汽車電子
汽車電子提供汽車電子資訊、汽車電子技術(shù)汽車電子產(chǎn)品，為汽車電子工程師提供技術(shù)應(yīng)用及解決方案，涵蓋汽車車身電子,車載網(wǎng)絡(luò),動力控制系統(tǒng),車載娛樂系統(tǒng),汽車傳感器,電動汽車,混合動力汽車等方面的知識。
ROHM新推基于AEC-Q101標(biāo)準(zhǔn)的四款車載用1200V耐壓IGBT“RGS系列”
ROHM新推出四款支持汽車電子產(chǎn)品可靠性標(biāo)準(zhǔn)AEC-Q101※1）的1200V耐壓IGBT“RGS系列”產(chǎn)品。...
高端NOR Flash格局生變？汽車電子是必爭之地！
汽車電子各功能單元的數(shù)據(jù)、程序存儲都需要更高性能的閃存，從而對非易失性存儲器件的需求形成海量增長。汽車產(chǎn)業(yè)成為存儲芯片重要的新興增長點和決定市場格局的重要力量。...
特斯拉出現(xiàn)三起自動駕駛事故引發(fā)安全擔(dān)憂
這起事故再次引發(fā)了人們對駕駛輔助系統(tǒng)探測危險能力的質(zhì)疑，以及對該駕駛輔助系統(tǒng)安全性的擔(dān)憂。特斯拉Autopilot可以在少量或幾乎沒有人為干預(yù)的情況下長時間執(zhí)行駕駛?cè)蝿?wù)，但不能完全取...
智能制造助力福特智能科技革命
去年，福特針對在亞太地區(qū)采取了一系列戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。這些改變的重點，主要就在于加強在中國的業(yè)務(wù)。在具體業(yè)務(wù)層面，與以往最大的不同在于，此次福特明顯是將目光投向了智能科技領(lǐng)域。這...
無印良品和宜家的自動駕駛夢
其中，無印良品為公交車提供設(shè)計語言，Sensible 4則提供相應(yīng)的自動駕駛技術(shù)。據(jù)了解，該車預(yù)計在今年4月份開始在埃斯波市（Espoo）對公眾開放，到2020年，它將在3個芬蘭城市上路運作。...
2019-05-12 標(biāo)簽：自動駕駛 1059
電動汽車的專用輪胎有什么特別
首先，電動汽車使用的電池組自重較大，整車重量比燃油車重，所以EV輪胎側(cè)壁需要采用更堅硬的材料，才能支撐更多重量。...
2019-05-12 標(biāo)簽：電動汽車 2235
特斯拉電動皮卡已知信息總結(jié)
當(dāng)兇悍的Roy Batty將已經(jīng)幾乎沒有還手之力的Rick Deckard一把撈上來，本可以輕易處置他的Batty卻在雨中安靜緩慢地說了一段耐人尋味的話，完成了《銀翼殺手》最后Tears in Rain這經(jīng)典一幕。當(dāng)復(fù)制人...
傳統(tǒng)車企進軍新能源汽車領(lǐng)域，造車新勢力岌岌可危
到了2019年，還在質(zhì)疑電動車的存在的價值，多少有些不合時宜，在飽受懷疑與擔(dān)憂中，新能源汽車在我國已經(jīng)實現(xiàn)了巨大的突破，更有威馬、蔚來、小鵬等一批造車新勢力風(fēng)生水起。而在汽車...
2019-06-01 標(biāo)簽：新能源汽車 802
Waymo自動駕駛卡車測試項目重啟
在錢德勒和鳳凰城的公共街道上，Waymo One自動駕駛打車項目的自動駕駛克萊斯勒Pacifica混合動力車隨處可見，成為一道靚麗的風(fēng)景。Waymo不僅對自動駕駛客運感興趣，還想實現(xiàn)大型運輸車輛的自...
2019-06-01 標(biāo)簽：自動駕駛 718
新能源汽車插電式混合動力切換困難 產(chǎn)量或?qū)⒌?月才恢復(fù)正常
4月份比較特殊，是補貼過渡期的一個月，實際上由于上牌的需求和限制，4月和5月這兩個月的生產(chǎn)量可以初步估計出后續(xù)車企的對策。...
