)輛/年，計(jì)劃202...
關(guān)于自動(dòng)駕駛汽車的七大誤解淺析
據(jù)外媒報(bào)道，自動(dòng)駕駛汽車有望成為一項(xiàng)具顛覆性的技術(shù)，給社會(huì)的許多方面帶來(lái)變革。雖然有些自動(dòng)駕駛原型車已經(jīng)在新聞中泄露了有關(guān)自動(dòng)駕駛技術(shù)的相關(guān)細(xì)節(jié)，但是有關(guān)自動(dòng)駕駛汽車可做...
2019-05-07 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛 1249
自動(dòng)駕駛汽車在規(guī)模化商用之前 須進(jìn)行充分的功能和性能安全測(cè)試驗(yàn)證
自動(dòng)駕駛汽車在進(jìn)行規(guī)模化商用之前，必須進(jìn)行充分的功能安全和性能安全測(cè)試驗(yàn)證，以確保消費(fèi)者和公眾的安全。測(cè)試內(nèi)容包括傳感器、算法、執(zhí)行器、人機(jī)界面等，從應(yīng)用功能、性能、穩(wěn)定...
2019-05-07 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛 1419
自動(dòng)駕駛技術(shù)再登熱門 4D成像雷達(dá)有望讓雷達(dá)從輔助性配件升級(jí)
2019上海車展落下帷幕不久，數(shù)以萬(wàn)計(jì)觀眾一睹各大品牌靚車之余，自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀也再次成為熱門話題。除了汽車零部件供應(yīng)商、互聯(lián)網(wǎng)公司、傳統(tǒng)整車廠、造車新勢(shì)力，專注自動(dòng)駕...
2019-05-06 標(biāo)簽：4D自動(dòng)駕駛 1142
站在豐田的肩膀上 奇點(diǎn)上海車展發(fā)布iC3
目前，豐田汽車已經(jīng)同意向奇點(diǎn)汽車出售電動(dòng)車技術(shù)。作為回報(bào)，豐田汽車將擁有奇點(diǎn)汽車新能源積分的優(yōu)先購(gòu)買權(quán)，奇點(diǎn)也將加快電動(dòng)汽車的研發(fā)進(jìn)程。...
2019-05-06 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車豐田 1944
氫燃料電池汽車未能發(fā)展起來(lái) 一個(gè)考慮因素就是經(jīng)濟(jì)成本
事實(shí)上，在現(xiàn)實(shí)中并不存在著如標(biāo)題所示那樣，新能源汽車發(fā)展路線還存在著較大爭(zhēng)議。無(wú)論是從政策上，或還是在資源配比上，純電動(dòng)路線已然成為了眼下市場(chǎng)中的主流。但本著理越辯越明，...
2019-05-06 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車氫燃料電池 1331
電動(dòng)汽車成長(zhǎng)之路并不一帆風(fēng)順 特斯拉面臨著不小的挑戰(zhàn)
特斯拉一直在實(shí)現(xiàn)不可能——4月23日，特斯拉自動(dòng)駕駛開(kāi)放日上，埃隆？馬斯克和他的團(tuán)隊(duì)再一次走在了未來(lái)前面。...
2019-05-06 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車特斯拉 1068
智能網(wǎng)聯(lián)汽車是未來(lái)趨勢(shì) 造車新勢(shì)力挑戰(zhàn)的背后往往站著機(jī)遇
奔馳車主控訴金融服務(wù)費(fèi)的余波還在蔓延，盡管行業(yè)協(xié)會(huì)和律師都表示收取金融服務(wù)代辦費(fèi)時(shí)只要明示客戶且合理收費(fèi)，這項(xiàng)收入本身并不違法。但迫于輿論的壓力，一些廠商已經(jīng)明確不再向消...
2019-05-06 標(biāo)簽：奔馳智能網(wǎng)聯(lián)汽車 1151
新能源汽車發(fā)展路線存在著較大爭(zhēng)議 純電動(dòng)路線成了市場(chǎng)主流
事實(shí)上，在現(xiàn)實(shí)中并不存在著如標(biāo)題所示那樣，新能源汽車發(fā)展路線還存在著較大爭(zhēng)議。無(wú)論是從政策上，或還是在資源配比上，純電動(dòng)路線已然成為了眼下市場(chǎng)中的主流。但本著理越辯越明，...
2019-05-06 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車 1157
自動(dòng)駕駛的競(jìng)爭(zhēng) 已經(jīng)徹底的白熱化了
為何要先掂量呢？在蘋果現(xiàn)任CEO Tim Cook看來(lái)，無(wú)人車行業(yè)，或者說(shuō)是自動(dòng)駕駛行業(yè)，是所有人工智能項(xiàng)目之母。英文原文為：“self－driving cars part of the mother of all AI projects”。這個(gè)行業(yè)，對(duì)技術(shù)...
2019-05-06 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛 1708
PADS使用元器件管理系統(tǒng)驗(yàn)證元器件的準(zhǔn)確性
每個(gè) PCB 設(shè)計(jì)都始于選擇元器件、檢查可用性，以及驗(yàn)證符號(hào)準(zhǔn)確性，這樣才能確保設(shè)計(jì)成功。PADS 使用元器件管理系統(tǒng)提供經(jīng)驗(yàn)證的啟動(dòng)庫(kù)，并可直接訪問(wèn)免費(fèi)的制造商元件以及立即可用的完...
使用PADS HyperLynx DC Drop解決電源完整性問(wèn)題
電源完整性是電子產(chǎn)品設(shè)計(jì)面臨的最大難題之一。現(xiàn)代數(shù)字和模擬IC，在工作時(shí)都要求使用多個(gè)電源電壓。可能會(huì)同時(shí)發(fā)生電源電壓逐步減少而電流消耗逐漸增加的情況。設(shè)計(jì)裕度的降低意味著...
PADS成為PCB設(shè)計(jì)首選的原因是什么
了解為什么 PADS 是桌面 PCB 設(shè)計(jì)的行業(yè)首選。PADS 將簡(jiǎn)單易用的約束管理、功能強(qiáng)大的仿真與分析、先進(jìn)高級(jí)的 Layout 與布線、以及功能完備的可擴(kuò)展性與支持等特點(diǎn)結(jié)合在一起，創(chuàng)建出一流的桌...
在PADS中對(duì)關(guān)聯(lián)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行布線需遵循的規(guī)則
在 PADS 中，可以輕松地將關(guān)聯(lián)網(wǎng)絡(luò)添加并分配到單獨(dú)的網(wǎng)絡(luò)或已附加到無(wú)源元器件的網(wǎng)絡(luò)。網(wǎng)絡(luò)關(guān)聯(lián)后，您可以對(duì)其中一個(gè)網(wǎng)絡(luò)或關(guān)聯(lián)網(wǎng)絡(luò)設(shè)置布線過(guò)程中要遵守的長(zhǎng)度規(guī)則。...
2019-05-15 標(biāo)簽：元器件網(wǎng)絡(luò)PADS 7199
對(duì)PADS的各種解決方案進(jìn)行了解
縮短您的設(shè)計(jì)周期，提高生產(chǎn)率以及改善設(shè)計(jì)質(zhì)量，這是每種 PADS 解決方案都具備的核心功能。在開(kāi)始比較之前，了解一下每種解決方案。...
2019-05-17 標(biāo)簽：設(shè)計(jì)PADS 2391
如何在原理圖中設(shè)置特殊約束
只需要簡(jiǎn)單地用鼠標(biāo)點(diǎn)擊幾下，就可定義、編輯和查看 PADS 原理圖環(huán)境中的網(wǎng)絡(luò)約束。為高速、布線和間距設(shè)置網(wǎng)絡(luò)和網(wǎng)絡(luò)類約束，為差分對(duì)設(shè)置特殊約束，或定義匹配長(zhǎng)度組。高級(jí)工具提示會(huì)...
2019-05-17 標(biāo)簽：原理圖網(wǎng)絡(luò)PADS 3594
在線測(cè)試覆蓋率在電路板設(shè)計(jì)中的重要性
如果 PCB 制造廠掌握電路板上所有節(jié)點(diǎn)的電氣接入，則無(wú)需費(fèi)力構(gòu)建設(shè)計(jì)原型，并可縮短產(chǎn)品上市時(shí)間。現(xiàn)在我們將介紹相關(guān)方法，幫助您實(shí)現(xiàn) 100% 的測(cè)試覆蓋率。...
在ECAD與MCAD工具之間實(shí)現(xiàn)無(wú)縫的三維協(xié)作
現(xiàn)如今，設(shè)計(jì)印刷電路板所需的工程師人數(shù)遠(yuǎn)多于從前在高速電路中，具備實(shí)時(shí)設(shè)計(jì)規(guī)則檢查和高級(jí)約束功能的可重復(fù)、交互式布線必不可少成功的產(chǎn)品創(chuàng)建要求在 ECAD 與 MCAD 工具之間實(shí)現(xiàn)無(wú)縫...
PADS中的Follow Route命令的介紹
使用 PADS 的 Follow Route 命令，讓您可以沿著現(xiàn)有對(duì)象（例如另一條走線、銅皮、禁布區(qū)或者電路板外形）進(jìn)行走線布線。Follow Route 可依照現(xiàn)有的復(fù)雜形狀或走線圖形進(jìn)行走線，沿著原始對(duì)象的每...
奧迪20多款明星車型亮相 科技引領(lǐng)智慧出行
隨著奧迪發(fā)布會(huì)展廳大屏閃動(dòng)著的標(biāo)語(yǔ)——未來(lái)，由此而來(lái)，全新奧迪Q3、奧迪Q2 e－tron、奧迪e－tron、概念車奧迪AI：ME重磅登場(chǎng)。在此次上海車展上，奧迪20多款明星車型亮相，科技引領(lǐng)智慧出...