從商業(yè)價值來說 商用車最后走到自動駕駛是一個必然趨勢
在資本瘋狂進入自動駕駛領(lǐng)域之后，相關(guān)各方如果對商業(yè)模式、技術(shù)路線、成本控制、應(yīng)用場景、生態(tài)圈建設(shè)等諸多問題不能做出清晰的思考，或許有一天，自動駕駛也會重蹈共享單車、共享汽...
2019-05-10 標(biāo)簽：自動駕駛 1772
在自動駕駛汽車艱難發(fā)展的過程中 事故倫理算法問題急需解決
在智能駕駛、自動駕駛艱難的發(fā)展歷程中，要解決的遠不止芯片、傳感器、車聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)性問題，還有更多涉及法律和道德倫理的選擇問題。自動駕駛?cè)嫫占埃硇詫用娴脑O(shè)計與感性層面的選...
2019-05-10 標(biāo)簽：自動駕駛 1487
Waymo與Cruise博弈 科技公司和傳統(tǒng)車企自動駕駛布局思路大不同
5月8日，自動駕駛行業(yè)大佬Waymo宣布和美國網(wǎng)約車公司Lyft 進行合作，在美國亞利桑那州鳳凰城提供自動駕駛汽車的約租車服務(wù)。...
新能源汽車的路試問題如何解決?
隨著人們對藍天白云的追求，對霧霾的深惡痛絕，節(jié)能減排、發(fā)展新能源成為可持續(xù)發(fā)展的必由之路。作為汽車產(chǎn)銷量世界第一大國，傳統(tǒng)燃油車由于對能源的消耗和對環(huán)境的污染逐漸走向末路...
Vishay推出新型汽車級IHLP大電流電感器，高度僅為 7.0mm
Vishayc 推出新型汽車級 IHLP? 薄形、大電流 6767 外形尺寸電感器。Vishay DaleIHLP?6767GZ?8A 電感器可在 +180°C 高溫條件下連續(xù)工作，高度僅為 7.0mm，節(jié)省汽車發(fā)動機艙的占用空間。...
車載智能計算平臺競爭激烈，中國企業(yè)有哪些突破？
作為汽車的“大腦”，車載智能計算平臺是新型汽車電子電氣架構(gòu)的核心，NVDIA的方案在中國上海車展上被多家車廠采用，華為和地平線也看好這個市場，紛紛帶來自己的獨特方案，小編對方案...
OmniVision OV2312車用圖像傳感器可在一個攝像頭中實現(xiàn)多種功能
使用一個全局快門（GS）傳感器同時捕捉RGB（可見光）和IR（紅外）圖像能夠減少攝像頭的數(shù)量和總系統(tǒng)成本。該OV2312車用圖像傳感器可讓雙模攝像頭以60幀/秒和90幀/秒的幀率，拍攝1600 x 1300和...
三菱電機和HERE科技完成車道危險警告系統(tǒng)實地測試
車道危險警告綜合利用了汽車傳感器、高清定位器、三菱電機厘米級精確定位技術(shù)和HERE開放定位平臺。它能使汽車傳感器檢測到潛在道路危險，比如拋錨或速度較慢的汽車、濕滑的道路、碎片...
研發(fā)投入越來越高 什么樣的工具才能保障變現(xiàn)？
芯片系統(tǒng)復(fù)雜度的增加使得芯片設(shè)計的投入越來越高——一顆7nm芯片從設(shè)計到流片需要2億美金——因而保障它們被正確的設(shè)計和運行最終得以變現(xiàn)的工具就愈發(fā)重要。...
大眾發(fā)布首款長距離電動汽車ID.3的概念車圖片
當(dāng)?shù)貢r間8日周三，大眾發(fā)布首款長距離電動汽車ID.3的概念車圖片，介紹其定價和生產(chǎn)銷售計劃。ID.3分為三款，均接受125千瓦時的直流快充。最平價的入門款起售價低于3萬歐元（約合3.36萬美元...
雷達已成自動駕駛領(lǐng)域增長最快的部分 將在3-5年內(nèi)爆發(fā)
荷蘭芯片制造商恩智浦首席技術(shù)官雷格（Lars Reger）近日表示，下一代完全的自動駕駛汽車有望在下一個十年實現(xiàn)，這一過程絕非一家獨立的企業(yè)或獨立的個人能夠完成，需要的是一個強大的生...
5G時代下 自動駕駛普及還有很長一段路要走
Waymo首席技術(shù)官德米特里?多爾戈夫（Dmitri Dolgov）今天上午在位于加州山景城的Waymo總部舉行的會議上對記者表示，他認(rèn)為5G及其下一代移動網(wǎng)絡(luò)將成為該公司自主車隊的“助推器”。...
海馬汽車近年來略顯頹勢 依舊沒有一款拿得出手的電動汽車
提起當(dāng)年火遍大江南北的福美來，估計很多車迷朋友早都忘了這茬子事兒。而當(dāng)小鵬汽車在選擇海馬汽車作為代工廠生產(chǎn)小鵬G3的時候，很多人才突然意識到，哦，原來中國還有一個自主品牌叫...
2019-05-09 標(biāo)簽：電動汽車 1107
蘋果在測試中的自動駕駛車隊上 已經(jīng)使用了一種激光雷達系統(tǒng)
4月19日，有外媒報道稱，蘋果至少在跟四家自動駕駛、電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)進行供貨方面的磋商。目的是為自家的自動駕駛汽車尋找下一代激光雷達傳感器。據(jù)了解，此前蘋果在測試中的自動駕...
新能源汽車電池車企走到了風(fēng)口浪尖 加速了動力電池企業(yè)的死亡
新能源汽車起火并非鮮有，雖然每次起火的汽車品牌不一樣，但起火原因卻大同小異。一是電池內(nèi)部短路；二是高溫引起火情；三是線路老化短路等等，在新能源汽車發(fā)展蒸蒸日上的同時，電動...
Cruise是毫無爭議的全球自動駕駛吸金之王 一年融資72.5億美元
美國當(dāng)?shù)貢r間5月7日，通用汽車旗下獨立運作的自動駕駛公司Cruise Automation，宣布獲得新一輪共計11．5億美元的融資，投資方包括T． Rowe Price Associates、本田、軟銀愿景基金及其母公司通用汽車，...
2019-05-09 標(biāo)簽：自動駕駛 1889
腦洞大開！除了自動駕駛，毫米波雷達還能這么用！
從目前的熱點來看，提起毫米波雷達，自然會想到自動駕駛。但是， 如果把毫米波雷達技術(shù)的價值局限在尚未大規(guī)模應(yīng)用的自動駕駛中，那就太過狹隘了 。...
日立在汽車立體攝像頭中集成AI 提升夜間行人探測能力
日立汽車系統(tǒng)公司表示，其已經(jīng)將人工智能（AI）技術(shù)應(yīng)用于立體攝像頭中，此類攝像頭專為汽車自動剎車功能而設(shè)計。...
中國車聯(lián)網(wǎng)有望成全球最大市場 華為阿里搶灘切入
未來的汽車是軟件定義的，IDC行業(yè)研究總監(jiān)董長輝表示，汽車生態(tài)從傳統(tǒng)性能為中心轉(zhuǎn)變?yōu)橛脩趔w驗為中心，汽車廠商、IT廠商都在跟進智能網(wǎng)聯(lián)和個性化用戶體驗的浪、潮，華為、阿里切入這...
2019-05-08 標(biāo)簽：華為IDC阿里巴巴車聯(lián)網(wǎng) 8080
作為新能源汽車的重要發(fā)展之一 氫燃料電池汽車頻繁出現(xiàn)在大眾視線
作為新能源汽車的重要發(fā)展方向之一，氫燃料電池汽車近年來越來越頻繁地出現(xiàn)在了廣大群眾的視野當(dāng)中。根據(jù)公開數(shù)據(jù)統(tǒng)計，截至2018年年底，全球氫燃料電池乘用車銷售累計超過7000輛。其中...
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