2019-05-05 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車SUV奧迪 1479
純電動(dòng)乘用車長(zhǎng)續(xù)航可能導(dǎo)致安全問(wèn)題 追補(bǔ)貼卻偏愛(ài)長(zhǎng)續(xù)航
寧德時(shí)代（CATL）副董事長(zhǎng)兼首席戰(zhàn)略官黃世霖曾表示：從十二五開(kāi)始，鋰離子電池電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程不斷增加，到目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了400公里，下一步大概到500公里，以后會(huì)達(dá)到600－800公里。從第...
2019-05-05 標(biāo)簽：新能源汽車 1055
豐田全面布局電動(dòng)化 只有銷量能印證實(shí)力
在今年的上海車展上，豐田量產(chǎn)純電動(dòng)車C－HR EV和奕澤IZOA EV首次面向全球市場(chǎng)公開(kāi)亮相，此外全新RAV4 榮放TNGA 混合動(dòng)力版、ALPHARD 埃爾法 雙擎、VELLFIRE 威爾法 雙擎等眾多混合動(dòng)力新車也一同發(fā)...
2019-05-05 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車豐田 1037
自比亞馬遜 Uber的自動(dòng)駕駛來(lái)勢(shì)洶洶
從表面上看，兩家公司并沒(méi)有什么共同之處。亞馬遜出售書(shū)籍、衛(wèi)生紙、玩具 ，幾乎所有東西它都在出售，它現(xiàn)在甚至還提供云計(jì)算服務(wù)，和制作人工智能揚(yáng)聲器。而另一邊，Uber是通過(guò)移動(dòng)應(yīng)...
2019-05-05 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛Uber 830
Vishay新推汽車級(jí)IHLP電感器 可在+180℃高溫條件持續(xù)工作
Vishay宣布，推出新型汽車級(jí)IHLP?薄形、大電流6767外形尺寸電感器。...
大手筆融資20億美元，特斯拉意欲何為？
5月3日，特斯拉提交文件進(jìn)行混合融資，籌集高達(dá)20億美元的資金，包括13.5億美元債券以及發(fā)行272萬(wàn)股籌措6.5億美元。CEO馬斯克披露了100萬(wàn)輛自動(dòng)駕駛汽車即將進(jìn)入機(jī)器人出租車服務(wù)市場(chǎng)。本文...
2019-05-03 標(biāo)簽：特斯拉融資自動(dòng)駕駛Model3 6599
特斯拉宣稱 新款全電動(dòng)超級(jí)跑車充一次電的行駛里程為620英里
2017年11月，當(dāng)馬斯克宣布下一代電動(dòng)跑車Roadster時(shí)，他透露，這款全電動(dòng)超級(jí)跑車充一次電的行駛里程為620英里，這相當(dāng)于充一次電行駛1000公里，這令電動(dòng)汽車行業(yè)感到震驚。即使以今天的標(biāo)準(zhǔn)...
2019-04-30 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車特斯拉 2132
編輯推薦廠商產(chǎn)品技術(shù)軟件/工具OS/語(yǔ)言教程專題
| 電機(jī)控制 | DSP | 氮化鎵 | 功率放大器 | ChatGPT | 自動(dòng)駕駛 | TI | 瑞薩電子 |
| BLDC | PLC | 碳化硅 | 二極管 | OpenAI | 元宇宙 | 安森美 | ADI |
| 無(wú)刷電機(jī) | FOC | IGBT | 逆變器 | 文心一言 | 5G | 英飛凌 | 羅姆 |
| 直流電機(jī) | PID | MOSFET | 傳感器 | 人工智能 | 物聯(lián)網(wǎng) | NXP | 賽靈思 |
| 步進(jìn)電機(jī) | SPWM | 充電樁 | IPM | 機(jī)器視覺(jué) | 無(wú)人機(jī) | 三菱電機(jī) | ST |
| 伺服電機(jī) | SVPWM | 光伏發(fā)電 | UPS | AR | 智能電網(wǎng) | 國(guó)民技術(shù) | Microchip |
| Arduino | BeagleBone | 樹(shù)莓派 | STM32 | MSP430 | EFM32 | ARM mbed | EDA |
| 示波器 | LPC | imx8 | PSoC | Altium Designer | Allegro | Mentor | Pads |
| OrCAD | Cadence | AutoCAD | 華秋DFM | Keil | MATLAB | MPLAB | Quartus |
| C++ | Java | Python | JavaScript | node.js | RISC-V | verilog | Tensorflow |
| Android | iOS | linux | RTOS | FreeRTOS | LiteOS | RT-THread | uCOS |
| DuerOS | Brillo | Windows11 | HarmonyOS |
工商網(wǎng)監(jiān)